[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]
«Выделите орфографическую ошибку мышью и нажмите Ctrl+Enter»

Как сделать модели из бумаги и картона своими руками - Форум » Разработка моделей » Авиация (Р) » Истребитель ЭИ. Проект. 1939 год. (1:33)

Истребитель ЭИ. Проект. 1939 год.
scregДата: Среда, 26.02.2014, 20:18 | Сообщение # 46
Группа: Мастера
Сообщений: 815
Репутация: 2267
Награды: 4
Статус: Offline
Цитата Victor68 ()
А как из этого самолета должен был бы выпрыгивать летчик, чтобы не попасть под вращающиеся лопасти воздушного винта?

Отстрелил лопасти да выпрыгнул. Или катапультой.


Сообщение отредактировал screg - Среда, 26.02.2014, 20:19
 
b12Дата: Среда, 26.02.2014, 21:14 | Сообщение # 47
Группа: Опытные
Сообщений: 592
Репутация: 178
Награды: 0
Статус: Offline
Цитата Victor68 ()
А как из этого самолета должен был бы выпрыгивать летчик, чтобы не попасть под вращающиеся лопасти воздушного винта?

Виктор, вы невнимательно читали, вот же МаксАрт пишет, что места там полным-полно! Наверняка туда в фюз рампу от "штуки" запилили, тока в другую сторону, она тушку пилота и выносит за зону ометания винта! што вы прям ей-богу! biggrin


С уважением, Тимофей.
 
alexlutДата: Среда, 26.02.2014, 23:12 | Сообщение # 48
Группа: Мастера
Сообщений: 3778
Репутация: 947
Награды: 1
Статус: Offline
Нефих прыгать просто. Сел воевать - так сбивай сам.

Написанное выше — не за ради разведения там чего-нибудь. Чистое ИМХО.
Быстро, качественно и недорого — из этих трех вещей вы можете выбрать любые две.
 
МаксАртДата: Четверг, 27.02.2014, 20:38 | Сообщение # 49
Группа: Разработчики
Сообщений: 4344
Репутация: 8051
Награды: 15
Статус: Offline
Цитата ARRCRAFT ()
А расположение агрегатов внутри мона увидеть?

Мона, но позже smile

Цитата alexlut ()
А то пипец какой страшный с ногами ))

Согласен, смотрится как стрекозёл, не иначе )))) но буду делать с ногами! smile Дверу постараюсь сделать "как задумал автор".

Цитата Victor68 ()
А как из этого самолета должен был бы выпрыгивать летчик, чтобы не попасть под вращающиеся лопасти воздушного винта?

Лопасти винта по задумке явно должны были отстреливаться, в те годы этот приём уже не был новостью. Другое дело - хвостовое оперение, на него лётчик напарывался аккурат пополам. Не знаю, как собирались решить этот вопрос.

Цитата b12 ()
места там полным-полно!

Шутки шутками, а место кончилось! Причём резко и сразу.

К сути. Вот так оно сейчас выглядит с нишами шасси.



А вот собственно ниша. Нереально странной формы. Но иначе просто никак, эти здоровенные глупые шасси иначе просто не впихнуть.



А вот сколько места сожрала ниша:



Всё свободное оставшееся место ушло на каркас. Тоже получился.... странный ))



Мемного местечка под радиаторы я оставил, а больше и впихнуть нечего. Сейчас вот радиатор нарисую, ещё над каркасом подумаю, и возьмусь за выхлопные патрубки. А после этого останется только наполнить кабину.
Прикрепления: 9027301.jpg(39.7 Kb) · 9914636.jpg(48.3 Kb) · 1874519.jpg(39.9 Kb) · 4885311.jpg(40.2 Kb) · 8134267.jpg(46.3 Kb) · 2486838.jpg(36.2 Kb)


