Airbus A380-800 Qantas Airways в масштабе 1:300 - Модели из бумаги и картона своими руками

[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]

«Выделите орфографическую ошибку мышью и нажмите Ctrl+Enter»

Страница 1 из 2
1
2
»

Модели из бумаги и картона своими руками - Форум » Мастерская » Авиация (М) » Airbus A380-800 Qantas Airways в масштабе 1:300

Airbus A380-800 Qantas Airways в масштабе 1:300

Rusikus

Дата: Понедельник, 30.07.2012, 08:40 | Сообщение # 1

Группа: Опытные

Сообщений: 173

Репутация: 217

Награды: 0

Статус: Offline

Всем привет! Представляю здесь процесс сборки Airbus A380-800 Qantas Airways. Развертки модели можно найти на сайте разработчиков PR.

Собирал уже триста восьмидесятый в масштабе 1:144 в ливреях компании Lufthansa ( http://only-paper.ru/forum/32-8547-1 ). На этот раз модель куда более скромных размеров, выполняется в масштабе 1:300, что даже как-то необычно, учитывая огромные реальные размеры лайнера smile

Модель проста в исполнении, не отличается высокой детализацией и точностью, но, думаю, должна выглядеть достаточно эффектно. Во всяком случае она прекрасно подойдет, чтобы "размять пальцы" перед сборкой более серьезных вещей.
Материалы:
бумага, на которой печатались развертки: матовая однослойная плотностью 205 г/м2
клей: Момент кристалл прозрачный и ПВА
акриловые краски - для ретуширования и подкраски стыков
Итак, поехали smile

Результат первых двух часов работы - средняя часть фюзеляжа и "брюхо":

На фото видно, что не совпадают уровни иллюминаторов верхней палубы на стыке секций. Этот косяк разработчиков я уже отмечал и в предыдущей своей теме, посвященной A380.
На формер, установленный в передней части самой длинной секции фюзеляжа, в качестве балласта наклеил две двухрублевые монеты. Небольшая цена за устойчивость модели biggrin

Мои готовые работы можно посмотреть здесь

kav1961

Дата: Понедельник, 30.07.2012, 09:55 | Сообщение # 2

Группа: Мастера

Сообщений: 1690

Репутация: 1479

Награды: 0

Статус: Offline

Rusikus, с почином!
Да, и здесь накосячили разрабы:(
Желаю успеха!

Хочешь, чтобы получилось хорошо - сделай сам

squirrelfish

Дата: Понедельник, 30.07.2012, 17:08 | Сообщение # 3

Группа: Модератор

Сообщений: 3206

Награды: 1

Статус: Offline

Rusikus, удачной сборки!
Немного о модели: эти развертки идентичны тем, из которых вы собирали Люфтганзу, так сказать, уменьшенный перекрас biggrin

. Я их увеличил в Кореле до 1:144 и выложил здесь, на сайте. Из семейства 380-х Аэробусов в масштабе 1:144 на only-paper есть еще Korean Air, Singapore, LAN Chile и Emirates.

19-я бригада подводных лодок, бухта Малый Улисс, Владивосток

Rusikus

Дата: Понедельник, 30.07.2012, 23:27 | Сообщение # 4

Группа: Опытные

Сообщений: 173

Репутация: 217

Награды: 0

Статус: Offline

Quote (kav1961)

Желаю успеха!

Андрей, спасибо! smile

Вот уж год ничего не выкладывал на сайте, но развертки ваши бережно хранил. Пришел черед и австралийского Эйрбаса smile

Quote (squirrelfish)

Rusikus, удачной сборки!

squirrelfish, благодарю smile

Quote (squirrelfish)

эти развертки идентичны тем, из которых вы собирали Люфтганзу, так сказать, уменьшенный перекрас

Да, действительно, уменьшенная перекрашенная копия. Так как опыт в сборке "большей" модели уже есть, захотелось все таки склеить гораздо более миниатюрный аналог. Как мне кажется, в таком масштабе модель должна выглядеть более эффектно. Все же, думаю, что этот набор разверток не для 144-го масштаба, низковата детализация. А для 1:300 должно быть самое то smile

Мои готовые работы можно посмотреть здесь

Сообщение отредактировал Rusikus - Понедельник, 30.07.2012, 23:38

Rusikus

Дата: Вторник, 31.07.2012, 06:25 | Сообщение # 5

Группа: Опытные

Сообщений: 173

Репутация: 217

Награды: 0

Статус: Offline

Результаты второго дня.
Кабину пилотов "победить" было не так просто. Но худо-бедно справился. Детали довольно мелкие. Поэтому, несмотря на простоту разверток, из-за маленького масштаба здесь здесь требуется особая аккуратность. Это касается и таких узлов, как двигатели и шасси. Думаю, возни с ними будет не меньше.

