|
Spitfire Mk. IXc Kartonowy Arsenal 3/2007
|
|
| dimbul | Дата: Понедельник, 04.10.2010, 02:59 | Сообщение # 16 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 57
Репутация: 3
Награды: 0
Статус: Offline
| Не слышал про G D и F с тремя...Если только подвес  В книжке читал, в детстве 
Сообщение отредактировал dimbul - Понедельник, 04.10.2010, 03:00 |
| |
|
|
| Fagot17y | Дата: Понедельник, 04.10.2010, 04:13 | Сообщение # 17 |
Группа: Мастера
Сообщений: 310
Репутация: 143
Награды: 1
Статус: Offline
| Не знаю - википедия может и врет )))
Не попробуешь, не узнаешь. Завершен http://only-paper.ru/forum/6-6934-1
|
| |
|
|
| Fagot17y | Дата: Понедельник, 04.10.2010, 04:24 | Сообщение # 18 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 310
Репутация: 143
Награды: 1
Статус: Offline
| Продолжим, чтоб выходной не пропал зря (а то раньше лень было писать, да и некогда…).
Завершаем с внутрянкой помаленьку…
 
Не попробуешь, не узнаешь. Завершен http://only-paper.ru/forum/6-6934-1
|
| |
|
|
| Fagot17y | Дата: Понедельник, 04.10.2010, 04:47 | Сообщение # 19 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 310
Репутация: 143
Награды: 1
Статус: Offline
| И – завершение кабины… Установлено сиденье и боковины становятся на место….
И здесь надо отдать дань уважению Халу… пану Халинскому! Я взял толстую фотобумагу… Можно было внутрянку перепечатать на тонкой бумаге – но хорошая мысля приходит опосля… Я, конечно, немного подснял скелет шкуркой (с учетом того, что обшивка тоже толстая, и может не сойтись потом), и вырезал обшивку с внутреннего края контурной линии… но все ж… А внутрянка взяла и сошлась с приятным щелчком – ребра вошли в пазы.
Не попробуешь, не узнаешь. Завершен http://only-paper.ru/forum/6-6934-1
|
| |
|
|
| dimbul | Дата: Понедельник, 04.10.2010, 14:40 | Сообщение # 20 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 57
Репутация: 3
Награды: 0
Статус: Offline
| Чудеса да и только!!!! На подходе реально шедевр  Поздравляю с кабиной!!!!! Большое достижение!!!!
Сообщение отредактировал dimbul - Понедельник, 04.10.2010, 14:41 |
| |
|
|
| cat20 | Дата: Понедельник, 04.10.2010, 15:57 | Сообщение # 21 |
Группа: Мастера
Сообщений: 567
Репутация: 394
Награды: 4
Статус: Offline
| Fagot17y, Quote (Fagot17y) приобрел себе Эпсон Т50 и СНПЧ
Просвети дилетанта, что есть "СНПЧ"?
Визитная карточка В долгострое HMS VICTORY В работе АН-2
|
| |
|
|
| Fagot17y | Дата: Понедельник, 04.10.2010, 18:15 | Сообщение # 22 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 310
Репутация: 143
Награды: 1
Статус: Offline
| dimbul, Спасибо! но как доказал профессор Преображенский - чудес не бывает! это металлопатия с разрешения наркомпросвета ))) cat20, СистемаНепрерывнойПодачиЧернил. + Удешевляет печать раз в 30. - краска не родная, но разницы не заметно, только в цене.
Не попробуешь, не узнаешь. Завершен http://only-paper.ru/forum/6-6934-1
Сообщение отредактировал Fagot17y - Понедельник, 04.10.2010, 20:05 |
| |
|
|
| Fagot17y | Дата: Понедельник, 04.10.2010, 19:10 | Сообщение # 23 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 310
Репутация: 143
Награды: 1
Статус: Offline
| Значит вот, далее продолжил каркас носовой части самолета...
Даже по "фирменному" картону резня утомительна, но лазерная резка, в моем случае, скорее всего не подойдет. Пропорции сохраняются при скане (проверял и писал уже когда-то) а вот масштаб мальца гульнет.
Не попробуешь, не узнаешь. Завершен http://only-paper.ru/forum/6-6934-1
|
| |
|
|
| cat20 | Дата: Понедельник, 04.10.2010, 19:50 | Сообщение # 24 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 567
Репутация: 394
Награды: 4
Статус: Offline
| Fagot17y, Спасибо за разъяснение! Качество печати действительно впечатляет хоть и Quote (Fagot17y) краска не родная
Визитная карточка В долгострое HMS VICTORY В работе АН-2
|
| |
|
|
| Fagot17y | Дата: Понедельник, 04.10.2010, 20:21 | Сообщение # 25 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 310
Репутация: 143
Награды: 1
Статус: Offline
| И вот, переходим к обшивке! Первая деталь – свернутая в кольцо часть корпуса с задним стеклом кабины. Склеена она моментом-гель т.к. бумага толстая и не рискнул еще клапан вклеивать на стык…. Натягивалась она туговато… Корпус, пролитый цианокрилатом, упирался в грудь, и двумя руками натягивал это кольцо! ))) Шов не лопнул! Правда, стекло немного «натянуто» и впоследствии остекление не так плотно к нему прилегло, как хотелось бы. А обшивку носа решил собрать получулком (она не замыкается до установки крыла).
Конечно, стыки прилегли блестяще при такой сборке. Но вот, когда начал наклеивать на скелет, почувствовал, что краешек немного не ложится… Бумага села бы на раз, а 230 фотобумага с 4 слоями лака… как пластмасса… Усаживал, приглаживал, упрашивал и – продавил. Совсем продавил, а она так и не прилегла. Хана обшивке носа….
Не попробуешь, не узнаешь. Завершен http://only-paper.ru/forum/6-6934-1
|
| |
|
|
| Gunns | Дата: Понедельник, 04.10.2010, 20:33 | Сообщение # 26 |
Группа: Мастера
Сообщений: 1378
Репутация: 540
Награды: 1
Статус: Offline
| 230 гр многовато. Да и еще 4 слоя лака. Пару слоев было бы достаточно..
Надо было на 180-200 печатать, но что уж теперь говорить..
|
| |
|
|
| dimbul | Дата: Понедельник, 04.10.2010, 23:00 | Сообщение # 27 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 57
Репутация: 3
Награды: 0
Статус: Offline
| Ды и так нормально выходит!!!! На фото покрайней мере...Ничего, прорвётся!!!
Сообщение отредактировал dimbul - Понедельник, 04.10.2010, 23:01 |
| |
|
|
| Fagot17y | Дата: Вторник, 05.10.2010, 01:52 | Сообщение # 28 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 310
Репутация: 143
Награды: 1
Статус: Offline
| Gunns, Да, бумагу и 160 можно, но лака нужно было именно столько для получения той поверхности, которую хотел....
dimbul, Спасибо за пожилания, модель почти закончена, это просто описываю сборку. ))
Модели Халинского, по большей части, в формате В4 а не А4. В этом есть свои неудобства, но и свои плюсы оказались. Приходилось переносить детали на лист формата А4, листов становиться больше, но и место остается. Чтоб не пропадало зря, я распихиваю на него дубликаты деталей, которые могут не получиться - запасные лопасти винта, мелочевка всякая, вроде выхлопных труб, и т.п., что падает иногда на пол и не находится, пока не сделаешь новую ;-), оплетка кабины... фюзеляж, крылья, оперение сортируется так, чтоб оказаться на одном листе и цвет лучше совпал.... Обычно, когда так запасешься, и клеится нормально, с первого раза, а тут... Короче, была у меня еще одна обшивка носа. Я постарался аккуратно поснимать испорченную и клеить по частям.
Я вот еще что думаю: дабы уменьшить черную обводку деталей, я их перерисовывал линиями в 1-2 пикселя при разрешении 600 дпи. У Хала поверхности сложной формы (но точные и красивые :-), и вырезы для создания кривизны вышли немного меньше. Новую деталь прорезал чуть сильнее и кривизна усилилась. Деталь села как влитая.
Не попробуешь, не узнаешь. Завершен http://only-paper.ru/forum/6-6934-1
|
| |
|
|
| Fagot17y | Дата: Вторник, 05.10.2010, 01:59 | Сообщение # 29 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 310
Репутация: 143
Награды: 1
Статус: Offline
| Вот, как раз видно старую обшивку.
Не попробуешь, не узнаешь. Завершен http://only-paper.ru/forum/6-6934-1
|
| |
|
|
| Gunns | Дата: Вторник, 05.10.2010, 05:43 | Сообщение # 30 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 1378
Репутация: 540
Награды: 1
Статус: Offline
| Quote (Fagot17y) Модели Халинского, по большей части, в формате В4 а не А4
да, если говорим об авиации. Исключение составляет только Macchi C.202 Folgore 2/2005, который на А4 Андрей, давай, удачи тебе  Модель интересная.
я тоже смотрел этот фильм, может полгода назад, может больше. Уже смутно помню сюжет... ...когда у меня уже появится время хотя бы на один Спит от Хала?... 
|
| |
|
|
