|
Комната крика
|
|
| Vargon | Дата: Пятница, 17.07.2009, 18:48 | Сообщение # 1 |
Безумству храбрых – венки со скидкой!
Группа: Модератор
Сообщений: 1208
Репутация: 303
Награды: 0
Статус: Offline
| В данной теме предлагаю всем желающим "выпустить пар". Главное правило: никаких переходов на личность т.е. никаких имён и званий. Любые провокационные споры на политические, исторически-территориальные и межнациональные темы, ведущие к розжиганию межнациональной розни и грызне на форуме, будут пресекаться, а виновники наказываться по максимуму.
✞ Requiescat in pace. Amen ✞
Все проявления неприязни ко мне просьба проявлять в суицидальной форме!
|
| |
|
|
| nd223 | Дата: Вторник, 16.10.2012, 01:39 | Сообщение # 5071 |
Группа: Заблокированные
Сообщений: 1234
Репутация: 742
Награды: 0
Статус: Offline
| а я старенький ЮМЗ-6КЛ, (со старой кабиной, старой панелью приборов, без гидроусилителя руля.........) восстанавливаю, не из за любви к истории, просто такая техника самому в хозяйстве нужна 
|
| |
|
|
| ВВС | Дата: Четверг, 18.10.2012, 19:31 | Сообщение # 5072 |
Группа: Опытные
Сообщений: 1057
Репутация: 30
Награды: 0
Статус: Offline
| Скачал книгу "Неизвестный Сухой. Годы в секретном КБ"- Леонида Липмановича Анцелиовича. Читаю. Хорошо, что скачал.
Предупреждаю-я ни разу не антисемит. Читал к примеру книгу Адлера и уважаю его. Но.. Елы-палы в книге про Сухого нет вообще ничего. Анцелович рассказывае о себе. Причем большей частью где он отдыхал, какой мотоцикл купил и как на нем рассекал, где питался и т.п. Ну и про своих друзей: Кацца, Рабиновича, Закса, Зельцмана , Штудера:D и т.п. (кроме Фельснера-он как раз похоже "неправильный" еврей)Все эти чуваки кстати осели кто в Израиле, кто в штатах, кто в Германии. Умные и хорошие в книге американцы, плохой естественно Сталин и коммуняки. Они в 50-х не рассказали американцам кое о каких проблемах произошедших на секретном в то время самолете, а американцы из-за этого потеряли шатл Челенджер. Русские-сцуки такие. Естественно хорошь был Мираж. Кто бы спорил?  Но оказывается он хорош был тем, что создал его Марсель Дассо (в девичестве Блох) 100% французский еврей  И т.д. и т.п. И вот , что мне кажется . А моет правы те, кто говорит, что для еврея Родина там -где лучше кормят? И главное для него- кусок побольше и повкуснее. А ведь мне кажется про Сухого есть , что рассказать, и причем рассказать интересно на тех же трех сотнях страниц. Одним словом книгу советаю только богоизбранному народу, да украинским нацианалистам еще.
Очень он сожалеет о сбитых перехватчиками Су-15 самолетах. В первую очередь корейских Боингах. Но не только о них. Зря говорит завалили С-130 с оружием!!!!  , который пролетал через территорию СССР. Насчет корейских самолетов есть отличная книга француза. Который обшарил все прилегающие острава, в первую очередь японские и утверждает, что самолет был без пассажиров. Кстати останки пассажиров и не нашли , количество человек определяли по выловленным туфлям!!!!  А полет осуществлял военные пилоты корейских ВВС, которыми заменили штатный экипаж-причем этот факт известен всем. Вот такие пироги.
Советую всем качать книги перед покупкой.
Сообщение отредактировал ВВС - Четверг, 18.10.2012, 19:49 |
| |
|
|
| Boatsmanok | Дата: Четверг, 18.10.2012, 20:25 | Сообщение # 5073 |
Группа: Мастера
Сообщений: 2572
Репутация: 759
Награды: 2
Статус: Offline
| ВВС, +100500!
Недавно читал книгу англичан, как Маринеску потопил «Вильгельм Густлофф».
Какие переживания по поводу гибели мирных военнообязанных, ну и заодно чиновников Рейха и их семей. 
Что-то никто не торопиться исследовать, как германские лётчики при отходе из Прибалтики топили корабли с беженцами.
Вот сейчас и сам не вспомню название парохода, перевозившего сопоставимое с "Вильгельмом" количество людей.
|
| |
|
|
| ByPassing | Дата: Четверг, 18.10.2012, 20:32 | Сообщение # 5074 |
Группа: Пользователи+
Сообщений: 748
Репутация: 182
Награды: 0
Статус: Offline
| Quote (ВВС) Скачал книгу "Неизвестный Сухой. Годы в секретном КБ"- Леонида Липмановича Анцелиовича.
Я это пейсатое дерьмо читал ещё лет десять назад...
Поверить тому, что написано в этой книжонке, так вся техника, включая алюминиевые ложки, в СССР, была сделана евреями.
Сам он, как сейчас помню, имел отношение к крыльевым топливным кессонам и элементам управления крыла. В общем - рядовой инженер.
И, как предполагаю, смывшийся в Зион, как только дерьмократы дали евреям послабку в передвижениях из СССР.
Противно было читать, но вычитал всё - ВРАГОВ НАДО ЗНАТЬ В ЛИЦО (а бить - куда удобнее)!
Если ты сумел об этом подумать, то сумеешь и сделать!
Нарушение правил форума!
|
| |
|
|
| ВВС | Дата: Четверг, 18.10.2012, 21:17 | Сообщение # 5075 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 1057
Репутация: 30
Награды: 0
Статус: Offline
| Quote (ByPassing) Сам он, как сейчас помню, имел отношение к крыльевым топливным кессонам и элементам управления крыла  А уехал он с семьей в штаты. Поэтому и восхищается всем американским. Кстати по нему у нас в 1952 году уже разместили заказ на крылья (ну естественно ) хвостовое оперение, части фюзеляжа F-86 на cоветских заводах. Т.е. РАЗВОРАЧИВАЛОСЬ!!!! cерийное производство Сейбра в СССР . Лично мне, как инженеру авиационных двигателей, интересно какой движок хотели ставить?
А где можно качнуть книги "Неизвестный Мясищев" и "Сухой против Америки"?
Сообщение отредактировал ВВС - Четверг, 18.10.2012, 21:25 |
| |
|
|
| ByPassing | Дата: Четверг, 18.10.2012, 22:37 | Сообщение # 5076 |
|
Группа: Пользователи+
Сообщений: 748
Репутация: 182
Награды: 0
Статус: Offline
| Quote (ВВС) Т.е. РАЗВОРАЧИВАЛОСЬ!!!! cерийное производство Сейбра в СССР
Производство не разворачивалось - оно готовилось, как параллельный вариант МиГу 19-му, который уже летал к тому времени.
Так продолжалось до 1955-го года, пока на крыло не встал МиГ-21.
После этого производство "Сейбра" стало неактуальным.
Я слышал об этом от ребят из фирмы Микояна в семидесятых годах.
Про двигатель уверенно не скажу - не помню уже всего нашего трёпа... Но, кроме Люльки и Климова (Туманского тогда ещё не было) ставить и нечего было.
Если ты сумел об этом подумать, то сумеешь и сделать!
Нарушение правил форума!
|
| |
|
|
| Robototehnik | Дата: Четверг, 18.10.2012, 23:45 | Сообщение # 5077 |
Группа: Разработчики
Сообщений: 2246
Репутация: 1769
Награды: 2
Статус: Offline
| Quote (Boatsmanok) Вот сейчас и сам не вспомню название парохода, перевозившего сопоставимое с "Вильгельмом" количество людей.
Лайнер назывался Иосиф Сталин. Его еще называли советским Титаником и советской Лузитанией.
МОИ МОДЕЛИ НА САЙТЕ
__________________________________________________
В ПРОИЗВОДСТВЕ:
Много чего
|
| |
|
|
| Алена | Дата: Пятница, 19.10.2012, 02:01 | Сообщение # 5078 |
Группа: Мастера
Сообщений: 1700
Репутация: 4136
Награды: 7
Статус: Offline
| Quote (Robototehnik) Лайнер назывался Иосиф Сталин. Его еще называли советским Титаником и советской Лузитанией.
Не слышала.
Вот они двойные стандарты
МиГ-29УБ, Су-6 АМ-42 , Су-27 , Як-23, МДР-6, МиГ-3, Ла-11, Су-25, Як-141, Ту-128,L-29,МФИ МиГ 1.42
|
| |
|
|
| Robototehnik | Дата: Пятница, 19.10.2012, 15:05 | Сообщение # 5079 |
|
Группа: Разработчики
Сообщений: 2246
Репутация: 1769
Награды: 2
Статус: Offline
| nudelman, В 80-х в Огоньке большая статья была с фото. Кстати, Титаников полно на сайте, а вот И.Сталин никто не делал
МОИ МОДЕЛИ НА САЙТЕ
__________________________________________________
В ПРОИЗВОДСТВЕ:
Много чего
Сообщение отредактировал Robototehnik - Пятница, 19.10.2012, 15:10 |
| |
|
|
| ВВС | Дата: Пятница, 19.10.2012, 17:03 | Сообщение # 5080 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 1057
Репутация: 30
Награды: 0
Статус: Offline
| Quote (kugar) типа Черчиля
Сообщение отредактировал ВВС - Пятница, 19.10.2012, 17:04 |
| |
|
|
| ВВС | Дата: Пятница, 19.10.2012, 19:01 | Сообщение # 5081 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 1057
Репутация: 30
Награды: 0
Статус: Offline
| Насчет Сталина, Черчиля, Рузвельта, Трумана есть интересная художественная (но очень документальная) книга "Победа" Чаковского. Советую
|
| |
|
|
| ёжж | Дата: Пятница, 19.10.2012, 21:51 | Сообщение # 5082 |
Группа: Мастера
Сообщений: 1564
Репутация: 3849
Награды: 7
Статус: Offline
| http://auto.mail.ru/article.html?id=38914 слов нет...
Aliena vitia in oculis habemus, a tergo nostra sunt
визитная карточка
|
| |
|
|
| ВВС | Дата: Пятница, 19.10.2012, 22:12 | Сообщение # 5083 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 1057
Репутация: 30
Награды: 0
Статус: Offline
| Дык его испытывают. И очень вероятно принимать на вооружение и не думают. 3,2 ляма баксов для Россиянии дороговато. Верь в лучшее Поюзают и вернут, возможно что-то переймут. Вот мое мнение по поводу Т-50 таково. Хозяева заводов-пароходов прекрасно понимают, что Су-27 и МиГ-29 не сегодня так завтра покупать перестанут, а бабло-то с этого шло куда? Ну не рабочим заводов (смотри новости Ижмаша), а им хозяевам. Поэтому и разрабатывают следующий продукт для продажи. Нук и цены закупок для ВС РФ тоже с зорошей моржой. Короче кто-то зарабатывает на военной технике у нас. Поэтому и БТР и БМП с танками будем сами делать и продавать всяким индусам
Сообщение отредактировал ВВС - Пятница, 19.10.2012, 22:17 |
| |
|
|
| Boatsmanok | Дата: Суббота, 20.10.2012, 17:06 | Сообщение # 5084 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 2572
Репутация: 759
Награды: 2
Статус: Offline
| Не к тому ли всё и идёт?
|
| |
|
|
| AlexeyL | Дата: Суббота, 20.10.2012, 18:26 | Сообщение # 5085 |
Группа: Мастера
Сообщений: 1385
Репутация: 3626
Награды: 1
Статус: Offline
| Так было это уже, ровнехонько лет 400-405 тому. И что из этого вышло?
ВСЕ мои модельки приклеены к бумажным обоям обычным суперклеем - по капельке на каждое колесо - и к стенке.
|
| |
|
|
