|
МИ-24Д "Афганец" оригинал от Халинского
|
|
| Андрей4781 | Дата: Пятница, 25.10.2024, 20:39 | Сообщение # 1 |
Группа: Мастера
Сообщений: 1859
Репутация: 5523
Награды: 2
Статус: Offline
| Всем привет! Представляю Вам новый проект, а именно МИ-24Д "Афганец" от Халинского. Это будет завершающая модель в серии "Стрекозы Миля" Сразу хочу обратить Ваше внимание на то, что МИ-28 не планировался в этой серии, как и остальные "стрекозы" этого концерна.
Немного истории
Ми-24 (по классификации НАТО: Hind — «Лань») — советский/российский ударный вертолёт разработки ОКБМ. Л. Миля. Неофициальное название — «Крокодил». Стал первым советским и вторым в мире (после AH-1«Кобра»)специализированным боевым вертолётом (а также первым в мире крупносерийным
специализированным боевым вертолетом с убираемым шасси). Серийный выпуск
начался в 1971 году Имеет множество модификаций, экспортировался во многие страны мира. Активно
использовался в годы Афганской войны, в период боевых действий в Чечне, а также во многих региональных конфликтах. Серийно в СССР вертолёты строились на заводе № 116 и на заводе № 168 —Ростовское вертолётное производственное объединение, затем авиастроительная
компания «Роствертол», г. Ростов-на-Дону. Этот вертолёт является вторым по распространённости ударным вертолётом в мире после AH-64Apache. При разработке вертолёта Ми-24 были заимствованы системы и узлы, уже опробованные с положительным результатом на ранее созданных вертолётах Ми-8МТ и Ми-14, в то же время в конструкции Ми-24имеется ряд совершенно уникальных технических решений, присущих только ему. По своей компоновке Ми-24 построен по классической одновинтовой схеме с пятилопастным несущим и трёхлопастным рулевым винтами, двумя газотурбинными двигателями типа ТВ3-117, работающими на общий редуктор ВР-24.Киль относительно большой площади, несимметричного профиля с выпуклостью влево и установкой 6° влево относительно вертикальной продольной плоскости. Это обеспечивает значительную разгрузку рулевого винта при больших скоростях полёта.
Титановые лопасти несущего винта Ми-24 устойчивы к выстрелам калибром 12,7 мм Экипаж вертолёта состоит из трёх человек: лётчика — командира экипажа, штурмана-оператора и бортового техника. Смонтированное на вертолёте двойное управление позволяет управлять вертолётом также и оператору. В целом система управления полётом на Ми-24 гораздо эффективнее, чем установленная на вертолёте Ми-8. Для улучшения устойчивости и управляемости на вертолёте имеется четырёхканальный автопилот, который также позволяет реализовать ряд автоматических режимов пилотирования без вмешательства лётчика.
ВертолётМи-24 позволяет транспортировать и высаживать посадочным способом до 8 десантников с вооружением или перевозить двух носилочных и двух сидячих раненых с одним сопровождающим, либо перевозить внутри грузовой кабины до полутора тонн различных грузов. При наличии специальной подготовки экипажа вертолёт способен транспортировать различные грузы на внешней подвеске. На Ми-24применяется трёхстоечное, убираемое в полёте шасси, что уменьшает лобовое сопротивление на больших скоростях полёта. Особенностью конструкции вертолёта является наклон влево на 2°20′ носовой части фюзеляжа, пола грузовой кабины и хвостовой части фюзеляжа относительно вала несущего винта. Это сделано для улучшения условий пилотирования на висении и на больших скоростях.
В настоящее время вертолет используется 58 странами. Всего было построено более 5200 боевых машин, которые в том числе шли и на экспорт.
На старте проекта есть оригинал журнала, резка и фонарь
  
Сколько людей столько и мнений
Сообщение отредактировал Андрей4781 - Пятница, 25.10.2024, 20:48 |
| |
|
|
| Ил-18 | Дата: Пятница, 25.10.2024, 20:43 | Сообщение # 2 |
Группа: Опытные
Сообщений: 2495
Репутация: 3569
Награды: 0
Статус: Offline
| Ждем-ссссс!
HSE,
, Ил-18, Ил-38, He-111, Автобус КАвЗ-651, Ил-102, Ju-87, Sopwith Camel, Triplane, Levavasseur "Antoinette-IX", По-2, Ту-124,Albatros DV, Ил-1, МиГ-3, Ил-2М-3 Б. Гарина, Ил-2М-3 Л. Афанасьева, Ил-2бис, Ан-2, Томашевич "Пегас", Bell P-39 Airacobra, Танк Т-72, троллейбус МТБ-82 (ЗиУ-2), трамвай РВЗ-6М, Ил-14П. Троллейбус АрмШкода-14Тр (Самодельная версия от Ереванского троллейбусного парка).Ил-10, Ил-10М. Ил-8 (Первая версия), Ил-2 Л. Афанасьева. Ил-114, Ту-134А
|
| |
|
|
| Андрей4781 | Дата: Пятница, 25.10.2024, 21:02 | Сообщение # 3 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 1859
Репутация: 5523
Награды: 2
Статус: Offline
| Вот что уже сделано по текущему проекту
Собран каркас средней части фюзеляжа и установлены ниши носового шасси и в кабине пилотов
Несколько слов по нише носового шасси. Во многих сборках, которые есть в сети, указывается что собранная ниша больше проема в каркасе. На фото видно что основание ниши прекрасно ложится в проем, но как только будет поставлена обшивка по наружному периметру, то она уже не ляжет в проем. Было принято решение ставить обшивку на площадку. Была срезана белая полоса на нижней части обшивки, для компенсации высоты, пришлось корректировать как обшивку, так и некоторые внутренние детали ниши шасси. Пока не могу сказать правильным ли было это решение или нет, дальнейшая сборка покажет. Цена вопроса около 0,5мм (две толщины бумаги)
                         
Сколько людей столько и мнений
|
| |
|
|
| Dimkazz | Дата: Пятница, 25.10.2024, 22:20 | Сообщение # 4 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 951
Репутация: -19
Награды: 0
Статус: Offline
| Андрей4781, Поболеем за сборку "крокодила", жаль что ни "П" модификация. Удачи!
Chance Vought F4U-4 Corsair (Перекрас)
[url=https://only-paper.ru/forum/94-28500-1#682435Chance Vought F4U-4B Corsair (Перекрас)[/url]
|
| |
|
|
| Андрей4781 | Дата: Пятница, 25.10.2024, 22:39 | Сообщение # 5 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 1859
Репутация: 5523
Награды: 2
Статус: Offline
| Dimkazz, Дмитрий, спасибо! А что касается модификации, то тут уж что есть
Сколько людей столько и мнений
|
| |
|
|
|
| Dimkazz | Дата: Четверг, 31.10.2024, 22:00 | Сообщение # 7 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 951
Репутация: -19
Награды: 0
Статус: Offline
| Андрей4781, Ми-ми-ми-миллиметры свёрток просто убивают - у меня так не получается даже под лупой и в очках! Но топорик снова вернул к жизни( правда напрашивается вапрос - а где багор и стремянка и конусное ведро, надпись при пожаре - можете уже не звонить....?))) Такого в авиации я ещё не видел...
Просто отлично!Всё утащил в закрома, очень хочется "п" модификацию, буду ориентироваться на Вашу сборку!
Chance Vought F4U-4 Corsair (Перекрас)
[url=https://only-paper.ru/forum/94-28500-1#682435Chance Vought F4U-4B Corsair (Перекрас)[/url]
|
| |
|
|
| Андрей4781 | Дата: Четверг, 31.10.2024, 22:53 | Сообщение # 8 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 1859
Репутация: 5523
Награды: 2
Статус: Offline
| Dimkazz, Дмитрий спасибо! Кстати я тоже собираю под лупой и в очках.
Вот сборки которые я нарыл, надеюсь будут полезны
https://karton-samurai.ru/viewtopic.php?f=6&t=690https://www.dishmodels.ru/gshow.htm?lng=E&p=9813https://papermodelers.sk/viewtop....#p39337
Сколько людей столько и мнений
|
| |
|
|
| alexlut | Дата: Четверг, 31.10.2024, 23:15 | Сообщение # 9 |
Группа: Мастера
Сообщений: 4768
Репутация: 2853
Награды: 2
Статус: Offline
| Dimkazz, даже в гражданских Ми-8МТВ на многих панелях в салоне есть трафаретная надпись "Рубить здесь" (сам видел, не уикипэдиа). Так что топорик - один из главных инструментов бортмеханика вертолета в ситуациях, когда надо добраться до маслопровода или скрутить провода или трос управления. Десять старушек - рупь!
Быстро, качественно и недорого — из этих трех вещей вы можете выбрать любые две.
Сообщение отредактировал alexlut - Четверг, 31.10.2024, 23:22 |
| |
|
|
| VITTORIO | Дата: Пятница, 01.11.2024, 00:50 | Сообщение # 10 |
Группа: Мастера
Сообщений: 2169
Репутация: 2640
Награды: 1
Статус: Offline
| Деки от Квинты было бы самое то тут. Андрей4781, Удачи в сборке!!! Хороший агрегат. Фото Вашей сборки вертушки буду собирать в отдельную папочку себе т.к дома такой же в закромах лежит в очереди. 
В процессе : PX-29 от Моделика.
Готово:Bn2t Freudenstein , Бронедрезина ТАТРА, NYSA 522 Towos,Автоцистерна АЦПТ-0.9 (масштаб 1/25),Тягач на базе танкетки Т-27,GLS-30, ORP"SMOK", вертолет SM-1
|
| |
|
|
| Dimkazz | Дата: Пятница, 01.11.2024, 03:05 | Сообщение # 11 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 951
Репутация: -19
Награды: 0
Статус: Offline
| Андрей4781, Спасибо за шикарные ссылочки, бум потихоньку пиратить от туда!))
alexlut, Если серьёзно - вживую (в музее само сабой))и ни в одном валкэрраунде не видел такой красоты( в особенности красного цвета), даже крепления под оную...По-этому и позволил себе слегка))Простите за...ца))!) Первая мысль была про пожаротушение, вторая про выживание в случае незапланированной посадки в тайге, про бабушку тож конечно что-то припомнил, но огнетушитель то ей куда?)
Chance Vought F4U-4 Corsair (Перекрас)
[url=https://only-paper.ru/forum/94-28500-1#682435Chance Vought F4U-4B Corsair (Перекрас)[/url]
|
| |
|
|
| alexlut | Дата: Пятница, 01.11.2024, 03:14 | Сообщение # 12 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 4768
Репутация: 2853
Награды: 2
Статус: Offline
| Цитата Dimkazz (  ) но огнетушитель то ей куда?
А орешки старой чем колоть?
Быстро, качественно и недорого — из этих трех вещей вы можете выбрать любые две.
|
| |
|
|
|
| Осьминожка | Дата: Понедельник, Вчера, 16:20 | Сообщение # 14 |
Группа: Опытные
Сообщений: 453
Репутация: 223
Награды: 0
Статус: Offline
| Эх... Что ни говори, а Ми-24 красавец... Хотя лично мне визуально больше нравится его модификация "Супер Хайнд"... Жаль в бумаге ее нет...
Удачи в сборке!)
Моя визитка))
Не можешь - все равно берись))
|
| |
|
|
|
