|
Перевод инструкций к моделям - Бронетехника
|
|
| agrael | Дата: Среда, 03.06.2015, 01:46 | Сообщение # 1 |
Группа: Мастера
Сообщений: 344
Репутация: 212
Награды: 0
Статус: Offline
| Здесь будут выкладываться уже готовые переводы по мере поступления. На данный момент в теме находятся следующие переводы по тематике
БРОНЕТЕХНИКА
- танки, бронеавтомобили, БМП, БТР, САУ, артиллерия на ж/д платформах (включая бронепоезда), артиллерия буксируемая, вспомогательная техника вроде тягачей на гусеницах и без. Список по возможности разбит по издателям, внутри издателя - по дате выпуска. В группу "прочие" попали журналы от издателей, инструкции от которых заказывались лишь единожды, либо издатель неизвестен (не был указан).
Переводы по другим направлениям:
АВИАЦИЯ
АВТОМОБИЛЬНАЯ ТЕХНИКА
ФЛОТ
ПРОЧЕЕ
ВНИМАНИЕ!!!
Эта тема ТОЛЬКО для готовых переводов. Все заявки по-прежнему оставляем в теме Прием заказов на перевод инструкций к моделям. Заявки, выложенные здесь, будут безжалостно удаляться.
То же самое относится и к благодарностям - если уж вам так хочется во всеуслышанье поблагодарить переводчика - сделайте это в основной теме (откуда его легко удалить при текущей чистке), не надо засорять тему с готовыми переводами!
В следующий раз сделай или лучше, или по-другому.
|
| |
|
|
| agrael | Дата: Четверг, 11.08.2016, 23:35 | Сообщение # 106 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 344
Репутация: 212
Награды: 0
Статус: Offline
| Зенитный танк Flakpanzer IV mit Fgst IV/3 WIRBELWIND (GPM 284)
ОПИСАНИЕ ПОСТРОЙКИ:
Постройку модели начинаем со сборки ванны машины из частей: Szl , Sz2, Sz3, Sz4, Sz5, Sz6, Sz7, Sz8. Все эти части следует подклеить картоном толщиной 1 мм. Затем оклеиваем каркас обшивкой ванны - части: 1, 1L, 1P, 1aL, 1aP и затем дополняем частями: 1b, 1c, 1d, 1e, 1 f, 1g, 1h, 1 m, 1n, 2, 2a, 2b. Усиление ванны выполняем из частей: 3, 3a и приклеиваем к ним крепление шасси, сделанное из частей: 3b, 3c.
Из частей: 4P, 4L, 4a склеиваем усиление натяжных катков и приклеиваем к ванне согласно рисунку. Затем приклеиваем части: 5, 6, 6a, 7, 7a, 7b, 7c. Теперь вклеиваем внутреннюю часть ванны, состоящую из частей: 8, 8P, 8L.
Установив шпангоуты из частей: 9, 9a, 9b, вклеиваем в корпус согласно рисунку. Аналогично поступаем и с ч. 10. Элементы - ч. 11 размещаем по обеим сторонам шпангоута 9.
Пол - ч. 12 вклеиваем внутрь ванны, оперев его на частях 9a. К шпангоуту - ч. 9 приклеиваем части: 13, 14. Внутренние усиления шасси делаем из частей: 15, 15a, 16, 16a и приклеиваем в указанном месте к ч.8.
Основание коробки передач делаем из ч.17. Из элементов: 18, 18a, 18b, 18c, 18d, 18e, 18f, 18g, 18h, 18h1 делаем кресло водителя вместе с его креплением и все вместе приклеиваем к ч. 16 согласно рисунку.
Борта машины склеиваем из частей: 19P, 19L, 19a1P, 19a1L, 20aP, 20aL, 21bP, 21bL. Эти части крепим к верхнему покрытию - ч. 22 и приклеиваем переднюю стенку - ч. 23. ВНИМАНИЕ: установленные части 19 - 23 еще не следует приклеивать к ванне модели!
Коробку передач склеиваем из частей: 28, 28a, 28b, 28c, 28d, 28e, 28f, 28g, 28h и приклеиваем к ней ч. 29. Готовый элемент приклеиваем согласно рисунку к ч. 17.
Сцепление делаем из частей: 30, 30a и оклеиваем их ч. 30b, 30c.
Двигатель машины склеиваем согласно рисунку из частей: 31, 31a, 31b. Приклеиваем головку, сделанную из частей: 31c, 31d, 31e. Затем дополняем двигатель остальными элементами: 31f, 31g, 31h, 31i, 31j, 31k, 311,31w, 31n, 31o.
Выхлопные трубы склеиваем из ч. 32 и приклеиваем в указанном месте к двигателю. Ч. 33 склеиваем в форме коробочки и приклеиваем к ней части: 33a, 33b, 33c, 33d, 33e, 33f, 33g, 33h. Готовый элемент приклеиваем к ч. 8.
Вентиляторы склеиваем из ч. 34 и внутренней части 34a. Затем склеиваем кожухи крыльчаток - части: 34b, 34c, 34f и крыльчатки - ч. 34e. Готовый элемент дополняем частями: 34g, 34h, 34k, 34n, 34m.
Радиатор склеиваем из частей: 35, 35a, 35b.
Кресло стрелка-радиотелеграфиста склеиваем из частей: 36, 36a, 36b, 36c и готовый приклеиваем к ч. 8 согласно рисунку. Кожух муфты делаем из ч. 37a.
Приборную панель делаем из ч. 38, а радиостанцию из ч. 39. Готовые элементы приклеиваем к ч. 18a.
Снарядные контейнеры - ч. 40, размещаем согласно рисунку.
Визиры склеиваем из частей: 41, 41a, 41b, 41c, 41d, 41e, 41f и приклеиваем к частям: 19P, 19L.
Огнетушитель делаем из частей: 42, 42a, 42b, 42c, 42d, 42e, 42f, 42g.
Жалюзи двигателя делаем из ч. 43 (a, b, c, d, e, f).
Верхнюю броню машины делаем из ч. 44, которую наклеиваем на ч. 22. Далее последовательно приклеиваем части: 44a, 44b, 44c, 44d, 44e, 44f, 44g, 44h.
Щиток пулемета делаем из ч: 45, 45a.
Визир водителя склеиваем из частей: 46, 46a. Из ч. 47 делаем переднюю броню и теперь приклеиваем к ней ч. 27. Далее делаем крышки - части: 47a, 47b, 47c, 47d, 47e, 47f и с внутренней стороны приклеиваем части: 27a1, 27a2.
Заднюю часть машины делаем из стенки ч. 48 и элементов 48a. Затем приклеиваем части: 49, 49a, 49b, 49c, 49d, 49e, 49f.
Выхлопную систему машины делаем согласно рисунку из частей: 50,50a, 50b, 50c, 50d, 50e и скоб ч. 51.
Крепление натяжных катков склеиваем из частей: 52, 52a, 52b, 52c, 52d, 52e, 52f, 52g и готовое приклеиваем к ч. 49. Глушитель - части: 53, 53a, 53b, 53c, 53d, 53e, 53f, 53g, склеиваем и крепим к ч. 48. Элемент 54 приклеиваем согласно рисунку.
Фару делаем из частей: 55, 55a, 55b, 550, 55d, 55e, 55f, 55g, 55h.
Крышки двигателя склеиваем из частей: 56, 56a, 56b, 57, 58, 59, 59a, 59b, 59c.
Ящик с запасными катками делаем из ч. 60 и проволоки 60x. Части: 61, 62, 63, 64, 65, 66, S1, S2, 84, 85, 86, 88 образуют оснащение крыльев и будут использованы на финальном этапе постройки модели.
Передние крюки делаем из частей: 67, 67a, 67b.
Задние огни делаем из частей: 68, 68a.
Противоосколочный щит делаем из частей: 69, 69a, 69b, 69c, 69d, 69e, 69f.
Домкрат делаем согласно рисунку из ч. 70.
Из частей: 71, 71a, 71b, 71c склеиваем основание пушки и приклеиваем его к. 22 в указанном месте.
Шасси модели состоит из ведущих катков - части: 72, 72a, 72b, 72c, 72d, 72e, 72f, 72g, 72h, 72i, 72j, 72k, 721. Установку проводим согласно сборочному рисунку.
Натяжные катки склеиваем из частей: 73, 73a, 73b, 73c, 73d, 73e, 73f и готовые приклеиваем к части 52t.
Из частей: 74, 74a, 74b, 74c, 74d, 74e, 74f, 74g делаем поддерживающие катки и готовые приклеиваем к ч. 5.
Опорные катки машины склеиваем согласно рисунку из частей: 75, 75a, 75b, 75c, 75d, 75e, 75f. Внутрь колеса вкладываем формер - ч. 75x.
Возки склеиваем из частей: 76, 77a, 77b, 77c, 77e, 77f, 77g, 77h, 77i, 77j, 77k, 77l, 77ł. Приклеиваем рессоры - ч. 78. Готовые элементы приклеиваем к корпусу согласно сборочным рисункам.
Крылья делаем из частей: 79P, 79L, наклеиваем на них части: 79a, 79b, 79c, 79d, 79e, 79f, 79g, 79h и вклеиваем ч. 79k. Готовые крылья приклеиваем к ванне модели. Теперь можно соединить ванну с верхней частью машины.
Части: 80, 80x наклеиваем на крылья в указанном месте. Так же поступаем с ч. 82, 83.
Клаксоны склеиваем из частей: 87, a, b, c, d, d, e и приклеиваем к крылу согласно рисунку.
Баки представляют дополнительное оснащение машины, их склеиваем из частей: 90, 90a, 90b, 90c, 90d, 90e, 90f, 90g.
Подобно же поступаем и со шлемами - части: 91, 91a, 91b, 91c.
Боковые снарядные ящики делаем из частей: 92, 92a.
Приклеиваем петли - ч. 92b и подпорки - 92c. Готовые элеемнты приклеиваем к корпусу согласно общему плану.
Башню склеиваем с основания - части 93, 93a, 93b и оклеиваем бортами - части: 94P, 94aP, 94L, 94aL, 94b, 94c. Затем приклеиваем ящик - части: 94d, 94d1 к основанию башни. Из частей: 94e, 94f, 94g, 94h делаем усиления и приклеиваем их согласно рисунку к частям 94aP, L. Части: 94iP, 94iL, 94j приклеиваем к внешней части башни согласно рисунку.
Контейнеры для магазинов склеиваем из частей: 94k, 94k1, 94k2, 94k3 и готовые вклеиваем внутрь башни согласно рисунку. Орудие склеиваем из частей: 95, 95a, 95b (правая, левая). Затем оклеиваем ч. 95c и вклеиваем ч. 95c1. Основу орудия дополняем согласно рисунку частями: 95d, 95e, 95f, 95g, 95h.
Подпорку сиденья склеиваем из ч. 96 и приклеиваем кресло - части: 96a, 96b, 96c, 96d, 96e. Все вклеиваем в нишу в части 95c.
Части: 96f, 96f1, 96g, 96g1 склеиваем и устанавливаем согласно рисунку. Рукоятки вращения склеиваем из частей: 97, 97a, 97b, 97c, 97d и готовые приклеиваем к ч. 96f.
Из частей: 99, 99a, 99b, 99c склеиваем кран и приклеиваем к ч. 95c. Ч. 100 склеиваем и монтируем подвижно к ч. 99, а затем приклеиваем части: 100c, 100d, 100e, 100f. Ч. 101, 101a склеиваем и приклеиваем к ч. 95c.
Ось поворота орудий склеиваем из частей: 102, 102a, 103, 103a. Затем склеиваем поворотное крепление орудий - части: 104P, 104L, 104aP, 104aL и приклеиваем к ним ч. 105. Орудия склеиваем согласно сборочному рисунку из частей: 106P, 106L, 107a, 107b, 107c, 107d, 107e, 107g, 107h, 107i, 107j, 107k, 107l.
Из ч. 108, скрученной в плотную трубку, делаем соединение - ч: 95aL, 95aP. Так же поступаем и с ч. 109.
Защиту стволов делаем из ч. 110 и приклеиваем согласно рисунку к ч. 95.
Магазины делаем из ч. 111 (ВНИМАНИЕ: четыре магазина следует оклеить ч. 111a и приклеить их в указанном месте к орудиям, остальные следует разместить в ч. 94k). Гусеницы склеиваем согласно рисунку из ч.G1, G2, G3, G4, G5, G6, G7, G8, G9.
Остальные элементы следует сделать согласно сборочным рисункам и общему плану.
В следующий раз сделай или лучше, или по-другому.
|
| |
|
|
| agrael | Дата: Пятница, 12.08.2016, 15:36 | Сообщение # 107 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 344
Репутация: 212
Награды: 0
Статус: Offline
| MERKAVA (GPM 033)
Бронетанковые войска Израэля изначально базировались на американском и британском, соответственно модернизированном, парке техника, а также на переделке советских танков Т-54/55 (Ti67 с пушкой 105 мм). Параллельно велась работа над собственной конструкцией, плодом чего стал танк Меркава, первые экземпляры которого были выпущены в 1978 году.
Это танк, удовлетворяющий всем требованиям современного поля боя. Конфликт в 1982 году показал, что он превосходит своих противников Т-62 и Т-72. Интересен в Меркаве тот факт, что, помимо классичесткого вооружения такнка – пушки 105 мм и мощной брони, танк имеет в задней части десантный отдел, позволяющий перевозить 10 солдат. Таким образом, Меркава соединяет в себе современный танк и транспортер.
Технические данный:
Экипаж – 4 + 10 солдат; масса – 56 т; двигатель 12 цилиндровый дизель 900 л.с. (671 кВт); размеры: длина 8,36 м (7,45 без пушки), ширина 3,72 м, высота 2,64 м; скорость – 46 км/ч; запас хода – 500 км.
Выкройка разработана на базе фирмы Tamiya и издательства Osprey №21.
Описание постройки:
Внимание:
- части, обозначенные буквой L (P) — левая сторона (правая сторона)
- части, обозначенные звездочкой — подклеиваем бристолем
- части, обозначенные двумя звездочками — подклеиваем картоном 1 мм (подклейка частей картоном другой толщины может спровоцировать трудности при сборке).
Постройку модели начинаем с изготовления каркаса. Лонжерон ч.1 и шпангоуты 2, 3 склеиваем в соответствии со сборочным рисунком. Ч.6 приклеиваем к боковинам. Ч.7 приклеиваем снизу. Ч.8 приклеиваем спереди, а ч.9a, 9b — сзади модели. Ч.10 приклеиваем сверху, обращая внимание на то, чтобы отверстие в ч.10 совпадало с вырезом в шпангоутах ч.1. ВНИМАНИЕ: в случае изготовления внутреннего оснащения десантного отдела следует отрезать заднюю часть элемента 10. Внутреннюю часть этого отдела изготавливаем из ч.S1, в которую вклеиваем ч.S6, приклеиваем полоски S9 и S15. Ящик S8 оклеиваем полоской S8a. Согласно вспомогательному рисунку ч.S12, S12a. К ч.S1 приклеиваем ч.S4. Готовый элемент вклеиваем внутрь модели и приклеиваем согласно рисунку части: S2, S3, S13, S14. Ч.S10, S11 следует подклеить к внутренней стороне дверей, которые следует вырезать из ч.9a, 9b согласно рисунку.
Ч.20 приклеиваем так, чтобы вырез сбоку был с правой стороны. Ч.11P и 11L приклеиваем с боков так, чтобы верхний край ч.11 совпадал с краем 10. ВНИМАНИЕ: ч.11L и 11P приклеиваем несимметрично! Ч.11P приклеивается так, чтобы фрагмент ч.11P был приклеен к ч.10 вдоль своего нижнего края, а задний фрагмент — вдоль верхнего края, как показано на рисунке.
Ч.12а склеиваем в коробочку, лицевой стороной внутрь. Внутрь вклеиваем ребра ч.12b. Готовый элемент приклеиваем к ч.11P изнутри согласно рисунку.
Ч.13 приклеиваем к каркасу, заполняя недостающую обшивку бортов снизу. Ч.14 перед тем, как приклеить, старательно формуем. Края аккуратно надрезаем вдоль линии. Места, обозначенные буквами — w — вырезаем до того, как приклеим ч.14 к каркасу. Край, образующий секцию круга, обозначенный двумя черными треугольниками, подрезаем, тогда как другой край надрезаем — что позволит сформовать заднюю часть корпуса. Ч.14b, c, d, e — образуют недостающие фрагменты брони. Ч.15 образует усиление, приклеенное к ч.14 снизу. Ходовая часть состоит из частей: 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23 — склеиваем в соответствии со сборочными рисунками.
ВНИМАНИЕ: одним из элементов ч.20 являются пружины, делаем их из проволоки в изоляции внешним диаметром 1 мм, накрученной вокруг ч. 20е. Гусеницу делаем из ч.24a, b, c, d; одна гусеница складывается из 98 траков общей длиной 588 мм. На всякий случай склеиваем гусеницу большей длины и подгоняем ее по месту с учетом реально установленных катков. Остальные фрагменты еще понадобятся. Ч.28 и 29 приклеиваем в указанных местах.
Теперь приклеиваем защиту гусениц — ч.25, 26, 27. Задние крылья, ч.30, формуем и приклеиваем сзади корпуса. Части: 31, 32, 33, 34 наклеиваем на корпус, руководствуясь сборочным рисунком.
Ч. 35 образует нишу в левом крыле.
Ч. 36 — фара — вклеиваем в нишу 35.
Ч. 37 — формуем, руководствуясь вспомогательным рисунком, фрагмент этой части образует нишу, а остальная часть выпуклая.
Ч.: 39, 40, 41 наклеиваем на корпус в указанных местах.
Из ч. 42 формуем три перископа и приклеиваем в указанном месте.
Ч.: 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49 — наклеиваем на корпус в указанных местах.
Ч. 50, 51 приклеиваем к корпусу сзади в указанных местах.
Ч. 52, 53, 54 — формуем в ящички и наклеиваем на задние крылья в указанных местах.
Ч. 55 — задние фонари, приклеиваем в указанных местах ч.52 и 54. Ч. 56 приклеиваем на бортах в указанных местах.
Ч. 57 — петли, прямоугольник разрезаем на малые квадраты и приклеиваем в указанных местах сверху и с боков.
Теперь начинаем постройку башни.
Каркас склеиваем из ч.: 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65 согласно рисунку. Ч. 65 приклеиваем лицевой стороной внутрь. Затем ч. 66, 67 оклеиваем ч. 68, 69 и приклеиваем к каркасу снизу. Ч. 70 наклеиваем на толстый картон так, чтобы общая толщина двух ч. 70 составляла минимум 3 мм, либо оклеиваем самостоятельно сделанной полоской шириной 5 мм и приклеиваем снизу башни.
Далее начинаем оклеивать каркас фрагментами обшивки. Ч. 71, 72 приклеиваем сверху. Ч. 73 — с боков. Ч. 74 — сзади снизу. Ч. 75, 76 — спереди снизу. Ч. 77 — с правой стороны спереди. Ч. 78, 79 — спереди. Ч. 80 — сзади.
Части 81, 81a, 81b (81“, 82a“, 82b“ - внутренняя сторона) — склеиваем в «корзину». Места, обозначенные буквой w — вырезаем и в эти места вклеиваем мелкую сетку, сделанную из марли (газа). Ч. 83 наклеиваем на картон минимум 1 мм и приклеиваем в указанных местах.
Ч. 84a, b приклеиваем в указанном месте согласно рисунку.
Ч. 85, 86 приклеиваем с боков башни.
Теперь начинаем оснащение башни. В указанных местах приклеиваем части: 88, 89, 90, 91, 92, 93, 94, 96, 97, 98, 99, 100, 102, 103, 105, 106, 107, 108, 109. Ч. 95 склеиваем в коробочку согласно рисунку и приклеиваем в указанном месте. Ч. 101 формуем в коробочку и приклеиваем в указанном месте. Узел ложа орудия и ствол склеиваем согласно сборочному рисунку и вклеиваем в гнездо ствола башни.
Петли — ч.111 — наклеиваем по краям башни. Ч. 112 приклеиваем к левому боку башни. Ч. 113 приклеиваем вдоль нижнего края «корзины» башни. Ч. 114 приклеиваем по бокам башни. Ч. 115 склеиваем в цилиндр и приклеиваем по бокам башни. Ч. 116 приклеиваем на левом боку башни. Ч. 117 приклеиваем на левом боку башни. Ч. 118 наклеиваем на башне сверху согласно общему рисунку. Ч. 119 и 120 склеиваем согласно вспомогательному рисунку и приклеиваем к башне в указанном месте. Ч. 122 и 123 склеиваем в цилиндры и приклеиваем к бокам башни согласно рисунку. Ч. 124 склеиваем согласно вспомогательному рисунку и приклеиваем к правому боку башни.
