| Серенький | Дата: Четверг, 03.10.2013, 17:09 | Сообщение # 16 |
Группа: Опытные
Сообщений: 3489
Репутация: 494
Награды: 0
Статус: Offline
| Зачёт!
+
|
| |
|
|
| Vasaq | Дата: Четверг, 03.10.2013, 17:29 | Сообщение # 17 |
Группа: Мастера
Сообщений: 3208
Репутация: 5958
Награды: 5
Статус: Offline
| Сергей, классная модель, поздравляю. Смотрится эффектно.
Цитата (Tigr101274) разведенным клеем UHU (до такого состояния чтоб нити не тянулись за зубочисткой) наношу клей
Чем разводишь клей?
|
| |
|
|
| Schark | Дата: Четверг, 03.10.2013, 18:01 | Сообщение # 18 |
Группа: Опытные
Сообщений: 421
Репутация: 298
Награды: 0
Статус: Offline
| Выглядит просто супер, нельзя остаться равнодушным +
Цитата (Vasaq) Чем разводишь клей? |
| |
|
|
| Tigr101274 | Дата: Четверг, 03.10.2013, 18:21 | Сообщение # 19 |
Группа: Мастера
Сообщений: 346
Репутация: 1265
Награды: 0
Статус: Offline
| Gunns, Цитата Вопрос: ты законцовки крыльев не закреплял к нижней поверхности рулей высоты? Когда они в сложенном положении.
Как вообще тебе вся поворотная конструкция крыльев? Как они держатся на оси, когда находятся в сложенном положении? Хочется услышать твое мнение.
На крыльях если присмотреться на фото снизу заметны красные полоски тонкого двухстороннего скотча (забыл снять при съемке, который не давал соскользнуть крыльям в сложенном положении с фюзеляжа (по фото они должны ложиться вроде на фюзеляж) без него крылья самопроизвольно "раскрывались" дело в том что диаметр проволоки (которую использовал для изготовления силового элемента данного узла чуть меньше отверстия втулки куда она вставляется) поэтому движение свободное и с небольшим люфтом. Вообще весь механизм "хлипковат"
но так как хранятся мои модели под потолком это особого значения не имеет (гости уже не лапают  ) Конструкцию оставил подвижной, хотя можно и зафиксировать крылья в полетном режиме.
Vasaq, Schark, UHU развожу обычным ацетоном, опробовал еще на P38 (результат понравился)
Готовы: Bf-109 G2, P-39Q, PzKpfw II Ausf.C, МиГ-3, P-47 D-11 Thunderbolt, Як-3, Su-27 Flanker, B-24J Liberator, F-4E Phantom II, P-38G Lightning, Fairey Barracuda Mk.II, Junkers Ju-87 B2/R2 Stuka, P-51H, He-219 UHU,F-16C, Ту-2
В процессе:Wellington
|
| |
|
|
| Gunns | Дата: Четверг, 03.10.2013, 20:19 | Сообщение # 20 |
Группа: Мастера
Сообщений: 1378
Репутация: 540
Награды: 1
Статус: Offline
| понял, спасибо!
а потолок хорошая защита от ручек гостей, согласен
|
| |
|
|
| klimoreh | Дата: Пятница, 04.10.2013, 04:37 | Сообщение # 21 |
Группа: Мастера
Сообщений: 3506
Репутация: 11351
Награды: 24
Статус: Offline
| Tigr101274, Классная щука!
|
| |
|
|
| valtersss | Дата: Пятница, 01.11.2013, 20:07 | Сообщение # 22 |
Группа: Опытные
Сообщений: 176
Репутация: 27
Награды: 0
Статус: Offline
| Цитата Tigr101274 (  ) UHU развожу обычным ацетоном, опробовал еще на P38 (результат понравился)
Tigr101274, Спасибо за подсказку 
ИСУ-152 Modelik
Доработка компрессора Jas 1202
Крейсер 2-го ранга "Новик"
Boening 767-300 M1:50 Orlik 92
|
| |
|
|
| nikin | Дата: Суббота, 02.11.2013, 06:37 | Сообщение # 23 |
Группа: Мастера
Сообщений: 319
Репутация: 540
Награды: 1
Статус: Offline
| Хорошая модель! Лови +.
На стапели:
ORP Piorun
В мастерскую:
Газ 67б
На воде:
1. Schaarhorn (HMV)
На земле:
1. КВ-1
В воздухе:
F-104, И-16
|
| |
|
|
