|
Комната крика
|
|
| Vargon | Дата: Пятница, 17.07.2009, 18:48 | Сообщение # 1 |
Безумству храбрых – венки со скидкой!
Группа: Модератор
Сообщений: 1208
Репутация: 303
Награды: 0
Статус: Offline
| В данной теме предлагаю всем желающим "выпустить пар". Главное правило: никаких переходов на личность т.е. никаких имён и званий. Любые провокационные споры на политические, исторически-территориальные и межнациональные темы, ведущие к розжиганию межнациональной розни и грызне на форуме, будут пресекаться, а виновники наказываться по максимуму.
✞ Requiescat in pace. Amen ✞
Все проявления неприязни ко мне просьба проявлять в суицидальной форме!
|
| |
|
|
| Vitold_Vessone | Дата: Воскресенье, 24.06.2012, 01:24 | Сообщение # 4081 |
Группа: Разработчики
Сообщений: 1571
Репутация: 2182
Награды: 2
Статус: Offline
| Информационная война в разгаре. И мы ее проигрываем.
На правах мелкой детали: Молотов и Риббентропп ходили в одну гимназию и оба увлекались Анной Ахматовой.
'Мой финиш - горизонт, а лента - край земли' В.С.Высоцкий
|
| |
|
|
| nerbator | Дата: Воскресенье, 24.06.2012, 01:26 | Сообщение # 4082 |
Группа: Опытные
Сообщений: 933
Репутация: 191
Награды: 0
Статус: Offline
| ёжж, я пытался отговорить своего приятеля-литератора от бодания с этим типом, но он меня не послушал с печальными для его нервов и статуса последствиями. Я готов побиться об заклад, что это профессиональные провокаторы, которые умелой риторикой превращают бело в черное, справедливое в ложное с совершенно заведомыми целями. Они нагло троллят тех,кто имеет трезвую голову на плечах и "зомбируют" остальных. Причем, что обидно, в состояние зомби вводятся весьма неплохие и в бытовом смысле вполне разумные люди, поддавшиеся очарованию умелой словесной игры.
Увы, знания истории да и вообще знания у нас ныне не в почете. Авторитет грамотности весьма подорван
|
| |
|
|
| KsanderAK-47 | Дата: Воскресенье, 24.06.2012, 03:14 | Сообщение # 4083 |
Группа: Опытные
Сообщений: 224
Репутация: 68
Награды: 0
Статус: Offline
| Quote (nerbator) Увы, знания истории да и вообще знания у нас ныне не в почете. Авторитет грамотности весьма подорван
Что правда, то правда. Грамотность и культура нонче не в моде. Сейчас модно быть туповатым, быковатым дебилом, который максимум может написать свое имя и считать в пределах десяти (ничего не напоминает?). А все из за программ и фильмов на зомбоящике. Нация превращается в баранообразных со стадным (толповым) инстинктом.
|
| |
|
|
| stanislav83 | Дата: Воскресенье, 24.06.2012, 03:45 | Сообщение # 4084 |
Группа: Разработчики
Сообщений: 1192
Репутация: 150
Награды: 0
Статус: Offline
| информационная война,молотов,рибентроп...эко вы всё в высях парите.
Спуститесь на землю!
у нас пол страны быдло! бескультурное хамовитое быдло!
поспать,пожрать,бухнуть,секас-вот все их интересы.
Культура? какая в ж*пу культура!
стоит грузовик-пытается повернуть=хрен кто пустит,все упорно будут ехать 10км/ч но невпускать,так и будет стоять минут 10,либо попрет напролом,тогда все еще и обматерятся.Да он пожрать привез в магазин,а ниодна тварь даже невыпустит на дорогу как будто он враг народа.
Пойди по переходу перейди когда ментов нет-убибикаются все и каждый десятый высунется и заорет в окно "куда прещь *ля!!!".
Немцы нажираются в гамно и поют песни от радости,а наши нажираются в такое же гамно и лезут со злобой отравлять жизнь окружающим.
вот чем виноваты окружающие если у человека в жизни ж*па?
Сейчас сделают за вышшее образование неподьемную цену и страна окончательно погрузится в серость и глупость-будут стада грузчиков,продавцов,сборщиков,обслуги,ну и наш любимый офисный планктон,куда без него.
Пока показушное благополучие т к есть нефть и ее гонят рекой,а что будет лет через 15?
инженеров небудет,технологий небудет,нефть закончится.
то что к тачкам мы научились колеса и бампер прикручивать и клеить табличку "отечественное" недаст нам технологий той же бмв.
Да и нельзя взять разом и за год начать делать что то серьезное-вон упустили технологии,теперь неможем строить авианосцы и тд-французское берем.
Заводы немогут выполнить оборон заказ-им денег дали,а они освоить немогут-людей нет,мощностей нет.За 20 лет пропукали,а теперь думают сунули миллионы-а оно раз и само сделается.
Я вообще непонимаю что сейчас в стране творится уже-дурь какая то,Гондурас прям какой то.
А спорт-так а кто им занимается то? люди которые к спорту вообще "левые"-сидят и руководят.
Так и будет задница в спорте пока там хз кто сидит и управляет хз как,тут и удивлятся ненадо.
выпал из моделирования на неопределенный срок.
|
| |
|
|
| nerbator | Дата: Воскресенье, 24.06.2012, 04:01 | Сообщение # 4085 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 933
Репутация: 191
Награды: 0
Статус: Offline
| stanislav83, + 500
В принципе закономерно, если слова нано- и ино- нынче означают не молекулярные размеры ч-л и иностранный, иноземный, а современный и,соответственно, новый. Ага. И людей, которые так считают регулярно показывают в телевизоре.
Как сказал один человек: Раньше говорили демагогию, ныне ахинею. Прогресс пошел не в ту сторону.
|
| |
|
|
| Neo48 | Дата: Воскресенье, 24.06.2012, 04:11 | Сообщение # 4086 |
Тролль-провокатор
Группа: Опытные
Сообщений: 677
Репутация: 328
Награды: 0
Статус: Offline
| Quote (stanislav83) Я вообще непонимаю что сейчас в стране творится уже-дурь какая то,Гондурас прям какой то.
Почитайте, может, и полегчает: http://sdelanounas.ru/
И насчёт технологий автомобилестроения: если, условно, завтра ВАЗ выпустит машину, не уступающую вышеупомянутой БМВ, то сколько она будет стоить? И кто станет на ней ездить? Те же, кто сейчас ездят на БМВ. А нужен народный автомобиль, доступный многим.
"Голос истины противен слуху" (Лао Цзы)
Визитная карточка
|
| |
|
|
| spektor777 | Дата: Воскресенье, 24.06.2012, 04:19 | Сообщение # 4087 |
Группа: Опытные
Сообщений: 1435
Репутация: 342
Награды: 0
Статус: Offline
| Neo48, не поверишь-ездить будут всё равно на БМВ. Такое было с "Волгой Сайбер". Она не продавалась лишь потому, что называлась "Волга"  Нет у наших заводиков репутации. Оно и понятно-мы хоть одну машину без оглядки на кого-то сделали? Вопрос качества тоже стоит остро. У меня дед его ещё в "Москвичах" насмотрелся. Народный автомобиль есть-Гранта. Но стоила бы она 120000-150000 руб...Но! На фоне Калины, которая вообще машина класса "Оки", она реально дешевле по ценнику...
А именно автомобили определяют место государства в мире...Даже больше, чем космос.
Сообщение отредактировал senser92s - Воскресенье, 24.06.2012, 04:27 |
| |
|
|
| Серенький | Дата: Воскресенье, 24.06.2012, 04:24 | Сообщение # 4088 |
Группа: Опытные
Сообщений: 2784
Репутация: 494
Награды: 0
Статус: Offline
| Quote (Neo48) народный автомобиль
так откуда это понятие пошло? "народный" - значит человек за год работы мог купить себе такой автомобиль, причем не сидя на воде, хлебе и живя в землянке. но СССР это правило нарушил... для обыкновенного труженика нужны годы труда, чтоб купить "народный автомобиль".
|
| |
|
|
| spektor777 | Дата: Воскресенье, 24.06.2012, 04:25 | Сообщение # 4089 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 1435
Репутация: 342
Награды: 0
Статус: Offline
| Плюс очередь. Накопить- это половина дела.
Сообщение отредактировал senser92s - Воскресенье, 24.06.2012, 04:26 |
| |
|
|
| Neo48 | Дата: Воскресенье, 24.06.2012, 04:29 | Сообщение # 4090 |
|
Тролль-провокатор
Группа: Опытные
Сообщений: 677
Репутация: 328
Награды: 0
Статус: Offline
| Quote (Серенький) так откуда это понятие пошло?
Ну Вы же не будете спорить, что Жигули более доступны, чем БМВ?
"Голос истины противен слуху" (Лао Цзы)
Визитная карточка
|
| |
|
|
| Серенький | Дата: Воскресенье, 24.06.2012, 04:30 | Сообщение # 4091 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 2784
Репутация: 494
Награды: 0
Статус: Offline
| нет, не спорю и не буду спорить...
|
| |
|
|
| spektor777 | Дата: Воскресенье, 24.06.2012, 04:33 | Сообщение # 4092 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 1435
Репутация: 342
Награды: 0
Статус: Offline
| Neo48, по советским меркам его стоило достать также сложно, как на западе хороший БМВ.
