|
Ил-14
|
|
| squirrelfish | Дата: Воскресенье, 13.11.2016, 06:47 | Сообщение # 31 |
Группа: Модератор
Сообщений: 3207
Награды: 1
Статус: Offline
| П@LЫ4, да я не спец по ватману... Я его в руках держал последний раз в школе на уроках черчения. Привык к фотобумаге.
Ил печатал на 160 матовом Ломонде. Крылья тупо согнул руками, и всё, заломов не было. Другое дело, что у меня, как уже писал, одно крыло вверх смотрит, другое вниз...
Тут на форуме давали советы бумагу высокой плотности перед сгибанием смачивать водой с помoщью кисточки - с изнаночной стороны. Я сам так ни разу не делал, правда.
19-я бригада подводных лодок, бухта Малый Улисс, Владивосток
|
| |
|
|
| П@LЫ4 | Дата: Воскресенье, 13.11.2016, 06:57 | Сообщение # 32 |
Группа: Опытные
Сообщений: 673
Репутация: 1574
Награды: 1
Статус: Offline
| Спасибо, буду пробывать, почитаю технологию может там что есть.
Поживём - увидим,
доживём - узнаем,
выживем - учтём.
|
| |
|
|
| пиротехник | Дата: Воскресенье, 13.11.2016, 08:52 | Сообщение # 33 |
Группа: Опытные
Сообщений: 568
Репутация: 973
Награды: 0
Статус: Offline
| Цитата П@LЫ4 (  ) Не могу согнуть крыло Ватман, на котором оно распечатано, уходит в мелкие заломы со стороны лобовой части крыла.
Есть не плохой способ избежать сильных заломов ватмана на передней кромке крыла,в частности. Для этого следует не много смачивать водой место сгиба на детали с тыльной стороны(внутренней стороны)Не много-это не очень мокро а влажно .Мочить место сгиба можно ватной палочкой,кисточкой ...Затем,увлажненную в месте сгиба деталь аккуратно ,плавно сгибать,под место сгиба можно подкладывать что то круглой формы-круглый карандаш,к примеру....После высыхания какие то мелкие заломчики можно аккуратно прогладить чем нибудь округлой формы (карандаш,не ребристой поверхностью ручки резака и пр.) в внешней стороны,с внутренней стороны в качестве жесткой подложки необходимо подкладывать тот же круглый карандаш или рукоятку кисточки....Т.е. - разглаживать мелкие заломчики на ватмане с внешней стороны детали нужно по жесткой округлой поверхности внутри детали....Вот как то так.
http://only-paper.ru/forum/70-12313-1
|
| |
|
|
| П@LЫ4 | Дата: Воскресенье, 13.11.2016, 15:54 | Сообщение # 34 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 673
Репутация: 1574
Награды: 1
Статус: Offline
| Цитата пиротехник ( ) Вот как то так.
Спасибо будем пробовать.
Поживём - увидим,
доживём - узнаем,
выживем - учтём.
|
| |
|
|
| 141005 | Дата: Воскресенье, 13.11.2016, 17:50 | Сообщение # 35 |
Группа: Опытные
Сообщений: 491
Репутация: 618
Награды: 0
Статус: Offline
| Все смотрю Ил-14 собирают. Неплохой такой самолетик, более смотрится конечно версия с кабиной пилотов
и пассажирским салоном. но, вместе с тем даже в " упрощенном варианте" модель выглядит вполне достойно.
Единственное дополнение: я бы например сделал шасси крутящиеся и добавил груз в носовую часть, чтобы
самолет нормально стоял на столе.
jack-vorobey
|
| |
|
|
| П@LЫ4 | Дата: Воскресенье, 13.11.2016, 21:49 | Сообщение # 36 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 673
Репутация: 1574
Награды: 1
Статус: Offline
| Вроде бы оперились. сохнет клея пришлось лить много
  
Поживём - увидим,
доживём - узнаем,
выживем - учтём.
|
| |
|
|
| пиротехник | Дата: Воскресенье, 13.11.2016, 21:55 | Сообщение # 37 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 568
Репутация: 973
Награды: 0
Статус: Offline
| Цитата П@LЫ4 ( ) Спасибо будем пробовать.
В качестве некоторой рекомендации-попробуйте,потренируйтесь для начала просто на бумаге,не на деталях каких то моделей...
http://only-paper.ru/forum/70-12313-1
|
| |
|
|
| П@LЫ4 | Дата: Воскресенье, 13.11.2016, 22:41 | Сообщение # 38 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 673
Репутация: 1574
Награды: 1
Статус: Offline
| Хорошо попробую.
Поживём - увидим,
доживём - узнаем,
выживем - учтём.
|
| |
|
|
| squirrelfish | Дата: Воскресенье, 13.11.2016, 22:43 | Сообщение # 39 |
|
Группа: Модератор
Сообщений: 3207
Награды: 1
Статус: Offline
| Цитата squirrelfish ( ) галерею оформлю завтра.
Обещанная галерея.
19-я бригада подводных лодок, бухта Малый Улисс, Владивосток
|
| |
|
|
| squirrelfish | Дата: Воскресенье, 13.11.2016, 22:46 | Сообщение # 40 |
|
Группа: Модератор
Сообщений: 3207
Награды: 1
Статус: Offline
| Цитата П@LЫ4 ( ) Вроде бы оперились.
Хорошо оперились! Я начал полярник. Выкладываю начало сборки, может кому-то пригодиться...
В носовой шпангоут завернул несколько саморезов для утяжеления носа. В месте крепления переднего шасси вместо винной пробки, которую не нашел, приклеил кусочек пенопласта.
         
19-я бригада подводных лодок, бухта Малый Улисс, Владивосток
Сообщение отредактировал squirrelfish - Воскресенье, 13.11.2016, 22:48 |
| |
|
|
| П@LЫ4 | Дата: Воскресенье, 13.11.2016, 23:47 | Сообщение # 41 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 673
Репутация: 1574
Награды: 1
Статус: Offline
| Сергей ну и скорость у Вас. Я сегодня только крылья смонтировал и похоже все на сегодня.
  
Поживём - увидим,
доживём - узнаем,
выживем - учтём.
|
| |
|
|
| squirrelfish | Дата: Понедельник, 14.11.2016, 00:24 | Сообщение # 42 |
|
Группа: Модератор
Сообщений: 3207
Награды: 1
Статус: Offline
| Второй Ил аккуратнее выходит, сказывается опыт от первого.
Тоже начал оперение:
 
19-я бригада подводных лодок, бухта Малый Улисс, Владивосток
Сообщение отредактировал squirrelfish - Понедельник, 14.11.2016, 02:58 |
| |
|
|
| пиротехник | Дата: Понедельник, 14.11.2016, 09:46 | Сообщение # 43 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 568
Репутация: 973
Награды: 0
Статус: Offline
| Вот и я выкроил времечко ,начал не спешно . Пока собирается фюзеляж. Сборка особенностей не имеет,практически такая же как и у коллег,но некоторые моменты в сборке имеют отличия.В частности,что бы не портить внешний вид фюзеляжа стыками(а их и так хватает),не стал резать деталь 1-2 как указано в инструкции.Деталь 1-2 вырезал одной деталью и,соответственно,одна деталь была склеена. Шпангоут(фермер) 2е вставлен внутрь детали по линии прорези места куда будет вставляться центроплан.Прорезь для центроплана будет резаться при установке центроплана.Шпангоут 2е сделан из двух склеек картона 1,5 мм ,по кромке шпангоута этого, методом заливки клея на стык шпангоута к стенке детали 1-2, он будет приклеен внутри к обшивке детали 1-2 (на фото шпангоут вставлен внутрь детали1-2 на "сухую")....Таким образом достигается чистота центральной части фюзеляжа без стыковочного "шва" .
 
http://only-paper.ru/forum/70-12313-1
Сообщение отредактировал пиротехник - Понедельник, 14.11.2016, 09:49 |
| |
|
|
| П@LЫ4 | Дата: Понедельник, 14.11.2016, 16:50 | Сообщение # 44 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 673
Репутация: 1574
Награды: 1
Статус: Offline
| В нашем полку прибыло, рад, что Вам удалось выкроить время. 
Поживём - увидим,
доживём - узнаем,
выживем - учтём.
|
| |
|
|
| Илья1 | Дата: Понедельник, 14.11.2016, 18:01 | Сообщение # 45 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Репутация: 0
Награды: 0
Статус: Offline
| А скажите, пожалуйста, этот ил без шпангоутов собирать можно?
Нестеренко Дмитрий
|
| |
|
|