Визитка
В разработке: РК 9К79-1 «Точка-У», БелАЗ-74212
Мои модели на Яндекс.Диске https://yadi.sk/d/VN5kAjdPiFpfL
Мои модели на Гугл.Диске https://drive.google.com/open?id=0B5ZH2Ked1Q--V2N5cVVHQzNIQ0k
 
b12Дата: Четверг, 27.02.2014, 23:14 | Сообщение # 50
Группа: Опытные
Сообщений: 592
Репутация: 178
Награды: 0
Статус: Offline
Мдя, смотрю я на "полёт мысли" конструктора этой ..., остаётся лишь порадоваться, что до воплощения не дошло. Если уж Беляева так пробило на креатив,то вместо вотэтойхни с супер валом применил бы двухбалочную схему с толкающим винтом,было бы более жизнеспособно и тонкие балки никак бы не портили его концепцию,а кучу вопросов по его схеме сняли бы .Чем он аргументировал выбор высокоплана? обычный низкоплан (или среднеплан, у него по описанию ведь лонжерон идет перед двигателем) и шасси в крыло-не надо было бы сейчас Максу бацать такие мегастойки. Да, на кой там дверь?!,да ещё в ГЕРМОКАБИНЕ! Да и кого перехватывать в этой кабине в то время! Хватило и того "юного техника" чтоб гробов для наших пилотов настругать. Я думаю, если бы Беляев не ел грибы, а турбокомпрессоры всё-таки смогли бы довести до ума, то истребитель ЭИ в конечном варианте напоминал бы ,наверно, вот это:

Тов. халинский их бы с завидным упорством перекрашивал,а уважаемый МаксАрт делал бы сейчас всем на радость наш легендарный Ту-2! biggrin
Отнеситесь с юмором! На самом деле с удовольствием смотрю за темой,за ходом мысли,интересно, что будет дальше! cool biggrin


С уважением, Тимофей.
 
b12Дата: Четверг, 27.02.2014, 23:35 | Сообщение # 51
Группа: Опытные
Сообщений: 592
Репутация: 178
Награды: 0
Статус: Offline
Цитата
Лопасти винта по задумке явно должны были отстреливаться, в те годы этот приём уже не был новостью. Другое дело - хвостовое оперение, на него лётчик напарывался аккурат пополам. Не знаю, как собирались решить этот вопрос.

А можно пример. Про отстреливающиеся лапти для аварийной посадки на воду у якобы палубных Ju-87 слышал, а кому и зачем надо было отстреливать в 39г лопасти? Скорей всего вопрос о спасении пилота здесь никак не решался. А про рампу, которая пилота через переднюю нишу шасси вместе с креслом по потоку снизу будет выносить за винт ,заодно и за хвостовое оперение я вроде неслабо завернул, вы как конструктор подумайте о пилотах! cool


С уважением, Тимофей.

Сообщение отредактировал b12 - Четверг, 27.02.2014, 23:38
 
b12Дата: Пятница, 28.02.2014, 00:00 | Сообщение # 52
Группа: Опытные
Сообщений: 592
Репутация: 178
Награды: 0
Статус: Offline
Под супервалом я подразумевал всю эту конструкцию:-ВМГ-хвостовая балка:по идее всё, что идёт после винта должно висеть, грубо говоря,на трубе,которая будет проходить через полый вал редуктора и при этом держать перегрузку! вот же:
Цитата
Одновременно указывалось, что автор не учел прогибы фюзеляжа и не обеспечил достаточную его жесткость, чем снизил ценность проекта. При использовании мотор-пушки с валом диаметром 74 мм невозможно проложить проводку управления к хвостовому оперению, а при увеличении диаметра вала до 100 мм потребуется переделка редуктора, что приведет к значительным дополнительным работам. В результате проект не утвердили, однако предлагали построить узел крепления хвостовой части фюзеляжа и провести его всесторонние испытания.

только причём здесь мотор-пушка?


С уважением, Тимофей.
 
МаксАртДата: Пятница, 28.02.2014, 02:06 | Сообщение # 53
Группа: Разработчики
Сообщений: 4344
Репутация: 8051
Награды: 15
Статус: Offline
Цитата b12 ()
Если уж Беляева так пробило на креатив,то вместо вотэтойхни с супер валом применил бы двухбалочную схему с толкающим винтом

...следующий теоретический проект Беляева выглядел так:



Цитата b12 ()
шасси в крыло

...и прочие технические новшества были обусловлены желанием сделать максимально быстрый аппарат. Именно поэтому крыло имело относительную толщину всего 9% и шасси туда не влезало.

Цитата b12 ()
А можно пример.

Можно. Ибо схемы с толкающим винтом рассматривали не только у нас, и вопрос покидания кабины решали именно за счёт отстрела болтов крепления лопастей. Вот у японцев похожая машина, правда на 6 лет младше:



По поводу редуктора - да, волне реальный вариант. Но автор задумывал иначе, а я импровизировать не буду, по крайней мере в данном вопросе smile


Визитка
В разработке: РК 9К79-1 «Точка-У», БелАЗ-74212
Мои модели на Яндекс.Диске https://yadi.sk/d/VN5kAjdPiFpfL
Мои модели на Гугл.Диске https://drive.google.com/open?id=0B5ZH2Ked1Q--V2N5cVVHQzNIQ0k
 
timofejДата: Пятница, 28.02.2014, 03:30 | Сообщение # 54
Группа: Разработчики
Сообщений: 354
Репутация: 174
Награды: 0
Статус: Offline
Друззя! Перестаньте флудить. Во-первых, японцы любили стрелять своими пилотами прямо по американским авианосцам, им для этого лопастя отстреливать было ни к чему. Во-вторых зачем истребителю жесткий хвост, чтобы вражине в атаке было в него легче целиться? Линия нашей партии была нацелено на другое. Потом, никакой редуктор переделывать не надо. Пушка должна стрелять назад. С одной стороны скорость от отдачи будет больше, с другой - вражина подлая, подкравшись, аккурат под наш снаряд и угодит. Непонятно только почему лётчик смотрит вперёд, пропеллер - то сзади.

Упрашивать труднее, чем оправдываться.
 
timofejДата: Пятница, 28.02.2014, 03:36 | Сообщение # 55
Группа: Разработчики
Сообщений: 354
Репутация: 174
Награды: 0
Статус: Offline
Да, забыл сказать про 9 процентов толщины крыла. Это объевшиеся буржуи тратили толщину профиля на что ни попадя, а наши РКПБ-ВКПБ-КПСС, заботясь о благосостоянии народа, экономили не то, что на толщине профиля, но и на толщине брони. И нече тут скорость приплетать. Скорости для - пропеллер сзади, отсюда воля удрать была сильней воли выпрыгнуть, а воля коммуниста чудеса творит похлеще любого профиля.

Упрашивать труднее, чем оправдываться.
 
МаксАртДата: Пятница, 28.02.2014, 22:23 | Сообщение # 56
Группа: Разработчики
Сообщений: 4344
Репутация: 8051
Награды: 15
Статус: Offline
timofej, ну я прямо не знаю, что сказать..

Поэтому - молча, несколько рендеров.



Внешний вид, собственно говоря, закончен, ниши шасси оттекстурирую поинтереснее потом, ну и подумаю над люками в обшивке для обслуживания вооружения и двигателя. И кабину надо чем-нибудь начинить, и всё. Развернул двигатель, крылья и шасси - на выходных будет чем заняться ).
Прикрепления: 7220804.jpg(35.8 Kb) · 7058040.jpg(35.7 Kb) · 6323381.jpg(37.3 Kb) · 5232996.jpg(31.7 Kb)


Визитка
В разработке: РК 9К79-1 «Точка-У», БелАЗ-74212
Мои модели на Яндекс.Диске https://yadi.sk/d/VN5kAjdPiFpfL
Мои модели на Гугл.Диске https://drive.google.com/open?id=0B5ZH2Ked1Q--V2N5cVVHQzNIQ0k
 
Victor68Дата: Пятница, 28.02.2014, 22:52 | Сообщение # 57
Группа: Опытные
Сообщений: 1743
Репутация: 271
Награды: 0
Статус: Offline
Цитата МаксАрт ()
Внешний вид, собственно говоря,
... на какой-то "доисторический птеродактиль" похож smile
 
timofejДата: Воскресенье, 02.03.2014, 20:07 | Сообщение # 58
Группа: Разработчики
Сообщений: 354
Репутация: 174
Награды: 0
Статус: Offline
МаксАрт, А ничего. Просто хорошая тренировка для ума. По-серьёзному, чтобы восстановить, а по сути, изобрести заново облик такого, прямо скажем, абсурдного самолёта, нужно перелопатить кучу наук от аэродинамики до сопромата. Результатом такого чтива, несомненно, стало бы понимание абсурдности затеи. Но пытливы умы первопроходцев, идущих параллельно торёным дорогам... Улыбаюсь. Интересную тему Вы зацепили. Спасибо Вам. Удачи в работе. Да, оперение очень маленькое. Такое соотношение площади крыла, плеча и площади оперения не может обеспечить динамическую устойчивость самолёта. Есть в этом деле выверенные теорией и практикой соотношения.

Упрашивать труднее, чем оправдываться.
 
МаксАртДата: Понедельник, 03.03.2014, 05:13 | Сообщение # 59
Группа: Разработчики
Сообщений: 4344
Репутация: 8051
Награды: 15
Статус: Offline
timofej, что сказать - согласен!

Немного фото на ночь: распечатанные листы с шасси, двигателем и крыльями.



А вот двигатель. Собран ОЧЕНЬ неаккуратно, но - сошёлся. Пропеллер пока не склеен, только "на весу" держится.



Визитка
В разработке: РК 9К79-1 «Точка-У», БелАЗ-74212
Мои модели на Яндекс.Диске https://yadi.sk/d/VN5kAjdPiFpfL
Мои модели на Гугл.Диске https://drive.google.com/open?id=0B5ZH2Ked1Q--V2N5cVVHQzNIQ0k
 
оркДата: Понедельник, 03.03.2014, 14:12 | Сообщение # 60
Группа: Мастера
Сообщений: 255
Репутация: 298
Награды: 1
Статус: Offline
Цитата timofej ()
Да, оперение очень маленькое. Такое соотношение площади крыла, плеча и площади оперения не может обеспечить динамическую устойчивость самолёта.

Это если не учитывать, что при данной схеме оперение дополнительно обдувается винтом, что увеличивает его эффективность cool
 
Как сделать модели из бумаги и картона своими руками - Форум » Разработка моделей » Авиация (Р) » Истребитель ЭИ. Проект. 1939 год. (1:33)
Поиск:



© 2007-2018 "Только бумага"
Бумажное моделирование (конструирование) - это познавательное и увлекательное хобби. Для моделистов на сайте представлены масштабные модели из бумаги и картона для склеивания, шаблоны которых они могут скачать бесплатно. Здесь можно найти бумажные модели машин и автомобилей, чертежи самолетов и вертолетов, развертки танков и оружия, картонные модели кораблей и парусников, выкройки паровозов и бронепоездов, сборные макеты домов, схемы замков, фигуры роботов и человечков. Для новичков и детей есть несложные поделки из бумаги, которые легко собрать и склеить. Трехмерные открытки, объемные картины, бумажные игрушки и украшения, цветы и животные. На форуме можно узнать как сделать своими руками понравившуюся бумажную модель, мастер-классы с подробным описание процесса сборки, фото инструкции. Papercraft, paper model free download template.
Система Orphus