СКР-29 "Бриллиант" - Модели из бумаги и картона своими руками

[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]

«Выделите орфографическую ошибку мышью и нажмите Ctrl+Enter»

Страница 1 из 2
1
2
»

Модели из бумаги и картона своими руками - Форум » Мастерская » Морской флот (М) » СКР-29 "Бриллиант" (самодел, М 1:500)

СКР-29 "Бриллиант"

sergei84

Дата: Четверг, 13.02.2014, 23:41 | Сообщение # 1

Группа: Опытные

Сообщений: 302

Репутация: 693

Награды: 0

Статус: Offline

Сразу по завершении "Шквала" приступил к давно задуманному - сделать модель ПСКР пр.43, а именно СКР-29 "Бриллиант".
За основу были взяты чертежи из МК, дополненные информацией по БТЩ пр.3.И работа закипела, но не надолго...
Сначала заказчик решил что обьект должен быть сдан не в конце января, а к Новому году. А затем на просторах Инета нашел фото СКР в камуфляже.
Попытка найти дополнительную инфу привела на один из форумов где была развернуто обширное обсуждение насколько чертежи МК не соответствуют реальности (впрочем ничего нового), а главноебыла сделана ссылка на один из номеров "Морской кампании" с соответствующей инфой.
Именно этого номера у меня и не оказалось. Длительныем поиски увенчались успехом, но количество вопросов меньше не стало.
Поэтому коллеги, если кто-то может поделиться какой-либо информацией по данному кораблю заранее огромное спасибо.

Итак к прототипу: ПСКР пр.43

Водоизмещение стандартное, т 426
Водоизмещение полное, т 580
Длина, м 62,0
Ширина, м 7,2
Осадка, м 2,6
Два дизеля общей мощностью, л. с. 2450
Скорость хода полная, узлов 17,2
Скорость хода экономическая, узлов 12,9
Дальность плавания экономическим ходом, миль 3500
Вооружение: 1–102/60-мм, 2–45-мм 21К; 2–12,7-мм пулемета. В 1943 г. установлено еще по 3–37-мм 70К. В перегрузку могли взять 31 мину обр. 1926 г. или 20 глубинных бомб.

Заложен 19.10.1934 г. в Ленинграде, спущен 5.11.1935 г.
Вступил в строй 18.12.1936 г. и в качестве ПСКР вошел в состав 1-го СОПС МПО НКВД Мурманского ПО.
23.06.1941 г. организация вошла в состав СФ. 12.05.1942 г. три Ю-88 бомбардировали базу в Иоканке, бомбы взорвались вблизи борта СКР, и в нем образовалось несколько пробоин, загорелись надстройки, но пожар вскоре был потушен. Во время буксировки СКР к берегу на нем взорвались глубинные бомбы, и корабль затонул. СКР поднят 12.09.1942 г. и поставлен на обсушку, после ремонта и модернизации вступил в строй в 1944 г.
23.09.1944 г. находился в охранении конвоя «ВД-1», который шел на о. Диксон. Затонул в Карском море (ш = 76° 10'; д = 87°45') от попадания торпеды, пущенной с ПЛ U-957, экипаж погиб в полном составе.

Модель строится в масшабе 1:500 из бумаги с использованием подручных материалов.
На момент заморозки строительства имели:

Кроме работ по корпусу был обустроен пожарный щит:

Теперь с учетом того что модель делается на момент гибели корабля минные рельсы долой, палуба на перекрас sad

и вперед.

На стапеле: ......
Визитка

shcoda

Дата: Четверг, 13.02.2014, 23:55 | Сообщение # 2

Группа: Опытные

Сообщений: 186

Репутация: 280

Награды: 0

Статус: Offline

Вы меня простите, уже

В марте-апреле выйдет в свет

Если вы хотите рассмешить Бога, расскажите ему о своих планах.

sergei84

Дата: Пятница, 14.02.2014, 01:21 | Сообщение # 3

Группа: Опытные

Сообщений: 302

Репутация: 693

Награды: 0

Статус: Offline

Спасибо за информацию. Единственное - "март-апрель", а как на самом деле... Да и все равно нужно масштабировать, да и не все можно просто перевести из 200-го в 500-й, мелочь проще сделать заново по чертежам или фото.

На стапеле: ......
Визитка

shcoda

Дата: Пятница, 14.02.2014, 02:42 | Сообщение # 4

Группа: Опытные

Сообщений: 186

Репутация: 280

Награды: 0

Статус: Offline

Могу одно вам сказать, не берите чертежи из МК даже за основу, зайдите на балансер, там есть тема в судостроении.

Если вы хотите рассмешить Бога, расскажите ему о своих планах.

Сообщение отредактировал shcoda - Пятница, 14.02.2014, 02:42

sergei84

Дата: Пятница, 14.02.2014, 17:00 | Сообщение # 5

Группа: Опытные

Сообщений: 302

Репутация: 693

Награды: 0

Статус: Offline

Понятно что чертежи из МК это лишь информация к размышлению.
А тему на балансере видел, с нее и начались сомнения и дополнительные изыскания.

На стапеле: ......
Визитка

Ура-патриот

Дата: Пятница, 14.02.2014, 18:52 | Сообщение # 6

Группа: Мастера

Сообщений: 1503

Репутация: 1241

Награды: 1

Статус: Offline

Сергей, интересный проект, с удовольствием буду наблюдать (сам в детстве такой делал именно по МК-чертежам).
По поводу сборки и говорить нечего - одни пожарные принадлежности чего стоят!

«В тяжкие времена безотчетного страха и неясности судьбы я нашел простое лекарство от душевной смуты: в Доме Капитанов я неспешно разглядывал судовые модели. Созерцание крошечных каравелл и фрегатов, где сочеталась неторопливая мудрость, кропотливость мастеров с воспоминаниями о плаваниях вокруг неоткрытого мира, успокаивает человека, возвращая ему равновесие духа, ясное сознание и надежду…» (В.П. Крапивин «Застава на Якорном поле»)

shcoda

Дата: Пятница, 14.02.2014, 21:19 | Сообщение # 7

Группа: Опытные

Сообщений: 186

Репутация: 280

Награды: 0

Статус: Offline

У меня большие сомнения на счет пожарного щита, в 53 проекте на этом месте дверь, а 53 проект делался по изменениям произведенным в проекте 3 для проекта 43. Проекты 3 и 53 -проекты тральщиков. ПСКРы первоначально должны были быть переделаны из тральщиков проекта 3, но затем, по требованию пограничников, в проект были внесены различные изменения, которые впоследствии легли в основу проекта 53. С проектом 53 можно ознакомиться в журнале Судостроение №10 за 1994 г.

Если вы хотите рассмешить Бога, расскажите ему о своих планах.

extralight79

Дата: Суббота, 15.02.2014, 04:24 | Сообщение # 8

Группа: Мастера

Сообщений: 370

Репутация: 1499

Награды: 3

Статус: Offline

sergei84, вообще не понимаю зачем леера то сразу ставить было.?!

sergei84

Дата: Воскресенье, 16.02.2014, 21:11 | Сообщение # 9

Группа: Опытные

Сообщений: 302

Репутация: 693

Награды: 0

Статус: Offline

Цитата extralight79 (

)

вообще не понимаю зачем леера то сразу ставить было.?!

Как показала практика, монтаж лееров при установленных надстройках затруднителен, да и окраску корпуса так проще проводить (не требуется повторная подкраска мест крепления лееров).

На стапеле: ......
Визитка

sergei84

Дата: Понедельник, 07.04.2014, 19:48 | Сообщение # 10

Группа: Опытные

Сообщений: 302

Репутация: 693

Награды: 0

Статус: Offline

Тема не умерла, просто прошла этап терзаний и сомнений - "Дождаться выхода БМ или нет".
Фото "Бриллианта" на фоне "терзаний и сомнений":

Ну и как видно на фото - решил прдолжить. Результатов пока немного: нанесен камуфляж на борта, собрана пара надстроек.
Долго думал как делать обвесы на кормовой надстройке, просто полоска бумаги - не солидно, попробовал вариант из чайного пакетика, в 200-м выглядит достойно, а как в 500-м судить вам коллеги:

Продолжение следует... smile

На стапеле: ......
Визитка

sergei84

Дата: Понедельник, 05.05.2014, 07:14 | Сообщение # 11

Группа: Опытные

Сообщений: 302

Репутация: 693

Награды: 0

Статус: Offline

Не смотря на охвативший форум "линкорный бум", медленно, но верно продолжаю строительство своего "малыша".
Обновления небольшие, но имеют место быть.
Итак:
Гребные винты "россыпью" и винто-рулевая группа в сборе: