Понедельник, 03.08.2026, 00:01

[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]
«Выделите орфографическую ошибку мышью и нажмите Ctrl+Enter»

  • Страница 2 из 3
  • «
  • 1
  • 2
  • 3
  • »
Тепловоз ЧМЭ3
armiboДата: Вторник, 20.05.2014, 01:52 | Сообщение # 16
Группа: Мастера
Сообщений: 9111
Репутация: 10564
Награды: 19
Статус: Offline
akellamtrak, спасибо, думаю так и поступлю.
 
RamiroSSДата: Вторник, 20.05.2014, 13:14 | Сообщение # 17
Группа: Мастера
Сообщений: 4958
Репутация: 7969
Награды: 25
Статус: Offline
armibo, такая мелкота пока не для меня )))
паровозы вобще нравятся, но делать их просто устаю, особенно на колесах


Мои бумажные творения
 
armiboДата: Среда, 21.05.2014, 02:01 | Сообщение # 18
Группа: Мастера
Сообщений: 9111
Репутация: 10564
Награды: 19
Статус: Offline
Цитата RamiroSS ()
но делать их просто устаю, особенно на колесах
,
Да, много одинаковых деталей, но зато когда сделаешь, чувствуешь себя героем biggrin
 
armiboДата: Суббота, 24.05.2014, 20:27 | Сообщение # 19
Группа: Мастера
Сообщений: 9111
Репутация: 10564
Награды: 19
Статус: Offline
Склеил метельники:


Установил корпус на тележки, оказалось это не так сложно, как казалось biggrin :

С приклеенными метельниками :

Вид сверху и снизу:

Уже начинаю думать о вагонах:
.
P.S. В 87м масштабе при фотосъемке вылазят такие косяки, о которых глядя не вооруженным глазом я и не догадывался ...


Сообщение отредактировал armibo - Суббота, 24.05.2014, 20:30
 
armiboДата: Суббота, 24.05.2014, 22:32 | Сообщение # 20
Группа: Мастера
Сообщений: 9111
Репутация: 10564
Награды: 19
Статус: Offline
Приклеил рычаги автосцепок и рукава тормозной магистрали:


Интерьер кабины машиниста:


В общем я на подходе к самому страшному в этой модели - ПОРУЧНЯМ cry
 
vladchelnyДата: Понедельник, 26.05.2014, 05:54 | Сообщение # 21
Группа: Опытные
Сообщений: 425
Репутация: 101
Награды: 0
Статус: Offline
Отличная модель!вопросик:сколько мм колея?

ВСЕ ИДЕТ ПО ПЛАНУ!!!
В процессе Leone Pancaldo
Т-84-120
ВСС Винтарез
Т29Е3
2ТЭ10М
 
afessДата: Понедельник, 26.05.2014, 07:26 | Сообщение # 22
Группа: Опытные
Сообщений: 407
Репутация: 107
Награды: 0
Статус: Offline
vladchelny, обычно при таких масштабах 16-16,5 мм
 
afessДата: Понедельник, 26.05.2014, 07:26 | Сообщение # 23
Группа: Опытные
Сообщений: 407
Репутация: 107
Награды: 0
Статус: Offline
armibo, хорошая моделька
 
armiboДата: Вторник, 27.05.2014, 01:38 | Сообщение # 24
Группа: Мастера
Сообщений: 9111
Репутация: 10564
Награды: 19
Статус: Offline
Цитата vladchelny ()
сколько мм колея?

Колея 16,5мм , ну + - 0,3 мм погрешность при сборке


Сообщение отредактировал armibo - Вторник, 27.05.2014, 01:40
 
vladchelnyДата: Вторник, 27.05.2014, 03:52 | Сообщение # 25
Группа: Опытные
Сообщений: 425
Репутация: 101
Награды: 0
Статус: Offline
Цитата armibo ()
Колея 16,5мм , ну + - 0,3 мм погрешность при сборке

Спасибо разъяснили,а то были сомнения


ВСЕ ИДЕТ ПО ПЛАНУ!!!
В процессе Leone Pancaldo
Т-84-120
ВСС Винтарез
Т29Е3
2ТЭ10М
 
akellamtrakДата: Вторник, 27.05.2014, 17:28 | Сообщение # 26
Группа: Мастера
Сообщений: 392
Репутация: 14208
Награды: 1
Статус: Offline
vladchelny, Хочу заметить что изначально модель проектировалась в масштабе 1:87 к советской ширине колеи, т.е там не стандарт Н0, но это поправимо, достаточно срезать по миллиметру с каждой стороны оси и тогда модель встает на рельсы масштаба Н0
 
armiboДата: Среда, 28.05.2014, 01:12 | Сообщение # 27
Группа: Мастера
Сообщений: 9111
Репутация: 10564
Награды: 19
Статус: Offline
Да, я замерил расстояние между колесами колесной пары (длину оси между колес)
 
RamiroSSДата: Воскресенье, 01.06.2014, 20:27 | Сообщение # 28
Группа: Мастера
Сообщений: 4958
Репутация: 7969
Награды: 25
Статус: Offline
armibo, зашел поглядеть как тут дела твои паровозные движутся, очень даже хорошо получается! biggrin

Мои бумажные творения
 
armiboДата: Воскресенье, 01.06.2014, 22:39 | Сообщение # 29
Группа: Мастера
Сообщений: 9111
Репутация: 10564
Награды: 19
Статус: Offline
RamiroSS, дела мои паровозные движутся очень медленно, т.к. рабочие субботы, а по будням клеить ни времени, ни сил не остается.
Сегодня с утра пораньше начал делать поручни (не очень то я доволен результатом)
Клею их из алюминиевой проволоки d0.5 мм (из медной получаются слишком мягкие, стальная - наоборот, слишком упругая, а после оджига -почему-то становится хрупкой)
Фото алюминиевой проволоки:

Клею поручни я обычным ПВА, за отсутствием паяльника:
,
первый поручень сохнет после покраски( красить с детства не люблю) :


Между делом занимаюсь постройкой вагона-цистерны, от постройки хоппера я пока отказался (слишком сырые выкройки и не попадает в масштаб)
Автор цистерны - Игорь Шеметов, выкройки взяты с его сайта : https://igor-schemetow.narod.ru/index/0-4
Перемасштабировал выкройки из 45ого в 87й масштаб, cклеил котел:

При сборке котла выяснилось, что развертка белой конусной обечайки чуть длиннее, пришлось подрезать.
Начал сборку тележек (в слегка упрощенном варианте) :

Детали второй тележки:

Блок с пружинами:

Небольшой видеоролик о буднях машиниста маневрового тепловоза : https://www.youtube.com/watch?v=v3wKMOo7VtY biggrin
 
armiboДата: Среда, 04.06.2014, 01:55 | Сообщение # 30
Группа: Мастера
Сообщений: 9111
Репутация: 10564
Награды: 19
Статус: Offline
Приклеил на свои места боковые поручни:



Эх, получилось,конечно, не совсем как хотелось, большими смотрятся капли клея на стыках (дополнительный объем им еще и краска придает), но тут пришлось идти на компромисс между прочностью и внешним видом...
Кстати, прочность, вопреки ожиданиям, оказалась на относительно высоком уровне, можно смело брать в руки локомотив за поручни, не боясь их помять (при должной аккуратности,естественно) .
Поручни, как не старался, получились не ровными angry , не зря я боялся этого этапа сборки...
Осталось дело за фронтальными поручнями, и можно отправлять локомотив в депо biggrin
 
  • Страница 2 из 3
  • «
  • 1
  • 2
  • 3
  • »
Поиск: