|
Dupuy de Lome Броненосец Франция 1908 год
|
|
| kdv72 | Дата: Понедельник, 01.03.2010, 00:55 | Сообщение # 1 |
Группа: Мастера
Сообщений: 1042
Репутация: 444
Награды: 5
Статус: Offline
| Выкройки цветные, ватман 200 плотности, картон 2 мм. Модель распечатана в А-3 формате, оригинал в А-4. М готовой модели 1-150. Для сборки используется только клей "Дисперсия ПВА", склеивание 5-15 сек.
 Всем привет! Поехали!!
 
В теории-между теорией и практикой разницы нет,а на практике она ЕСТЬ.
Я пытаюсь контролировать свои эмоции.
Движение всё,цель ничто.
|
| |
|
|
| DimLabs | Дата: Понедельник, 01.03.2010, 06:53 | Сообщение # 2 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 396
Репутация: 111
Награды: 0
Статус: Offline
| Quote (kdv72) оригинал в А-4
Оригинал А3. 
Как то так
|
| |
|
|
| kdv72 | Дата: Вторник, 02.03.2010, 03:51 | Сообщение # 3 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 1042
Репутация: 444
Награды: 5
Статус: Offline
| Всё правильно!
В теории-между теорией и практикой разницы нет,а на практике она ЕСТЬ.
Я пытаюсь контролировать свои эмоции.
Движение всё,цель ничто.
|
| |
|
|
| as6996 | Дата: Вторник, 02.03.2010, 04:04 | Сообщение # 4 |
Группа: Опытные
Сообщений: 254
Репутация: 30
Награды: 0
Статус: Offline
| kdv72, Красивый и неординарный корабль, буду наблюдать с превеликим интересом.
Будущее создаётся сейчас-именно в этот момент.
История — сокровищница наших деяний, свидетельница прошлого, пример и поучение для настоящего, предостережение для будущего.
|
| |
|
|
| kdv72 | Дата: Вторник, 02.03.2010, 05:57 | Сообщение # 5 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 1042
Репутация: 444
Награды: 5
Статус: Offline
| Самому очень интересно собрать такой"уникум".
В теории-между теорией и практикой разницы нет,а на практике она ЕСТЬ.
Я пытаюсь контролировать свои эмоции.
Движение всё,цель ничто.
|
| |
|
|
| kdv72 | Дата: Среда, 03.03.2010, 05:20 | Сообщение # 6 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 1042
Репутация: 444
Награды: 5
Статус: Offline
| Делаю потихоньку,собирается нормально
     
Каркас жёсткий,немного разочаровал размер корабля 56 см,маловат для А-3.
В теории-между теорией и практикой разницы нет,а на практике она ЕСТЬ.
Я пытаюсь контролировать свои эмоции.
Движение всё,цель ничто.
|
| |
|
|
| Shikotte | Дата: Четверг, 04.03.2010, 18:21 | Сообщение # 7 |
Группа: Опытные
Сообщений: 57
Репутация: 10
Награды: 0
Статус: Offline
| Quote (kdv72) М готовой модели 1-150
Quote (kdv72) размер корабля 56 см,маловат для А-3.
Размер 56 см - такова его длина в М200. Ели у вас М150, то должн
о получиться - 56*200/150 ~ 74,6 см. А вообще - прототип Великолепен. Жаль - убогая деталировка даже для м200, смысл ее переводить в м150? Второй минус сей разработки - ужасная полиграфия. Собираю сам из оригинала, но немедленно все перекрашиваю.
Из косяков - предупреждаю заранее - ширина палубы на 1 мм шире, чем корпус корабля. Особенно сильно заметно в средней части. (Говорю так потому, что не только у меня выявился сей трабл  )
Если дружите с граф редакторами - имеет смысл выкройку палубы "сжать" на процент - два по поперечной оси. Подрезать по месту - весьма проблематично будет. Есть еще выход - чуть сошлифовать картонный каркас спардека (который у вас уже склеен вместе с основнным набором)....
Удачи - буду посматривать Вашу сборку.... 
- Да, я Никанор! Но какой я, к чёрту, председатель?
|
| |
|
|
| kdv72 | Дата: Пятница, 05.03.2010, 02:27 | Сообщение # 8 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 1042
Репутация: 444
Награды: 5
Статус: Offline
| Shikotte, Привет!Насчёт масштаба и формата я ошибся,невнимательность моя.Остальное -буду иметь в виду,как склею корпус,напишу.До 8 числа фото не будет,нет техники.
В теории-между теорией и практикой разницы нет,а на практике она ЕСТЬ.
Я пытаюсь контролировать свои эмоции.
Движение всё,цель ничто.
|
| |
|
|
| kdv72 | Дата: Пятница, 05.03.2010, 02:29 | Сообщение # 9 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 1042
Репутация: 444
Награды: 5
Статус: Offline
| Вы уверены,что у вас оригинал,а не скан?
В теории-между теорией и практикой разницы нет,а на практике она ЕСТЬ.
Я пытаюсь контролировать свои эмоции.
Движение всё,цель ничто.
|
| |
|
|
| Хирург | Дата: Пятница, 05.03.2010, 04:15 | Сообщение # 10 |
Группа: Опытные
Сообщений: 256
Репутация: 73
Награды: 0
Статус: Offline
| С удовольствие буду наблюдать. Свой пока "заморозил" т.к. решил красить, а условий пока нет. Успеха в сборке.
Пусть исполнится то, что задумано.
|
| |
|
|
| Shikotte | Дата: Пятница, 05.03.2010, 06:28 | Сообщение # 11 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 57
Репутация: 10
Награды: 0
Статус: Offline
| Quote (kdv72) Вы уверены,что у вас оригинал,а не скан?
Ну - даже и не знаю теперь - может и правда..... %)
Давайте, вместе посмотрим -
   
как Вам кажется? - Я думал, что у меня - оригиналы, причем два. На средних фото хорошо виден косячок, о котором я Вам говорил - поверьте - не ради красного словца, а из желания помочь.
Ну а что касаемо сканов - сам я не поклонник их, не люблю - прямо и честно скажу, но замечу - пресловутая "кривость сканов" - это вымысел тех, кто не умеет работать с редакторами. Более того, как скажем, человек близко знающий кое-кого из разработчиков - больше всего они боятся не ущерба, наносимого распространением сканов - а морального ущерба, вызванного дискредитацией их разработок от неумелого и кривого печатания оригинальных журналов. Простите за оффтоп - надеюсь, фотографии Вам помогут в Вашей работе
С уважением, Shikotte, ЗЫ - Мне удалось подпиливанием каркаса спардека минимизировать "расхлест" палубы в середине осталось порядка 0,5мм - но я пользовался бор-машиной - вручную это будет тяжело.... Есть еще как минимум одна сборка другого человека - он столкнулся с такой же проблемой.
Кроме того, для окраски корпуса я использовал серый чуть темнее - на оригинальных журналах он, простите, имеет "нежно-фиолетовый" оттенок - вряд ли в такой был окрашен легендарный крейсер.
ЗЫЫ. Главный кораблестроитель французского флота имел честь носить имя - Dupuy De Lome, как и великолепный крейсер в его честь - у Вас орфографическая ошибка в названии.
- Да, я Никанор! Но какой я, к чёрту, председатель?
Сообщение отредактировал Shikotte - Пятница, 05.03.2010, 06:39 |
| |
|
|
| kdv72 | Дата: Суббота, 06.03.2010, 01:19 | Сообщение # 12 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 1042
Репутация: 444
Награды: 5
Статус: Offline
| Shikotte, Привет!Журналы вроде вызывают доверие,проблем со сходимостью бортов и палуб нет НИ КАКИХ,всё просто супер-не очень удобно клеится нос с тараном.Цвет конечно подкачал,но жене нравится.Модели не крашу и не шпатлюю,мне нравится именно такая "брутальность" кораблей.А название,каюсь,опять моя невнимательность.
В теории-между теорией и практикой разницы нет,а на практике она ЕСТЬ.
Я пытаюсь контролировать свои эмоции.
Движение всё,цель ничто.
|
| |
|
|
| Shikotte | Дата: Суббота, 06.03.2010, 02:43 | Сообщение # 13 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 57
Репутация: 10
Награды: 0
Статус: Offline
| Quote (kdv72) проблем со сходимостью бортов и палуб нет НИ КАКИХ
отлично, что можно сказать - увидим шедевр, я истый поклонник французской школы! Остальное и правда - на 5+ сходится.
Может это у меня такая петрушка случилась - что делать, учусь потихоньку. И Quote (kdv72) Журналы вроде вызывают доверие
мой поклон, спасибо, а то я как-то и сам, было засомневался.....
- Да, я Никанор! Но какой я, к чёрту, председатель?
|
| |
|
|
| kdv72 | Дата: Понедельник, 08.03.2010, 02:14 | Сообщение # 14 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 1042
Репутация: 444
Награды: 5
Статус: Offline
| Shikotte, Закончил собирать корпус с винтами и рулём,по пятибальной шкале собирается примерно на 4.Установил на подставку.На очереди всё остальное.Кстати по названию:что-то непонятное с ним,на листе с общим видом корабля(чертёж) и на самом корабле,ажурное такое,написано Dupy de Lome,как объясните?Так что возможно каялся рановато.
В теории-между теорией и практикой разницы нет,а на практике она ЕСТЬ.
Я пытаюсь контролировать свои эмоции.
Движение всё,цель ничто.
|
| |
|
|
| kdv72 | Дата: Понедельник, 08.03.2010, 16:48 | Сообщение # 15 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 1042
Репутация: 444
Награды: 5
Статус: Offline
| Готовый корпус
 
В теории-между теорией и практикой разницы нет,а на практике она ЕСТЬ.
Я пытаюсь контролировать свои эмоции.
Движение всё,цель ничто.
|
| |
|
|