Сообщение отредактировал senser92s - Воскресенье, 24.06.2012, 05:53 |
| |
|
|
| Серенький | Дата: Воскресенье, 24.06.2012, 04:33 | Сообщение # 4093 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 2784
Репутация: 494
Награды: 0
Статус: Offline
| Quote (Neo48) что Жигули более доступны, чем БМВ?
но и новый Жигуль для меня не доступен. эт мне нужно снять и сделать 57 свадеб. а это, при теперешнем положении, минимум три года...
senser92s, эт точно. я не стал упоминать.
Сообщение отредактировал Серенький - Воскресенье, 24.06.2012, 04:34 |
| |
|
|
| ShorrCan | Дата: Воскресенье, 24.06.2012, 06:02 | Сообщение # 4094 |
Издатель
Группа: Заблокированные
Сообщений: 3143
Репутация: 375
Награды: 0
Статус: Offline
| senser92s, Серенький, Neo48, дам еще информацию для раздумий.
У меня были Мазда626 древняя, Волга31(новая), Рено21, Таврия (практически новая), Авео, и БМВ 5 (Е60) (сейчас)
По характеру я коммунист, мечтаю жить в СССР (так вышло)  Когда мне нужно было менять машину, я ВСЕГДА
старался купить НАШУ. В случае с новой волгой - через 2 недели застучал движок (разлом шейки поршня, он его перемолол),
через месяц - коробка с гарантийной заменой на новую. Гарантия такая, что все делаешь за свои деньги, или
ждешь 2 месяца.
С Таврией я научился чинить машину собственными руками.... В багажнике у меня было 6 бензонасосов, кусок
двигателя, новый радиатор, тросик на сцепление и многое и многое.... А статус уже не позволял приехать на совещание
с руками в отработанном машинном масле... Это была песня.... Особенно утром, когда она холодная...
Потом было Авео, а потом БМВ... купил я ее в 2008 году, двухлетнюю... ну что сказать, езжу на ней и сейчас...
проехал уже 312000 км. На ней ни капли ржавчины (подвеска и низ кузова - алюминий), критично не ломалась НИ РАЗУ.
При поломке движок работает на оставшихся цилиндрах. Самая большая затрата - замена передних амортизаторов,
это за 4 года моей конкретной езды и 2 года до меня.
Делайте выводы.
|
| |
|
|
| AlexM412 | Дата: Воскресенье, 24.06.2012, 06:10 | Сообщение # 4095 |
Группа: Мастера
Сообщений: 117
Репутация: 134
Награды: 0
Статус: Offline
| Жигули... очередь... Отец в 84-м пошел в магазин (пусть в соседнем городе) и просто купил Москвич. Работал на заводе человек, зарплата не заоблачная. Лет 5 лет катался вообще без проблем, после покупки все резьбовые соединения протянул, потом только заправлял и масло менял (при обкатке двигателя менять надо чуть чаще чем обычно).
Изза дебильного проталкивания Жигулей АЗЛК и загнулся. Говорим что у нас не было автомобилей своей разработки? Да были, те же Москвичи 402-2140 не имеющие прямых аналогов за границей. Волги тоже наши. На то время они были вполне на уровне. Купили у Фиата завод по изготовлению устаревших малолитражек и на этом наша автомобильная промышленность была похоронена. Перспективные разработки зарубали, Москва и Ижевск штамповали безвозвратно стареющие 412 и 2140, на ГАЗе лепили на 24-ку новые бампера и крылья, называя по новому...
Про Сайбер ничего плохого не слышал. Особенно качество хвалят, довольно крепкий автомобиль. Цена высокая, ажиатажного спроса на них ожидать было глупо. Только бешенные деньги потратили на оборудование (тоже, кстати, устаревшее).
За УАЗ надо беспокоиться. Вроде как делают свой легендарный 469. И делали бы дальше, только качественно, ведь есть у иностранных производителей современные версии их старых, легко узнаваемых моделей. Тот же WV жук в оригинале бородатых годов - жуткая хрень по классу в районе Запорожца. А сейчас попробуй купи нового жука! Квартира дешевле... УАЗик 469 наш по всему миру узнаваем не меньше жука. Почему это не использовать? Лепят какогото уродского Патриота.
Сообщение отредактировал AlexM412 - Воскресенье, 24.06.2012, 06:17 |
| |
|
|
