|
Ил-4 (ДБ-3Ф)
|
|
| Ил-18 | Дата: Воскресенье, 30.07.2017, 06:51 | Сообщение # 16 |
Группа: Опытные
Сообщений: 2524
Репутация: 3595
Награды: 0
Статус: Offline
| Красиво получается, но Ил-4 был ДБ-3ф, не путать с ТБ-3 (АНТ-6)
HSE,
, Ил-18, Ил-38, He-111, Автобус КАвЗ-651, Ил-102, Ju-87, Sopwith Camel, Triplane, Levavasseur "Antoinette-IX", По-2, Ту-124,Albatros DV, Ил-1, МиГ-3, Ил-2М-3 Б. Гарина, Ил-2М-3 Л. Афанасьева, Ил-2бис, Ан-2, Томашевич "Пегас", Bell P-39 Airacobra, Танк Т-72, троллейбус МТБ-82 (ЗиУ-2), трамвай РВЗ-6М, Ил-14П. Троллейбус АрмШкода-14Тр (Самодельная версия от Ереванского троллейбусного парка).Ил-10, Ил-10М. Ил-8 (Первая версия), Ил-2 Л. Афанасьева. Ил-114, Ту-134А
|
| |
|
|
| AndreyZub | Дата: Среда, 02.08.2017, 19:54 | Сообщение # 17 |
Группа: Опытные
Сообщений: 54
Репутация: 0
Награды: 0
Статус: Offline
| Цитата Advokats666 (  ) камрады, скиньте ссылку пожалуйста на эти сканы...
Вот здесь
ВЕРТОЛЕТ-ЭТО ДУША УМЕРШЕГО ТАНКА
|
| |
|
|
| сергеич | Дата: Пятница, 25.08.2017, 01:20 | Сообщение # 18 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 96
Репутация: 45
Награды: 0
Статус: Offline
| Хорошо получается. И себе распечатаю.
А в фильме "Торпедоносцы" снимался Ли-2 переделанный в Ил-4. В одном из старых номеров "Техники-Молодёжи" была огромная статья об имитации техники в советском кино, и там пример доработки Ли-2 для "Торпедоносцев" был весьма подробно рассмотрен с приведением схем доработок.
С уважением Владимир
|
| |
|
|
| Student | Дата: Пятница, 25.08.2017, 01:45 | Сообщение # 19 |
Группа: Опытные
Сообщений: 427
Репутация: 810
Награды: 0
Статус: Offline
| Цитата сергеич ( ) в фильме "Торпедоносцы" снимался Ли-2 переделанный в Ил-4.
И, на мой взгляд, весь материал отснят так, что практически не отличишь подделку. 
|
| |
|
|
| сергеич | Дата: Пятница, 25.08.2017, 03:49 | Сообщение # 20 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 96
Репутация: 45
Награды: 0
Статус: Offline
| Цитата Student ( ) И, на мой взгляд, весь материал отснят так, что практически не отличишь подделку.
Да, там очень талантливо все сделано. Отличия видны только если знать матчасть. По воспоминаниям участников съёмок больше всего матерились пилоты, ибо эта переделка ещё и летала а обзор из кабины пилотов после "апгрейда" стал аховый.
С уважением Владимир
|
| |
|
|
| svintuss | Дата: Суббота, 26.08.2017, 02:14 | Сообщение # 21 |
Группа: Опытные
Сообщений: 276
Репутация: 497
Награды: 0
Статус: Offline
| Цитата сергеич ( ) а обзор из кабины пилотов после "апгрейда" стал аховый.
Сидел я пару раз в кабине Ли-2. Там и без того обзор, как из танка. Это что ж там можно было сделать чтоб ещё хуже стало........
Готово: Kamov A7-3a, Grumman F6F-3 Hellcat, Sea Harrier, A-4M Skyhawk, Hawker Hunter F.5, Gloster Meteor
В работе: EA-6B Prowler
Сообщение отредактировал svintuss - Суббота, 26.08.2017, 02:45 |
| |
|
|
| сергеич | Дата: Суббота, 26.08.2017, 05:35 | Сообщение # 22 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 96
Репутация: 45
Награды: 0
Статус: Offline
| Там нос Ил-4 из фанеры спереди прицепили. :-) А сверху из того же "цельнолитого древесиния" имитацию кабины пилотов приделали. В результате пилоты смотрели вперед через мелкую обрешётку носа Ил-4.
А у Ли-2 нормальный обзор. Ни пилоты Ли-2, ни пилоты С-47, ни DC-3, никто не жаловался.
С уважением Владимир
|
| |
|
|
| svintuss | Дата: Суббота, 26.08.2017, 22:48 | Сообщение # 23 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 276
Репутация: 497
Награды: 0
Статус: Offline
| Цитата svintuss ( ) Там нос Ил-4 из фанеры спереди прицепили.
Аа. тогда понятно. я думал настоящую кабину как-то модифицировали под Ил-овскую.
Цитата сергеич ( ) А у Ли-2 нормальный обзор. Ни пилоты Ли-2, ни пилоты С-47, ни DC-3, никто не жаловался.
А вы со многими из таких пилотов знакомы?
Я говорю то что сам видел. Там нормальный обзор только если вправо или влево смотреть, а передние смотровые отверстия очень узкие, да к тому же нос так задран, что кроме неба ничего не видно.