Ну и полностью законченный фюзеляж. Его длина составила всего 24 сантиметра:

Верхний контур фюзеляжа получился заметно ступенчатым. Особенно в носовой части, в области секции с дверью. Скорее это моя вина. В хвостовой части немного получше. Но зато здесь наблюдается несходимость в раскраске в областях с красным, и снова "пляшут" иллюминаторы. Смею утверждать, что это косяк самих разверток. К тому же сам оставил досадное клеевое пятно. Его уже конечно не удалить. Но в целом с фюзеляжем вроде бы недурно. В общем пока доволен smile

Мои готовые работы можно посмотреть здесь

kav1961

Дата: Вторник, 31.07.2012, 07:19 | Сообщение # 6

Группа: Мастера

Сообщений: 1690

Репутация: 1479

Награды: 0

Статус: Offline

Rusikus, разработчик накосячил и с иллюминаторами кабины пилотов.
Я бы еще торцы подкрашивал по месту, чтобы стыки не сверкали на темном фоне...

Хочешь, чтобы получилось хорошо - сделай сам

Rusikus

Дата: Вторник, 31.07.2012, 23:18 | Сообщение # 7

Группа: Опытные

Сообщений: 173

Репутация: 217

Награды: 0

Статус: Offline

Торцы, как уже говорил, буду обязательно подкрашивать. Только позже smile

Мои готовые работы можно посмотреть здесь

Rusikus

Дата: Суббота, 04.08.2012, 04:46 | Сообщение # 8

Группа: Опытные

Сообщений: 173

Репутация: 217

Награды: 0

Статус: Offline

Пока сохнет клей на модели, любуюсь шикарными фотографиями А380. Вид этой громадины не может не восхищать! Очень красивая машина!

А еще позабавила вот эта фотка smile

Мои готовые работы можно посмотреть здесь

Сообщение отредактировал Rusikus - Суббота, 04.08.2012, 05:34

Rusikus

Дата: Воскресенье, 05.08.2012, 07:13 | Сообщение # 9

Группа: Опытные

Сообщений: 173

Репутация: 217

Награды: 0

Статус: Offline

Приветствую всех. Свежие фото сборки.
Полностью закончил оперение: крыло, стабилизаторы, киль. Честно сказать, сборка данных узлов - это тихий ужас: для всего полностью отсутствует каркас, отвратительная сходимость (если не сказать хуже - ее нет вовсе) крыла с фюзеляжем и киля. В моменты, когда сталкиваешься с такими проблемами, хочется просто все бросить и не мучаться дальше. Но таки переборол себя smile

Проблему с каркасом решил применением многослойного картона. Это пожалуй самый простой вариант. Схема, набросанная мной от руки, думаю, все пояснит:

Ну а вот собственно результат:

Рисунок нижней и верхней части эмблемы авиакомпании на киле и фюзеляже толком совместить так и не удалось, как ни старался. Как и не удалось добиться строго вертикального положения киля. Крепление крыла к фюзеляжу - отдельная песня. Сошлифовал пол-крыла, пока не получилось хоть как-то посадить все на место biggrin

"В пылу борьбы" серьезно помял переднюю кромку крыла, да и вообще обшивка получилась не шибко ровной. Но, как говорится, хоть так или вообще никак smile

Люди, не связывайтесь с развертками от Paper Replika, не надо себя насиловать wacko

Мои готовые работы можно посмотреть здесь

Modeller

Дата: Воскресенье, 05.08.2012, 07:19 | Сообщение # 10

Группа: Разработчики

Сообщений: 2283

Репутация: 948

Награды: 1

Статус: Offline

Quote (Rusikus)

не связывайтесь с развертками от Paper Replika

Ну а ты чё хотел?

3DMax
3D фотограмметрия
Формовка листового металла

Rusikus

Дата: Суббота, 11.08.2012, 10:52 | Сообщение # 11

Группа: Опытные

Сообщений: 173

Репутация: 217

Награды: 0

Статус: Offline

Ну вот и закончил smile

Собрал оставшиеся узлы и подкрасил там, где это было возможно, торцы и стыки. Модель решил оставить "летающей". Из-за получившихся слишком низко посаженными двигателей стойки шасси выглядели бы неестественно длинными. Вместо этого изготовил из медной проволоки подставку и водрузил на нее Эйрбас. Вот и фотки: