Суббота, 15.08.2026, 19:47
Приветствую Вас Гость
RSS

[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]
«Выделите орфографическую ошибку мышью и нажмите Ctrl+Enter»

  • Страница 2 из 3
  • «
  • 1
  • 2
  • 3
  • »
Модели из бумаги и картона своими руками - Форум » Мастерская » Авиация (М) » ЯК-3 от Orlik (оригинал журнала) (Легендарные самолеты)
ЯК-3 от Orlik (оригинал журнала)
belikДата: Пятница, 09.04.2021, 03:27 | Сообщение # 16
Группа: Мастера
Сообщений: 2951
Репутация: 563
Награды: 2
Статус: Offline
Да все в порядке.
Просто у самолета колеса "шасси" называются.
Хотя колесо оно и есть колесо.
Некоторым не нравится слово "мотогондолы", ассоциации нехорошие.
Еще раз повторюсь.
Отличная работа и пособие по сборке.
У меня тоже лежит оригинал с резкой в комплекте, будет куда заглянуть, если руки дойдут и голова.
Удачи в продолжении.
Так держать!
Тот, что в центре, это я.
Мы не ищем лёгких путей.
Да пребудет с Вами СИЛА.
Отец Героин. Нас уже немного больше.
https://only-paper.ru/forum/70-6765-1
 
Андрей4781Дата: Пятница, 09.04.2021, 03:39 | Сообщение # 17
Группа: Мастера
Сообщений: 2011
Репутация: 5847
Награды: 2
Статус: Offline
belik, Евгений извини что неправильно понял иронию, впредь буду знать.
Сколько людей столько и мнений
 
andrey-58Дата: Четверг, 15.04.2021, 02:01 | Сообщение # 18
Группа: Опытные
Сообщений: 277
Репутация: 304
Награды: 0
Статус: Offline
"Шасси"самолёта , а равно и вертолёта , это СТОЙКИ и КОЛЁСА. У этой модели шасси ДВУХСТОЕЧНОЕ с ХВОСТОВЫМ КОЛЕСОМ.
Автору - на фото я отметил ПОСАДОЧНЫЕ ЩИТКИ, которые вы сделали в выпущенном состоянии.Если вы делаете модель в конфигурации " на стоянке" , то они должны быть убраны, в открытом (выпущенном) , положении они бывают несколько минут, пока не погасится скорость на планировании и пробеге( ну в основном для этого). Потом они прижимаются к нижней поверхности крыла. Если хотите показать всё что вы там сделали, то вот на втором фото самолёт на пробеге, поставьте его так. Ну и для любопытных - Инструкция лётчику. http://wio.ru/yak3/yak3.htm
Прикрепления: 2438678.jpg (149.7 Kb) · 4218712.jpg (14.9 Kb)


Сообщение отредактировал andrey-58 - Четверг, 15.04.2021, 02:12
 
Андрей4781Дата: Четверг, 15.04.2021, 02:27 | Сообщение # 19
Группа: Мастера
Сообщений: 2011
Репутация: 5847
Награды: 2
Статус: Offline
andrey-58, , Спасибо за разъяснение, буду знать
Сколько людей столько и мнений
 
filindrДата: Четверг, 15.04.2021, 03:48 | Сообщение # 20
Группа: Мастера
Сообщений: 1321
Репутация: 1032
Награды: 0
Статус: Offline
Цитата andrey-58 ()
Если хотите показать всё что вы там сделали, то вот на втором фото самолёт на пробеге, поставьте его так.

А если на техническом обслуживании/ремонте? cool
ИЛ-2, Fokker E.II, МПК-220, МиГ-3
 
andrey-58Дата: Пятница, 16.04.2021, 02:06 | Сообщение # 21
Группа: Опытные
Сообщений: 277
Репутация: 304
Награды: 0
Статус: Offline
Цитата filindr ()
А если на техническом обслуживании/ремонте?

А это надо РТЭ( регламент тех эксплуатации)смотреть. Но там, под щитком,ИМХО, смотреть - то нечего... Если только есть повреждения то тогда.. Но конкретно - надо букварь (РТЭ) читать.
 
andrey-58Дата: Пятница, 16.04.2021, 03:00 | Сообщение # 22
Группа: Опытные
Сообщений: 277
Репутация: 304
Награды: 0
Статус: Offline
Порылся сейчас у себя - нету у меня ничего по нему...Но в любом случае схема такая - открыли - осмотрели - закрыли. Долго держать открытым не станут - не дай бог что-нибудь попадёт, ну его нафих...., это управление... И вот фото самолётов "Нормандии Неман" во время регламентов.
Прикрепления: 2693943.jpg (54.6 Kb)


Сообщение отредактировал andrey-58 - Пятница, 16.04.2021, 03:04
 
andrey-58Дата: Пятница, 16.04.2021, 03:47 | Сообщение # 23
Группа: Опытные
Сообщений: 277
Репутация: 304
Награды: 0
Статус: Offline
О-ох.... Ну я так полагаю , человек делает модель КОПИЮ, а не "как будто ,понарошку , так сойдёт". Потому и рассказал что это за поверхности, для чего они и как должны быть. А вот уж автор волен решать - принять совет или нет....

Сообщение отредактировал andrey-58 - Пятница, 16.04.2021, 03:48
 
Андрей4781Дата: Суббота, 17.04.2021, 19:19 | Сообщение # 24
Группа: Мастера
Сообщений: 2011
Репутация: 5847
Награды: 2
Статус: Offline
Коллеги, огромное всем спасибо за дискуссию по поводу открытых щитков. Полностью солидарен с Виталием
Цитата banderas111 ()
Внешний вид модели так только в выигрыше.
. Точно так же можно дискутировать по поводу открытого-закрытого фонаря. Да я понимаю andrey-58, когда он говорит о том, что технически правильно делать щитки закрытыми, но это модель, и здесь на мой взгляд на первом месте стоит зрелищность, а техничность стоит на втором месте.