Готово: Kamov A7-3a, Grumman F6F-3 Hellcat, Sea Harrier, A-4M Skyhawk, Hawker Hunter F.5, Gloster Meteor
В работе: EA-6B Prowler
|
| |
|
|
| сергеич | Дата: Воскресенье, 27.08.2017, 01:51 | Сообщение # 24 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 96
Репутация: 45
Награды: 0
Статус: Offline
| Цитата svintuss ( ) А вы со многими из таких пилотов знакомы?Я говорю то что сам видел. Там нормальный обзор только если вправо или влево смотреть, а передние смотровые отверстия очень узкие, да к тому же нос так задран, что кроме неба ничего не видно.
С троими. Работал в музее авиации в Таганроге. А нос задран и только небо видно- это из-за схемы шасси. Рулёжка и впрямь требует выглядывания из боковых форточек. :-) У Ил-4 те же проблемы. Поэтому схема шасси с носовой стойкой и, соответственно, горизонтальным положением фюзеляжа при нахождении на земле, и вызвала такой восторг пилотов в сороковые годы. :-D
С уважением Владимир
|
| |
|
|
| svintuss | Дата: Воскресенье, 27.08.2017, 02:27 | Сообщение # 25 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 276
Репутация: 497
Награды: 0
Статус: Offline
| так и думал, что из форточки высовывались пока рулили)). а вот на разбеге интересно как......
Готово: Kamov A7-3a, Grumman F6F-3 Hellcat, Sea Harrier, A-4M Skyhawk, Hawker Hunter F.5, Gloster Meteor
В работе: EA-6B Prowler
|
| |
|
|
| сергеич | Дата: Воскресенье, 27.08.2017, 03:01 | Сообщение # 26 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 96
Репутация: 45
Награды: 0
Статус: Offline
| А при разбеге не высовывались. :-D Выставил самолёт на взлётную прямую и катись, уповая на своё мастерство.
Старый анекдот еще времен войны в Корее вспомнился. Однажды великий северокорейский ас Ли Си Цын сорвался в штопор. "Вышка, я полстапервый, сорвался в штопор. Что делать? "- "Вышка полстапервому- повторяйте за мной: Господи еси, иже на небеси...."
С уважением Владимир
|
| |
|
|
| svintuss | Дата: Воскресенье, 27.08.2017, 05:57 | Сообщение # 27 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 276
Репутация: 497
Награды: 0
Статус: Offline
| Цитата сергеич ( ) А при разбеге не высовывались. :-D Выставил самолёт на взлётную прямую и катись, уповая на своё мастерство.
Так. Секунду. Это же я доказывал что из кабины Ли-2 обзор хреновый)))))
Готово: Kamov A7-3a, Grumman F6F-3 Hellcat, Sea Harrier, A-4M Skyhawk, Hawker Hunter F.5, Gloster Meteor
В работе: EA-6B Prowler
Сообщение отредактировал svintuss - Воскресенье, 27.08.2017, 06:03 |
| |
|
|
| сергеич | Дата: Воскресенье, 27.08.2017, 06:29 | Сообщение # 28 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 96
Репутация: 45
Награды: 0
Статус: Offline
| Так это смотря по сравнению с чем хреновый. :-) Для того временя отличный обзор. У всех самолетов так было. По сравнению с Ту-154 или А-320 да, нифига не видно. Но тогда взлетать не видя ничего впереди, пока хвост не поднимется, было совершенно естественно. А пассажирам каково было на стоянке ползти по салону с подъёмом градусов этак 20! А вот у Боинга В-247 и туполевского АНТ-44 ещё и лонжероны крыла поперёк прохода на полметра возвышались и их перелазить предлагалось! Это Спарта!
А Вы знаете чем визуально отличался штурман-бомбардир Пе-2 от всего лётного люда? Вечным фингалом вокруг правого глаза. При нажатии кнопки "сброс" пешка всегда дёргалась и штурман, глядящий в прицел, получал в глаз. И резиновый наглазник не спасал.
Так что плохой обзор вперед при взлете это еще цветочки...
С уважением Владимир
|
| |
|
|
| svintuss | Дата: Воскресенье, 27.08.2017, 08:20 | Сообщение # 29 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 276
Репутация: 497
Награды: 0
Статус: Offline
| Ну я изначально с танком обзор сравнивал))) По моему очень похож.
Готово: Kamov A7-3a, Grumman F6F-3 Hellcat, Sea Harrier, A-4M Skyhawk, Hawker Hunter F.5, Gloster Meteor
В работе: EA-6B Prowler
Сообщение отредактировал svintuss - Воскресенье, 27.08.2017, 09:09 |
| |
|
|
| Dima1 | Дата: Четверг, 31.08.2017, 21:10 | Сообщение # 30 |
Группа: Опытные
Сообщений: 99
Репутация: 801
Награды: 0
Статус: Offline
| Про фильм смотрим Википедию: "Для съёмок фильма были использованы самолёты из фонда музея ВВС СФ в Сафоново. Ил-4, исполняющий главную роль — это самолёт, собранный из четырёх, найденных по Кольскому полуострову. Центральную часть самолета обнаружили под Краснощельем, правую консоль доставили с места крушения Ил-4 под Луостари, левую консоль, стойки шасси и хвостовую часть поисковики нашли в районе Гремихи, а оборудование кабины и её переднюю часть обнаружили под Мурманском. Двигатели АШ-82 взяли от Ли-2. Самолёт не летал, но был способен самостоятельно рулить по аэродрому. Рулил для съёмок подполковник Владлен Бондаренко. После съёмок самолёт остался в ангаре как музейный экспонат, второй Ил-4 сожгли во время съёмок. В 1998 году крыша музейного ангара рухнула прямо на Ил-4 и самолёт был полностью разрушен. Впоследствии машина была восстановлена энтузиастами." Так что от Ли-2 только двигатели. Проверяйте информацию.
|
| |
|
|
