|
як 12а
|
|
| tdksf | Дата: Среда, 18.08.2010, 17:28 | Сообщение # 1 |
Группа: Мастера
Сообщений: 165
Репутация: 181
Награды: 0
Статус: Offline
| первая попытка самостоятельной разработки, ранее опыта работы с 3д не имел. Работу ведется в рино 4, а так же сражаюсь с иллюстратором сильно мне не понятным. чертеж брал на avsim.su.
собственно впервые подобрался к разверткам.
планируется модель в аэрофлотовской раскраске.
[img] [/img]
приступил к тестовой сборке. сразу выявились недостатки
[img] [/img][img] [/img]
|
| |
|
|
| babble74 | Дата: Среда, 18.08.2010, 18:27 | Сообщение # 2 |
Группа: Мастера
Сообщений: 155
Репутация: 97
Награды: 1
Статус: Offline
| рад такому интересному проекту... наследственность прослеживается четко... пользуйтесь на здоровье! Классный проект, буду с удовольствием следить
|
| |
|
|
| tdksf | Дата: Пятница, 20.08.2010, 01:17 | Сообщение # 3 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 165
Репутация: 181
Награды: 0
Статус: Offline
| [img] [/img]
[img] [/img]
немного примоделил кресла
|
| |
|
|
| vladmlavrov | Дата: Пятница, 20.08.2010, 06:04 | Сообщение # 4 |
Группа: Мастера
Сообщений: 1030
Репутация: 210
Награды: 0
Статус: Offline
| Успеха!
Vladimir Lavrov the Designer
Редактор журнала PaperArt
В работе: БПК 1134б
|
| |
|
|
| kav1961 | Дата: Пятница, 20.08.2010, 08:28 | Сообщение # 5 |
Группа: Мастера
Сообщений: 1202
Репутация: 1479
Награды: 0
Статус: Offline
| tdksf, замечательная модель, желаю успеха!
А в каком масштабе, 1:33 или 1:24?
Хочешь, чтобы получилось хорошо - сделай сам
Сообщение отредактировал kav1961 - Пятница, 20.08.2010, 08:29 |
| |
|
|
| tdksf | Дата: Пятница, 20.08.2010, 16:00 | Сообщение # 6 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 165
Репутация: 181
Награды: 0
Статус: Offline
| масштаб традиционен 1:33,а как в бумаге получится наверно несколько больше
габариты самолета длина - 9, размах 12.6 (взято из моделист конструктора 2005)
размер 3д модели длинна 273 мм, ширина 380.
|
| |
|
|
| kav1961 | Дата: Пятница, 20.08.2010, 17:51 | Сообщение # 7 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 1202
Репутация: 1479
Награды: 0
Статус: Offline
| tdksf, понятно, спасибо за информацию.
Хочешь, чтобы получилось хорошо - сделай сам
|
| |
|
|
| пиротехник | Дата: Вторник, 24.08.2010, 18:39 | Сообщение # 8 |
Группа: Опытные
Сообщений: 568
Репутация: 973
Награды: 0
Статус: Offline
| Хорошее начало в первой попытке разработки этого аэроплана!Успеха в работе! 
http://only-paper.ru/forum/70-12313-1
|
| |
|
|
| tdksf | Дата: Вторник, 28.09.2010, 05:34 | Сообщение # 9 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 165
Репутация: 181
Награды: 0
Статус: Offline
| к сожалению продвигается туго
в основном из-за смерти домашнего компа и потерей части работы
произвел тестовую сборку каркаса левого крыла прикинул обшивку вроде бы подходит. это вариант с раздельными элеронами и закрылками.
[img] [/img]
расшивку крыла перерисовываю 3 раз. переделал каркас кабины могу сказать перемудрил делая отступы на бумагу и клей
Сообщение отредактировал tdksf - Вторник, 28.09.2010, 06:00 |
| |
|
|
| tdksf | Дата: Понедельник, 31.01.2011, 21:34 | Сообщение # 10 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 165
Репутация: 181
Награды: 0
Статус: Offline
| [img] [/img] [img] [/img]
[img] [/img] [img] [/img]
небольшое обновление планируется очередная переделка крыла а так же хвоста
Сообщение отредактировал tdksf - Понедельник, 31.01.2011, 21:55 |
| |
|
|
| alexlut | Дата: Вторник, 01.02.2011, 07:25 | Сообщение # 11 |
Группа: Мастера
Сообщений: 4744
Репутация: 2853
Награды: 2
Статус: Offline
| Ну, нос так себе... Обычный. А вот брюшко и спинка - классные!!! Особенно - брюшко! Прям, даже, вполне отличное!!! Успехов, и еще раз - успехов!!!
Быстро, качественно и недорого — из этих трех вещей вы можете выбрать любые две.
|
| |
|
|
| Alex_Flanker | Дата: Суббота, 12.11.2011, 03:48 | Сообщение # 12 |
Группа: Опытные
Сообщений: 53
Репутация: 115
Награды: 0
Статус: Offline
| Разработка приостановилась?
|
| |
|
|
| svp59 | Дата: Суббота, 12.11.2011, 14:52 | Сообщение # 13 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 45
Репутация: 5
Награды: 0
Статус: Offline
| Жаль не Як-12М их всетаки поболее выпустили....
В издательстве Авико Пресс вышла книга по Як-10 предшественнику Як-12, готовится издание и по Як-12, цены конечно впечатляют, но графика обалденная....
http://www.avicopress.ru/
|
| |
|
|
| tdksf | Дата: Суббота, 12.11.2011, 20:16 | Сообщение # 14 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 165
Репутация: 181
Награды: 0
Статус: Offline
| Alex_Flanker,
недавно сменил место работы (уже 2-й месяц), в связи с этим нахожусь в командировке.
времени пока не хватает. Но модель надеюсь завершить.
давольно давно осознал неправильность "хвостового сегмента" сверху и снизу, а также брюшка - у реального самолета есть как будто изломы грани?
а у моей модели сглаженность. как ликвидировать этот недостаток я еще не придумал
Сообщение отредактировал tdksf - Суббота, 12.11.2011, 20:17 |
| |
|
|
| RnD7 | Дата: Суббота, 12.11.2011, 22:59 | Сообщение # 15 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 123
Репутация: 17
Награды: 0
Статус: Offline
| Quote (tdksf) у реального самолета есть как будто изломы грани?
Так выглядит тканевая обтяжка стрингерного набора.
Quote (tdksf) а у моей модели сглаженность. как ликвидировать этот недостаток я еще не придумал
Могу предложить одно проверенное решение. По имеющимся чертежам и описаниям определить, какие поверхности фюзеляжа были тканевые. Эти поверхности проектировать как отдельные участки обшивки, каждая из сторон которых является отрезком, или набором отрезком (у округлых поверхностей как минимум одна сторона - дуга). Например, нижнюю обшивку фюзеляжа в районе кабины разделить на участки от шпангоута до шпангоута, и от скулы до скулы.
|
| |
|
|