Теперь используем оставшиеся фрагменты гусениц — вырезаем 8 отдельных траков и приклеиваем 2 шт. по бокам башни, 2 спереди и 2 сзади корпуса. Из нити делаем буксирные тросы, которые приклеиваем около «корзины» башни.
Наконец, изготавливаем мелкие элементы согласно шаблонам VI и VII, которые приклеиваем на корпусе в указанных местах, и приклеиваем ч. F2 и флаг — ч.F1.
ТРАЛЫ:
Все части, обозначенные перед номером буквой Т, следует использовать для сборки тралов.
Сборку начинаем с вырезания и склеивания катков ч. Т1. Катки склеиваем между собой так, чтобы правая и левая сторона были лицевые (т. е. с рисунком). Далее склеиваем катки между собой так, чтобы один элемент имел десять распорок. «Обмотки» ч. Т4 и Т2 формуем и приклеиваем к ч. Т1. Ч. Т9 складываем пополам и приклеиваем ч. Т1. Затем к линии на ч. Т5 приклеиваем ч. Т6. Из частей: Т8, Т7, Т5 склеиваем второй тип катка и наклеиваем ч. Т6 (согласно рисунку). Полоски, ч. Т2, Т3 формуем и приклеиваем внутрь катка ч. Т7. «Обмотки», ч. Т3, приклеиваем с внутренней стороны так, чтобы ч. Т10 была приклеена к части катка Т1. Ч. Т11 склеиваем двусторонне так, чтобы получилось 6 комплектов. Ч. Т11а наклеиваем на восемь ч. Т11 и на четыре оставшиеся ч.: Т12, Т13, Т14, Т15. Затем приклеиваем ч.: Т16, Т17, Т18, Т19. Ч. Т20 скручиваем в плотные трубки, приклеиваем на утолщениях ч. Т22 и все вместе приклеиваем к ч. Т11 в указанном месте. Из ч. Т21 скручиваем трубку, приклеиваем к ней ч. 21а и готовое клеим к ч. Т11. Ч. Т23 вырезаем, склеиваем и наклеиваем на ч. Т24. Затем склеиваем ч. Т25 и приклеиваем ч. Т26. Все вместе клеим на ч. Т24. К этой же части снизу приклеиваем ч. Т27 и шаблон XII. К ч. Т25 приклеиваем ч. Т28 (которую следует подклеить картоном). В готовые сани трала вставляем катки и просовываем ось IX — согласно рисунку. Из ч. Т32 склеиваем трубку, наклеиваем на нее ч. Т31, Т33 и закрываем ч. Т40. Далее приклеиваем согласно рисунку ч. Т29, Т30. Ч. Т34 формуем в трубки и наклеиваем на них ч. Т35. Из ч. Т36, Т37, Т38 делаем трубки и приклеиваем согласно рисунку. Ч. Т39 скручиваем в плотную трубку и приклеиваем к ч. Т42, на которую наклеиваем ч. 42а. Ч. Т41, 41а склеиваем между собой и приклеиваем к ч. Т36 согласно рисунку. Затем приклеиваем ч. Т34. Заштрихованные места тех частей имитируют пружину (можно ее изготовить самостоятельно из проволоки). Из ч. Т44, 45 скручиваем трубки и приклеиваем кружки, все вместе приклеиваем к ч. Т37, Т34 — согласно фотографии. Ч. Т46 приклеиваем к ч. Т41, в которых вырезаем отверстия. Ч. Т47 формуем и приклеиваем в указанном месте к ч. Т31. Скобы трала ч. Т48 склеиваем в форме коробочек. Вклеиваем ч.: Т48а, T48b, T48c. Все приклеиваем к трубам ч. Т34, которые приклеиваем к ч. 32.
Буфера ч.: Т49, T49a, T49b, T49c склеиваем согласно рисунку и приклеиваем в указанном месте к ч. Т48. Кронштейны, крепящие тралы к ванне танка, ч. Т50 склеиваем так, чтобы округлые части не были соединены, после чего приклеиваем ч. Т50b, Т30. Готовые вклеиваем в ч. Т48. Ч. Т51 приклеиваем вдоль линии ч. Т52, и ребра — ч. Т53. С другой стороны ч. Т51 приклеиваем подклеенную картоном ч. Т54. Готовый элемент приклеиваем к ч. Т50. Из проволоки (шаблон X) делаем соединители ч. Т50 согласно рисунку. На ч. Т55 наклеиваем ч. Т56 и вклеиваем между них трубки ч. Т57. Ч. Т58 формуем и приклеиваем в указанном месте к ч. Т55. Готовый узел приклеиваем на лобовую броню ч. 14а в указанных местах.
Соединители тралов делаем из проволоки ч. XI и скоб ч. Т56. Ч. Т60 оклеиваем на проволоке XI согласно рисунку. Проушину проволочного элемента XI крепим к ч. Т58, а второй конец из ч. Т59 приклеиваем к ч. Т46.
Наконец, крепим цепи, сделанные самостоятельно, указанной на шаблоне длины. При установке цепей пользуйтесь фотографией и сборочными рисунками.
В следующий раз сделай или лучше, или по-другому.
|
| |
|
|
| agrael | Дата: Понедельник, 15.08.2016, 03:55 | Сообщение # 108 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 344
Репутация: 212
Награды: 0
Статус: Offline
| Panhard AML 20 (GPM 295)
Каркас кузова (рис.1) делаем с использованием частей со страницы №1, наклеиваем на картон толщиной 1 мм. Часть K1 вклеиваем между частей K4 и K5 и дополняем частями ?2 и ?3 /сдается мне, что за знаком вопроса скрываются буквы K — прим.перев./ Таким образом, получаем заднюю часть кузова. Ч. K10 вклеиваем между частей K8 и K9, приклеиваем части K6 и K7 и получаем переднюю часть кузова. Затем соединяем переднюю и заднюю части корпуса. Склеиваем между собой все части в группах RF, LF, LB, RB (right front — справа спереди, left front — слева спереди, right back — справа сзади, left back — слева сзади) и размещаем их в указанных местах в каркасе кузова. Внутрь каркаса корпуса вклеиваем обшивку (части 1 и 2, а также 2а и 2b).
Внутренние шарниры Кардана (рис.2).
Части, обозначенные ***, наклеиваем на картон толщиной 1 мм. Части RF, размещенные в передней части кузова (правая сторона) оклеиваем частями r3, r3a, r3b, r3c. Части r3d и r3e сворачиваем в рулон и приклеиваем к ч. r3b. Склеенные между собой части r3g и r3f сбоку приклеить к ч. r3. Ч. r4 согнуть пополам и приклеить к ч. r3a, затем к ней приклеиваем ч. r4a и сложенную пополам ч. r4b. На ч. r4b приклеиваем ч. r4c, заранее подклеенную картоном 1 мм. В средней части кузова приклеиваем ч. r6e. На концах цилиндра r6b приклеиваем части r6a, r6c, а на них подклеенные 1 мм картоном части r6, r6d. Полученный таким образом цилиндр вклеиваем в ч. r6f и все размещаем на подставке ч. r6e. К частям к4c и r6 приклеиваем свернутую в трубку ч. r5 и приклеиваем сформованную защиту ч. r5a.
Части RB оклеиваем r9, r9a, r9b. Затем склеиваем части r8, r8a, r8b, r8c. Ч. r7, свернутую в трубку, приклеиваем к ч. r6d и ч. r8.
Аналогично поступаем и с левой стороной кузова. Ч. r10 и l10 приклеиваем в указанном месте.
Половое перекрытие водителя (рис.3).
Ч. 12 сгибаем согласно рисунку, проделываем отверстие и приклеиваем к ней части 12a, 12b. Затем приклеиваем ч. 12c и готовую конструкцию вклеиваем внутрь кузова. Ч. 11 скручиваем в трубку и приклеиваем к ней педали — ч. 11a, 11b. Так же скручиваем ч.11c и 11d и приклеиваем на ч. 11b. Ч. 11e скручиваем в плотную трубку и приклеиваем к ней цилиндры из ч. 11f и 11g.
Оснащение передней внутренней части машины (рис. 4, 5).
Части r13 (a-c), 14 (a-e), 21, 22 размещаем по правому борту машины в указанном месте. Части l13 (a-c), 15, 15a, 15b, 15c, 16, 17 размещаем по левому борту машины в указанном месте.
Сиденье водителя делаем согласно рис. 6 из частей: 31, 31a, 31b, 31c, 31d, 31e, 31f, 31g, 31h, 31i, 31j.
Ручной тормоз склеиваем из частей: 18, 18a, 18b, 18c, 18d, 18e. Рычаг переключения передач склеиваем из частей: 19, 19a, 19b, 19c, 19d. Готовые элементы вклеиваем внутрь машины. В указанных местах приклеиваем ч. 26, 30, 30а. Способ сборки представлен на рис. 7, 9.
Топливный бак делаем из ч. 23. Из ч. 25 изготавливаем ложе двигателя. Готовые элементы приклеиваем согласно рис. 8, 9.
Части 29, 29a, 29b склеиваем согласно рис.10. Руководствуясь рис.11, склеиваем части 24, 24a, 24b, 24c, 24d. Готовый элемент вклеиваем в нишу бака согласно рис. 8, 11.
Пол боевого отделения делаем из частей: 27, 27a, 27b, 27c, 27d, 27e, 27f, 27g, 27h, 27i, 27j, 27k. Стенку двигательного отсека склеиваем из ч. 28, к которой приклеиваем ч. 29. Готовый элемент устанавливаем согласно рис.12.
Согласно рис. 13, 14, 15 изготавливаем трансмиссию, используя части: 32, 32a, 32b, 32c, 32d, 32e, 32f, 32g, 32h, 32j, 32k, 32l, 32m, а также части 33 (правая и левая сторона): r33(a-e), r34, l34; 35, 35a, 35b.
Двигатель склеиваем из ч. 45. Затем приклеиваем к нему части 45a, 45b, 45c, 45d, 45e. Сверху двигателя приклеить ч.: 46, 46a, 46b, 46c, 46d. Части: 47, 47a, 47b, 47c склеиваем и приклеиваем к ч. 46. Далее устанавливаем ч. 48. Теперь склеиваем ч. 49, наклеиваем на нее ч.49a, а также части: 49b, 49c, 49d, 50, 51. Собранный элемент приклеиваем в указанном месте к ч. 45.
Оснащение задней части двигателя, состоящий из следующих узлов (частей): (52, 52a, 52b), (53, 53a, 53b), (54, 54a, 54b), (59, 59a, 59b, 59c, 59d, 59e), (60, 60a, 60b, 60c, 60d, 60f, 60g, 60h, 60i), (67, 67a, 67b, 67c, 67d) склеиваем в единое целое и готовый устанавливаем на ч.50 и 51.
Клиновые ремни — части 70, 71, 72 размещаем на ранее склеенных элементах. Затем приклеиваем ч.80. Сборку вышепоименованных частей показывают рисунки: 16, 17, 19, 22, 23, 24.
Теперь можно добавить к двигателю части 73, 73a, 73b, 73c, 74, 75, 75a, 75b, 75c, 76, 76a. К готовому элементу приклеиваем части 77, 77а, 78, 78а, 78b. Склеенный таким образом элемент крепим к двигателю согласно рис. 18. В ч. 64 вырезаем отверстие, скручиваем в трубку и закрываем ч. 64а. Затем приклеиваем части: 64b, 64c. Все вместе приклеиваем к ч. 45. Далее склеиваем части: 65, 65a, 65b, 65c, 65d, 65e, 65f. Готовый узел приклеиваем к блоку двигателя с правой стороны, а с левой стороны приклеиваем части: 58, 58а. Части 79a, 79b, 79c склеиваем и размещаем на ч. 45. Выхлопные трубы делаем из частей 81, 81a, 81b и шаблона 82. Сборку вышепоименованных частей показывают рисунки 19, 20, 21.
Приступаем к постройке охлаждающей системы двигателя. Сборку выполняем из частей 36, 36а, 36b, 36c, 36d. Приклеиваем ч. 37. Затем склеиваем части 38, 38а. Имитацию труб выполняем согласно шаблону из частей 39, 40, 41. Вентилятор радиатора склеиваем из частей 42, 42а, 43, 43a, 43b, 44, 44a, 44b, 44c. Сборку вышепоименованных частей показывают рисунки 25 и 26.
СБОРКА ВНУТРЕННЕГО ОСНАЩЕНИЯ
Боковые двери машины (левые) склеиваем из частей 85, 85а и приклеиваем к ним части: 86, 86a, 87, 87a, 88, 88a, 88b, 88c. Крышки орудийной стены склеиваем из частей: 83, 83a, 83b, 83c, 84, 84a, 84b, 84c. Все вместе крепим на ч. 28. Боковые двери машины (правые) склеиваем из частей 89, 89a, 89b. Затем размещаем на них оснащение, части: 90, 90a, 90b, 90c, 90d, 90e, 91, 91a, 91b, 91c, 92, 92a, 93, 93a, 94, 94a, 94b, 94c. Сборка представлена на рисунках 21, 28, 29, 33.
Части 95, 95а, 96, 96а склеиваем и устанавливаем в указанном месте — рисунки 30, 31.
Пулемет делаем из частей 98, 98a, 98b, 98c, 98d, 98f, 98g, 98h, 98i, 98j. Приклеиваем к нему основание ч. 21 и все вместе крепим на правом борте в указанном месте. Сборка представлена на рис. 32.
Рулевой блок делаем из частей 101(a-i), затем приклеиваем ч.102. Сзади блока приклеиваем части 103, 103a, 103b, 104, 104a, 104b. Руль делаем из частей 105, 105a, 105b, 105c, 105d, 105e, 105f. Все устанавливаем в отверстие частей 101, 101а. Приборную панель склеиваем из частей 106, 106a, 106b, 106c и готовую приклеиваем к ч. 101. Готовый блок вклеиваем внутрь машины. Сборка представлена на рисунках: 34, 35, 36, 37, 38.
ВНЕШНЯЯ ОБШИВКА МАШИНЫ
На склеенный каркас с внутренним оснащением наклеиваем части 111, 112, 113, 114, 115 — рис. 39. Из частей 128, 128a, 128b, 128c, 128d, 128e, 128f делаем внешние выхлопные трубы и приклеиваем их к боковине машины в указанном места согласно рис. 40. Далее приклеиваем части 116, 121, 121a, 121b, 121c, 121d, 121e, крылья — ч. r125, r126, r126a, r126b (правые). Аналогично поступаем с частями по левой стороне. Сборка показана на рис. 41.
ВНЕШНЕЕ ОСНАЩЕНИЕ
Вентиляторы склеиваем из частей r127, r127a, r127b, r127c, r127d, r127e, r127f (правые). Аналогично склеиваем левые вентиляторы. Глушитель делаем из частей 129, 129a, 129b, 129c, 129d и готовый элемент приклеиваем к ч. l126. Сборка показана на рис. 44. Затем приклеиваем части 117, 117a, 118, 118a, 118b, 118c, 119, 119a, 119b, 119c, 120, 120a. Защиту крепления колес (перед машины) склеиваем из частей l123, l123a, l123b, l123c. Аналогично поступаем с другой стороной: r123, r123a, r123b, r123c. Подобным же образом собираем крепления задних колес, части l124, l124a, l124b, r124, r124b. Затем приклеиваем части l125 и r125. Сборка показана на рис. 43.
Теперь приступаем к постройке задней части машины. Приклеиваем части 122, 122а, на которых устанавливаем части 146, l147, r147 (рис. 46). Визиры водителя делаем из частей 150, 150a, r176, r176a, l176, l176a, 177, 177a, 177b (рис. 47).
Рис. 48 показывает сборку мелких наружных элементов (правая сторона), части: 111, 111a, 111b, 111c, 111d, 116c, 144a, 145, 145c, 151. С левой стороны приклеиваем элементы 113a, 114a, 114b, 143, 143b, 143c, 144, 144a, 151 (рис. 49).
Перископы водителя склеиваем из частей 150b, l176b, l176c, r176b, r176c, 177c, 177d (рис. 50).
Теперь к машине приклеиваем части 130, l131, l131a, r131, r131a, 132, 132a, 135, 135a, 136, 136a, r137, r137b, l137, l137b, r138, r138b, l138, l138b, r139, l139 (задняя часть машины). Спереди приклеиваем элементы l154, r154, l155, r155, l156, r156 (рисунки 51, 52, 53).
Рис. 54, 55 показывают сборку оставшихся элементов задней части машины, части 105e, 135a, l147 (a-d), r147 (a-d), 149.
Канистры склеиваем из ч. 178 и приклеиваем к подставкам ч. 146с. Элементы 120a, l146d, r146d, 151, 152 приклеиваем согласно рис. 56, 79.
Изготовление крышки двигателя показано на рис. 57. Используем для этого части 135, 135a, 135b, 135c, 136a. Остальные части наружного оснащения склеиваем согласно рис. 58, 59, 60.
Элементы оснащения передней части машины делаем из частей l160(a-c), r160(a-c), l162(a-b), r162(a-b), l163, r163, l164, l164(a-c), r164(a-c), l165(a-e), r165(a-e), l166(a-b), r166(a-b), l167, r167, l168(a-d), r168(a-d), l169(a-d), r169(a-d), l170(a-c), r170(a-c). Затем приклеиваем части 171, 171а, 172, 172а. Сборка представлена на рисунках 61, 62, 63, 64, 65, 66, 67, 68, 69, 70, 71, 72, 73.
Ч. 158 приклеиваем согласно рис. 74.
Согласно рис. 75, 76 приклеиваем лестницу, сделанную из частей 159, 159a, 159b, 159c, 159d.
Регистрационный номер, ч.153, приклеиваем согласно рис. 77.
Колеса машины склеиваем из частей 182, 183, 183а, 184, 184a, 185, 186, 187(a-d). На готовые колеса наклеиваем шины, ч. 188. Сборка представлена на рис. 78.
Топор делаем из частей 174, 174a, 174b. Кирку из частей 175, 175a, 175b, 175c. Лопату из частей 173, 173a, 173b, 173c, 173d, 173e, 173f. Сборка представлена на рис. 80, 81, 82. Готовый саперный инвентарь приклеиваем к машине согласно рис. 94.
Рисунки 83, 84, 85, 86, 87, 88, 89, 90, 91, 92, 93 показывают сборку передней подвески. Изготавливаем ее из частей l191, l191a, l192(a-e), l193, l194, l194a, l195, l195(a-b), l196, l197(a-c), l198(a-e), l199(a-b), l200, l200a, l201, l201(a-b), l202(a-c), l203, l203a, l204, l204(a-b), l205(a-h), 206(a-b), 207(a-d). Аналогично делаем другую сторону.
Заднюю подвеску делаем подобно передней, с использованием частей l209, l210(a-d), l211, l212, l212a, l213, l214(a-b), l215, l216(a-d), l217(a-b), l218, l219, l220. Аналогично делаем другую сторону. Сборка представлена на рис. 95, 96, 97, 98, 99.
Башня.
Каркас башни склеиваем из частей Т1, Т2, Т3, Т4, Т5 согласно рис. 100. Внутрь каркаса вклеиваем части 221, 221а, 222, 222а, 223, 223а, 224, 225, 226, 227, 228, 229. Сборка представлена на рис. 101, 102. Затем вклеиваем крепление пушки, части: Т6, Т7, Т8, а также 235c, 235d, 236, 237, рис. 103, 104. Основание башни склеиваем из частей 239, 239а и приклеиваем к ней оснащение в виде частей l239b, l239c, l239d, 246, l247, l247a, 248, 248a, l249, l249a, l249b, l250, l250a. Аналогично поступаем с другой стороной. Пулемет склеиваем из ч.262. Сборка представлена на рис. 105, 106.
