|
Boeing 777-200 LR VARIG 1:100
|
|
| korneliy | Дата: Четверг, 16.11.2017, 20:30 | Сообщение # 16 |
Группа: Мастера
Сообщений: 1240
Репутация: 1986
Награды: 1
Статус: Offline
| Спасибо, Андрей! Отсутствие щели между предкрылком и крылом будет заметно только при ракурсе спереди-снизу под некоторым углом, в остальном это не бросается в глаза.
Единственное время, которое человек проводит правильно, это сон. Все остальное время он героически создает себе трудности, на которые и тратится остальная часть жизни.
Визитка http://only-paper.ru/forum/70-22838-1#548080
|
| |
|
|
| korneliy | Дата: Пятница, 24.11.2017, 01:54 | Сообщение # 17 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 1240
Репутация: 1986
Награды: 1
Статус: Offline
| Доделал фюз с оперением
  
Лонжероны стабильников и киля- бамбуковые шпажки, в остальном без сюрпризов. На очереди -консоли (Если не возьмусь продолжать ИС ))
Единственное время, которое человек проводит правильно, это сон. Все остальное время он героически создает себе трудности, на которые и тратится остальная часть жизни.
Визитка http://only-paper.ru/forum/70-22838-1#548080
|
| |
|
|
| kav1961 | Дата: Пятница, 24.11.2017, 05:26 | Сообщение # 18 |
Группа: Мастера
Сообщений: 1202
Репутация: 1479
Награды: 0
Статус: Offline
| Цитата korneliy (  ) Доделал фюз с оперением
Очень хорошо выглядит с выпущенными закрылками и предкрылками!
Хочешь, чтобы получилось хорошо - сделай сам
|
| |
|
|
| 141005 | Дата: Суббота, 25.11.2017, 04:15 | Сообщение # 19 |
Группа: Опытные
Сообщений: 491
Репутация: 618
Награды: 0
Статус: Offline
| korneliy, круто, прямо скажем. Отличная механизация, да и модель очень классно смотрится. Видно что Боинг!
jack-vorobey
|
| |
|
|
| klimoreh | Дата: Суббота, 25.11.2017, 17:17 | Сообщение # 20 |
Группа: Мастера
Сообщений: 3463
Репутация: 11380
Награды: 25
Статус: Offline
| korneliy, классно смотрятся доработки!
|
| |
|
|
| korneliy | Дата: Суббота, 25.11.2017, 18:54 | Сообщение # 21 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 1240
Репутация: 1986
Награды: 1
Статус: Offline
| Ребят, спасибо, я вообще не понимаю, почему при разработке моделей ГА и подобных игнорится механизация - это ж самое смотрибельное  Вопрос знатокам: на Боингах после Джамбо по моему есть управляющие поверхности за движками, элевоны или что-то вроде, находятся в самой струе внешнего контура движков и активно работают при взлете и посадке( сам видел)). Непонятна кинематика поворота -то ли они выдвигаются с поворотом, как закрылки, то ли просто поворачиваются вокруг оси?
Единственное время, которое человек проводит правильно, это сон. Все остальное время он героически создает себе трудности, на которые и тратится остальная часть жизни.
Визитка http://only-paper.ru/forum/70-22838-1#548080
|
| |
|
|
| romsas | Дата: Суббота, 25.11.2017, 19:32 | Сообщение # 22 |
Группа: Опытные
Сообщений: 980
Репутация: 81
Награды: 0
Статус: Offline
| korneliy, кинематика сложная, есть в инете схемы, надо поискать, где то мне попадались.
Ваш вопрос по поводу того, что разработчики игнорируют механизацию, возникает не только у вас))
|
| |
|
|
| 141005 | Дата: Воскресенье, 26.11.2017, 17:47 | Сообщение # 23 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 491
Репутация: 618
Награды: 0
Статус: Offline
| Да, согласен, механизация " оживляет модель" в целом. До сих пор видел небольшую проработку ее ( хоть как-то) на Боинге-737
который я перекрашивал в S7. Больше механизации нигде не видел.
jack-vorobey
|
| |
|
|
| kav1961 | Дата: Воскресенье, 26.11.2017, 18:56 | Сообщение # 24 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 1202
Репутация: 1479
Награды: 0
Статус: Offline
| Цитата 141005 ( ) Больше механизации нигде не видел.
Ту-154М от Ежи Януковича - с выпущенными закрылками и элеронами
Boeing 767 LOT от Ежи Януковича - с выпущенными закрылками
Хочешь, чтобы получилось хорошо - сделай сам
Сообщение отредактировал kav1961 - Воскресенье, 26.11.2017, 19:02 |
| |
|
|
| korneliy | Дата: Понедельник, 27.11.2017, 02:27 | Сообщение # 25 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 1240
Репутация: 1986
Награды: 1
Статус: Offline
| Андрей, эти модели- приятное исключение) Но посмотри - по сути даны развертки закрылков и обтекателей, но самого "пантографа" , выдвигающего механизма, увы, нет. На 54-м думаю простительно, там попроще рельсы, но на 767 в районе ЦП механизм почти тот же, что и на 777, сложный и приятный глазу, но его в модели нет
Единственное время, которое человек проводит правильно, это сон. Все остальное время он героически создает себе трудности, на которые и тратится остальная часть жизни.
Визитка http://only-paper.ru/forum/70-22838-1#548080
|
| |
|
|
| kav1961 | Дата: Понедельник, 27.11.2017, 07:18 | Сообщение # 26 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 1202
Репутация: 1479
Награды: 0
Статус: Offline
| Цитата korneliy ( ) по сути даны развертки закрылков и обтекателей, но самого "пантографа" , выдвигающего механизма, увы, нет
Да, согласен - очень упрощенно выполнены, а предкрылки автор этих моделей просто поленился сделать.
Я тоже удивлен, что мало моделей с механизацией. Есть у меня давняя мечта 747-й с закрылками и щитками Крюгера сделать, но со временем пока напряженно...
Хочешь, чтобы получилось хорошо - сделай сам
|
| |
|
|
| korneliy | Дата: Вторник, 28.11.2017, 02:59 | Сообщение # 27 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 1240
Репутация: 1986
Награды: 1
Статус: Offline
| Запилил консоли, сразу подготовил места под закрылки. Законцовки от LR, к сожалению, забыл исправить название на борту, как и БН на консолях, заметил только после печати, переделывать не буду, в глаза не бросается. На последней фото лист с развертками закрылков(ну и огромный запас цвета). Один из элевонов собран, шкурану и посажу на место.
  
Единственное время, которое человек проводит правильно, это сон. Все остальное время он героически создает себе трудности, на которые и тратится остальная часть жизни.
Визитка http://only-paper.ru/forum/70-22838-1#548080
|
| |
|
|
| kav1961 | Дата: Вторник, 28.11.2017, 17:40 | Сообщение # 28 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 1202
Репутация: 1479
Награды: 0
Статус: Offline
| Цитата korneliy ( ) на Боингах после Джамбо по моему есть управляющие поверхности за движками, элевоны или что-то вроде, находятся в самой струе внешнего контура движков и активно работают при взлете и посадке( сам видел)). Непонятна кинематика поворота -то ли они выдвигаются с поворотом, как закрылки, то ли просто поворачиваются вокруг оси?
мне кажется, что они поворачива.тся как элероны, т.е. не выдвигаются как закрылки, но могу и ошибаться
Хочешь, чтобы получилось хорошо - сделай сам
|
| |
|
|
| korneliy | Дата: Вторник, 28.11.2017, 19:49 | Сообщение # 29 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 1240
Репутация: 1986
Награды: 1
Статус: Offline
| https://www.youtube.com/watch?v=zJntYUjX1R4 видно, насколько щирокая полоса потертого металла сверху, скорее всего ось вращения есть, но расположена ниже середины сечения флаперона
Единственное время, которое человек проводит правильно, это сон. Все остальное время он героически создает себе трудности, на которые и тратится остальная часть жизни.
Визитка http://only-paper.ru/forum/70-22838-1#548080
|
| |
|
|
| kav1961 | Дата: Вторник, 28.11.2017, 23:11 | Сообщение # 30 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 1202
Репутация: 1479
Награды: 0
Статус: Offline
| korneliy, я думаю при таком масштабе флапероны можно выполнить как поворотные вокруг оси элероны.
Хочешь, чтобы получилось хорошо - сделай сам
|
| |
|
|
