|
Румынский истребитель IAR 80
|
|
| Труман | Дата: Четверг, 26.04.2012, 16:51 | Сообщение # 1 |
Группа: Опытные
Сообщений: 108
Репутация: 473
Награды: 0
Статус: Offline
| Приветсвую.
Модель самолета IAR 80. Прототип самолета пилота - лейтенанта Константин Балта. 6-е июля 1944 г.
Скаченая здесь. Печать струйная на бумаге 220 гм. Клей ПВА "Луч" момент кристал. Подкраска акварельными красками.
По подчерку очень напоминает модели трех крапок. Собираемость нормальная все собираеется интуитивно. Придется. Инструкции на крылья фактически нет. Номера перепутаны.Из за темного цвета камуфляжа пришлось доводить расшивку перьевой ручкой.
     
С уважением Труман.
Сообщение отредактировал Труман - Четверг, 26.04.2012, 16:59 |
| |
|
|
| Bosch | Дата: Четверг, 26.04.2012, 17:15 | Сообщение # 2 |
Группа: Мастера
Сообщений: 1057
Репутация: 2625
Награды: 9
Статус: Offline
| Труман, я вот все Вам поражаюсь, как вы с такой бумагой работаете?? Ну куда это 220г/м2 на такой маленький самолетик? Ее ведь не загнуть толком, не приклеить. Да и принтер криво на такой толстой бумаге уже печатает, т.к. тяжело ему, не рассчитан. И старание и опыт, ну все есть, а вот бумага конкретно модель портит. 160, максимум 180г/м2 и то много будет (для этой модели вобще бы 140 самый идеал). Попробуйте нормальную бумагу и из под Вашего пера будут выходить прекрасные и ровные модели. Давно хотел Вам это написать, но все думал сами найдете эту ошибку, ан нет... 
Иногда, хочется, чтобы всегда...
|
| |
|
|
| Труман | Дата: Четверг, 26.04.2012, 23:21 | Сообщение # 3 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 108
Репутация: 473
Награды: 0
Статус: Offline
| Bosch,
Спасибо за совет. Пойду искать такую бумагу.
С уважением Труман.
|
| |
|
|
| voebel | Дата: Суббота, 28.04.2012, 03:21 | Сообщение # 4 |
Группа: Опытные
Сообщений: 381
Репутация: 521
Награды: 0
Статус: Offline
| Труман, хороший самолет получился ,гладко все,аккуратно,особо фонарь классно вышел..у меня тоже завис рулон плотного ватмана-режу ,клею..это все для себя,если видишь,что нормально,то зачем бегать..плюс ставлю..
с чистого листа бумаги..
Сообщение отредактировал voebel - Суббота, 28.04.2012, 03:30 |
| |
|
|
| Алена | Дата: Суббота, 28.04.2012, 03:56 | Сообщение # 5 |
Группа: Мастера
Сообщений: 1688
Репутация: 4136
Награды: 7
Статус: Offline
| Quote (Bosch) Ну куда это 220г/м2 на такой маленький самолетик?
Тоже так думала. А оказалось, что и на маленький 200 лучше чем 160.
МиГ-29УБ, Су-6 АМ-42 , Су-27 , Як-23, МДР-6, МиГ-3, Ла-11, Су-25, Як-141, Ту-128,L-29,МФИ МиГ 1.42
|
| |
|
|
| Труман | Дата: Суббота, 28.04.2012, 04:26 | Сообщение # 6 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 108
Репутация: 473
Награды: 0
Статус: Offline
| voebel,
Ну если советуют, надо попробывать.
Спасибо.
С уважением Труман.
Сообщение отредактировал Труман - Суббота, 28.04.2012, 04:26 |
| |
|
|
| Bosch | Дата: Суббота, 28.04.2012, 13:11 | Сообщение # 7 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 1057
Репутация: 2625
Награды: 9
Статус: Offline
| nudelman, Скажите мне хоть одну модель, которую издатель печатает на бумаге 200-220г/м2? Нет такого и не было. И если бы Вы на своих моделях использовали бумагу потоньше, не лили на них клей в огромном количестве (сужу по последней Вашей теме "Су-24 и другие"), то результат был бы намного лучше и по-крайней мере краска бы с моделей так кусками не сходила Я не говорю, что Ваши модели плохие, они нормальные, но повысить качество никогда не помешает. Придется немного, конечно, к тонкой бумаге привыкнуть, поскольку она прощает меньше ошибок, нежели толстая и требует аккуратности, но я Вас уверяю, результат будет намного лучше.
Иногда, хочется, чтобы всегда...
Сообщение отредактировал Bosch - Суббота, 28.04.2012, 13:17 |
| |
|
|
| kav1961 | Дата: Суббота, 28.04.2012, 18:03 | Сообщение # 8 |
Группа: Мастера
Сообщений: 1202
Репутация: 1479
Награды: 0
Статус: Offline
| Quote (nudelman) оказалось, что и на маленький 200 лучше чем 160
сам перешел на гознаковский ватман (200г/м2), еще и цапон лаком пропитаю на один раз.
Печатаю на струйнике, краска не отлетает.
Quote (Bosch) Ну куда это 220г/м2 на такой маленький самолетик? Ее ведь не загнуть толком, не приклеить.
всегда можно прокатать на ладони/на коленке, увлажнить и отформовать по месту, а потом приклеить.
Труман, модель редкая, сборка аккуратная - плюсую
Хочешь, чтобы получилось хорошо - сделай сам
|
| |
|
|
| Vasaq | Дата: Суббота, 28.04.2012, 21:42 | Сообщение # 9 |
Группа: Мастера
Сообщений: 2759
Репутация: 5958
Награды: 5
Статус: Offline
| Согласен с kav1961, ватман, да еще пропитанный хорошо держит форму и жесткий. Правда с мелочевкой иногда бывает проблематично, но это не всегда. А вот фотобумага 150 гр. мне не понравилась, тонковата, плюс глянцевая и покрытие не дает эффекта. А самолет зачетный мне нравится.
|
| |
|
|
| AlexeyL | Дата: Суббота, 28.04.2012, 22:33 | Сообщение # 10 |
Группа: Мастера
Сообщений: 1376
Репутация: 3622
Награды: 1
Статус: Offline
| Quote (Bosch) Скажите мне хоть одну модель, которую издатель печатает на бумаге 200-220г/м2
Ну, не знаю, плотность я не измерял. Но вот по толщине могу сказать, что тоньше 0,2 мм обычного картона мало кто использует - это точно.
Навскидку, из того, что у меня есть, Орлик, WMC - 0,22 мм, БМ - 0,18 - 0,23 мм, Халыч - 0,21 мм, и очень плотная, как картон.
ВСЕ мои модельки приклеены к бумажным обоям обычным суперклеем - по капельке на каждое колесо - и к стенке.
|
| |
|
|
| Bosch | Дата: Понедельник, 30.04.2012, 04:16 | Сообщение # 11 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 1057
Репутация: 2625
Награды: 9
Статус: Offline
| Quote (AlexeyL) WMC - 0,22 мм, БМ - 0,18 - 0,23 мм, Халыч - 0,21 мм, и очень плотная, как картон.
Хал - 180г/м2 (в основном, не знаю как корабли), все чешские журналы 160г/м2 А вот толщина зависит от состава бумаги и тут уж может получится, что и 150г/м2, а толщина 0,2 и выше. А издатели меньше 0,2мм толщиной редко используют, это истинная правда.
Quote (kav1961) всегда можно прокатать на ладони/на коленке, увлажнить и отформовать по месту, а потом приклеить.
Зачем делать лишнюю работу, когда можно взять бумагу чуть тоньше и все эти лишние действия можно будет исключить. Зачем сидеть и полдня катать трубочку из 220-ой бумаги, когда можно из 180-ой один раз обматнуть вокруг стержня и все выйдет красиво и без изломов? Разве это не рациональнее и проще? Зачем придумывать сложности и мучаться с толстой бумагой?
Quote (Vasaq) А вот фотобумага 150 гр. мне не понравилась, тонковата, плюс глянцевая и покрытие не дает эффекта. 
Фух, вроде всем отписался
Ну а по сути, у каждого моделиста свои методы и я свой способ никому не навязываю. Просто человеку посоветовал как, на мой взгляд, улучшить качество модели, а уж воспоьзуется он этим или нет, дельный это совет или нет - это ему решать. И еще очень многое от клея зависит. Очень часто именно "Лучевской" ПВА представляет из себя воду и, чтобы хоть как-то склеить, его приходится столько на модель лить, что 160-я бумага расползается и вся коробится. Хорошего ПВА в наше время очень и очень мало где можно найти... И это реальная проблема.
Иногда, хочется, чтобы всегда...
|
| |
|
|
| Алена | Дата: Понедельник, 30.04.2012, 04:55 | Сообщение # 12 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 1688
Репутация: 4136
Награды: 7
Статус: Offline
| Quote (Bosch) не лили на них клей в огромном количестве (сужу по последней Вашей теме "Су-24 и другие")
Ну, МиГ-3 вроде как у меня не залит клеем, а он на точно такой же бумаге  , причем детали гораздо меньше по размерам.Из тонкой склеены Як-15, Ла-15, Як-1, МиГ-21. Т.е. гораздо больше моделей чем из плотной.
Зато толстая бумага формируется без заломов, хотя стойки шасси и т.п. лучше действительно крутить из тонкой. На МиГе пришлось расслаивать, но бумага это позволила.
В итоге Су-15 и Су-24 от Флая были распечатаны на 200, а шасси и ракеты на 150. Ждут своего часа.
А насчет бумаги спор в целом такой же как и про клеи и принтера. Тут уж дело вкуса и навыков каждого.
Кому-то надо, чтобы схватывалось сразу, а кому-то напротив. Для кого-то набухание бумаги-проблема, а кто-то этого не замечает вот и делятся моделисты на приверженцев ПВА и нитроклея. ИМХО каждый сам перебрав разную бумагу выберет свою толщину.
МиГ-29УБ, Су-6 АМ-42 , Су-27 , Як-23, МДР-6, МиГ-3, Ла-11, Су-25, Як-141, Ту-128,L-29,МФИ МиГ 1.42
Сообщение отредактировал nudelman - Понедельник, 30.04.2012, 05:07 |
| |
|
|
| Bosch | Дата: Понедельник, 30.04.2012, 23:37 | Сообщение # 13 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 1057
Репутация: 2625
Награды: 9
Статус: Offline
| nudelman, в точку 
Иногда, хочется, чтобы всегда...
|
| |
|
|
