|
Плагиат или самостоятельная разработка.
|
|
| Povar | Дата: Воскресенье, 02.01.2011, 05:35 | Сообщение # 16 |
Группа: Мастера
Сообщений: 109
Репутация: 259
Награды: 0
Статус: Offline
| А якщо, наприклад, у власній розробці використати окремі елементи (шасі, кабіна і т.п.) від інших розробників? Тоді розроблена модель вцілому плагіат чи ні? 
І чужому навчайтесь, і свого не цурайтесь!
Сообщение отредактировал Povar - Воскресенье, 02.01.2011, 05:37 |
| |
|
|
| ветрочет | Дата: Среда, 12.01.2011, 03:42 | Сообщение # 17 |
Группа: Опытные
Сообщений: 150
Репутация: 60
Награды: 0
Статус: Offline
| Quote А якщо, наприклад, у власній розробці використати окремі елементи (шасі, кабіна і т.п.) від інших розробників? Тоді розроблена модель вцілому плагіат чи ні?
Я думаю нет, во первых об этом никто не узнает. Во вторых если у машины спицованое колесо, то у любого издателя или разработчика оно таким и останется, ну а в третьих - зачем выдумывать велосипед. Это сугубо мое мнение  .
|
| |
|
|
| Guardian | Дата: Пятница, 14.01.2011, 20:26 | Сообщение # 18 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Репутация: 0
Награды: 0
Статус: Offline
| Конечно плагиат.Если умудрился и перекрасить и внутрянку сделать, то наверное такому автору не составит труда и основу модели сделать, более технологичную и детализированную, возможно более близкую к оригиналу, если нет, тогда неочем говорить...
|
| |
|
|
| Бескуд | Дата: Пятница, 14.01.2011, 21:50 | Сообщение # 19 |
Группа: Мастера
Сообщений: 739
Репутация: 137
Награды: 0
Статус: Offline
| ветрочет, как бы глубоко вы ни модернизировали исходную модель, у вас была исходная модель.
Самостоятельная разработка - это когда вы начинаете работу с идеи и чертежа, и только так. Quote (Kot-Da-Vinchi) ...Как бы это не назвали, это разработка.
Как бы вы не хотели назвать это разработкой - это останется конверсией, а продукт доработки - "китом".
Боишься - не делай, делаешь - не бойся.
|
| |
|
|
| ветрочет | Дата: Суббота, 15.01.2011, 01:20 | Сообщение # 20 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 150
Репутация: 60
Награды: 0
Статус: Offline
| И все ж таки, я думаю, издание такой модели будет на совести автора. Как я уже говорил постом раньше, если масштабировать любую модель (а ее необходимо загнать в тот масштаб который нравиться моделистам ), то получаться одинаковые обводы корпуса и у Пети, и Васи и т.д., я глубоко сомневаюсь что разработчики, для того что бы доказать что модель разрабатывалась с нуля, будут предлагать 38 или 23 масштаб, чертежи по которым проектируется модель в конце концов остаются одинаковыми для всех, впрочем как и расположение агрегатов ( исключением является модифицированная единица техники ), поэтому теоретически доказать невозможно модель разработана самостоятельно или это хорошая конверсия, любая (глубокая или поверхностная). Так что в этом вопросе я солидарен с Satan. ИМХО.
Сообщение отредактировал ветрочет - Суббота, 15.01.2011, 01:23 |
| |
|
|
| voebel | Дата: Суббота, 15.01.2011, 02:16 | Сообщение # 21 |
Группа: Опытные
Сообщений: 381
Репутация: 521
Награды: 0
Статус: Offline
| да,если посмотреть
выпускаемые модели повнимательней ,можно найти косяки и если их исправлять,а потом и добавлять -усложнять модель,то может набраться много деталей.но распространять от себя это,как свою..не знаю...
с чистого листа бумаги..
|
| |
|
|
| bigredmasters | Дата: Суббота, 15.01.2011, 02:40 | Сообщение # 22 |
Группа: Опытные
Сообщений: 116
Репутация: 26
Награды: 0
Статус: Offline
| А задамся таким вопросом - возможна ли публикация (перекраса) какой то модели без скажем так согласия автора если неизвестен кто создатель?С пометкой то что перекрас от моего имени, а не сама модель.
В сборке: Dodge Charger 1969(отложен до весны),BMW M3(отложен до весны),VW Toureg Dakar(отложен до весны),УАЗ-469 Offroad
|
| |
|
|
| ветрочет | Дата: Суббота, 15.01.2011, 02:46 | Сообщение # 23 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 150
Репутация: 60
Награды: 0
Статус: Offline
| Если будете распространять бесплатно, то никаких проблем, ну а если за деньги, то, думаю автор быстро найдется  . И тогда ответите по всей строгости ЗАКОНУ  ... .
Сообщение отредактировал ветрочет - Суббота, 15.01.2011, 02:53 |
| |
|
|
| bigredmasters | Дата: Суббота, 15.01.2011, 02:51 | Сообщение # 24 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 116
Репутация: 26
Награды: 0
Статус: Offline
| Да нет, вовсе нет - деньги меня не интересует, всё просто и для народа...
В сборке: Dodge Charger 1969(отложен до весны),BMW M3(отложен до весны),VW Toureg Dakar(отложен до весны),УАЗ-469 Offroad
|
| |
|
|
| Бескуд | Дата: Суббота, 15.01.2011, 03:40 | Сообщение # 25 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 739
Репутация: 137
Награды: 0
Статус: Offline
| Quote (ветрочет) И все ж таки, я думаю, издание такой модели будет на совести автора... теоретически доказать невозможно модель разработана самостоятельно или это хорошая конверсия, любая (глубокая или поверхностная). Так что в этом вопросе я солидарен с Satan. ИМХО.
ветрочет, вы вроде взрослый человек... Это две несвязанные вещи - когда несколько разработчиков создавая одинаковую модель приходят к схожему результату и "я взял чужую модель, перекрасил и добавил деталек" - не может тут быть общего вывода "значит, я автор".
Со стороны ситуация выглядит как "мне что-то мешает самостоятельно создать модель с нуля, плюнув на источник вдохновения" или "мне страсть как охота назвать себя автором и покласть на мораль".
Посмотрел на вашу сборку Рено. Это хорошее дело - предложить кит всем желающим, не делая из модели "эксклюзив для себя". В бумагомодельном мире это не первый случай модернизации, но зачем объявлять себя автором? Тем более что и модель, и издательство всем известны. Это так принципиально? Quote (ветрочет) будет ли являться плагиатом если развертки данной модели, предварительна нанеся нормальную окраску, вместе с развертками "внутренностей" начать распространять от своего имени.
Если вы будете затирать любое упоминание об издательстве, удалите из набора листов имя автора модели и заявите о своем полном авторстве, то да - это будет плагиат. Бесстыжий и бессовестный.
Боишься - не делай, делаешь - не бойся.
|
| |
|
|
| ветрочет | Дата: Суббота, 15.01.2011, 04:12 | Сообщение # 26 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 150
Репутация: 60
Награды: 0
Статус: Offline
| Бескуд спасибо за ваше высказывание. Quote "я взял чужую модель, перекрасил и добавил деталек", В бумагомодельном мире это не первый случай модернизации, но зачем объявлять себя автором?
Quote предложить кит всем желающим, не делая из модели "эксклюзив для себя"
Я пытался донести что Quote теоретически доказать невозможно модель разработана самостоятельно или это хорошая конверсия, любая (глубокая или поверхностная) |
| |
|
|
| Алена | Дата: Суббота, 15.01.2011, 06:26 | Сообщение # 27 |
Группа: Мастера
Сообщений: 1688
Репутация: 4136
Награды: 7
Статус: Offline
| Quote (bigredmasters) А задамся таким вопросом - возможна ли публикация (перекраса) какой то модели без скажем так согласия автора если неизвестен кто создатель?С пометкой то что перекрас от моего имени, а не сама модель.
Что в принципе и практикуется в полный рост. Есть "РЕКОЛОРЕД MiV", есть "Реставрациия Картонные крылья", а есть и "Перекрас от Алены". Никто не запрещает ставить свой фирменный знак на результате своего труда. А за перекрасы и доработки коллеги моделисты всегда благодарны, почему бы и не сделать пометку кому нужно сказать спасибо, если вдруг захочется ?
А видели бы Вы из чего Мармот сделал Су-15 И Як-38. Это же были черно-белые ксерокопии моделей. Причем 90-х годов, причем похоже Бог знает какая по счету ксерокопия с ксерокопии. Там местами контур толком не видно, не говоря уж о расшивке или линиях камуфляжа. Это трудище был тот еще. Плюс испраления и доработки. И сколько потом по этим выкройкам было тех же Сушек склеено. Я штук шесть сборок только видела разных, причем не только в России, но и в той же Германии. И у меня распечатанная лежит. Резать жалко такую красотищу даже
МиГ-29УБ, Су-6 АМ-42 , Су-27 , Як-23, МДР-6, МиГ-3, Ла-11, Су-25, Як-141, Ту-128,L-29,МФИ МиГ 1.42
|
| |
|
|
| Бескуд | Дата: Суббота, 15.01.2011, 17:29 | Сообщение # 28 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 739
Репутация: 137
Награды: 0
Статус: Offline
| Kot-Da-Vinchi, да я в "народном творчестве" полный ноль. И рук у меня нет. Из спичек и желудей последний раз что-то собирал в детском саду. Живу на всем готовом. Вообще, гад распоследний.
Да только автор самой достойнейшей конверсии остается лишь автором конверсии.
Здесь стоял вопрос определения авторства, а не принижения заслуг реставраторов и доработчиков.
"Вопрос закрыт!" Вам тоже так хочется войти в "ранг разработчиков" всеми правдами и неправдами? Есть ведь в мире русский язык, логика, совесть.
Человек разработал модель - он автор разработки, автор модели.
Человек перекрасил модель - он автор перекраса.
Человек модернизировал, доработал модель - он автор доработки.
Все три работы заслуживают внимания, похвалы и гордости, если выполнены на должном уровне.
Но одно не становится другим только лишь из вашего желания.
Человек, перекрасивший автомобиль, не становится его автором.
Боишься - не делай, делаешь - не бойся.
Сообщение отредактировал Бескуд - Суббота, 15.01.2011, 17:47 |
| |
|
|
| Бескуд | Дата: Суббота, 15.01.2011, 18:04 | Сообщение # 29 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 739
Репутация: 137
Награды: 0
Статус: Offline
| Kot-Da-Vinchi, так если кто-то перекрасит вашу модель и назовет себя автором, приравняет себя к разработчику, а с титульного листа исчезнет всякое упоминание о вас, как следует это назвать?
Боишься - не делай, делаешь - не бойся.
|
| |
|
|
| nd223 | Дата: Понедельник, 15.07.2013, 07:57 | Сообщение # 30 |
Группа: Заблокированные
Сообщений: 1234
Репутация: 748
Награды: 0
Статус: Offline
| В нашем колледже полным ходом идет новый набор. Ну как водится, детвору с родителями везде водят, все показывают. А на свою голову я отдал модель моцыка BMW R-16 в музей. Ну если отбросить вопросы, типо "он бумажный  " , " че серьезно  " "а нас научат  ".......... Короче подробности упускаю.
Вопрос в следующем: Когда начинал делать, за основу взял сканы журнала "Спортивный мотоцикл BMW R16 (Schreiber-Bogen)" и теперь не знаю как правильно молодежи объяснить, то самостоятельная разработка, или все таки конверсия. От журнала практически начего не осталось.
|
| |
|
|