Кресла экипажа башни склеиваем из частей l161, l161a, l161b, l161c, 239, l260(a-c) — сиденье; l261(a-d) — спинка. Аналогично склеиваем правую сторону (рис. 107). Затем склеиваем оснащение башни, части: 230a, 231, 231a, 232, 233, 242, 248, 248a, 252, 254. Эти части вклеиваем согласно рис. 108, 109. Радиостанцию и боеукладку делаем из частей: 255, 255a, 255b, 255c, 256, 256a, 256b, 256c, 256d. К склеенным частям приклеиваем подставку для магазинов, части 254, 254a, 254b и сами магазины, части: 257, 257a, 257b, 257c, 257d, 257e (рисунки 110, 111). Рисунок 112 показывает размещение этих элементов. Мелкие элементы оснащения башни склеиваем из частей: 223, 223a, 223b, 238, 240, 244, 244a, 244b, 244c, 244d, 245, 245a (рис. 113, 114, 115).
Внутрь башни вклеиваем остальные элементы, части: 228, 228a, 228b, 230, 230a, 231, 231a, 239, 241, 253, 258 (рис. 116, 117, 118, 119).
Пушку делаем из частей 263 (a-z), 264, 264a, 265(a-e). Сборка пушки представлена на рисунках: 120, 121, 122, 123.
Спаренный пулемет склеиваем из частей: 237, 253, 257, 258, 266(a-l), 267, 268, 268a (рисунки 124, 125, 126, 127).
Верхняя плита башни.
Верхнюю плиту башни склеиваем из элементов: Т11, Т12 и приклеиваем к ней ч. 277. Затем склеиваем перископы, части 275, 275a, 276, 276a, 285, 285(a-d), 288(a-d). Готовые перископы устанавливаем на ч.269, 269а. К этим частям также приклеиваем элементы: 271, 272, 272a, 273, 273a, а также ч. 274(a-h) (рис. 128, 129, 130, 131).
Приклеиваем к башне остальные элементы внешнего оснащения, части 280, 281, 282, 283(a-f), 284(a-e), 287(a-g), l290, 291, 292 (рис. 132, 133, 137).
Люк делаем из элементов 311 (a-g), 312, 313, 314, 315 (рис. 134).
«Корзину» башни склеиваем из частей 292, 293(a-c) (рис. 135).
Остальные элементы наружного оснащения склеиваем из частей: 179, 179a, 179b, 296, 287(a-g), 300, 300a, 301, 301a, 302, 303, 305 (рис. 136, 138, 139).
Окончанием работы над башней будет изготовление элементов l298, l298a, l298b, 299, 299(a-c) (рис. 140, 142).
Систему управления огнем делаем из частей 296, 296a, 296b, 304a, 304b, 305, 305a, 306, 306a, 307(a-c), 308, 309, 309a, 309b, 310 (рис. 141, 143, 144, 145, 146).
Остальные элементы изготавливаем согласно сборочным рисункам и общему плану.
Желаем приятного развлечения!
В следующий раз сделай или лучше, или по-другому.
|
| |
|
|
| agrael | Дата: Вторник, 16.08.2016, 00:39 | Сообщение # 109 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 344
Репутация: 212
Награды: 0
Статус: Offline
| Британский пехотный танк II мировой войны
A12 „MATILDA II“ MK III
Бумажная модель представляет собой танк A12 „Matilda II“ Mark III в цветах 7 RTR (Королевского Танкового Полка) в ходе боев в Африке в января 1941.
ОБЩИЕ ЗАМЕЧАНИЯ
Модель достаточно сложная и трудоемкая, поэтому предназначается больше для средне продвинутых моделистов. Исходя из этого предположения, описание постройке не сильно развернутое, вместо этого сборочная инструкция содержит множество подробных сборочных рисунков.
Как всегда, основой правильной сборки модели будет: избегать поспешности, старательно вырезать и формовать элементы, подгонять текущие детали перед склейкой «насухо» и использовать хороший, проверенный клей. Следует подготовить соответственно подобранные краски для моделистов и использовать их по время постройки для ретуши видимых краев картона, проколов, сгибов и т. п.
В разработке использованы следующие обозначения:
L — левая сторона
P — правая сторона
* - подклеить картоном 0,5 мм
** - подклеить картоном 1 мм
W - вырезать
@ - тесно скрутить
Корпус
Постройку начинаем со склейки подклеенного 1 мм картоном каркаса корпуса (рис. 1, 2, 3, 4). Может использовать набор шпангоутов лазерной резки, доступный в Издательстве Моделик. Затем оклеиваем каркас обшивкой корпуса согласно рис. 5, 6, 7. В задней части корпуса приклеиваем крышки двигательного отсека, склеенные согласно рисунку 8. Далее нужно изготовить ходовую часть машины. Сзади корпуса приклеиваем кожухи приводных редукторов (рис. 9, 10). Теперь, руководствуясь рисунками №11 и 12, склеиваем наклонную бортовую броню и направляющие гусениц. Следует обратить особое внимание на вклейку частей 23/23А, так как после установки ходовой части к этому элементу надо будет подогнать внешнюю броню ч. 78/78А. В вырезы в ч. 23 должны входить плоскости, находящиеся между отверстиями в частях 78. Согласно рисунку 19 склеиваем несущие колеса, а согласно рисункам 20, 21. 22 и 23 — готовые опорные катки. Следует обратить внимание на установку катков по отношению к корпусу. На рисунке 13 показано расположение отдельных возков шасси. Части 68 должны находиться снаружи возков, а части 69 (69') — с внутренней их стороны. Поддерживающие катки делаем в соответствии с рисунками 24 и 25. Готовые катки приклеиваем к ч.16 (рис. 13). Ведущие катки склеиваем из элементов 75, руководствуясь рис. 18. Катки приклеиваем к корпусу в соответствии с рис. 13. Натяжные катки склеиваем вместе с механизмом натяжения. Сами катки состоят из элементов №70, склеиваем их, руководствуясь рисунками 14 и 17, затем склеиваем натяжные механизмы в соответствии с рисунками 15, 16 и 17. Вклеиваем натяжные механизмы на оси катков и весь узел приклеиваем в указанном месте к ч. 15А. Теперь можем сделать гусеницы. В разработке предусмотрены два вида гусениц. Гусеницы из ленты склеиваем из элементов 79 и 79А (полоски). На одну гусеницу предусмотрено два набора полосок. Склеиваем их, отрезав от 10 до 15 звеньев, чтобы иметь возможность сделать запасные гусеницы, установленные на крыльях. Сборка гусениц представлена на рисунке 27. Готовую гусеницу устанавливаем на катках, помня, что ч. 79F должна совпасть в каждый второй зуб ведущего катка. Можем также сделать более трудоемкие, но гораздо более эффектные гусеницы из отдельных звеньев. Сборка такой гусеницы показана на рисунке 26. Установив гусеницы, приклеиваем внешнюю броню ч.78L/78AL и 78P/78AP. Следующим этапом постройки будет изготовление воздухозаборников двигателя. Согласно рисункам 29, 30 и 31, а также 32 и 33 склеиваем элементы верхней плиты кузова. Согласно рисунку 28 склеиваем крышки двигателя. Из-за цвета части пронумерованы порядковыми цифрами. Выхлопную систему двигателя показывают рисунки 36 и 37. Выхлопные трубы сгибаем из мягкой проволоки диаметром 3 мм, руководствуясь схемой 58BL и 58BP. К крышке №30 приклеиваем изготовленный согласно рис. 34 и 35 дополнительный топливный бак вместе с кронштейном. Переднюю часть корпуса оснащаем согласно рисункам 38 и 39. На крыльях в указанных местах приклеиваем дополнительные звенья гусениц, а на верхней броне согласно общему рисунку крепим сделанную из ч. 114 лопату. Детали постройки прожекторов показаны на рисунке 40. На верхней плите брони в указанном месте приклеиваем цилиндр, сделанный из ч.8 и 8А, образующий ось поворота башни.
Башня
Постройку башни начинаем со склейки подклеенного картоном 1 мм каркаса. Поможет нам в этом рисунок 41 и 42. Далее к каркасу приклеиваем верх (ч.83) и низ (ч.81) башни. Приклеиваем элементы 82L и 82P, после чего оклеиваем каркас боковой обшивкой ч.82. Спереди башни приклеиваем ч.85. В соответствии с рисунком 42 и 43 выполняем оснащение верхней плиты башни. Ярмо пушки показано на рисунках 45 и 51. Прожектор, прикрепленный к командирской башенке, показан на рис. 46. Передняя и боковые поверхности башни показаны на рисунках 47, 48, 49 и 50.
(на этом инструкция заканчивается — то ли конец, то ли заявитель не доложил последний лист — прим. перев.)
В следующий раз сделай или лучше, или по-другому.
|
| |
|
|
| Vladibor | Дата: Четверг, 01.06.2017, 22:36 | Сообщение # 110 |
Группа: Опытные
Сообщений: 304
Репутация: 233
Награды: 0
Статус: Offline
| Т-72 (Maly Modelarz 11-12/1985)
ОБЩИЕ ЗАМЕЧАНИЯ ПО СБОРКЕ
Модель, из-за сложной формы и большого количества мелких деталей, является относительно (в сравнении с другими моделями) сложной в сборке. Выполнение модели в предусмотренном схемами и описанием варианте требует значительных трудозатрат и особенной точности. Тем более, что некоторые из элементов спроектированы, как подвижные. В связи с высокой степенью трудоемкости сборки "ездящей" модели, можно предположить, что только немногие из Вас выбрали бы этот вариант. Поэтому в описании сборки для этого варианта приведены только особенности его исполнения. На схемах показаны детали блочного варианта. Возможность выполнения элементов подвижной ходовой части предоставляется самим моделистам. Конструкция колес и катков позволяет выполнить их подвижными. Путем производства небольших изменений и "доработок". Выбор оставляем Вам. Вам только нужно до начала сборки определиться с вариантом модели. Это связано с тем, что выполнение некоторых элементов подвижной модели слегка отличается от блочного варианта. Отличается также и очередность сборки.
Для сборки Вам обязательно понадобятся следующие материалы: картон, толщиной 0,5 и 1 мм, картон, толщиной до 0,5 мм, офисная бумага, проволока, диаметрами 1, 0,5 и 0,3 мм, швейные булавки, дратва, краски на водной основе или же нитрокраски, бесцветный нитролак, шпаклевка (лак с тальком), кусочек тонкой материи и клей (водостойкий, например - "Hermol", "Butapren" или же полимерный). Требуемые инструменты: ножницы средней величины с прямыми и изогнутыми полотнами, пинцет, лезвия (лезвия для модельного ножа), линейка, нож, наждачная бумага, кисточки для красок и клея, заостренные проволочки для проделывания отверстий.
Строгое следование указаниям, содержащимся в описании и на схемах, позволит Вам избежать проблем при сборке и изготовить хорошую модель. Прежде, чем дать общие рекомендации (повторяться при описании сборки отдельных элементов мы не будем), поясним значение условных знаков, нанесенных на схемах, которые, одновременно, требуют от нас производства определенных действий. Вот они:
— маленькая цифра рядом с номером детали (в индексе) обозначает толщину картона, на который нужно эту деталь наклеить (цифра 5 - картон, толщиной 0,5 мм), буква "К" - наклеить на картон, буква "W" - вырезать поверхность (отверстие), на которую она нанесена, символ ножниц - разрезать развертку или же - разрезать развертку на длину нанесенной линии;
— Большой стрелкой обозначен нос модели, маленькой - направление свертывания выкройки в трубочку или рулончик;
— Выкройки детали, нарисованные в прямоугольниках с полностью окрашенной только одной половиной следует сложить пополам и склеить; Если рядом с номером такого прямоугольника находится цифра в индексе, то половину прямоугольника наклеиваем на картон соответствующей толщины, а вторую половину приклеиваем с другой стороны;
— Цифры рядом с шаблонами деталей из проволоки означают (поочередно): толщина (диаметр) проволоки, количество штук, номер картонной детали, для дополнения которой предназначена эта проволочная деталь.
— Номер детали также (за редкими исключениями) обозначает и очередность сборки. Маленькая цифра, размещенная на выкройках в полях белого цвета обозначает место приклеивания другого элемента. Места с малой площадью могут быть и без обозначений.
— Рядом с некоторыми деталями схематически указана их форма, а для трубочек - способ их обрезки.
Основные рекомендации:
— внимательно ознакомьтесь с описанием, схемами, вспомогательными рисунками и выберите вариант.
— детали вырезайте по наружной стороне линии контура. После придания формы - примерьте, устраните несовпадения наждачной бумагой и только потом склейте. Линии сгибов продавите/процарапайте не прорезав при этом картон насквозь. Закругленным поверхностям можно придать форму, протянув их несколько раз по острию ножа;
— отверстия и прорези выполняйте до вырезки выкройки (отступления от этого правила приведены в описании). Большинство отверстий следует подогнать под размеры вставляемых в них элементов. Круглые отверстия лучше всего проделать кусками проволоки постепенно увеличивающегося диаметра и устранить образовавшиеся с противоположной стороны обрывки.
— подвижные элементы окрашивайте до сборки их в единое целое. Мелкие неокрашенные поверхности (например - кромки) можно окрасить водорастворимыми красками. Готовую модель можно покрыть нитролаком (в 1-2 слоя, цвет "хаки" - 7 частей желтой краски и 1 часть черной, оттенок зависит от пропорций. Совпадение цвета с типографским вариантом проверяется после высыхания краски). Имитация заклепок, болтов и линий стыка при окраске всей модели проводится по инициативе самого моделиста. Перед окраской можно при помощи шпаклевки замазать щели и сточить наждачной бумагой некоторые "острые" кромки. После окраски модели первым слоем, всю ее следует слегка обработать мелкозернистой наждачной бумагой. Таким образом мы избавимся от мелких неровностей и волосков. Подвижные узлы устанавливаем после окраски всего элемента;
— в ходе сборки следует избегать спешки. При выполнении большого количества одинаковых элементов (катки, гусеницы) применять метод конвейера, выполняя, например, сначала бандажи, затем ступицы и т.д. Работу лучше распределить по времени, чтобы она не стала скучной.
ОПИСАНИЕ ПОРЯДКА СБОРКИ МОДЕЛИ
Корпус
В деталях каркаса прорезаем щели под монтаж. В зависимости от толщины используемого картона, следует подогнать друг к другу ширину щелей и высоту выступов. Каркас собираем без клея и подгоняем его под детали обшивки (детали с 1 по 8 и с 13 по 18). Коррекции должны подвергаться только детали каркаса. В детали 8 вырезаем отверстие под ось третьего (считая от носа) опорного катка, помечаем его положение на деталях 1 и вырезаем. Склеиваем детали каркаса 1-7 и оклеиваем его деталью 8 (днище и борта). Теперь вырезаем все отверстия под оси катков и делаем прорези под клапаны надгусеничных полок (места между "уголками" черного цвета над линией уровня надгусеничных полок). В борта вклеиваем оси, выполненные из деталей 9 и 10, свернутых в трубки диаметром 4 мм и деталей 11 и 12 - диаметром 3 мм. Детали 12, после свертывания в трубки, оклеиваем узенькой полоской, а в деталях 12а - отрезаем обозначенный пунктирной линией фрагмент трубки (ось балансира третьего опорного катка, у формера каркаса 4). Изнутри на оси и борта выпускаем по капельке клея. Приклеиваем остальные детали каркаса и обшивки, а также детали 17а и 18а. На днище приклеиваем деталь 19, подклеенную деталью 19а и, поочередно, считая от кормы - детали с 20 по 22. На бортах наклеиваем детали с 23 по 26 (из деталей 23а и b склеиваем втулки и надвигаем их на оси ведущих колес 9). Из деталей 27 и 27а (внутренняя сторона) собираем правую надгусеничную полку. Вклеиваем ее в прорези, одновременно приклеивая кромкой к борту. Детали 28, a, b и c представляют собой левую надгусеничную полку. У деталей 29L и P загибаем поля меньшего размера вниз в соответствии с контурами на деталях 30 и приклеиваем их к бортам и лобовой плите. Доклеиваем плоскости 30L и P. На полки приклеиваем полоски 31, подбирая их длину по местам приклейки. Окончания полок - детали 32 и 33 приклеим уже после окончания сборки ходовой части.
Край детали 34 на ширину не закрашенной полосы обрабатываем полукругом и приклеиваем ее на корпус за основанием башни. Из комплекта деталей 35 собираем крышу силового отделения. Перед сборкой, от детали 35с отрезаем деталь 35d. Деталь 35е склеиваем в трубочку, диаметром 1мм. В ходе сборки пользуемся рис. 2, на котором отображен монтаж детали 37 и рисунком, размещенным рядом с проволочным шаблоном. Руководствуясь указанным выше рисунком собираем узлы 36 и 37. Приклеиваем их на корпус. Детали 38 наклеиваем на 17 и 18. Прямоугольник 39 складываем пополам, вкладываем между плоскостями ручки-петли (пятиугольник, образец изображен рядом с деталью), наклеиваем на детали 18 на обозначенные черточками места.
Крышку люка механика-водителя склеиваем из деталей 40. Полоски 40 и 40а склеиваем не закрашенными сторонами, смещая их относительно друг-друга и придавая форму отверстия в корпусе. Вклеиваем их в корпус. Линии на полоске 40 указывают на глубину вклейки. Края крышки 40b обрабатываем, как и в случае с дет. 34. Проделываем отверстие под ось. Из прямоугольника 40с склеиваем трубочку диаметром 1 мм, вклеиваем ее в кольцо 40d, в ось вставляем швейную булавку и готовую конструкцию вкладываем изнутри в расположенное сбоку от люка отверстие в корпусе. Накладываем на клей крышку и извлекаем булавку. Отрезаем по месту выступающую над крышкой люка часть оси и наклеиваем деталь 40е. Крышка люка в сборе показана на рис. 3. Перед люком наклеиваем прибор наблюдения 41. На лобовом листе корпуса наклеиваем склеенные между собой полоски 42 и 42а, а также, перед прибором наблюдения - полоски 42b. Наклеиваем детали 43, 44 и 45 (буксировочные крюки). На нижний наклонный лист наклеиваем детали 46. Детали 47 склеиваем согласно рис. 4 и приклеиваем внизу корпуса.
На кормовом листе корпуса приклеиваем детали 48, "подпираем" их деталями 48а (рис. 17). В соответствии с рис. 5 склеиваем детали 49. Из комплекта деталей 50 собираем запасные траки. Полоски деталей 50 склеиваем в виде цилиндриков диаметром 2 мм, между них вклеиваем детали 50а, приклеиваем "гребни" 50b. Их проволоки и деталей 50с выполняем кронштейны крепления траков. Собираем и наклеиваем на корпус крюки 51, крышку 52 и элемент 53 (деталь 53а свертываем в цилиндр диаметром 1 мм, обрезаем в соответствии со шаблоном. Цилиндрик после приклейки к корпусу должен соблюдать горизонтальное положение).
На надгусеничные полки приклеиваем детали 54L и P (бока изгибаем под прямым углом к верхней плоскости). На них наклеиваем полоски 54а. На грязевых щитках и деталях 29 наклеиваем полоски 54b, а на деталях 54 (не более 0,5 мм) и 29 - полоски 54с. Из деталей 55 собираем наружный топливный бак, наклеиваем на него полоски и приклеиваем к надгусеничной полке, слегка вдвигая под полоску 54с. Со стороны корпуса должна получиться дуга. Полоска 54с не должна плотно облегать бак. по аналогии с деталью 55 собираем детали 56, 57 и 58. У детали 59 имеются нарисованные отдельно передняя (59а) и задняя (59b) стенки. Полоску 56а наклеиваем на баки 55 и 56. Соответственно, полоску 57а - на 56 и 57, полоски 59с - на 57 и 58, а также на 58 и 59. Детали 59d наклеиваем на обозначенные на деталях 56, 58 и 59 места. По левому борту, в разрыве между плоскостями надгусеничной полки, приклеиваем кожух выпускного патрубка 60. Деталь 61 с полосками и с наклеенными на нее деталями 61а и b, приклеиваем к надгусеничной полке по аналогии с деталью 55. Наклеиваем на полку детали 62, 63, 64. Полоску 62а наклеиваем на ящики ЗИП 61 и 62, полоску 63а - на 62 и 63, а полоски 63d и 64e - на передней и задних стенках, в обозначенных двойной линией местах. На стенку 64а приклеиваем ручку, которой предварительно придадим форму согласно рисунку. За последними ящиками приклеиваем на полку детали 65.
Из комплекта деталей 66 собираем фары. Деталям 66 придаем форму закругленных конусов (точно таким же образом мы будем делать и остальные фары), приклеиваем диски 66а. Из прямоугольников 66b склеиваем цилиндрики диаметром 1 мм. Подрезаем соответствующим образом. К одному диску (с прямоугольником) приклеиваем светомаскировочную насадку. Это будет левая фара. Фары приклеиваем к верхнему лобовому листу корпуса. В помеченные точками отверстия вклеиваем выполненное из проволоки ограждение фар. Из деталей 67 собираем передние габаритные фонари и приклеиваем их на детали 29, на обозначенные черточками места. Задние габаритные фонари собираем из деталей 68 согласно рисунку рядом с шаблоном кронштейна. Кронштейн вставляем в кормовой плите корпуса (точки в верхних углах) так, чтобы фонарь находился над задней кромкой надгусеничной полки.
Из комплекта деталей 69 выполним троса (рис. 6). Концы двух отрезков дратвы, длинной около 12 см, обернем прямоугольниками 69. К ним доклеим "коуши" 69а. Деталь 69с туго свертываем в трубку, доклеиваем боковины 69b. Всю собранную конструкцию приклеиваем, одновременно укладывая коуш троса на лобовой лист у левого борта. Трос укладываем на лист корпуса, прикрепляя его скобами укладки троса 69d. Второй коуш укладываем на левый крюк. 45. Подобным же образом склеиваем детали 69e и f, приклеиваем их на конце внешнего края правой надгусеничной полки, вложив коуш. Трос укладываем на кронштейны 37с. Второй коуш укладываем на правый крюк 51.
Башня с пушкой и пулемет.
Основание башни с "механизмом" поворота собираем согласно рис. 7 из деталей 70. Кружок 70b следует сначала вырезать, а затем уж наклеить на картон. Этот кружок и кольцо 70d наклеиваем на картон, обе части вырезаем как полные кружки. Склеиваем между собой кружки 70a и b, а также кольцо 70c и кружок 70d. Кружки должны свободно вращаться в отверстии детали 70 и в зазоре, образованным конструкцией из деталей 70c+d, приклеенной, в свою очередь, к детали 70. Основание приклеиваем на корпус.
Каркас башни склеиваем из деталей 71. Из прямоугольника 7lg склеиваем цилиндр диаметром 3 мм, убираем наждачной бумагой "ступеньку" в месте соединения, чтобы цилиндр был гладким (иначе шов склейки будет мешать и "механизм" подъема/опускания пушки будет заедать). Из прямоугольника 71h склеиваем трубку. Внутренний диаметр должен позволять ей вращаться с небольшим сопротивлением на цилиндре 71g, а внешний диаметр должен быть около 6 мм. Цилиндр 7lg и внутренность 71h покрываем лаком, чтобы предотвратить излишнее стирание. Трубку 71h вкладываем между деталями 70f. Через отверстия в этих деталях и трубку пропускаем цилиндр 71g и приклеиваем его к формерам 70f (рис. 8).
Обшивку (детали под номером 72) приклеиваем поочередно к каркасу. При этом деталь 72 склеиваем сначала с 72aL и P. При наклеивании на каркас обращаем внимание, чтобы маленькие черточки совпадали с серединой продольного формера 71а. При сборке обшивки пользуемся офисной бумагой, подклеивая ею снизу разрезы и края. Края подклеиваем так, чтобы образовались клапаны для склейки.
Кружок 73а оклеиваем полоской 73b, а затем, всю деталь в сборе оклеиваем деталью 73. Кружки 73с и d склеиваем вместе, вкалываем в них 2-3 булавки и вкладываем внутрь оболочки 73, которую, в свою очередь, приклеиваем к башне. Согласно рис. 9 собираем турель зенитной установки и люки. Ось петель крышки -деталь 74f - свертываем в виде цилиндра, диаметром ок. 0,5 мм. На ось накладываем петли 74g. Петли с выступами - это внутренние петли. Если мы планируем сделать люки открывающимися, то их следует обрезать в нижней части полукругом. Выступы приклеиваем к крышке 74b+c, наружные петли - к 74e. Готовую деталь устанавливаем на оболочку 73 следующим образом: открываем крышку 74b+c, кружки 73c+d при помощи булавок подтягиваем под кружок 73а и приклеиваем их к кружкам 74. Когда клей высохнет - удаляем булавки. Вся конструкция должна свободно вращаться на оболочке люка. Из детали 75 собираем левый люк. Деталь 75d свертываем в трубку диаметром 1 мм. Вставляем ее в элементы 75f, приклеенные к детали 75 (рис. 10). К крышке 75b приклеиваем деталь 75e. Крышку размещаем в отверстии люка, прямоугольным фрагментом детали 75е обертываем ось так, чтобы крышка могла свободно открываться. Меньший прибор наблюдения 75g приклеиваем на люк, больший - на башню перед люком 75. Между люками приклеиваем кружок 75h.
Руководствуясь общей сборочной схемой, собираем и приклеиваем на башню комплекты деталей 76, 77, 78, 79, бронемаску пушки 80, крюки 81 и поручни, выполненные из проволоки по шаблонам. Из деталей 82 и 83 собираем ящики. полоской 82а оклеиваем загнутые под прямым углом маленькие прямоугольники у боковой стенки. Загнув боковую стенку склеиваем теперь ящик полностью. Наклеиваем на ящики остальные элементы согласно обозначениям (или же - исходя из их формы). Кормовой ящик закрепляем на башне вдвигая детали 82е в прорези на обшивке, а ящик 83 - на проволочных деталях, укрепленных в деталях 83f и обшивке башни, согласно рисунку, размещенному рядом с шаблонами проволочных деталей.
По левому борту приклеиваем ящик 84, по правому же - деталь 85, антенну 86 (деталью 86а оклеиваем проволоку) и фонарь 87 (деталь 87 свертываем в цилиндр диаметром 2 мм, выступающую за элемент 87а часть обрабатываем полукругом, кружок 87с - основание) сзади между люками. Из деталей 88 (88b - трубка, диаметром 2 мм), 89, 90 и 91 собираем фонари и прожекторы.
Турель ЗПУ собираем из деталей 92 согласно рис. 11. Детали 92 и 92а окрашиваем в цвет "хаки", а остальные - в черный. Детали 92с и d склеиваем в виде цилиндров диаметром 1 мм, 92h-0,5 мм, 92k - на булавке, согласно рисунку рядом с шаблоном. Если мы планируем делать пулеметную установку вращающейся, то длинные булавки в 92k должны свободно выдвигаться. Их загнутые концы вставляем изнутри в детали 92b, также не приклеиваем проволочные детали к детали 92j, но их короткие прямые отрезки вклеиваем в 92k. Из детали 93 собираем пулемет (ствол 93g - диаметр 1 мм). Все окрашиваем в черный цвет. Пулемет насаживаем на ось 92d в турели, одновременно приклеивая к телу снизу деталь 92j. Готовую установку наклеиваем на командирскую башенку 74.
Из проволоки изготавливаем тягу 94. По рис. 12 собираем из детали 94 ствол. Основную деталь 94 склеиваем, обертывая ее на палочку диаметром 5 мм. Должно получиться два слоя. Поочередно, начиная с дульного среза, наклеиваем отдельные развертки. Ствол приклеиваем к трубке 71h.
По образцу на детали 2 можем сделать из материи и кожух маски пушки. В отверстия в башне и стволе вставляем проволочную деталь 94. Башню, при помощи деталей 70f, приклеим к основанию 70 уже после сборки ходовой части.
Ходовая часть.
Широкий фрагмент детали 95 сворачиваем в трубку с внутренним диаметром 2 мм и наружным - 4 мм. Узким концом оклеиваем одновременно детали 95а и 95b (деталь 95а приклеиваем закругленным фрагментом к оси. Это будет боковина балансира со стороны корпуса). Балансиры надвигаем на оси 12 по шаблону 95s (опираем его о надгусеничную полку). При этом первый балансир должен быть направлен к носу танка, а остальные - к корме.
Опорные катки собираем по рис. 13 из деталей 96. Поддерживающие катки - по рис. 14 из деталей 97, направляющие колеса - по рис. 15 из деталей 98 и ведущие колеса - по рис. 16 из деталей 99. Уточним несколько деталей. Оси опорных катков склеиваем в виде трубочек диаметром 2 мм из прямоугольника 96. На схемах изображена одна для примера. Детали 96е являются дисками катков, детали с нарисованными "отверстиями" собираем окрашенной стороной внутрь, придавая им форму вогнутых конусов с плоскими вершинами. Если же мы будем отверстия вырезать, то пространство между дисками следует или заполнить шпатлевкой, или пропитанной лаком ватой. Отверстия прорезаем после высыхания наполнителя. Полоски 96d, e, f, g склеиваем в виде кольца, передвигая их относительно друг-друга. Для вращающихся катков на оси 96 накручиваем из бумаги утолщение, наружный кружок 96a ступицы 96b вклеиваем глубже так, чтобы у оси было две стабильных точки опоры (в отверстиях кружков). Ширину утолщения подбираем так, чтобы зазор между ним и кружками был минимальным. Трущиеся детали покрываем лаком и разглаживаем. Ступицу склеиваем в следующей очередности: в трубку 96b вклеиваем один из кружков 96a, вставляем ось 96, заклеиваем другим кружком 96a. Оси 96 вклеим в балансиры 95 уже после сборки всего катка. Бандажи катков (неокрашенные части) красим в черный цвет. То же самое проделываем и с бандажами поддерживающих катков. У ведущих колес полоски 99f несколько длиннее окружности диска. Зубчатые венцы 99d и e лучше наклеить на тонкую пластинку из пластмассы или же на очень плотный картон. Тогда зубцы и середину будет легко вырезать напильниками. Для вращающихся колес и катков (поддерживающих, направляющих и ведущих) следует самому сделать дополнительные элементы - оси, утолщения на осях и кружки. В помощь - рис. 14, на котором изображен поддерживающий каток как в фиксированном, так и в подвижном исполнении. Нельзя забывать о двух точках опоры для оси (двух кружках, в которых она будет вращаться). Оси 9, 10 и 11 нужно укоротить таким образом, чтобы они служили опорой кружкам ступиц катков (колес).
Для ходовой части с подвижными элементами гусеницы следует выполнять в виде лент из звеньев, собранных в соответствии с шаблоном для запасных траков (деталь 50). Звенья эти соединяются осями из булавок. Также можно разрезать ленты 100 на отдельные траки и наклеить их на полоску материи. Одна гусеничная лента должна иметь 102 трака. Для блочной модели - используем показанные на схемах детали. Гусеница состоит из полосок - короткой и длинной 100, короткой и длинной 100а (одна из них разделена на несколько частей) и гребней 100b.
Топливные бочки и экраны.
Из комплекта деталей 101, в соответствии с рис. 17, собираем дополнительные бочки. Полоски 101h и j одновременно являются "хомутами" кронштейнов бочек. Бочки приклеиваем кронштейнами к деталям 48. Из комплекта деталей 102, согласно рис. 18 и общей сборочной схеме 19, собираем экраны, крепим их на боковых наклонных частях надгусеничных полок так, чтобы нижний край экранов составлял одну горизонтальную линию. Экраны можно установить с возможностью поворота. Для этого булавку, которая будет играть роль оси, прокалываем через деталь 102d (в помеченных точечками места) и через цилиндрики 102e и f (диаметр 2 мм). Из палочки круглого сечения диаметром 6-8 мм или же просто из бумаги можно сделать имитацию бревна для самовытягивания. Его крепим на деталях 49. На корпус устанавливаем башню с пушкой
Переводы инструкций
|
| |
|
|
| Vladibor | Дата: Суббота, 17.06.2017, 22:29 | Сообщение # 111 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 304
Репутация: 233
Награды: 0
Статус: Offline
| Немецкий танк PzKpfw VI Tiger Ausf.H1 (Mały Modelarz 4-5/1998)
Рис.1 Каркас корпуса
Рис.2 Механизм вращения башни
Рис.3 Каркас башни.
ОБЩИЕ ЗАМЕЧАНИЯ ПО СБОРКЕ
Модель относительно сложна в сборке. Ее выполнение в соответствии с прилагаемыми чертежами и описанием требует значительных трудозатрат, старания и аккуратности. Особое внимание следует обратить на правильность построения каркасов корпуса и башни. Очень трудоемким является создание всех катков и колес ходовой части, а также - гусениц. Для сборки обязательно потребуются следующие дополнительные материалы: картон толщиной 1 мм, картон толщиной 0,5 мм (например - от канцелярских папок), ватман, проволока диаметром 0,5 мм, крученный хб или шелковый шнур серого цвета толщиной 1 мм, краски плакатные, матовые, Humbrol или Revell (можно и акриловые), а также - бесцветный лак Nitro или Revell Matt. Что касается клея, то настоятельно рекомендую: Wikol, Hermol и Butapren. Из инструментов потребуются: ножницы средней величины с прямыми и изогнутыми лезвиями, ножи модельные или острые лезвия, металлическая линейка, кусачки для резки проволоки, пробойники для кожи диаметрами 4 и 5 мм, мелкозернистая наждачная бумага и кисточки разных размеров для клея и красок.
Перед началом сборки модели следует внимательно изучить описание порядка ее сборки и сборочные схемы. Очередность сборки, в принципе, соответствует нумерации. Однако, более-менее опытные моделисты могут отступить от этого правила.
Залогом успешной сборки модели является точное следование содержащимся в описании и на чертеже указаниям и дополнительным обозначениям, которые требуют от нас выполнения определенных действий;
- одна звездочка возле номера обозначает необходимость подклейки детали картоном или ватманом (*k - картон, *b - ватман),
- две звездочки рядом с номером детали обозначают необходимость ее подклейки картоном, толщиной 1 мм,
- буквой "W" помечены подлежащие вырезке места (например - отверстия),
- символ ножниц обозначает полное или частичное разрезание детали,
- прямоугольник, содержащий нарисованную деталь и имеющий закрашенную полностью одну половину, следует согнуть пополам и склеить. Если же там присутствует и обозначение в виде звездочки, то сначала его нужно подклеить, а затем уже сгибать и склеивать.
- маленькие циферки на белых полях выкройки обозначают приклеивание другого элемента,
- маленькие стрелки указывают направление свертывания детали.
Также следует помнить о том, что:
- детали вырезаем по наружной стороне контурной линии,
- сначала придаем форму, примеряем, устраняем несоответствия и только потом приклеиваем,
- большинство отверстий следует подогнать под размеры вставляемых в них элементов,
- поверхности, не имеющие типографской окраски и остающиеся видимыми после сборки, следует подкрасить соответствующим цветом еще до сборки в одно целое,
- также, перед склейкой, следует подкрасить и кромки реза деталей.
Готовую модель можно покрыть жидким бесцветным лаком Nitro или Revell Matt. Лучше всего использовать для этого аэрограф, позволяющий равномерно нанести слой лака на всю поверхность танка.
СБОРКА МОДЕЛИ
Корпус
Все составные части каркаса корпуса, помеченные звездочками, подклеиваем картоном толщиной 1 мм. Исключение - деталь К10, которую следует наклеить на картон толщиной 0,8 мм. Вырезаем аккуратно все элементы, проделываем в них соответствующие прорези и отверстия. Каркас собираем пока без клея и подгоняем к деталям обшивки 2, 3 и 4. Устраняем несовпадения путем внесения поправок в детали каркаса. Склеиваем каркас согласно очередности указанных на шпангоутах номеров. Чтобы укрепить получившуюся конструкцию - приклеиваем в углах соединяемых элементов угольники, размерами 5х5 мм. Последние можно сделать из полосы ватмана. Предлагаю также изготовить из 1 мм картона днище. Благодаря этому мы сможем избежать изгиба нижней части обшивки внутрь. Вырезаем детали 1, 2, 3 и 4, придаем им форму и оклеиваем ими каркас корпуса. Устанавливаем на свои места усиленные картоном элементы 5P, 5L, и 6a. Затем приклеиваем деталь 6. Получившиеся в результате этого утолщенные края оклеиваем полосками 7P и 7L. Сверху наклеиваем деталь 8. Подобным же образом поступаем и с деталями 9P, 9L и 10. Затем вырезаем и прикрепляем детали бортовых передач 11P, 11L, 12 и 13. Бронезаслонку прибора наблюдения механика-водителя собираем из набора деталей 14, 15, 16P, 16L и 17. Шаровая установка пулемета - детали 18, 18a и 18b - подклеиваем, придаем им форму и устанавливаем в обозначенное место. Детали 19 и 19а приклеиваем к верхней передней части корпуса. Подобным же образом поступаем и с деталями 20 и 20а. Крышки люков механика-водителя и радиста - это детали 21P, 21L, 22P, 22L и 23. Подклеиваем в соответствии с обозначениями, соединяем их между собой, а затем и с корпусом.
Навесное оборудование и инструмент, собранные из деталей 24, 24a, 25, 25a, 26, 27, 28, 29, приклеиваем в соответствующие места на корпусе. По центру крыши моторного отделения размещаются детали 30, 31, 31a, 32, 33, 34, 35, 35a, 35b, 36, 36a, 37, 38, 39, 40, 40a, 40b, 40c, 41, 41a. Подклеиваем соответствующие детали картоном, затем, вместе с остальными деталями вырезаем их с листа, придаем форму и соединяем в соответствии с обозначениями и сборочными схемами. По бокам крыши моторного отделения размещаются наборы деталей 42P, 42L, 43P, 43L, 44P, 44L, 45, 46, 47, 48, 49, 50.
Оборудование кормы танка начинаем с выполнения выхлопных труб и их кожухов. Деталь 51 подклеиваем и соединяем с корпусом. Затем вырезаем корпуса выхлопных труб 52а, в них вырезаем обозначенные отверстия и склеиваем. Свертываем в трубку детали 52а, заглушаем кружками 52b и соединяем с корпусами 52. Готовые узлы приклеиваем к корпусу. Прикрываем их сформованными элементами 53P и L. На помеченные места приклеиваем остальные элементы кормы, состоящие из деталей 54, 55, 56, 57, 58, 59, 59a, 60, 60a. При помощи полосок 66 прикрепляем к корпусу подъемник, собранный из деталей 61, 62, 62a, 63, 63a, 64, 64a, 65, 65a.
Башня с пушкой
Каркас башни составляют детали W1-W7. Их нужно усилить картоном и вырезать так, как мы это делали с подобными элементами каркаса корпуса. Обрабатываем наждачной бумагой, складываем и подгоняем под заранее вырезанные детали обшивки 67 и 68. (В случае несовпадений - устраняем их, внося коррективы в каркас башни). Соединяем их в одно целое согласно нумерации шпангоутов. Готовый каркас оклеиваем деталями 67 и 68. Спереди добавляем усиленные детали 68a и 68b, обрабатываем наждачной бумагой и оклеиваем края полосками 68cP и L. Ящик для снаряжения выполняем из набора элементов 69, 69a, 69b, 70P, 70L, 70a, 71, 72. Перископ заряжающего - это деталь 73. Крышка люка заряжающего состоит из деталей 74, 74a, 74b, 74c, 74d, 74e. Подклеиваем обозначенные звездочками, вырезаем все и приклеиваем к башне. Более широкую сторону элемента 74c туго свертываем в трубку, формируем петли и прикрепляем к детали 74b. Из проволоки диаметром 0,5 мм изготавливаем по шаблону ручку 74e и устанавливаем ее на крышке. Затем склеиваем детали 75 и 75а.
Из набора деталей 76, 76a, 76b, 76c, 76d, 76e, 76f, 76g, 76h, 76i, 76j, 76k, 76I, 76ł собираем командирскую башенку. На картон наклеиваем кружки 76a, 76b, 76c, 76h, а затем вырезаем их. Из полоски 76 формируем кольцо. Сверху вклеиваем кольцо 76с, внутрь - полоску 76d. Подгоняем круг 76b под внутренний диаметр, придвигаем его к детали 76d и приклеиваем. Снизу закрываем кругом 76а. Полученный таким образом цилиндр поочередно оклеиваем полосками 76e, 76f, 76g. Сверху крепим крышку 76h, а к ней - предварительно сформированную из деталей 76i, 76j, 76k, 76l петлю. Из проволоки диаметром 0,5 мм изготавливаем по шаблону ручку 76ł. Готовую командирскую башенку приклеиваем к башне. На ее бортах закрепляем крышку аварийного лаза-люка, состоящего из деталей 78, 78a, 78b, смотровую щель наводчика 79, 79a, рым 80, 80a, 80b, 80c и полосы усиления 81 и 82.
Приступаем к выполнению маски пушки, состоящей из набора деталей 83, 84, 84a, 84b, 85P, 85I, 85a, 86, 87. Вырезаем деталь 83, собираем и приклеиваем к башне. Вырезаем элемент 84 и придаем ему форму. Внутрь вклеиваем усиленную картоном деталь 84а. Собираем остальные элементы маски. Готовый узел приклеиваем к детали 83. Ствол состоит из следующих деталей: 88, 88a, 88b, 88c, 89, 89a, 89b, 89c, 90, 91, 91a, 91b, 91c, 91d. Вырезаем полоски 88, 89, 90, придаем им форму и склеиваем в виде трубок. В заднюю часть 88 вставляем кружок. По окружности оклеиваем полосками 88b. Оклеивать нужно так, чтобы на них, с некоторым усилием, можно было надвинуть трубку 89. Эту конструкцию заглушаем конусообразным кольцом, сделанным из детали 89а. К трубке 90 приклеиваем в ее задней части кружок 88а, обертываем полоской ватмана и вклеиваем на указанную глубину в деталь 88. Всю конструкцию закрываем кольцом 88с. В дульной части приклеиваем детали 91, 91a, 91b, 91c, 91d. Готовую башню соединяем с корпусом так, чтобы она могла вращаться. Для этого используем собранный из деталей 92 и К11 цилиндр.
Ходовая часть.
Работу начинаем с наклейки на картон элементов балансира 93, 94, 94a. Вырезаем их и приклеиваем к корпусу. Чтобы получить нужный угол наклона следует приподнять весь корпус на 1,5 мм над основанием. Перед приклеиванием внимательно изучаем "Схему ходовой части танка“. Из набора деталей 95, 96, 97, 97a, 97b, 98, 98a собираем комплекты опорных катков. Вырезаем элементы 95, 96 и свертываем из них трубки. Вырезаем с листа диски катков, слегка продавливаем до изгиба по окружности в середине, затем склеиваем. Согласно схеме 7 - закрепляем усиленные картоном кольца. Подготовленные таким образом отдельные катки соединяем на осях 95 и 96 в наборы. Наружная база катков составляет 19 мм, а расстояние между соседними катками - 1 мм. Направляющие колеса состоят из деталей: 99, 99a, 99b, 100, 100a, 101, 101a, 101b, 102, 102a, 103, 104, 104a. Из полосок 99, 100, 101 свертываем трубки, в которые вклеиваем колесные элементы. Склеиваем полоски 103 и 103а и вырезаем из них элементы оребрения колес. Все детали соединяем в одно целое согласно схеме 8. Готовые комплекты колес крепим к корпусу. В носовой части корпуса приклеиваем элементы 105 и 105а. Ведущие колеса состоят из набора деталей 106, 106a, 106b, 106c, 107, 108, 108a, 108b. Из полосок 106 свертываем трубки, вклеиваем сначала кружки 106а, а затем 106b и 106c. Элемент оклеиваем полоской 107. Вырезаем и склеиваем диски колес. По обеим сторонам приклеиваем зубчатые венцы. Готовые диски соединяем с уже готовыми частями колес. С обеих сторон дисков на соответствующие места размещаем усиливающие треугольники 109. Особое внимание следует обратить на взаимное расположение зубцов. Наружная база катков составляет 19 мм. Готовые колеса прикрепляем капелькой клея, чтобы в случае необходимости их можно было легко демонтировать. Гусеницы собираются из деталей 110, 111, 112, 113. Их длина определится в ходе сборки. Опытные моделисты могут выполнить отверстия под зубчатые венцы. Набор из 11 траков - это запасные гусеничные ленты. Они крепятся на лобовой плите танка. Гусеничные ленты укладываем на ровную поверхность, устанавливаем на них танк, проверяем совпадение зубцов с отверстиями, сгибаем и соединяем в одно целое. Также приклеиваем, на этот раз основательно, ведущие колеса. Далее приступаем к сборке и установке бортовых крыльев, передних и задних грязевых щитков. они собираются из деталей 114P, 114L, 114a, 114b, 115P, 115L, 116, 117P, 117. На кормовой плите корпуса приклеиваем кронштейн для рукоятки ручного пуска, состоящий из деталей 118, 118a, 118b. Два прожектора выполняем из элементов: 119, 119a, 119b, 119c, 119d. Буксирные тросы изготавливаем из крученного шнура серого цвета и прикрепляем к корпусу при помощи полосок 120, 121, 122. На верхний лист корпуса, между тросами, уложим по 3 запасных пальца гусениц. На нос и корму устанавливаем буксирные крюки 123. Из проволоки диаметром 0,5 мм изготавливаем ствол пулемета и оклеиваем деталью 125. Из той же самой проволоки выполняем ручки крышек люков 126 и 127. Детали 129 и 129а являются антенной. Ее устанавливаем по правому борту корпуса.
Готовую модель следует подвергнуть консервации.
Переводы инструкций
|
| |
|
|
| belik | Дата: Воскресенье, 03.02.2019, 05:52 | Сообщение # 112 |
Группа: Мастера
Сообщений: 2897
Репутация: 562
Награды: 2
Статус: Offline
| Challenger II GPM-227
Танк «Челенджер-2».
Описание и инструкция по сборке модели.
Описание:
Танк CHALLENGER-2, относится к линейке АБРАМС M1A2, LEOPARD 2A6, LECLERC танков III поколения - современных основных танков НАТО. Работы над его созданием были начаты в начале 1987 году. Серийное производство было начато в 1993 году. Экипаж танка состоит из 4 человек - командира, водителя, наводчика и заряжающего. По сравнению с танком CHALLENGER 1, танк, CHALLENGER 2 имеет полностью новую башню, а корпус и ходовая система имеет относительно мало изменений. Вооружение танка состоит из 120 мм пушка ROYAL ORDNANCE FACTORY L30A1 с нарезным каналом ствола. Боеприпасы представляют собой бронебойные подкалиберные снаряды со стабилизирующим оперением и сердечником из обедненного урана APFSDS, многоцелевых снарядов с пластически взрывчатым веществом, стабилизируемые вращением (гироскопически). Боезапас составляет 50 снарядов 120-мм находящихся внутри корпуса в бронированной капсуле. Прочие вооружение танка представляет собой соединенный с пушкой пулемет 7,62 мм. установленный слева от ствола пушки и пулемет FN MAG калибра 7,62 мм, установленный возле люка заряжающего. Боезапас пулеметов составляет 4000 патронов.
В состав системы управления огнем входят следующие элементы: прицел наводчика, командира, группа датчиков, лазерный дальномер, цифровой баллистический вычислитель.
Танк защищен многослойной броней СНОВНАМ II . Версии, используемые в бою, имеют дополнительные панели брони на передней части корпуса и шасси. На обеих сторонах передней брони башни есть 5 пусковых установок дымовых гранат. Танки, используемые в Ираке, дополнительно устанавливаются так называемые идентификационные панели CIP, расположенные спереди, по бокам и на тыльной части башни. А на потолке башни укладывается лист термальный TIP. Привод танка представляет собой дизельный двигатель 12-цилиндровый, четырехтактный PERKINS CONDOR мощностью 882kW/1200KM. Запас топлива в баках составляет 1592 дм3, а также дополнительно две 200 литровые бочки установлены в задней части фюзеляжа.
Второй пользователь CHALLENGER 2 - армия Омана.
Первый раз „боевые" используется танка CHALLENGER 2 в миротворческой операции в Югославии в 1995 году. - было это 16 танков, полк в КОРОЛЕВСКОЙ ШОТЛАНДСКОЙ ГВАРДИИ ДРАГУН. В 2003 году уже действительно боевое использовании этих танков в войне с Ираком.
Сборка модели:
Модель представляет танк 2-го Королевского танкового полка ИРАК 2003.
Корпус
1. Каркас корпуса - части К1. К2, КЗ. К4, К5, Кб, К7, К8. К9. К10, К11, К12, К13. К14, К15, К16, К17, К18, К19, К20 (рисунок 1.2)
а) элементы К1, К2, КЗ, К4, К5, Кб, К8 наклеивают на 1 мм картон
б) ВНИМАНИЕ: элементы К7. K9. К10, К11, К12, К13, К14. K15. K16. K17. К18, К19, К20, наклееваем на картон 0,8 мм
c) ВНИМАНИЕ: перед приклеиванием частей K15L, P вставьте детали 4.L.P
2. Сборка каркаса корпуса - детали К1, К2, КЗ, К4, К5. Кб. K7. К8, К9. К10, К11, К12, К13. К14, К15, К16, К17.К18, К19, К20 (рисунок 1.2)
а) в деталь К1 вставьте формеры К2, КЗ, К4, К5, Кб
б) на формеры K2, КЗ, K4, K5, Кб приклейте формер K7,
c) части K8 приклеить к частям K2, КЗ, K4, K5. Кб
d) приклеить боковые части K9L.P
e) в передней части корпуса прикрепите часть K10, к нижней части части K11 и к задней части K12
f) склейте боковины детали К13. ПРИМЕЧАНИЕ: вставьте детали 4L, P (Рисунок 2).
g) приклеить детали к14, к15. ПРИМЕЧАНИЕ: при изготовлении закрытого люка в детали K16 мы не делаем помеченные отверстия
h) прикрепляем детали к17, к18, к19, к20
3. Обшивка корпуса 1,2,3,4,5,6,7 (рис. 12,13,14,15,16,17)
а) перед сгибанием плоскостей детали 1 сделайте надрезы по линиям, помеченным «черточками». Для облегчения обклейки вы можете отрезать верхние плоскости детали 1 и приклеить их отдельно. С внутренней стороны прикрепите деталь 1 aL, P
б) мы прикрепляем части 2.2aL, P, 3
в) часть 5 режем по отмеченной «линии» и ножничному символу этого места, вырезаем все отверстия, сгибаем вдоль отмеченных линий и склеиваем
ПРИМЕЧАНИЕ: для облегчения сборки вы можете отрезать боковые панели и приклеивать их отдельно
г) к дет.K16 склеиваем сформированную часть 6, стрелка на части 6а означает вперед
д) в части 7 сделайте разрез, помеченный символом ножниц, согните стороны и приклейте. Затем мы приклеиваем cz.7aL, P
4. Детали шасси 8.9.10.11,12,13,14, 15.16.17,18,19,20,21.223,23,24,25,26,27,28,29 (рис. 3, 45,6, 7,8.9,10,11,12)
а) сборка частей 8, 9, 10 клеится, как показано на рисунке 3. В части 10 вырезать по линии, обозначенной «line». Особое внимание следует уделить символам «L», «P», чтобы не оставлять левую и правую части внутрь. Лучше всего обозначить соответствующие символы внутри. дополнительно с этими символами.
б) сборка деталей 11, 12 склеиваются в соответствии с рис.4,
c) устанавливаются 13,14 детали, склеенные в соответствии с рис.5
d) катки cz.15,16,17,18,19,20,21 склеиваются в соответствии с рис. 6,7
e) основные колеса, детали 22, 23, 24, 25, 26 склеиваются в соответствии с рис. 8, 9. При склеивании деталей 22,23,25 обратите внимание на символы L. P
f) колеса 27.28 слипаются в соответствии с рисунком 10. Особенно крепко вставьте ось cz.27k в набор деталей 28
g) на фиг.12 показана левая сторона ходовой части
h) гусеницы, часть 29, изготовлены согласно рис. 11
5. Элементы по бокам корпуса - детали 30, 31, 32, 23, 34, 35 (рис. 13)
а) части 30 приклеены к боковым частям 5
б) части 31,32,33 клеятся, как показано на шаблонном чертеже. Один конец каната прикреплен к корпусу с помощью частей 31, 32 и шаблона S3, а другой конец с помощью части 50 и шаблона S8 - к части 44L.P. Мы также прикрепляем веревку к CZ.43L, P с CZ.50. Конечно, мы прикрепляем веревки на заключительном этапе склеивания модели
в) часть 34, 35 придерживаемся и приклеиваем к сторонам, детали 5
6. Элементы боковой брони - части 36, 37,38, 39,40,41,42,43,44,45,46,47,48,49,50. 51,5, 52,54,55, 56,57,58,59 (рисунок 13)
а) детали 36, 38L, P склеивают в форме замкнутого профиля детали 37L.P, вырезанной для облегчения сборки вдоль отмеченных мест, а затем приклеивают к боковым сторонам корпуса
б) детали 39 склеивают вместе с деталью 39а и клеят в отмеченных местах до детали 36,37,38
c) деталь 40L, P, формируем, изнутри к передней стенке, наклеить приклеенную на картон толщиной 1 мм, деталь 40a. Задние стенки, также для армирования, должны быть наклеены на картон толщиной 1 мм. Далее монтируем часть 40б. Готовый элемент приклеен к cz.39L, P. Аналогичным образом, соберите вместе cz.42,43.44.45 ПРИМЕЧАНИЕ. Детали 46,47 используются для оценки модели. Они могут быть склеены по своему усмотрению
d) деталь 41 клеится, как показано на чертеже шаблона, затем приклеивается к детали 40L, P
e) склеиваем cz.48,48a, а затем приклеиваем к cz.43L, P ВНИМАНИЕ: к части 48a мы приклеиваем склеенную дет 49.
е) склеваем cz.54 вдоль изгиба и приклеиваем к краю прямоугольного отверстия, вырезанного в части 39L.P
g) части 55,56,57,58,59,59L.P приклеиваем к дет. 40,42,43,44,39L, P
7. Элементы на передней панели корпуса - детали 60.61.62,63,64,65.66 (Рисунок 14)
a) детали 60L.P сгибаются вдоль отмеченных линий, клеим к детали 60a, b, c, деталь 61 после изгиба, клеим к детали 60L.P, клеим деталь 61a, b. Приклеиваем склеенный сборочный узел к части K8L.P
б) ВНИМАНИЕ: детали 63, 64, 65. 66 не могут быть выполнены в случае установки дополнительной детали к фюзеляжу брони 67.68.
8. Дополнительные элементы брони - детали 67,68,69,70, 71,72,73, 74, 75, 76, 77, 78, 79, 80, 81,82,83. 84,85,86,87 (рисунок 14)
а) детали 67, 67а, приклеить так же, как боковые броневые плиты, деталь 40.41, 42, 43, 44, 45
b)детали 68.68a склеить, вырезать отверстия и прикрепить к деталям 67aL, P
c) склеить деталь 69, на которую мы приклеиваем детали 70, 71, 72, а затем все вместе, клеим к дет. 67.68
d) к части 67а присоединяем деталь 73, к передней плоскости детали 67 прикрепляем деталь 67е
e) приклеить деталь 74, к которой мы приклеиваем детали 75, 76, все клеим к детали 67а. К части 68а прикрепляем часть 77
f) склейте детали 78, 79. 80, 81, которые мы затем приклеим к части 68L.P. К части 79L.P прикрепляем часть 82
ПРИМЕЧАНИЕ: эта склеенная броня еще не клеется к корпусу.
g) часть 83 после склеивания прикрепляем к части 2, а часть 84 к части 5. Сборка дополнительной брони к части 83.84 выглядит следующим образом: нижняя часть дет.67 вставляется в часть 83 (ПРИМЕЧАНИЕ: детали 66, если они смонтированы, поднять вверх) а затем введите между частями 84, опираясь частью 82 передней панели корпуса 5 (рис. 14)
h) склеиваем части 86, 86a, части 86a приклеены к частям 86b и приклеены к части 5 ПРИМЕЧАНИЕ: части 87 предназначены для повышения ценности части 86
9. Другие элементы, расположенные на лицевой панели корпуса - детали 88, 89,90,91,92,93, 94,95,96. 97,98,99,100,103,102,103 (рис. 14)
а) часть 89 фар клеится, как показано на рис. 14, основания фар, часть 88, соприкасается с частью 86. С правой стороны части 86 мы прикрепляем деталь 90. Фары могут быть выполнены с «остеклением» (тогда часть 89с будет заменена шаблоном С2), или без
b) детали 91L.P, 92L.P после формования окрашиваем изнутри в камуфляжный цвет и приклеиваем к дет. 5.
Склеенные в форме цилиндров детали 93, вставленные в детали 92, 91 и скрепленные с помощью центральной оберточной детали 92
ПРИМЕЧАНИЕ: часть 93 вставить в часть 91, так чтобы синий цвет находился снаружи.
c) детали 94,95,96,97 клеятся, как показано на рис. 14. На части 95 мы изготавливаем шаблоны армирования S12
d) зеркала детали 98 могут быть выполнены в сложенном виде, тогда деталь 98d выполнена так, что в ней плотно движется не приклееный шаблон S13.
e) Люк водителя, часть 99, выполнена в открытом или закрытом исполнении. Для версии с открытием процесс склеивания выполняется следующим образом: деталь 99 склеивается с деталью 99а, клеем 99b, клеем детали 99с и приклеиванием ее к детали 99. деталь 99d свернуть в плотный цилиндр, просунуть через отверстие в корпусе внутрь, а затем надеть эта часть люка через отверстие в части 99с и мы ждем как высохнет клей
ПРИМЕЧАНИЕ: для версии с закрытым люком мы не приклеиваем детали 99a, b, d
f) детали 100,101,102,103 клеим согласно рис. 14
10. Элементы в средней части фюзеляжа - верхняя часть - части 104, 105, 106, 107, 108, 109. 110,111,112,113,114,115, 116,117,118.119,120,121,122 (рис.14.15)
а) склейка детали 106, детали обе скручиваются и сгибаются, как показано на чертеже детали, шарниры после придания формы клеим к части 5. затем склеиваются 106.10ba, часть 5
b) детали 118 используются для прикрепления шаблона S16 (рис. шаблонов)
c) деталь 121 выполнена в форме угла, приклеить армирование деталей 121a, b, c и приклеить ее к дет 5. Нижние плоскости деталей 119, 120, 122 приклеить к картону 0,5 - 0,8 мм, сформировать и приклеить к детали 121, и 5, 7
11. Сборка выхлопных труб и тепловых экранов - детали 123, 124, 125, 126, 127, 128, 129, 130 (рис. 15).
а) ВНИМАНИЕ: в случае приклеивания и крепления тепловых экранов к фюзеляжу детали 125, 126 можно не изготавливать дет. 123,124
b) во втором случае склеивание деталей 123, 124 происходит следующим образом: нижняя часть детали 123 наклеивается на картон и склеивается вместе с дет. 123а. Часть 123b сгибаем, склеиваем и склеиваем с частью 123a. Часть 124 склеиваем в форме коробки - ВНИМАНИЕ: из части 124а можно сделать 4 жалюзи и вставить их в часть 124 (Рисунок 15)
c) склеиваем дет. 125L.P в форме куба, приклеить к детали 125а
d) детали 126L.P разрежьте по отмеченным линиям, согните и склейте вместе. Затем прикрепите стороны 126a, b L, P. В дет. 126L.P вставить дет. 125L.P. Мы прикрепляем детали 126c, d к верхним плоскостям детали 126L.P. Присоедините детали 127 к детали 126. Присоедините детали 128, 129 к детали 126. Присоедините детали 130 к детали 5. Весь тепловой экран клеим к корпусу. Между корпусом и деталью 128.129 мы вставляем шаблоны S17. ВНИМАНИЕ: на рис. 15 с правой стороны фюзеляжа показан внешний вид модели без тепловых экранов
12. Элементы, расположенные в задней верхней части фюзеляжа, - части 131, 132, 133, 134, 135, 136, 133, 139, 139, 140, 141, 144, 13, 144, 145, 146, 144, 148, 149 (рис. 15, 16).
а) часть 131 приклеена с левой стороны корпуса
b) детали 134 согнуты и приклеены к части 5, к ним прикрепляем шаблон S18
c) части 135,135а склеить в форме кубов, часть 136 формируем, основу мы наклеиваем на картон, а затем приклеиваем в выемку часть 136а
d) часть 138 прорезана вдоль отмеченных мест, днище клеим к картону, часть 138а наклеена в средней части изнутри
e) часть 139 после резки и склеивания вставьте в отмеченное место в часть 5 рядом с частью 132
f) части 140 предназначены для прикрепления к части 7 шаблона S20
g) детали 137L.P, 141, 142, 143 наклеивают на картон толщиной 1 мм и приклеивают к детали 7. Из детали 144, 144а мы изготавливаем 16 шарнирных узлов. Для отмеченных мест на деталях 137L.P, 141, 143 мы прилагаем 16 шаблонов S24
h) часть 145.146 клеится согласно рис. 15
i) мы формируем часть 147, как часть 119, часть 147а, 147b, в форме коробок. Часть 147 приклеена с частью 147а и приклеена к части 7, затем склеена часть 147b
j) согнуть деталь 148 (рис. 16), в отверстия в нижней части приклеить детали 148a и склеить. Сожмите детали 148b, соедините их с помощью шаблонов S23 с деталью 148a и приклейте их к детали 7. Детали 149, 149a согнуть, концы этих частей сформированы в форме петель и соединены с шаблоном S22. Часть 149 приклеивают к части 148, деталь 149b, формируем и вставляем в часть 149, 149а. Мы прикрепляем деталь 149d и шаблон S21 (ПРИМЕЧАНИЕ: только к одной детали 149d). Собранный сборочный узел деталей 148, 149 размещен на детали 142. Этот сборочный узел используется для крепления ствола в транспортном положении.
Тот, что в центре, это я.
Мы не ищем лёгких путей.
Да пребудет с Вами СИЛА.
Отец Героин. Нас уже немного больше.
https://only-paper.ru/forum/70-6765-1
|
| |
|
|
| belik | Дата: Воскресенье, 03.02.2019, 05:54 | Сообщение # 113 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 2897
Репутация: 562
Награды: 2
Статус: Offline
| Challenger II GPM-227 (продолжение)
13. Элементы на задней части корпуса - детали 150, 151, 151, 153, 154, 155, 156, 157, 158, 159.160 (рис. 17)
а) детали 151 L.P. наклеивают на картон 1 мм, детали 152, 153 наклеивают на картон 1 мм и склеивают с деталями 152а. 153a, часть 153b, 154, приклейте картон толщиной 0,5 мм и склейте. Части 152,153, 154 вставляем между частями 151 L, P, к части 153, прикрепляем деталь 153b. В отверстия в части 151 L.P вставьте шаблоны S25 и прикрепите детали 151 a, b.
b) детали 155 после приклеивания приклеить к части 3
c) детали 156 согнуть, склеить с деталью 156а и приклеить к детали 155
d) готовый узел, состоящий из частей 151, 152, 155, 154, соединяем с частью 156 с помощью шаблонов S26
e) к части 152 склеивают шаблоны S28, к которым мы прикрепляем детали 158 вместе с деталью 158a (рис. 17), к детали 154 прикрепляем деталь 157, к которой мы прикрепляем деталь 157a
f) приклеить деталь 159, на которую мы склеиваем свернутую деталь 159а, и шаблон S27. Все это приклеено к части 158. ПРИМЕЧАНИЕ: часть 158 склеивают с частью 157а только после сборки стволов на стойках в завершающей стадии сборки частей корпуса.
g) бочки часть 160 клеят по рис. 17
14. Детали 161 162 163 164 165 166 167 169 170 - задняя стенка корпуса (Рисунок 17).
a) ВНИМАНИЕ: корзина для канистр может быть изготовлена двумя способами или изготовлена из картона как деталь 162. Или изготовлена из шаблонов S29, S30, S31, S32 и картонных деталей 161, 162, 163, 164, 165, 166. В случае этого элемента из картона, мы прикрепляем части 163, 164 после вырезания отмеченных фрагментов
b) части 165,166 прилагается только к версии из «шаблонов»
c) канистры, часть 169.170 может быть выполнен как объемные - в этом случае на боковых поверхностях канистр вырезаем рельефные имитации и подклеивем соответствующими частям 169a, b, 170a. В корзину поместите 1 часть 169 канистры и одну часть 170 канистры. Другие 2 можно использовать для повышения ценности модели.
d) барабан - детали 167, 168, S33, приклеенные в соответствии с рис. 17 и приклеенные к деталям 165, 166. На детали 167c намотайте провода имитационного провода примерно на 0,3 мм - S34
15. Детали 171, 172, 173, 174 - задняя стенка корпуса (Рисунок 17).
а) часть 171 173 клеим в форме коробки, приклеить часть 171 а, 172а, б, 173а
b) дет..173b, приклеить к части 171, а затем прикрепите детали 173 и 174. Приклейте ее к части 3
16. Детали 175,176,177,178,179,180,181,182,183,184,185,186 - задняя стенка корпуса (Рисунок 17)
а) детали 175, 177, 177, 178 клеятся в форме коробочек и соединяются между собой, прикрепляя детали 179
b) мы прикрепляем часть 180 к части 175, а часть 176 к 181.182
c) детали 186, вырезанные по отмеченной линии склеиваем и склеиваем к части 3. Крепим часть 186 и часть 176
d) из части 183 мы делаем ручки, которые клеим к дет 3 и 185
e) из шаблонов S35, 36 мы делаем крышки и клеим к дет 175, 176 в отмеченных местах (Рисунок 17)
17 Детали 187,188,189,190.191, 192,193,194,195,196 задняя стенка корпуса (рис. 17)
а) деталь 187 после склейки, прикрепить ее к корпусу с помощью шаблонов S38
b) запасные траки, мы вставляем шаблоны S40,41 и клеим к части 3, а затем прикрепляем части 189
c) часть 190 имеет форму, показанную на чертеже шаблона, и приклеена к части 3. Часть 191 свернута в плотный вал, на концах прикрепляем детали 192. Соединяем готовый элемент с деталью 190, используя шаблоны S37
d) часть 194 клеится как показано на рисунке 17, часть 193 соединяем с частью 194, используя шаблон S39
е) детали 195,196 клеят аналогично как часть 66
f) части 197 приклеены к части 3 и сторонам части 5
18 Каркас башни - детали W1, W2. W3, W4. W5. W6, W7. W8, W9. W10, W11. W12, W13, Wf4. W15, W16.W17, часть 198,199 (рис. 18.19)
а) Формеры W1. W2. W3. W4, W5, W6. W7, W8, W9 наклеивают на картон 1 мм, формеры W10, W11, W12, W13, W14. W15, W16, W17 на картоне 0,8 мм
b) формер W1 после склеивания, согнуть и разрезать в отмеченных местах
c) прикрепляем к W1 формерыW2, W3, к ним прикрепляем 2 фрагмента формера W1
d) вставьте в W2, W3 формеры W4, W5, W6, W7, W8 и прикрепите W9
e) к формерам W2.3,4 прикрепляем часть 198
f) приклейте деталь 199, приклейте армирование деталей 199aL, Pb, изнутри. После склейки мы встраиваем деталь. 199 в формеры W2,3 по шаблону S42, так что часть 199 можно поднимать и опускать
g) к боковым сторонам каркаса прикрепить W10, W11, а в передней части башни вставить формеры W12L, P
h) сверху клеим формеры W13, 14, 15, а затем W16, W17. ПРИМЕЧАНИЕ: отверстия в W17, помеченные символом «синие ножницы», можно вырезать или нет
19. Обшивка башни - детали 200,201,202,203,204,205,206,207,208,209,210,211 (рис. 18, 19)
а) к формеру W1 клеим деталь 200
b) деталью 201 b, в после склеивания и прорезания отверстий покрываем деталь 201,201 а
c) приклейте деталь 202, которую мы вставляем в отверстие в детали 201
d) покрываем кеаркас башни элементами обшивки в соответствии с их возрастающей нумерацией
20. Детали 212,213,214,215,216,217,218,219,220,221 (рисунок 19).
а) детали 212, 214 после склеивания приклеить к детали 199. В отверстие в детали 212 приклеить деталь 213. К деталям 214 прикрепить детали 215,216 (рис. 19) ПРИМЕЧАНИЕ: детали 215 и 216 не склеиваются
b) к детали 217 приклеить усиление детали 217aL, P, сделать отверстия, склеить их. Мы вставляем деталь 218, прикрепляя ее, как показано на рис. 19. Мы прикрепляем деталь 219, которую можно оставить открытой или закрытой
c) детали 220a, b, c, d приклеены к деталям 199,217, как показано на рис. 19 деталь 221 может быть изготовлена из материала, отличного от картона - это имитация брезента
21 Ствол - детали 222,223,224,225,226,227,228,229,230 (Рис. 19)
а)ствол делаем так, как показано на рис. 19. Для поддержания концентричности детали необходимо вставить в центр армирующую проволоку и т. д.
b) готовый ствол вставить в часть 217. Чтобы она не мешала дальнейшему склеиванию башни, ее следует вставить как один из последних элементов
22. Передние плиты башни- детали 231,232,233,234,235 (рис. 19)
а) детали 231 а, 231 б изгибаются и склеиваются вместе и затем приклейте к части 231 b, часть 231 c, d склейте в форме коробки и приклейте к части 231 a
b) детали 232 приклеены к детали 231а
d) к детали 233 свернутой в плотные ролики, мы прикрепляем деталь 253a и приклеиваем к детали 231c, d. все клеим к 203L.P
e) части 234, 232 клеятся в соответствии с рис. 19
23. Крыша башни - части 236 237 238, 239 240, 241 244 243 244 245 246 247, 248 249 250 251 (рис. 19).
а) в части 236 вставьте усиливающую часть 236а, прикрепите часть 236b и приклейте ее к части 209
b) Часть 237, склеить, вырезать отверстия и приклеивание его к части 207
c) детали 238,239,240,241 после склеивания наклеить в отмеченных местах на детали 207,208
d) приклеить деталь 242, накрыть деталь 242а. Клеим часть.243. Детали 244, 244а склеивают и склеивают с деталью 244, прикрепляют к детали 244. Все клеится в части 237
e) часть 245.246 склеить и склеить ее до части 02
f) детали 247,248,249,250,251 мы приклеиваем к части 210
24. Люк - детали 252,253,254,255,256,257,258,259 (рисунок 19)
а) часть 253 наклеивают на картон толщиной 1 мм, вырезают отверстие (в случае закрытого люка пропустите это действие) и накрывают частью 252а, начиная с полосы на месте и в направлении части, указанной рядом с чертежом. Вставьте 52b внутрь. Всё клеим к части 210
b) детали 253L.P, 254 после склеивания приклеить к детали 252. ПРИМЕЧАНИЕ: необходимо сделать отверстия для крепления шаблона S50
c) части 255L.P склеиваются прикрепляют к дет. 255 к 255L
d) детали 257a, b склеиваются вместе, клеевые петли p.255L, P, скользят между деталями 253L, P и соединяются с использованием шаблона S50
e) прикрепляем детали 258, 259. ПРИМЕЧАНИЕ: в случае закрытого люка детали 257а, б, 258, 259 не приклеивают
25. Пулемет - детали 260, 261, 262, 263, 264, 265, 266, 267 (рисунок 19.21)
а) детали 260, 260а клеим между собой
b) деталь 261 и свернуть в плотную трубу и приклеить ее к детали 260
c) часть 261 после подрезки соединяется с частями 260 и 261 и с помощью шаблона S45, который должен быть под частью 260 усилен клеем. Всё приклеено к части 252
d) часть 262,263 клеим в форме коробки и склеить вместе. Мы прикрепляем части 262a.b и вставляем часть 261
e) пулемет склеиваем согласно рис.21. Прикрепить клееный пулемет к детали 263
f) деталь 264.264а, b склеить и склеить с деталью 263
g) склейте детали 266,266а, которые мы соединяем с пулеметом, используя деталь 267т
26. Люк командира - детали 268,269,270,271,272,273,274,275,276,277,278 (рис. 19,20)
а) часть 269, 269а мы наклеиваем, прорезаем отверстия и накрываем частью 269b в месте и направлении, указанном деталью. Затем приклейте деталь 210,211 и приклейте деталь 268
b) часть 271 разрезаем вдоль отмеченных линий, разрезаем отверстие, склеиваем cz.270 и приклеиваем к части 271 а, снизу вставить cz.271. Все приклеиваем к части 208. склеивают детали 271 б, в, г
c) часть 272 после склейки соединяем с частью 271 с частью 272а
d) детали 273,274 склеивают и склеивают с деталью 269
е) части 275 склеиваются в соответствии с рис. 19.20
f) к детали 277 приклейте деталь 276 (рис. 20), прикрепите детали 277b, c и приклейте целое к детали 275d (рис. 19).
g) детали 278 приклеены к детали 269 *
27. Командирский люк - части 279 280 281 282 283 284 285 (рис. 20)
a) детали 279a, b покрываем деталью 279. Отверстие покрывают деталью 279c, затем вставляем в отверстие деталь 269
b) детали 280, 280а склеивают, затем образуют детали 280b.c. Часть 280c, вставьте часть 280a, а затем прикрепите деталь 280b. Мы прикрепляем части 280d, e, f, g, h
c) в деталях 281 L, P мы делаем отверстия для крепления шаблона S51, а затем приклеиваем его к детали 269
d) между частью 282L.P вставить в часть 283. Целое приклеено к cz.280b. Мы прикрепляем детали 284 285 к заземленному люку, вставляем между деталями 281 L, P и соединяем их с шаблоном S51.
28. Командирский люк - части 286 287 288 289 (рисунок 20)
а) детали 287, 287а склеивают вместе. Часть 287b сформирована и приклеена к части 287
b) прикрепить детали 286 к детали 287а
c) часть 289 клеится согласно рис.20. Целое приклеено к части 266 d) сборка деталей 286,287 приклеено к детали 269.279
29. Части 290,291.292,293,294,295,296,297,298.299 (Рис. 19)
a) часть 291 а оклеиваем частью291 и вставляем в отверстие в части 210, закрепляем cz.290 с шаблоном S54
b)часть 294a оклеиваем частью 294 и вставьте его в отверстие в части 211, склеиваем часть 293 с шаблоном S54
c)часть 298 вставить в отверстие в части 211. Приклеиваем части 295,296,297
d) часть 299 склеиваем по рис. 19 и приклеиваем к части 211
30. Панели CIP-части 300,301,302,303,304 (Рис. 19)
a) стороны части 300 сгибаем, части 301 формуем согласно рис.19 и вставляем в часть 300. Все приклеиваем к части 204,205
b) части 303,304 мы склеиваем, части 302 склеиваем в форму коробок и приклеиваем к части 206. Для части 302 мы затягиваем часть 303
c) коробку устанавливаем на перекрытии башни и накрываем имитация полотна TIP
Дизайн модели и описание - Петр Мазурка
оформление - GPM
Тот, что в центре, это я.
Мы не ищем лёгких путей.
Да пребудет с Вами СИЛА.
Отец Героин. Нас уже немного больше.
https://only-paper.ru/forum/70-6765-1
|
| |
|
|
| belik | Дата: Воскресенье, 15.11.2020, 04:10 | Сообщение # 114 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 2897
Репутация: 562
Награды: 2
Статус: Offline
| Modelik №25 2005 г.
Mk VI “Crusader” III
(перевод инструкции по сборке без исторической справки)
Общие указания
Из-за сложной формы корпуса и башни и большого количества мелких деталей изготовить модель довольно сложно. Его изготовлением должны заниматься моделисты с определенным опытом. Требуется максимальная точность при резке деталей и терпение при установке деталей. Порядок сборки, вытекающий из нумерации и описания, очень важен.
Дополнительные материалы: картон толщиной 0,8 мм, ватман, тонкая бумага для армирования стыковых швов, проволока из канцелярских скрепок, 6 деревянных палочек (зубочисток) толщиной 3 мм и длиной 10 см для осей шасси, два куска трубки от капельницы. или толстый круглый электрический кембрик диаметром 4 мм и длиной 4 см, тонкие медные электрические провода с изоляцией для имитации радиоантенн и топливопровода к вспомогательному баку.
Дополнительная маркировка:
*- наклейка на картоне (ватмане) толщиной 0,2 мм
** - наклейка на картоне толщиной 0,8 мм
W - вырезать
L, R - левая часть, правая часть
** Ll - наклеить на картон, как показано на рис.10.
П - согнуть и наклеить, только потом вырезать
Вам также потребуются краски правильно подобранного цвета для покрытия краев, образовавшихся в результате вырезания деталей и толстых ниток, так называемых «суровых» (серая сталь) для буксирных тросов.
Описание строительства модели
Корпус
Части с I по 19 (кроме части 16 c.) Приклеиваются к картону, вырезаются и встраиваются в каркас в соответствии с рис. 1. Необходимо соблюдать максимальную точность, чтобы не искажать геометрию каркаса, потому что любые недостатки впоследствии исправить невозможно. Скосы кромок в местах соприкосновения элементов каркаса выполняются путем шлифования их на наждачной бумаге и подгонки в соответствии с рис.1. Лучше всего собрать каркас насухо, «зацепив» там, где это необходимо, капельками клея. Примеряем каркас и подгоняем его к элементам обшивки (деталь 20, 21L и P, 22, 23, 24, 25a и b, 26L и P 26a и b). Любые исправления вносятся путем подгонки каркаса к обшивке. Не забудьте установить "поворотный подшипник" башни в части 16 (детали 16a, 16b) перед окончательной склейкой каркаса. и 16в), так как позже это будет невозможно. Подогнав эти элементы, склеиваем каркас навсегда и накрываем обшивкой. Затем склейте и приклейте элементы экипировки в порядке нумерации к детали. 53 с помощью исполнительных чертежей.
Башня
При строительстве башни следует использовать тот же метод работы, что и при строительстве корпуса. Для получения нужного эффекта необходимо несколько раз подкорректировать отдельные элементы каркаса, а затем предварительно собранный каркас с обшивкой. На рис. 2 и 3 показаны различные этапы построения каркаса и скосы на кромках стыков, которые необходимо сделать шлифованием кромок наждачной бумагой. Здесь также важна последовательность нумерации, чтобы не забыть установить подвижную раму с пушкой до того, как каркас будет покрыт внешними элементами (детали с 75 по 81) и оболочкой. Единственным исключением из этого правила является то, что край отверстия хорошо приклеить частично 75 полосная часть. 86b перед тем, как наклеить эту часть каркаса, потому что тогда ствол пушки и пулемет затруднят нам это сделать. Накройте каркас башни обшивкой (детали с 82 по 89). Готовый корпус башни дополняется элементами оборудования согласно нумерации и вспомогательным чертежам. Основания перископов изготавливаются путем оклейки детали 90 по горизонтали в отверстия, ранее сделанные в башне, края которых окрашены соответствующим образом выбранным цветом, как показано на рис. 3 и 5b. Делаем основу антенны АА из детали 101а, которую утолщаем картоном и закрываем полосовой частью. 102b, а затем вставьте его в сделанное ранее отверстие части 82 согласно рис. 5с. Антенны AA и BB изготовлены из тонкого медного электрического провода, с которого снимаем изоляцию, оставляя ее только в нижней части согласно размерам на рис. 10. Основание антенны BB (детали 102, 102a, 102b, 102c) изготавливается согласно рис. 5c и устанавливается в отмеченном месте. на башне. Обе антенны красим в соответствующий цвет. Предлагаю сделать ручку лопаты (деталь 105а) из тонкой палочки. Готовую башню приклейте к "поворотному подшипнику" (деталь 16а, б, в) на корпусе.
Шасси - натяжные колеса
См. Рис. 6. Между шайбами ч. 117 вставляем по две шайбы. 117а сохраняя соосность. Шайбы ч. 117 оклеиваем полосками ч. 118. Из полос ч. 120 склеиваем кольца, которые склеиваем с. 119 а затем приклеиваем к колесам. С ч. 121a, 121 b, 121 c делаем ступицы колес, которые приклеиваем к внешней стороне колес. С внутренней стороны круга приклеиваем ч. 122. Ч. 121 d складываем, склеиваем и вырезаем из них ребра, которые приклеиваем в отмеченных местах с обеих сторон круга. Готовые колеса наклеиваем на оси, выполненные по шаблону XX, наклеенному ранее на фюзеляж модели.
Шасси - опорные колеса
См. Рис. 7. На оборотных сторонах утолщенных картоном ч. 107 приклеиваем ч. 108. Затем к ч. 107 приклеиваем ч. 109. С ч. 110 склеиваем конусы, закрываем их ч. 110а и 110б и приклеиваем к ч. 107. Теперь шайбы ч. 107 оклеиваем полосками ч. 111 напечатанной стороной к центру, а снаружи оклеены полосками ч. 112 по рис. 7. В местах, отмеченных пунктирной линией внутри части 111, вставляем кольца (ч. 113 и затем ч. 114). Затем снаружи ч. 112 в местах пунктирных линий приклеиваем кольца cz. 115 и оклеиваем полосками ч. 116. Готовые колеса наклеиваем на оси, выполненные по аналогии с натяжными колесами.
Шасси-ведущие колеса
См. рис. 8. Ч. 123 формируем и склеиваем. К ним приклеиваем ч. 124 и ч. 125 с подклеенные ватманом. Затем склеиваем кольца, полученные из склеивания cz. 126. Изготовленные таким образом четыре узла деталей склеиваем между собой по две, сохраняя концентричность. Обратите внимание на то, чтобы" зубья " зубчатых колес были противоположны друг другу, так как это обеспечит правильное сцепление с гусеницей. У более опытных модельеров может возникнуть соблазн вырезать внутренние отверстия в cz. 123. Ч. 127 сворачиваем и склеиваем в трубки, на которые надеваем и приклеиваем ведущие колеса. Ч. 127 закрываем снаружи ступицами, полученными из ч. 128а и 128б. готовые агрегаты приводных колес вклеиваем в корпус в обозначенных местах.
Гусеницы
См. Рис. 9. Наклейте 129 на ватман и вырежьте его. С другой стороны приклеиваем деталь. 130, создавая смещение на 3 звена . Остальные четыре полосы соединяются двумя в соответствии с рис.9. 131 приклеиваем к ватману и вырезаем следы гусеницы протектора и приклеиваем их к детали. 129. Cz. 132 склеиваем и вырезаем зубцы гребня, которые приклеиваем к детали. Сформируйте готовые гусеницы и приклейте их к верхним частям колес ходовой части, сложите их, установите и приклейте к другим контактным поверхностям с колесами и соедините их так же, как и раньше.
Другие элементы
Теперь, когда корпус собран, мы можем сформировать и приклеить часть противопыльных щитов. 133L и P и 135L и P и задние части крыльев. 134L и P и воздушные фильтры (детали 136L и P, 138a и b). Из пластиковых труб (или толстого круглого кембрика) диаметром 4 мм и длиной 4 см формируем патрубки, соединяющие часть воздушного фильтра. 136 с моторным отсеком (деталь 38), предварительно покрасив их в соответствующий цвет. Собираем их так, как показано на чертежах. Теперь приклеиваем деталь навесов. 137. С дет. 139а-д делаем огнетушитель (рис. 10) и наклеиваем на кранец. С частью 140, 140а-д делаем фары А, В и С (рис. 5). Отражатель А установлен на башне на базовой части. 106. Фары B и C прикреплены к передней части фюзеляжа штифтами с обрезанными головками. Остальные элементы оборудования выполняются в порядке нумерации по детальным чертежам. Изготовлен из шпагата и детали. 153 делаем два буксирных троса по рис.5, которые приклеиваем к корпусу. В отмеченных местах прикрепляем ручки и пряжки из проволоки по лекалам. Используйте тонкий провод, частично очищенный от изоляции, чтобы имитировать топливопровод, который соединен с дополнительным баком (детали с 141a по 141f).
Готовую модель можно дополнить вымпелом, подвешенным на основной антенне, и по нашему усмотрению подвергнуть техническому обслуживанию и отделке.
Желаем вам много веселья и
удовлетворение достигнутым эффектом.
Тот, что в центре, это я.
Мы не ищем лёгких путей.
Да пребудет с Вами СИЛА.
Отец Героин. Нас уже немного больше.
https://only-paper.ru/forum/70-6765-1
|
| |
|
|
| steamer | Дата: Понедельник, 18.04.2022, 20:37 | Сообщение # 115 |
Группа: Мастера
Сообщений: 461
Репутация: 2322
Награды: 2
Статус: Offline
| PzKpwf I Ausf.A (Orlik 095)
Немецкий легкий танк PzKpfw I Ausf.A
В 1931 году генерал-майор Освальд Лутц выдвинул проект формирования крупных бронетанковых соединений, способных к самостоятельным действиям на поле боя. Под влиянием взглядов лейтенанта Хайнцу Гудериану поручили разработать модель легкого танка. Первые 15 полных танков были готовы в конце апреля 1934 года. В 1935 году обозначение танка было изменено с 1A Las Krupp на Panzerkampwagen IA. В сентябре 1936 года 41 танк PzKpfw I Ausf.A был отправлен в Испанию в качестве оборудования для «Легиона Кондор». Танки PzKpfw IA были основной техникой бронетанковых войск Германии во время агрессии против Польши в сентябре 1939 года. Они использовались в ограниченном количестве на Восточном фронте, на Балканах и в Северной Африке. Всего было выпущено 477 танков PzKpfw I Ausf.A.
Технические данные.
Экипаж - 2 человека
Полная масса - 5,4 тонны
Габаритные размеры:
- длина - 4020 мм
- ширина - 2060 мм
- высота -1720 мм
Скорость по шоссе - 57 км/ч.Запас хода по шоссе - 145 км.
Дальность в полевых условиях - 100 км
Привод - 4-цилиндровый, карбюраторный двигатель
рабочий объем 3460 куб. см и мощность 42 кВт (57 л.с.) - Krupp 305
Вооружение — 2 пулемета Dreyse MG 13.cкорострельность 680 в/мин.
Вводные замечания.
Картонный макет танка разрабатывался с полным оснащением боевого, моторного и подбашенного отделений. По этой причине для склейки требуется опыт построения подобных моделей. Описание конструкции представлено в виде перечня деталей, входящих в состав отдельных подузлов. Он также включает наиболее важные примечания, необходимые для его подачи. Разработано большое количество сборочных чертежей, на которых наглядно показаны конструкция и конструкция отдельных узлов, а также всей модели танка.
Дополнительная маркировка.
*б - подклеить детали бристолем
*2б - подклеить детали двойным бристолем
* - подклеить детали картоном толщиной 0,5 мм
*0,8 - подклейте детали картоном толщиной 0,8 мм
** - подклеить детали картоном толщиной 1,0 мм
- разрезать или вырезать
- согнуть и склеить
- свернуть в трубочку или кольцо
- изгиб
Л- левая сторона, П - правая сторона
- черные цифры - номера деталей
- красная и серая цифры - номер детали, которую нужно вклеить в отмеченные места.
Изготовьте некартонные детали по шаблонам из проволоки соответствующего диаметра.
Описание конструкции.
Скелет корпуса. Вырежьте детали № К1 - К20, обклеенные картоном толщиной 0,5 мм. Нижние и боковые кромки деталей, отмеченных ломаными линиями, должны быть отшлифованы (скошены). Передние, боковые фрагменты следует скруглить, натянув их на стержни разного диаметра, чтобы отогнутые фрагменты не сломались. Соберите подготовленные детали каркаса № К1, К21, К2П, К3, К4, К5, К71, К7п «насухо» вместе, проверив их взаимную подгонку и соответствие размерам, приведенным на сборочном чертеже. Если все хорошо совпало, клеим «готово». Остальные элементы приклеивайте поэтапно по мере оснащения корпуса. Тщательное выполнение каркаса приведет к хорошей подгонке как внутренней, так и внешней обшивки.
Внутреннее оснащение. Сначала приклейте элементы пола - детали № 1, 2, затем борта - детали № 3л, 3п, 4л, 4п и детали № 5, 6л, 6п,
- Перегородка К3: части №7, 8л, 8п, 9л, 9п, 10, 11, 12л, 12л, 13л, 13п, 14л, 14п, 15, 16л, 16п, 17л, 17п, 18, 19, 20, 21 Точное расположение отдельных деталей показано на сборочных чертежах,
- картер промежуточной передачи: детали № 22, 23, 23а, 23б, 24, 24а, 24б, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, (см. выше),
- передний торсион: детали № 32л, 32р, 33, 34, 35. Примечание. Деталь №33 можно свернуть из картона или сделать из проволоки по шаблону.
- средний торсион: детали №№ 36, 36а, 36б, 37, 38. Примечание. Деталь №37 скатайте из картона или сделайте из проволоки по шаблону.
- задний торсион: детали № 39, 39а, 39б, 40, 41л, 41р, 42. Примечание. Деталь № 40 скатайте из картона или согните из проволоки.
- топливные баки: детали № 43л, 43п, 44, 45, 46. Сложите их вместе и приклейте по углам моторного отсека,
- опоры двигателя: приклейте детали № 47 к полу, а детали № 48, 49 к отверстиям в перегородке К3.
Двигатель. Сборочные чертежи подробно представлены на отдельных этапах конструкции двигателя и его принадлежностей.
- корпус: детали № 50, 50а, 50б, 50в, 50д, 51, 52, 52а, 53, 53а,
- вентилятор: детали № 54, 54а, 55, 55а, 56, 57, 58, 58а, 58б 59, 60, 61, 62, 63, 63а. Соедините готовый вентилятор с корпусом в целом.
- масляный поддон: приклейте деталь № 64 к нижней части корпуса,
- цилиндры в сборе: детали № 65, 65а, 66, 67, 68, 69, 70, 71, 72, 72а. Между деталями № 65 и 69 должен быть зазор толщиной с деталь № 68, т.е. 0,2 мм. Приклейте собранные полные цилиндры к бокам корпуса двигателя. Выхлопные трубы позже будут прикреплены к нижней стороне цилиндров. Приклейте в отмеченных местах ручки для переноски - детали № 73. - блок питания: детали № 74, 75, 76, 77, 78, 79л, 79п, 80л, 80п. 81л, 81п, 82л, 82п, 83л, 83п, 84л, 84п, 85л, 85п, 85а, 85б, 86, 87 и силовые кабели из проволоки по шаблонам: детали № 88л, 88п, 89л, 89п,
- другие комплектующие: детали № 90л, 90п, 91, 91а, 91б, 92, 92а, 93 и 94, 94а, 95. Вклеить в перекладины из деталей № 96, 97, 98, 99.
Водительское отделение. На сборочных чертежах показаны все узлы, а также отдельные элементы этой серии, их структура и расположение. Приклейте доски 100, 101, 102 к боковым стенкам и сложенный ящик № 103 к полу, Приклейте доску № 104 к борту, Приклейте ящики, состоящие из деталей № 105 и 106, 107, к полу в отмеченные места.
- держатели крышки вала: детали №№ 108, 109,
вал педали: детали № 110, 111, 112, 112а, 113,
- подвес сигнального флага: детали №№ 114, 115, 115а, 115б, 116, 117,
- пусковая установка: части №№ 118, 18а, 119,
- зубчатая опора: артикул № 120.
Главная передача. Полная трансмиссия состоит из 9 узлов. Сборочные чертежи наглядно показывают отдельные этапы его строительства.
-сборка I: детали №№ 121, 121а, 122л, 122п, 123, 123а,
- подсборка II: детали №№ 124,124ал, 124ап
- подсборка III: детали №№ 125л, 125п, 126л, 126п, 127л, 127п,
- IV подсборка: детали №№ 128, 128а, 128б,
- подсборка V: детали №№ 129, 129а, 130, 130а,
- подсборка VI: детали №№ 131, 132, 132а, 132б,
- подсборка VII: детали №№ 133, 133а, 133б,
- узел VIII: детали №№ 134, 134а, 134б, 134в, 134д, 135, 136, 137, 138, 139,
- сборка IX: детали №№ 140, 140а, 140б, 141, 141а, 141б, 142, 143, 143а, 143б/144, 144а, 145, 146.
Приклейте собранную шестерню к бортам фюзеляжа и закрепите ее на кронштейне №120.
- карданный вал: детали №№ 147, 148, 148а, 149,
- кожух вала: детали №№ 150, 151, 152, 153, 154л, 154п, 155л, 155п, 156л, 156п,
- коробка: детали №№ 157, 158, 159, 160, 161 Крепление к полу.
- посадочная плита: детали №№ 162, 163, 163а. На обеих пластинах отмечены линии разъема. Вы можете надеть их полностью или сделать съемными, таким образом показав ящики за ними.
- комплектация: лоты № 164, 165,
- педальный комплект: детали №№ 166, 167, 168, 169, 170, 171, 172, (см. сборочный чертеж).
- тяги сцепления: детали №№ 173, 174, 175, 176, 177, 178, 179, 180, 181, 182, 183, 184. Подробно показаны на сборочных чертежах.
- сиденье водителя: детали №№ 185, 186, 187, 188, 188а, 189, 189а, 190. Согните проволоку подходящего диаметра по шаблонам для каркаса сиденья и спинки. Собрать в целом по чертежу. Приклейте детали № 190 к внутренней стороне каркаса спинки и деталь № 189.
- приклейте детали № 191 с внутренней стороны детали К8. Приклейте его в отмеченных местах:
- ящики: детали № 192, 193,
- панель приборов: детали №№ 194, 194а,
- радио: детали №№ 195, 195ал, 195ап, 196, 197. Установить подготовленную таким образом верхнюю плиту К8 на фюзеляж.
Надстройка. Еще одним важным этапом построения модели является точное, симметричное построение надстройки над кабиной водителя. Именно поэтому была разработана выкройка, по которой будут собираться ее отдельные элементы. Обклейте части выкройки картоном 1 мм и картоном 0,5 мм. Затем вырезаем и собираем по сборочному чертежу. Края частей надстройки должны быть скошены по нанесенным ломаным линиям. Начинайте складывать его, приклеивая к выкройке детали К9 и К10. Затем прикрепите детали К11л, К11п и К12. Слегка приклейте часть К14 на лицевую сторону. Наденьте деталь К16 сверху. Проверьте взаимное соответствие. Если есть неточности, внесите исправления. Снимите предварительно собранную надстройку с шаблона и установите ее на корпус, обращая внимание на то, чтобы ее нижние края не выходили за контур деталей К7Л, К7П. Если все подходит, надстройку можно клеить «готово», кроме детали К16, которая будет приклеена позже. Наклейте детали К15Л, К15П. Вклеить деталь К17 изнутри. Приступайте к оснащению внутренней части надстройки следующими компонентами:
- внутренняя обшивка: детали №№ 198л, 198п, 199, 200, 201л, 201п 202,
- чехлы внутренних козырьков: детали № 203, 204, 205, 206, 207, 208, 209, 210. Приклейте рамки крышек отверстий № 203 к боковым стенкам, детали № 204 приклейте в верхних углах рамки Детали №205 свернуть в трубочку к детали №204. Деталь №206 свернуть в трубочку и приклеить деталь №207. Надеть таким образом сборки на проволоку №208. проволоку во втулки № 205. Приклеить рычаг от тяги № 209 и к кронштейнам 207 детали № 210. Проделать таким образом все козырьки корпуса и башни. На сборочных чертежах это точно показано.
- задний козырек: детали № 211, 212, 213, 214, 215, 216, 217, 218,
- передний козырек: детали. № 219, 219а, 220, 221, 222, 223, 223а, 224, 225, 226, 226а,
- ручки: детали №227. Прикрепить к обшивке №191,
- коробки: детали № 228, 229, 229а, 230, 231, 232, 233, 233а, 234, 234а,
- патронные магазины: детали № 235, 235а, 235б, 235с, делители: детали № 236,
- противогазы: части № 237, 238, 239, 240,
- зубчатый венец привода башни: артикул 241,
- приклейте верхнюю часть надстройки К16.
Внешнее оснащение модели. Весь этап оснащения подробно показан на сборочных чертежах.
- бортовая обшивка: детали № 242л, 242п,
- лобовая и нижняя обшивка: детали № 243, 244, 245л, 245п, 246,
- нижние крышки: детали № 247, 248, 249,
- обшивка надстройки: лот № 250.
К цилиндрам двигателя (снизу) прикрепите правильно изогнутые выхлопные трубы: детали № 251л, 251р, 251а, 251б. Установите задний дефлектор двигателя с крышками: детали № 252, 253. Установите надстройку, состоящую из деталей № K18L, K18P, K19, K20, на моторный отсек. Наденьте на него и приклейте деталь № 254. Дополните модель другими элементами:
- крылья: детали № 255л, 255п, 256л, 256п,
- боковые пластины: детали № 257,
- подкрылочные опоры: детали № 258л, 258п, 259,
- задний кронштейн: артикул 260,
- передняя открывающаяся крышка: детали № 261, 261а,
- полоса усиливающая: артикул 262,
- крышка переднего козырька: детали № 263, 263а, 263б,
- чехлы боковых козырьков: детали № 264, 264а, 264б,
- крышка заднего козырька: детали № 265, 265а,
- крышки люков: детали №№ 266, 266а, 267, 267а, 268, 269, 270, 271, 271 а, 272,
- крышка заднего вентиляционного отверстия: детали № 273, 273а, 273б, 274, 275, 276,
- крышки моторного отсека: детали № 277, 277а, 278, 279, 279а, 280, 280а, 281,
- крышки малые: детали № 282, 282а, 283, 283а, 284,
- передние буксировочные крюки: детали № 285, 286, 287, 288,
- центральная фара: детали № 289, 290, 291, 292, 293,
- клаксон: детали №№ 294, 295, 296, 296а, 297, 298, 299,
- усиление крыла: детали № 300л, 300п,
- крючки передние малые: детали № 301, 302,
- вентиляционная труба: детали № 303, 304, 305, 306,
- петли крыла: детали № 307, 307а, 307б,
- боковые фонари: арт.№308, 309, 310, 311,
- топор: детали №312, 312а, 313, 313а, 314, 315, 316, 317, 318,
- лопата: детали № 319, 320, 321, 322, 323, 323а, 324, 325,
- огнетушитель: части № 326, 326а, 327, 328, 329, 330, 331, 332, 333, 334, 335, 336, 337, 338,
- кривошипный подъемник: детали № 339, 340, 341, 341а, 342, 343,
344, 345, 346, 347, 348, 349, 350, 351, 352, 353, 354, 355,
- металлолом: части №№ 356, 357, 358, 359, 360,
- крышка антенны: детали № 361, 361а, 362,
- держатель антенны: детали № 363, 364, 365, 366, 367, 368, 368а, 369,
- боковые крюки: детали № 370, 371,
- Глушители: Детали №№ 372, 372а, 373, 374, 375, 376, 377, 378, 379,
- рейки угловые: артикулы № 380л, 380п,
- задние опоры: детали № 381, 382, 383,
- задние крюки: детали № 384, 384а, 385,
- задняя крышка: детали № 386, 386а, 387, 388,
- деревянный ящик: детали №№ 389, 389а, 389б, 389в, 389д, 390, 391, 392,
- задний габаритный фонарь: детали № 393, 394, 395, 396,
- задний центральный фаркоп: детали № 397, 398, 399, 400,
- крышки вентиляционных отверстий: арт.№ 401л, 401п, 402, 403, 404,
- дымогенератор: детали № 405, 406, 407, 408, 409, 410, 411, 412, 413, 414.
Башня. Начинайте сборку башни, аккуратно вырезая и склеивая детали № 415, 415а. Слегка скосите заднюю арочную крышу наждачной бумагой. Немного согните крышу посередине, а переднюю часть согните под углом 106°. Вырежьте деталь № 416 и придайте ей соответствующую форму. Приклейте подготовленный элемент к составным частям 415, 415а. Начинайте соединение от центра элементов. Меры отмечены короткими разделами. Наклейте деталь № 417 картоном 0,5 мм. Когда высохнет, вырежьте деталь 417а. Склейте вместе, а затем отшлифуйте боковые края под углом вдоль ломаных линий. Вставьте в частично собранный корпус башни. Облицовать борта наружной обшивкой № 416а. Сверху приклейте деталь № 418. Приступайте к дальнейшему оснащению башни другими компонентами, используя сборочные чертежи.
- кожух бугеля: детали № 420л, 420р, 421,421 а, 422. Приклеивать к корпусу только после регулировки бугеля пулеметов.
- верхняя крышка: детали № 423,423а, 424,424а, 425,
- топовое оборудование башни: детали № 426, 426а, 427, 427а, 428, 429, 430,
- чехлы боковых козырьков: детали №№ 431, 432, 433, 434, 435, 436, 437, 438, 439, 440, 440а, 441, 441а, 441б. Выполните ту же процедуру, что и в случае с крышками надстройки корпуса.
- зажимные ручки: детали № 442,442a,
-штанга пулемета: детали № 443л, 443п, 444,445, 445а, 446, 447И, 447п. Вырежьте и согните деталь 445. Приклейте детали № 443л, 443п по бокам. Прикрепите внешнюю обшивку ярма № 445а. Приклейте оставшиеся детали.
- дальномер комплектный: детали № 448, 448а, 449, 449а, 450, 451, 452, 453, 454, 454а, 455, 456, 457, 458, 459, 459а, 460, 461, 462,462а, 463,464,465.
- пулеметы: детали № 466, 467-скоба, 468, 469л, 469п, 470, 4711, 471п, 472, 473, 474, 475, 476, 477, 478, 479, 480, 481,482, 483
-полный кузов, 484, 485, 485а, 486, 487, 487а, 488л, 488п, 489, 490
- комплектные стволы, 491, 491 а, 491 б, 491 с, 492 - магазины и гильзы для снарядов. Вставьте это готовое ярмо в отверстие в передней стенке башни. Если вы натираете верхний край отверстия, слегка отшлифуйте его по диагонали. После установки кокетки приклейте крышку.
- передние крышки: детали № 493л, 493п,
- механизм поворота башни: детали № 494,495л, 495п, 496, 496а, 497,497а, 497б, 498,498а, 498б, 499,500,501,
- защита головы: детали № 502,503,504,
- револьверные крюки: детали № 505,506,
- сиденье наводчика: детали № 647, 648, 649, 650, 651,651 а, 652, 653, 654, 654а, 655. Готовую башню установить в проем корпуса модели танка.
Система вождения. Систему подвески опорных катков сложно и требует много времени для внедрения. Для облегчения сборки колес был разработан шаблон, облегчающий сборку подвески, а также помогающий поддерживать правильное расстояние между отдельными колесами. Все его элементы обклеиваются картоном толщиной 0,5 мм, а затем сгибаются, как показано на рисунке. Приступайте к изготовлению отдельных компонентов, которые также подробно представлены на сборочных чертежах.
- корпус редуктора ведущего колеса: детали № 507,507а,
- ведущие колеса: детали №№ 508,509,510,511,512,513,514,515, 515а, 516,
- опорные колеса: детали № 517, 518, 519, 519а, 520, 520а 521,522,523.
Передние одинарные рычаги состоят из 5 компонентов:
- сборочный узел I: детали №№ 524И, 524п, 525, 526 - кронштейн крепится к корпусу,
- подузел II: детали № 527, 527а, 528, 529, 530I, 530р, 531, 531а, 532, 533, 534, 535, 536, 537 - установите коромысло на вал № 526, как показано на рис. живописные рисунки,
- подузел III: детали № 538, 539, 539а, 540, 540а, 541, 542, 543, 544, 545, 546, 546а - амортизатор. Соедините деталь 546 с помощью шпильки с проушинами № 537, установленной на кронштейне № 5301.530п,
- подузел IV: детали № 547, 548, 549, 550 - кронштейн амортизатора,
- подсборка V: детали № 551,551 а, 552 - амортизатор, к катаной детали 551 приклеить круги № 551 снизу и на глубину 0,6 мм, как показано на чертеже. Снаружи наденьте спиральную проволоку диаметром 0,6 мм на пружины. Одной стороной закрепите его стационарно на опоре, а другую сторону наденьте на шпильку - деталь № 536,
- опорные колеса передние: детали №№ 553, 554, 555, 556, 557, 557а, 558, 559, 560, 561, 562, 563. Готовые колеса установить на вал коромысел № 535,
- кронштейн двойного поперечного рычага: детали № 564,565,565a, 566. Двойные центральные рычаги состоят из 2-х компонентов:
- подсборка I: детали №№ 567.567а, 567б, 568, 569лз, 569лв, 570лз, 570лв, 571бп, 571пв, 572пз, 572пв, 573, 574, 575, 576, 577, 578, 579. Сначала из деталей собирают каркасы 567, 567а, 567б (см. рисунок). Затем оклейте их по периметру полосками № 568. По бокам приклейте детали 569лз и 569иж — левая внутренняя балка и детали № 570лз и 570лв — левая внешняя балка. Аналогично поступите с элементами коромысла с правой стороны бака. Сверните в трубочку деталь № 573. К бокам по окружности приклейте полоски № 574. Расположите балки коромысла на рабочих брусках по выкройке. Между ними вставьте свернутую трубку. Сделанный таким образом комплект будет иметь гарантию, что его не перекрутят. Приклейте оставшиеся детали.
- узел II: детали № 580, 580а, 580b, 580с, 580d, 580е, 581, 582, 583z, 583w, 584, 584а, 585, 586, 587, 588, 589, 590. Комплектация отдельных лопастей и других элементов пружины (см. рисунок), а затем, используя выкройку, соедините их с ранее изготовленным комплектом вместе.
Задние двойные поперечные рычаги состоят из 2-х компонентов:
- узел I: детали № 591, 591а, 592, 592а, 593, 594, 595lz, 595lw, 596lz, 596lw, 597pz, 597pw, 598pz, 598pw, 599, 600, 601, 602, 603. , 591а. В вырез вклейте согнутые детали № 592. Укрепите заднюю стенку прямоугольника изнутри деталью № 592а. Все это дело обтянуто полосками № 593, 594. К бокам приклейте детали № 595лз и 595лв - левый внешний брус и 596лз и 596 Ив - правый внутренний брус. Аналогично поступите с элементами коромысла с правой стороны бака. Деталь № 573 свернуть в трубочку, а затем закрыть края полосками № 574. Соединить балки с трубочками по выкройке. Клей «готов». Приклейте оставшиеся детали.
- подсборка II: детали №№ 604, 604а, 604б, 604с, 604д, 604д, 605, 606, 607з, 607ж, 608, 608а, 609, 610, 611, 612, 613, 614, 615, 616. предыдущая В этом случае сначала соедините пружинные листы, а затем остальные пружинные элементы. Соедините с ранее сделанным набором воедино.
- подвижные колеса: детали №№ 617, 618, 619, 620, 621,621 а, 621 б, 622, 623,624,625. Конструкция колес показана на сборочных чертежах. Используя стержень № 621b, соедините их с комплектами поперечных рычагов. Наденьте готовые рычаги на средние тяги № 566,
- промежуточные колеса: детали № 626, 627, 628, 629, 630, 630а, 631, 632, 633, 634. Конструкция колеса показана на сборочных чертежах,
- элементы натяжения колес: детали № 635z, 635w, 636, 637, 638. Установить готовые колеса в поперечные рычаги. Установите весь левый и правый поперечный рычаг в сборе на задние тяги № 566.
-колесные соединители: детали № 639,639a, 6401,640p, 641,642,643,
- гусеницы: детали № 644, 645, 645а, 646. Вырежьте отдельные звенья и соберите их, как показано на сборочных чертежах. Готовые одинарные звенья соединить между собой шпильками №646 и надеть на все колеса.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ.
Модель танка может быть выполнена в нескольких вариантах, а именно по основному сборочному чертежу или без дымогенератора (детали №405-413). По этой причине на детали 404 места прилегания опор генератора отмечены тонкими линиями. Следующая версия представлена на рисунке ниже.
В этом случае срежьте передние поворотные части крыльев, снимите деталь № 404 и наклейте на ее место деталь № 403а и установите канистры сверху моторного отсека (детали № 656, 656а, 657, 658, 659).
Внимание.
В случае использования лазерных каркасных элементов, такие же детали, напечатанные на тонкой бумаге, должны быть приклеены с внутренней стороны к лазерным элементам, но без «установочных выступов». Без этих деталей каркас лазера был бы на 0,4 мм шире внутри. Приклейте также детали №№ 567а и 567б.
Работы по повышению ценности и консервации оставлены на творчество подрядчика.
Желаем вам много веселья !!!
Мои модели
|
| |
|
|
| steamer | Дата: Среда, 19.04.2023, 07:26 | Сообщение # 116 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 461
Репутация: 2322
Награды: 2
Статус: Offline
| GPM099 - Sd. Kfz. 232
Перевод предоставлен пользователем _papanov_
Советы по модели:
Модель относится к числу сложных, так как на ее выполнение нужно потратить более 40 часов работы. Особую сложность может вызвать правильное изготовление шасси автомобиля из-за необходимости использования большого количества проводов для валов и системы передачи, а также конструкция зонтичной антенны. Прежде чем приступить к сборке модели, хорошо подробно ознакомиться с инструкцией по склеиванию.
Для построения модели необходимо собрать другие материалы, полезные при сборке, т. е. картон для рамок, бристоль (картон примерно 0.3 толщиной) для склеивания некоторых деталей. Кроме того, необходимо подготовить проволоки различной толщины для валов, осей и ручек. Соковые трубки для осей маятников (или толстая проволока) и мягкая стальная, алюминиевая или медная проволока для антенны. Также хорошо использовать паяльник для установки антенны.
Примечание: жесткую стальную проволоку можно "смягчить", обжигая её некоторое время над огнём. Значок (+) означает, что деталь должна быть приклеена к картону, а значок ножниц означает, что часть должна быть разрезана в заданном месте.
ОПИСАНИЕ СТРОИТЕЛЬСТВА:
Каркасы: работа над моделью начинается со склеивания по рис.1 каркасов: W1, W2, W3, W5, W6. Шпангоуты W4, W8, W9 приклеиваются снизу к соответствующим частям корпуса, придавая им жесткость. (Рис. 1)
Корпус: Деталь 1 вырезать, сформировать, приклеить деталь 1a, 1b. Из листа 7 вырежьте детали: А1, А2 и В1, В2, и приклейте их к деталям: 1, 1a, 1b.
Вставьте ребра внутрь. Деталь C1 с вырезанным отверстием W и деталью С2 и С3 склеиваются между собой и приклеиваются к детали. А и Б
Вставьте ребра внутрь детали C1 с вырезанным отверстием W и деталью С2 и С3 склеиваются между собой и приклеиваются к детали. A и B. Приклейте детали 1c и 1d целиком, закрывая фюзеляж. (Рис.2)
Нижняя часть фюзеляжа: Склейте 2 и 2а вместе. Деталь 2b сформируйте и приклейте к 2а. Приклейте 2 и 2а к детали 1 снизу. Деталь 2с с вырезом отверстия W, приклейте к детали 2 и 2а в передней части фюзеляжа. Деталь 3 и 3а склеиваем в прямоугольник и приклеиваем к нижней части. 1. Согласно шаблону wz.А делаем деталь, которую прикрепляем к детали 3а. (Рис.3)
Система двигателя и трансмиссии: Двигатель собран из деталей: 4, 4a, 4b, 4c, 4d, 4e. Согласно шаблону wz.B делаем вал и крепим его к детали 4d. Деталь 4f склеить с частью 4g и вместе со склеенными частями 4h закрепить на валу wz.B.
К детали 5 склейте часть 5а и часть 5b и приклейте к детали 1. Детали 4 и 5 соединяются друг с другом с помощью вала wz.B. Деталь 6 приклеивается к деталям 3 и 3а в передней части корпуса, а часть 6а – в задней части корпуса. Приклейте детали 7a, 7b, 7c к детали 7 и вставьте проволоку, сделанную по шаблону wz. C. Детали 7d, 7e, 7f, приклеить к деталям 4f, 4g, 4h, и закрепить на валу wz.C. Приклейте всё это к детали 5. Деталь 8 приклеивается к детали 2. (Рис.3)
Ходовая часть: Деталь 9 и 9а склеиваются между собой и приклеиваются к детали 2. Согласно шаблона wz.D делаем оси коромысел и крепим их в детали 9. Деталь 9b приклеивают к детали 9, приклеивая детали 9c и 9d с вырезанным отверстием W. Рессоры делают из детали 9f и 9e, приклеивая их слоями от меньшего к большему. Деталь 9f приклеена к рессорам деталями 9e, 9b. Приклейте деталь 9g к детали 9d. (рис.4).
Деталь 10 вклеена в кольца. Приклейте к ним с обеих сторон деталь 10а. Согласно шаблона wz.E изготавливаем оси колес и закрепляем их в системе. Деталь 10b приклеивается к детали 10a. Прикрепите детали 10d и 10e к детали 10c и приклейте к детали 10b. Деталь 10f приклеивается к детали 10b. То же самое делаем с деталью 10g. Деталь 10h вклеивается в конусы и приклеивается к детали 10b. Вставьте валы, изготовленные по шаблону wz. B. На концах шаблона wz.E склеиваем детали: 10i, 10j, 10k, 10L. К детали 10k прикрепляем проволоки, сделанные по шаблонам wz. F и wz. G. На концах шаблона wz. F делаем пластилиновые шарики. (Рис.5)
Детали 11 склеиваем в кольца, добавляем деталь 11а, по шаблону wz. H делаем валы и приклеиваем их к детали 10. Крышки валов 11b приклеена к детали 11. (Рис. 6 и 7)
Брызговики: Деталь 12 вырезаем, добавляем детали 12d и 12e. Все это будет приклеено к корпусу с передней левой стороны. Приклейте детали 12f и 12g к детали 12а, все это будет приклеено сзади с левой стороны.
Приклейте детали 12h и 12i к детали 12b, и она будет приклеена на переднюю правую сторону. Приклейте детали 12j и 12k к детали 12c, все это будет приклеено сзади с правой стороны.
Утолщение крыльев 13 приклеиваем к детали 13. 13a к 12a,13b к12b, 13c к 12c.
Детали 13d и 13e следует приклеить к крыльям в отмеченных местах. Детали 13f и 13g приклеиваются к деталям 13d и 13e. Детали 14 и 14а соединяются вместе и приклеиваются к крыльям изнутри. Приклеиваем надгусеничные полки на свои места к корпусу. (Рис.8)
Колеса: Тормозные барабаны деталь 15 вырезаем и склеиваем в конусы, добавляем деталь 15а, 15b и 15c. Приклеиваем барабаны к шасси с помощью детали 10к.
Колеса: детали 16, 16a, 16b, 16c, 16d, 16e, 16f, 16g, приклейте их к барабанам. Внимание: в связи с тем, что одно колесо идёт как запасное, приклеиваем немного иначе, чем другие, разворачивая распечатанные детали: 16c, 16d, 16f, внутрь. (Рис.9)
Принадлежности брызговиков: Ящик, деталь 17, вырезаем, добавляем детали 17a, 17b и клеим перед крыльями. Закрылки, детали 17c, 17d, приклеиваются к надгусеничным полкам. Ящики, часть 18, следует приклеить к брызговикам в отмеченных местах. Проделайте то же самое с ящиками, детали 18a, 18b, 18c. Навесные замки, деталь 13g, приклеиваем к детали 18c. Согласно шаблону wz. Н делаем «антенны», а на концах делаем шарики из пластилина. Прикрепите «антенны» к крыльям. Приклейте зеркальные детали 18d и18e к левой передней «антенне». К детали 18d можно приклеить фольгу от шоколада, имитирующее зеркало. (Рис. 8)
Выхлопная труба с глушителем: деталь 19 склейте с деталью 19a и 19b. Приклеиваем глушители к крыльям в задней части. Крышки глушителя детали 19е приклеены поверх глушителя. Соединители крыльев, деталь 20, приклеены к крыльям. (Рис.10)
Оснащение корпуса: Крюки, деталь 21, приклеены к детали 1. Склеиваем передний люк с деталями 22 и 22а, приклеиваем к детали 1d. Крышка люка склеивается с деталями 22b и 22c и приклеивается перед люком. Крышки смотрового люка, деталь 23, следует приклеить к деталям: А1, А2, В1, В2, С2, С3 в отмеченных местах, но надо обратить внимание на то, какая петля люка, левая или правая, будет иметь более длинное плечо.
Приклейте передние петли, деталь 23а к детали С2. Боковые петли, деталь 23б, приклеить к деталям: А1, А2, В1, В2. Задние петли, деталь 23с, должны быть приклеены к детали С3. Приклейте деталь 23d к детали 23. Ручки, деталь 23e, приклеить к деталям: A1, A2, B1, B2, C2, C3, в отмеченных местах.
Склеиваем кожух двигателя из деталей: 24, 24a, 24b, 24c, 24d, на который клеим раму, деталь 24e. Приклейте все это к детали 1с. Склейте моторный люк с деталями 25 и 25а и приклейте к детали 1с. Приклейте крышку радиатора с деталью 26 и 26а, приклейте к детали 1b. Деталь 26b приклеивается к детали 3a.
Приклейте держатель запасного колеса к детали 27 и к деталям 1с и 3а. Приклейте запасное колесо к держателю. Склеиваем передние фонари из деталей 28 и 28а, закрепляем их на проволоке, изготовленной по шаблону wz.I, и крепим к деталям 3 и 3а в передней части фюзеляжа. Склеиваем задние фонари из деталей 28b и 28c и проволоки из шаблона wz. J и приклеиваем так же, как и передние фонари в задней части 3 и 3а.
Проклейте нижние боковые зазоры деталями 29 и 29а, и приклейте их к детали 1. Приклейте боковые люки из деталей 29b и 29c и приклейте их к детали 1. Деталь 29d наклеена на левую сторону фюзеляжа.
Склеиваем моторные люки с деталями 29е и 29f и приклеиваем их к деталям В1 и В2. Деталь 30 приклеивается к деталям А1 и А2. Габаритные лампы склеиваем из деталей: 30a, 30b, 30c, и приклеиваем их к деталям: А1, А2, В1, В2. (Рис.11). Согласно шаблонам wz. K i L делаем ручки, которые крепим с двух сторон. (Рис.12)
Аксессуары: склеиваем трубки клаксона из деталей: 31, 31a, 31b, 31c, 31d, и приклеиваем их к заднему и переднему крыльям с левой стороны. (Рис.13)
Из деталей: 32, 32a, 32b, 32c, 32d, 32e приклейте масленки и приклейте их к крыльям в отмеченных местах. (Рис.14)
По шаблону wz. М делаем кривошип, который приклеиваем на заднее крыло. Склеить домкрат из деталей: 33, 33a, 33b, 33c, 33d, 33e, закрепить кривошип шаблону wz. N. Установите домкрат на коробку, деталь 18b. (Рис.15)
Склейте топор с деталями 34 и 34а, кирку с деталями 34b и шаблона wz. O, используйте полоски 34c, чтобы закрепить переднюю пластину. Склеиваем лопату вместе с 34d и 34e и шаблона wz. Р и с помощью полосок 34с закрепить на заднем левом крыле. Обклеиваем ведро деталями 35 и 35а и шаблона wz. R. Подвесьте ведро на задний правый крюк. (Рис.16)
Приклейте номерной знак, деталь 36а к детали 39а. Приклейте детали 36c и 36d задних пластин к детали 1b. Приклейте лампу к правой доске, деталь 37d. (Рис.17)
Склеиваем сирену сигнализации из деталей: 38, 38a, 38b и приклеиваем к левому переднему крылу. (Рис.18)
Обклеиваем крышку деталями 39 и 39а, в которых можно сделать отверстия. Приклейте деталь 39b к детали 39. Детали 39с и 39d склеиваются между собой и приклеиваются к деталям 39 и 39а. Детали 39e, 39f, 39g склейте вместе и приклейте к детали 39d. Приклейте все это на передней части корпуса к деталям 1а и 3. (Рис.19) Крышки башни склеиваются между собой деталями 40 и 40а, деталь С1 приклеивается к передней части, а деталь 40b и деталь 40с приклеиваются к задней части детали С1.
Башня: к детали 41 изнутри вклейте деталь 41а в вырезанное отверстие вместе с деталью 41b. Вставьте рамы WW1 и WW2 внутрь башни и уплотните их основанием 41c. К детали 41б приклеиваем детали: 41c, 41d, 41e. (Рис.20)
Вооружение: согласно шаблону wz. S изготовьте ствол пушки, добавьте детали: .: 42, 42a, 42b и соедините с деталью 41b. Ствол пулемета выполнен по схеме wz. l и крепится в детали 41б. Деталь 42с крепится над вооружением. (Рис.20)
Оборудование башни: приклеиваем детали 43 и 43а люка командира. Деталь 43b приклеена спереди люка. Перед ней приклеиваем детали крышки 43c и 43d. Склеиваем задний люк детали 44, 44a, 44b, 44c и приклеиваем к задней части башни деталь 41.
Смотровые люки склеены из деталей: 45, 44a, 44b, 45a, и приклеены к башне. Детали смотровых щелей 44a i 44b приклеиваем к башне в отмеченных местах. Ось вращения башни делаем сами из полоски картона и приклеиваем к башне. (Рис.20)
Антенна: Задние телескопические основания антенн приклеены к деталям 46 и 46а, а также к детали 1с в задней части фюзеляжа. Передние телескопические основания антенн склеены деталями: 47, 47a, 47b, 47c, 47d, 47e. Деталь 48 склеивается и приклеивается к основанию. Согласно шаблону wz. X делаем оси вращения антенн и припаиваем к шаблону wz. W, а всё это приклеиваем к антенне, сделанной по шаблону wz. U. Закрепляем антенну на основаниях. (Рис.11)
Флаг: Разрежьте флаг пополам, правильно сформируйте его и прикрепите к антенне согласно рисунку.
По окончанию постройки модели подкрасьте торцы и линии изгиба соответствующим образом подобранными красками. Модель должна оцениваться на соревнованиях моделистов в классе «стандарт» (если моделист не вносит никаких изменений в выкройки.
Желаем вам приятного времяпрепровождения!
Мои модели
|
| |
|
|
