Вот это схема пневмомагистрали

Это чертеж рамы

Подробнее:

• 1 - бензиновый фильтр тонкой очистки. Стоит порядка 30 рублей. Продается в любом автомагазине.
  
• 2 - б/у компрессор от холодильника Индезит - TLES5f. Искать на свалке или в ремонтных мастерских холодильников Но если подобный компрессор новый покупать, то он обойдется в среднем 2-3 тысячи.
  
• 5 - влагомасло отделитель. Стоит порядка 150 рублей. Китайцы сейчас их полно выпускают под разными марками. Только нужно смотреть чтобы давление выдержал. У меня производитель Matrix. Купил в магазине автозапчастей, там где у них все для покраски автомобиля.
  
• 8 - ресивер - это расширительный бачок системы отопления. Стоил около 700 рубей. Производитель AQUASYSTEM - вот такой . Выдерживает 20 атмосфер. Продается там, где все для сантехники и все систем отопления. Только нужно обязательно смотреть, чтобы у него шов посередине был сварной. Высверлил нипель, чтобы воздух свободно проходил и прям на резьбу, при помощи хомута нацепил шланг. Открутив с другой стороны болты, вытащил из него мембрану и вырезал ее так, чтобы получилась прокладка. Затем собрал все обратно.
  
• 11 - Реле давления РДМ-5. Купил за 350 рублей. Сайт производителя www.jeelex.ru. Это реле предназначено для систем водоснабжения для накачивания воды из скважен. Но устроено так, что подходит и для пневмо-магистралей. Максимально можно выставить по паспорту 5.5 атмосфер, но я умудрился настраивать и на 8 атмосфер. Продается в магазинах торгующих всякими погружными насосами и прочими вещами для водопроводов.
  
• 14 - регулятор давления. Я его сначал купил по ошибке за 250 рублей. Но оказалось что он при достижении максимума выше давлени начинает стравиливать. Поэтому для регулировки выходного давления не подошел и я его приспособил в качестве манометра давления в ресивере и заодно в качестве предохранительного клапана, на случай если реле давления не сработает. Купил в авто-магазине, где торгуют всякими компрессорами для покраски.
  
• 17 - Регулятор давления с влагомаслоотделителеи. Его иногда называют воздушным редуктором. Купил за 750 рублей. Производитель OTRIX - модель AFR80 - вот этот. Можно взять и JAS-овский подешевле - рублей 400.Только внизу у моего клапан оказался устроен так что, что в начале он травил и требовалось давление, чтобы он закрылся, мне это не понравилось и я переставил пружину так, что для открытия его нужно было не поджать, а оттянуть. Искать тоже в автомагазинах где все для окраски.
  

Вообще советую посмотреть всякие регуляторы давления и влагомаслоотделители на ebay.com, если брать у одногопродавца, то доставка будет не такой большой и получиться дешевле чем брать у нас.

В схеме можно выкинуть детали 12,13,15,16 и шланги между ними - тем самым сэкономив. Так как деталь 10 можно без переходников вкрутить в 14, а ту, в свою очередь, в деталь 16. Их мне пришлось ставить, чтобы сделать между ними переход шлангами, из-за сложности красиво вписаться в габариты рамы.

Если не считать всякий крепеж, ленту для уплотнения и деревянный брус, которые у меня дома валялись, то стоимость этого компрессора около 3 тысяч. Можно было бы еще сэкономить на ресивере, но уменя нет сварки, а так бы взял где-нить огнетушитель. Да и раму в этом случа можно былобы сварить, чтобы чуток выиграть в габаритах и сэкономить.

За такие деньги можно купить только дешевый мембранный китайский компрессор, без ресивера. Да к тому же еще достаточно шумный. А тут тихий компрессор, с автоматикой и приличным ресивером. Минусы вес и габариты ( это определяется в основном весом и размерами компрессора (8кг) и ресивера) и необходимость работать руками .

Есть и другие, но думая в картоне не актуальны.

А какими пользоваться, это уже кому какими удобнее.
По сроку службы, тоже, смотря как и что резать. Бумагу тонкую, то на дольше хватит, чем если картон.

а интернет магазинов все же побаиваюсь.да и доставка дороговата.