Работы по проекту продолжаются и вот итог очередного этапа

Каркасы и элементы хвостового оперения





Хвостовое оперение со всеми элементами установлено на свое место




Вид модели по итогам этапа
Сколько людей столько и мнений
 
belikДата: Суббота, 17.04.2021, 20:35 | Сообщение # 25
Группа: Мастера
Сообщений: 2951
Репутация: 563
Награды: 2
Статус: Offline
А вот с зализами оперения беда.
Категорически недоформированны.
Оно-то и понятно.
Обычно зализы самая сложная деталь в формовке, гнуть в нескольких плоскостях нужно.
А это очень нелегко.
Удачи в завершении.
Тот, что в центре, это я.
Мы не ищем лёгких путей.
Да пребудет с Вами СИЛА.
Отец Героин. Нас уже немного больше.
https://only-paper.ru/forum/70-6765-1
 
Андрей4781Дата: Суббота, 17.04.2021, 20:44 | Сообщение # 26
Группа: Мастера
Сообщений: 2011
Репутация: 5847
Награды: 2
Статус: Offline
belik, Евгений, если речь идет об этом



то прошу обратить внимание на это



На мой взгляд Автор перемудрил с зализами в этом месте

Наверно не я недоформировал, а просто неправильно заложили эту деталь в модель
Сколько людей столько и мнений

Сообщение отредактировал Андрей4781 - Суббота, 17.04.2021, 20:46
 
belikДата: Воскресенье, 18.04.2021, 04:25 | Сообщение # 27
Группа: Мастера
Сообщений: 2951
Репутация: 563
Награды: 2
Статус: Offline
Цитата Андрей4781 ()
прошу обратить внимание на это

Ну что-ж пободаемся. Без обид.

Фрагмент Вашего фото увеличенный до 400%
Зияющая "дыра" - это отверстие в фюзеляже под ось качания рулей высоты.
А вот зализ "лежит" на части фюзеляжа и соответственно на части стабилизатора и киля плотненько.
И даже с "резким" уголком в месте стыковки фюзеляжа со стабилизатором и килем.

Это я просто доковырялся, уж извините.
Зализы в исполнении действительно чаще всего очень сложные.
А если попробывать слегка смочить зализ в этом месте и придать нужную форму?
Может "потянется" и "ляжет" как надо.
Хотя рисковано. После увлажнения, при высыхании может потянуть деталь и испортить вообще всю геометрию модели.
Работа проделана большая и качественная.
Модель очень нравится.
С удовольствием слежу за темой.
Удачи!!!!!
Прикрепления: 7322680.jpg (46.3 Kb) · 7600726.jpg (51.2 Kb)

Тот, что в центре, это я.
Мы не ищем лёгких путей.
Да пребудет с Вами СИЛА.
Отец Героин. Нас уже немного больше.
https://only-paper.ru/forum/70-6765-1

Сообщение отредактировал belik - Воскресенье, 18.04.2021, 05:02
 
belikДата: Воскресенье, 18.04.2021, 04:54 | Сообщение # 28
Группа: Мастера
Сообщений: 2951
Репутация: 563
Награды: 2
Статус: Offline
Ща посмотрел выкройки зализов.
Упала челюсть.
Нахрена давать одной деталью то, что можно (и по мне так проще) сделать
двумя деталями. surprised

Тем более отрезанную двухцветную часть гнуть не нужно.
Если вдруг руки дойдут до этой модели, буду делать так.
Прикрепления: 2526340.jpg (95.2 Kb)

Тот, что в центре, это я.
Мы не ищем лёгких путей.
Да пребудет с Вами СИЛА.
Отец Героин. Нас уже немного больше.
https://only-paper.ru/forum/70-6765-1
 
Андрей4781Дата: Воскресенье, 18.04.2021, 14:43 | Сообщение # 29
Группа: Мастера
Сообщений: 2011
Репутация: 5847
Награды: 2
Статус: Offline
belik, Евгений, полностью с тобой согласен и по поводу отверстия в фюзележе и по поводу того что зализ должен лечь в конце плотно на поверхность, да вот только ширина зализа на модели не соответствует ширине зализа на самолете, причем на тех деталях куда он садится даны посадочные полосы. И лопухи на зализах я отрезал и потом уже приклеивал обратно, правда и здесь пришлось формировать их заново, по ширине лопух не дотягивается до хвостового среза фюзеляжа, опять же опираемся на посадочные полосы. Как то так.
Сколько людей столько и мнений
 
belikДата: Воскресенье, 18.04.2021, 15:28 | Сообщение # 30
Группа: Мастера
Сообщений: 2951
Репутация: 563
Награды: 2
Статус: Offline
Понятно.
Вот я и говорю, хорошо когда кто-то тщательно собирает модель.
Есть куда подсмотреть, косячки разработчика увидеть.
Тот, что в центре, это я.
Мы не ищем лёгких путей.
Да пребудет с Вами СИЛА.
Отец Героин. Нас уже немного больше.
https://only-paper.ru/forum/70-6765-1
 
Модели из бумаги и картона своими руками - Форум » Мастерская » Авиация (М) » ЯК-3 от Orlik (оригинал журнала) (Легендарные самолеты)
  • Страница 2 из 3
  • «
  • 1
  • 2
  • 3
  • »
Поиск: