| mahmood | Дата: Воскресенье, 18.09.2011, 18:13 | Сообщение # 61 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Репутация: 0
Награды: 0
Статус: Offline
| Quote (ViktorV) Теперь самый главный вопрос – будут ли они ходить? Скоро узнаем.
ну и как ходят???
|
| |
|
|
| ViktorV | Дата: Вторник, 20.09.2011, 19:01 | Сообщение # 62 |
Группа: Опытные
Сообщений: 136
Репутация: 136
Награды: 1
Статус: Offline
| Доброе время суток!
Сразу признаюсь – часы ходить не будут!
Опишу все по порядку. Во время сборки я естественно тщательно проверял, как вращается каждая шестеренка, тщательно подгонял все детали, короче, старался, не халтурил. И вот что получилось. Все шестеренки вращаются нормально. Если крутить пальцами анкерную, то вращение передается нормально вплоть до стрелок без особых усилий. Настроить механизм маятника тоже не проблема. Но передать усилие от тяжести груза до анкерной шестерни оказалось проблематическим. Еще 05.10.2010 некто Dzen писал об этой проблеме на форуме:
Quote (Dzen) Не исключено что после сборки у многих часы не "идут" по той причине, что энергии груза, который крутит большое колесо не хватает чтобы преодолеть трение всех осей + потери на раскачку маятника. Исследуя конструкцию был удивлен малым диаметром катушек, на которых навита веревка к которой подвешен груз. Следовательно из-за маленького плеча, на валу большого колеса присутствует малый крутящий момент, которого не достаточно для хода часов. В своем варианте думаю слегка увеличить диаметр, ну хотя бы на 5мм, про запас. Из-за этого, конечно, немного пострадает запас хода на подтянутом грузе, но лучше пускай они идут хотя бы 3 часа чем вообще не идут. С другой стороны, если даже и расчет оригинала верный и они и так будут идти, то в случае с большим диаметром катушек будет уменьшена нагрузка на ось большого колеса, что тоже благотворно повлияет на ресурс механизма.
И я об этой проблеме знал, тоже думал увеличить диаметр катушек, но оказалось, что его некуда увеличивать, ибо его ограничивают элементы скворечника. Плюс, не забываем, что у меня изменен масштаб модели (0,6 от оригинала), значит плечо еще меньше. Думал компенсировать все это жесткостью конструкции и точностью сборки. Не получилось. Подвесив груз, попробовал завести часы, т.е. проверить работу храпового механизма большой шестерни. До установки шестерни храповик работал нормально, без особых усилий, если его вращать пальцами. При попытке тянуть за нитку – не проворачивается, а пальцами уже не достать. Пришлось пробовать сдвинуть его с места таская два конца нити туда-сюда. Шелковая нитка оборвалась (с заводной стороны, груз пока держится и есть достаточный запас нити для хода груза до пола для регулировки часов). Пробую настроить анкерный механизм с маятником. Вроде получается. Только пришлось часы отодвинуть от стенки, чтобы маятник ни за что не цеплялся. И так как энергии для хода не хватает, маятник совершает свои колебательные движения только если руками вращать анкерную шестерню.
Попробовал увеличить массу груза. Подвесил пластиковую бутылку 0,5 л заполненную водой, т.е. 0,5кг. Скворечник успешно выдержал этот вес. Но ситуация с ходом не изменилась.
Начал разбирать часы. Снял анкерную шестерню. Казалось бы, что без нее груз должен упасть вниз, ведь задействованы остались только большая(главная) и нижняя шестеренки (передачу на часовую стрелку не считаю, так как там вращение передается с малых шестеренок на большие и проблем нет). Но груз идет вниз неохотно. Клинит передача с большой шестерни на нижнюю. Пришлось снимать и нижнюю шестеренку. А как ее снимать, если скворечник неразборный? Разрезал в трех местах. Оказалось, что нижнюю шестерню надо чуть опустить. Но крепление нижней шестерни жесткое (там не было предусмотрено регулировки, как на всех других). В местах разрезов вклеил кусочки картона и шестеренка опустилась. Вращение стало лучше, груз уже опускается намного лучше. Поставил на место анкерную шестеренку. Теперь заклинивание обнаруживается на ней. После длительных попыток исправить ситуацию (путем сдвигания шестеренок, небольшого шлифования зубов малой анкерной шестерни и т.п. решено было это дело прекратить и сделать выводы.
Во-первых, часы долго ходить не смогут из-за невозможности завода (обрыв нити) и тугого хода храповика главной шестерни. Да и бумага все-таки, будет износ на осях подшипников и на зубьях шестеренок. А мои кошки непременно заинтересуются таким длинным маятником.
Во-вторых, стремиться чтобы они прошли хотя бы час или пару минут, чтобы отснять это на видео и выложить на форуме – как то не есть гут.
О достоинствах и недостатках самой конструкции. Желательно, чтобы конструкция часов была разборная, как например узел крепления оси маятника, которую в любой момент можно вынуть и снять маятник. Чего нельзя сказать о других шестеренках, которые крепятся наглухо. Подтверждаю все то, что написано по поводу некачественных сканов и все выводы Dzen. У него часы пошли. У меня не получилось….
Отмечу плюсы и минусы моей работы.
Плюсы:
1. жесткая конструкция скворечника за счет армирования его спичками (учел рекомендации предыдущих сборщиков)
2. жесткая конструкция шестеренок за счет использования картона и отказа от оригинальной технологии
3. шестеренки и все элементы конструкции установлены правильно, все вращается, хотя иногда с усилием
Минусы:
1. главный – часы не ходят.
2. маятник не совсем правильный – из-за его длины натыкается на стенку, или на конструкцию скворечника, нормально отрегулировать не удалось.
3. в главной шестеренке, которая склеивалась из нескольких частей, в местах наклейки шаблонов на картон несколько нарушен шаг зубьев. Заклинивание часто бывает здесь. Частично вылечилось надфилем, но не до конца. Поэтому и пришлось двигать шестеренки при настройке. Рекомендации по сборке – надо ее перерисовать до наклейки на картон. Я же перерисовал только центральную часть, а зубья наклеивал по частям из оригинального скана. Видимо они оказались искажены.
В итоге вместо работающих часов получилась стендовая модель. Но смотрится неплохо. В ближайшее время выложу итоговые фотографии.
Ковчег был построен любителем. Профессионалы построили "Титаник"...
А я построил Санта Марию Колумба! Пепелац Ми-24Д забросил. Но построил имперский шатл Дарта Вейдера! Сейчас опять замахнулся на Халинского!
|
| |
|
|
| lence | Дата: Вторник, 20.09.2011, 19:24 | Сообщение # 63 |
Группа: Мастера
Сообщений: 1621
Репутация: 1080
Награды: 2
Статус: Offline
| Да, засада. Но всё-равно, модель интересная и собрана хорошо, аккуратно.
|
| |
|
|
| 22Region | Дата: Вторник, 20.09.2011, 23:05 | Сообщение # 64 |
Группа: Мастера
Сообщений: 114
Репутация: 202
Награды: 4
Статус: Offline
| Печально( а я надеялся что пойдут(( 
Не стреляйте в пианиста, он играет как умеет...
Мои модели
|
| |
|
|
| VoRL | Дата: Вторник, 20.09.2011, 23:56 | Сообщение # 65 |
Группа: Мастера
Сообщений: 1794
Репутация: 491
Награды: 2
Статус: Offline
| ViktorV, скажу свое мнение, поскольку я их тоже собирал:
1. Есть на ютубе ролики с другой конструкцией часов (по-моему, у нас даже есть эти развертки на сайте, но качество ужасное) - работают.
2. То, что надо перерисовывать ЭТИ развертки - 100% согласен (лучше на компе) и наклеивать их на картон. Еще лучше заказать лазерную резку шестеренок - будет точнее.
3. Уменьшить трение и, как следствие, износ, засчет введения подшипников на оси.
4. Самым правильным мне кажется, что все-таки надо ввести туда моторчик и пересчитать передаточные отношения.
Вывод: поскольку проделана довольно большая аналитическая и экспериментальная работа, считаю, что если проект переработать, то можно получить неплохой результат.
per aspera ad astra
Мои работы
|
| |
|
|
| ViktorV | Дата: Среда, 21.09.2011, 00:35 | Сообщение # 66 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 136
Репутация: 136
Награды: 1
Статус: Offline
| Цитата VoRL () 1. Есть на ютубе ролики с другой конструкцией часов (по-моему, у нас даже есть эти развертки на сайте, но качество ужасное) - работают.
Знаю. Есть даже мысли попробовать собрать их.
Цитата VoRL () Еще лучше заказать лазерную резку шестеренок - будет точнее.
Согласен. Кроме того, если резать лазером, то и шестеренки надо нарисовать с эвольвентным профилем.
Цитата VoRL () Самым правильным мне кажется, что все-таки надо ввести туда моторчик и пересчитать передаточные отношения.
Была такая мысль на счет моторчика. Даже купил дешевые китайские часы, разобрал их и понял, что мощности их двигателя не хватит, чтобы вращать мои часы
Ковчег был построен любителем. Профессионалы построили "Титаник"...
А я построил Санта Марию Колумба! Пепелац Ми-24Д забросил. Но построил имперский шатл Дарта Вейдера! Сейчас опять замахнулся на Халинского!
|
| |
|
|
| VoRL | Дата: Среда, 21.09.2011, 02:29 | Сообщение # 67 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 1794
Репутация: 491
Награды: 2
Статус: Offline
| Quote (ViktorV) Кроме того, если резать лазером, то и шестеренки надо нарисовать с эвольвентным профилем.
именно так!
per aspera ad astra
Мои работы
|
| |
|
|
| ViktorV | Дата: Среда, 21.09.2011, 18:18 | Сообщение # 68 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 136
Репутация: 136
Награды: 1
Статус: Offline
| Доброе время суток!
Выкладываю несколько фото процесса регулировки часов. Начинаем разборку.
Регулировка
Красными стрелками показано, что из этого получилось. Если бы не надежда, что заставлю их идти, то лучше было бы не трогать.
 
Сейчас подберу фото для финальной фотосессии.
Ковчег был построен любителем. Профессионалы построили "Титаник"...
А я построил Санта Марию Колумба! Пепелац Ми-24Д забросил. Но построил имперский шатл Дарта Вейдера! Сейчас опять замахнулся на Халинского!
|
| |
|
|
