Spitfire Mk. XIV
|
|
Dima1 | Дата: Вторник, 12.05.2020, 05:11 | Сообщение # 1 |
Группа: Опытные
Сообщений: 86
Репутация: 681
Награды: 0
Статус: Offline
| Решил начать сборку Spitfire Mk. XIV от YG № 23 выпуск №2 на мелованной бумаге и с резкой. Вот такой:
![](/_fr/266/s3705911.jpg) Собственно, он идёт как тренажёр по работе с мелованной бумагой. Есть ещё один Спит тоже от YG 3 23, но более раннего выпуска с «не фирменной» обложкой (покупал в 2018, этот в 2019), его отдал.
![](/_fr/266/s0024546.jpg) После сравнения обоих журналов разницы по бумаге не «нащупал», да и выкройки вроде одинаковые. Прочитал на форуме, что и первый на мелованной бумаге, и что она тонкая. Измерил толщину бумаги на своём – 0,165 мм, чуть тоньше чем бумага, на которой обычно печатаю 0,18 мм (160 г/м2). Так что по мне нормально. Тем более, что по привычке начал пропитывать лаком (цапон), но оказалось, что меловка не впитывает лак, и стали листы глянцевые. Думал, что всё испортил. Но исходя из принципа: «не собирается – читай инструкцию» начал читать форумы. Так что лак в принципе – это хорошо, придаёт жёсткость, защищает от сколов и осыпания краски, только надо матовый и технология покрытия своя. Но собственно сборка. Каркас собрался просто и быстро, даже сфотографировать забыл, поэтому уже с кабиной:
![](/_fr/266/s8032987.jpg) Кстати, картон каркаса какой-то мягкий и рыхлый, чуть согнул – сломался. Тонкие детали вообще хлипкие (бумага в два слоя жёстче). Несколько фото что имеем на данный момент:
![](/_fr/266/s5010684.jpg)
|
|
|
|
ivanov | Дата: Вторник, 12.05.2020, 20:31 | Сообщение # 2 |
Группа: Опытные
Сообщений: 277
Репутация: 1053
Награды: 0
Статус: Offline
| Цитата Dima1 ( ![Ссылка на цитируемый текст](/.s/img/fr/ic/4/lastpost.gif) ) картон каркаса какой-то мягкий и рыхлый, чуть согнул – сломался Это пивной картон. Из нормального хрен чего лазером нарежешь нормально, так что резка каркасов из него идёт. Многим даже больше обычного нравится
|
|
|
|
potroshilka | Дата: Среда, 13.05.2020, 01:50 | Сообщение # 3 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Репутация: 0
Награды: 0
Статус: Offline
| Резку можно простой строительной грунтовой пропитать,ну и дать высохнуть ..часа 3
|
|
|
|
ympytyar | Дата: Суббота, 16.05.2020, 23:46 | Сообщение # 4 |
Группа: Мастера
Сообщений: 876
Репутация: 728
Награды: 0
Статус: Offline
| Нормально получается. Интересно будет посмотреть. Я думал переиздание было отпечатано офсетом. Видимо ошибался.
В процессе: Эсминец "Гремящий" SPAD XIII
|
|
|
|
Dima1 | Дата: Понедельник, 18.05.2020, 05:43 | Сообщение # 5 |
Группа: Опытные
Сообщений: 86
Репутация: 681
Награды: 0
Статус: Offline
| ivanov, спасибо за разъяснение. Плюс этого картона в том, что легко обтачивается. Цитата ympytyar ( ![Ссылка на цитируемый текст](/.s/img/fr/ic/4/lastpost.gif) ) Я думал переиздание было отпечатано офсетом. Вроде печать офсетная, но лучше уточнить у издателя, я точно не отличу разные способы печати. Про модель: продолжаю по-тихоньку, т. к. меловка не любит спешки (да и я тоже). На приклеивание даётся одна попытка, если получается хорошо, то не стоит улучшать, это вариант "лучшее враг хорошего". По крайней мере у меня получается только хуже. Бумага, особенно с торцов очень хорошо впитывают влагу (ПВА), поэтому при соединении деталей их нельзя сильно прижимать друг к другу, пытаясь убрать зазор. Благодаря лаку после формовки детали держат форму, и довольно жёсткие. Ещё по торцам, не стоит применять маркеры, они довольно глубоко проникают, и по краям получаются волны как от жира. Я красил мелкие детали чёрным. В первый раз попробовал собирать "чулком", понравилось. Да и с такой бумагой другой вариант не пройдёт. Вот что готово; надел носовую часть "на сухую" и приложил хвостовые секции. Их тоже буду делать "чулком" (пришлось стойку киля сделать "складной" ).
![](/_fr/266/s9817215.jpg)
|
|
|
|
Dima1 | Дата: Четверг, 21.05.2020, 04:47 | Сообщение # 6 |
Группа: Опытные
Сообщений: 86
Репутация: 681
Награды: 0
Статус: Offline
| Не большое обновление. Примерил носовую и хвостовую части. Чуть чуть не совпала ниша хвостового колеса (не даром она туда не влазила как раз на этот мм). Если кто будет собирать, особенно "чулком", стойку киля и нишу лучше вклеить после обшивки или вместе. Вопрос: как (и надо ли) приклеить обшивку к каркасу? Или достаточно там, где есть возможность добраться?
![](/_fr/266/s9703628.jpg)
|
|
|
|
sahara | Дата: Четверг, 21.05.2020, 06:20 | Сообщение # 7 |
Группа: Мастера
Сообщений: 1561
Репутация: 4137
Награды: 5
Статус: Offline
| Цитата Dima1 ( ![Ссылка на цитируемый текст](/.s/img/fr/ic/4/lastpost.gif) ) как (и надо ли) приклеить обшивку к каркасу? Я обычно пару точек выбираю, куда можно подлезть клеем после одевания чулка и всё.
Порядок необходим глупцам, гений же властвует над хаосом.
|
|
|
|
ShorrCan | Дата: Пятница, 22.05.2020, 04:58 | Сообщение # 8 |
Издатель
Группа: Опытные
Сообщений: 3138
Репутация: 360
Награды: 0
Статус: Offline
| Да, и первый журнал и этот - традиционный офсет на меловке. По второму изданию - есть меловка и есть офсет 1200 дпи на обычной бумаге - можно выбрать. Но собранный на меловке смотрится намного лучше, ближе к настоящему.
|
|
|
|
Dima1 | Дата: Пятница, 22.05.2020, 05:36 | Сообщение # 9 |
Группа: Опытные
Сообщений: 86
Репутация: 681
Награды: 0
Статус: Offline
| sahara, Спасибо, так и сделал, но опять не рассчитал сил и чуть продавил. Посмотрю, может выровняется. Чуть отвлекусь. Мне если честно спит не особо нравился (да простят меня их любители ). Но видел в Охотске живого Silver Spitfire и впечатлился, особенно если учесть что это единственный самолёт того времени который я видел. Жалко далеко. Разумом давно знал, что самолёты той эпохи не шибко большие, но какой он мелкий. Короткий разбег и если оторвать взгляд, всё не видно (кроме этого, он на солнце сверкал долго). Фото одно моё из-за забора, второе с инета.
|
|
|
|
Dima1 | Дата: Пятница, 05.06.2020, 04:05 | Сообщение # 10 |
Группа: Опытные
Сообщений: 86
Репутация: 681
Награды: 0
Статус: Offline
| Всем здравствуйте! Немного обновлюсь. Да, клеит плоскости встык на перегибах, то ещё развлечение. С хвостовым оперением замучился, как пойдут крылья, неизвестно.
![](/_fr/266/s6315329.jpg)
$IMAGE4$
Сообщение отредактировал Dima1 - Пятница, 05.06.2020, 04:15 |
|
|
|
Dima1 | Дата: Понедельник, 15.06.2020, 04:27 | Сообщение # 11 |
Группа: Опытные
Сообщений: 86
Репутация: 681
Награды: 0
Статус: Offline
| Всем здравствуйте! Добавил крыльев. Детали для наклейки на внутренние поверхности лучше расслаивать, иначе очень толстые, и тяжело формировать. Жаль нет запаса цвета (все есть, а зелёного "внутреннего" нет).
![](/_fr/266/s8762554.jpg)
Сообщение отредактировал Dima1 - Понедельник, 15.06.2020, 04:32 |
|
|
|
Dima1 | Дата: Четверг, 18.06.2020, 04:25 | Сообщение # 12 |
Группа: Опытные
Сообщений: 86
Репутация: 681
Награды: 0
Статус: Offline
| Всем здравствуйте! Примерил шасси. Остался винт и мелочёвка. И вытянуть фонарь. Но его делать буду дома, так что продолжение будет в сентябре (поработали, пора и отдохнуть )
![](/_fr/266/s0008698.jpg)
|
|
|
|
spektor777 | Дата: Суббота, 20.06.2020, 21:32 | Сообщение # 13 |
Группа: Опытные
Сообщений: 1903
Репутация: 342
Награды: 0
Статус: Offline
| Нормальный Спит! Вот вроде и идёт ему глянец...а вроде и нет
|
|
|
|
Dima1 | Дата: Пятница, 23.04.2021, 11:08 | Сообщение # 14 |
Группа: Опытные
Сообщений: 86
Репутация: 681
Награды: 0
Статус: Offline
| Всем здравствуйте! Модель завершена! Одно дополнение - при сборке винта сначала каркас вставить в кок, а потом лопасти.
![](/_fr/266/s1251229.jpg)
![](/_fr/266/s8668035.jpg) Чуть больше фото в галерее.
Сообщение отредактировал Dima1 - Пятница, 23.04.2021, 11:21 |
|
|
|
ympytyar | Дата: Понедельник, 03.05.2021, 01:27 | Сообщение # 15 |
Группа: Мастера
Сообщений: 876
Репутация: 728
Награды: 0
Статус: Offline
| Поздравляю с завершением непростой модели.
В процессе: Эсминец "Гремящий" SPAD XIII
|
|
|
|