|
Bell P-39 N Airacobra майора Сиротина
|
|
| sh077 | Дата: Понедельник, 23.09.2024, 22:02 | Сообщение # 1 |
Группа: Опытные
Сообщений: 383
Репутация: 331
Награды: 0
Статус: Offline
| Ну вот, чтоб скучно не было долгими зимними вечерами начнем ещё один самолет.
Кобра была моей первой пластиковой моделью. Очень... ну просто оочень нравится этот самолет, плюс на работе поставили цветной лазер, так что вообще могу весь интернет распечатать (шутка!) так что бум делать.
Повертев сканы решил, что не все так и сложно, нашел одну сборку в сети, одну нашу но там только пол самолета, одну Польскую но там с фото все плохо. Все начинают собирать с крыла, так что и мы не будем ни чего выдумывать за исключением того что решил самостоятельно склеить картон для каркаса, увидите потом что получилось :).
Начинам с "фарша для крыльев. Ниши тормозных щитков и шасси.
  приспособился делать Отверстия,  проволока тонковата НО более толстая требует более широких отверстий, и это портит крайние тонкие уголки.
 здесь на щели не смотрите, склено все буквально на точках, дабы потом подогнать уже по крылу.
|
| |
|
|
| sh077 | Дата: Понедельник, 23.09.2024, 22:10 | Сообщение # 2 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 383
Репутация: 331
Награды: 0
Статус: Offline
| Каркас из самодельного картона!!!
 
А я, а я такой кривой как сабля....бля...ля-ля.
Но все равно продолжаем клеить и даже уже обшивать
 
Ну и сами крылья, вырезаем и по не многу начинаем "фаршировать"
 
Ну вот и начало положено.
P.S буду признателен если кто накидает ссылок на сборки. (+ на работе перешли на Российское ПО, у меня вообще все ссылки на картонные форумы похепали, кроме конрадуса то и не помню не чего )
|
| |
|
|
| Су-33 | Дата: Понедельник, 23.09.2024, 23:34 | Сообщение # 3 |
Группа: Заблокированные
Сообщений: 298
Репутация: -41
Награды: 0
Статус: Offline
| Хорошее начало. Удачи!
Надоело сидеть с кризисом идей? - встань
О себе: общительный интроверт, моделист на 3+ ну или 4- )
Собраны : МиГ-29A, Mirage F1CT, МиГ-23МФ, ДЭПЛ Усть-Большерецк
В цеху : -
Заморожены : F-16D, DKM Blücher
|
| |
|
|
| Advokats666 | Дата: Вторник, 24.09.2024, 00:34 | Сообщение # 4 |
Группа: Мастера
Сообщений: 789
Репутация: 1063
Награды: 1
Статус: Offline
| Доброго...
Перед вырезанием этих отверствий лично я формую кромку крыла. и только потом режу....
Удачи и Сходимости...
...мне не хватит Жизни чтобы перекрасить и собрать то, что желается...
|
| |
|
|
| Dimkazz | Дата: Вторник, 24.09.2024, 03:46 | Сообщение # 5 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 970
Репутация: -7
Награды: 0
Статус: Online
| sh077, Удачи! Будем поболеть за сборку!
Chance Vought F4U-4 Corsair (Перекрас)
[url=https://only-paper.ru/forum/94-28500-1#682435Chance Vought F4U-4B Corsair (Перекрас)[/url]
|
| |
|
|
| sh077 | Дата: Среда, 25.09.2024, 13:28 | Сообщение # 6 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 383
Репутация: 331
Награды: 0
Статус: Offline
| Доброго всем времени суток.
У нас тут локальное похолодание, ночью почти до 0 было, а отопление только запускают, аж руки мерзнут, работать не комфортно. Значится так:
Наделал коробочки воздухозаборников  пронумеровал их на внешней стороне.
Как бы не откладывал этот процесс, чего то он меня напрягает каждый раз (уже третий самолет собираю как ни как :)), приступаем к сгибанию крыла (предварительно смочив кромку!!!)  Ну как то согнул, и отформировал  
Ну и моя беда с лазерной печатью, посыпалась краска  хотя выкройки были обработаны лаком.
Ну как потеплеет так продолжу.
|
| |
|
|
| Dimkazz | Дата: Среда, 25.09.2024, 18:36 | Сообщение # 7 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 970
Репутация: -7
Награды: 0
Статус: Online
| sh077, Излом с осыпавшейся краской очень похож на "сколы краски"- так, что можно и не сильно париться по этому поводу...Если что либо невозможно остановить надо возглавить - в данном случае просто добавить более крупных"сколов" краской и будет Ок! Удачи
Chance Vought F4U-4 Corsair (Перекрас)
[url=https://only-paper.ru/forum/94-28500-1#682435Chance Vought F4U-4B Corsair (Перекрас)[/url]
|
| |
|
|
| Андрей4781 | Дата: Среда, 25.09.2024, 22:40 | Сообщение # 8 |
Группа: Мастера
Сообщений: 1879
Репутация: 5550
Награды: 2
Статус: Offline
| Полностью согласен с Дмитрием Dimkazz
Сколько людей столько и мнений
|
| |
|
|
| gk(fp) | Дата: Четверг, 26.09.2024, 20:56 | Сообщение # 9 |
Группа: Опытные
Сообщений: 221
Репутация: 333
Награды: 0
Статус: Offline
| Цитата sh077 (  ) Ну и моя беда с лазерной печатью, посыпалась краска хотя выкройки были обработаны лаком.
Как вариант.
Попробуйте с пункта" смочил место сгиба" применить следующее: Положил на тонкий войлок (как вариант - тонкий лист вспененной резины) и прокатал по линии гиба чем то цилиндрическим и малого диаметра (я использовал рукоятку от кисточки), да той же палочкой, которую Вы применили в качестве оправки для гибки по Вашей технологии. Заодно и немного сформируется изгиб верхней и нижней поверхности обшивки.
В общем прокатывается вся поверхность и с особыми усердием - зона передней кромки.
Войлок сыграет роль прижима снизу и лучше распределит напряжения в листе краске.
Просто подпись....
|
| |
|
|
| ДжонЕгоров | Дата: Пятница, 27.09.2024, 06:12 | Сообщение # 10 |
Группа: Опытные
Сообщений: 587
Репутация: 581
Награды: 0
Статус: Offline
| Аккуратно получается.Текстура крыльев немного похожа на Кобру от " Маршала".
Меняю ватман на картон.
|
| |
|
|
| belik | Дата: Пятница, 27.09.2024, 09:22 | Сообщение # 11 |
Группа: Мастера
Сообщений: 2897
Репутация: 562
Награды: 2
Статус: Offline
| Цитата sh077 ( ) А я, а я такой кривой как сабля....бля...ля-ля.
Чтоб, так не крутило, переклеивать нужно листы учитывая направление волокон. Как фанеру. Один лист вдоль, другой поперек.
И сушить под "прессом" до полного высыхания как саму переклейку "картона", так и после наклейки выкроек каркаса.
Тот, что в центре, это я.
Мы не ищем лёгких путей.
Да пребудет с Вами СИЛА.
Отец Героин. Нас уже немного больше.
https://only-paper.ru/forum/70-6765-1
|
| |
|
|
| sh077 | Дата: Пятница, 27.09.2024, 21:10 | Сообщение # 12 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 383
Репутация: 331
Награды: 0
Статус: Offline
| Доброго всем, я по быстрому:
Приклеил низ крыла с нишами 
Крайние паттрубки вклеил в крыло, которые ближе к центру вклеил в корпус  на самом деле результатом более чем доволен, критических расхождений нет, все можно будет поправить после натяжки и фиксации верхней кромки.
С петлями мучится не стал, вырезал по одной стороне  вторую просто покрасил, заметно не будет 
Ну и свернул петли  Считаю крыло с низу готово 
В выходные, надеюсь, закрою верх.
|
| |
|
|
| sh077 | Дата: Понедельник, 30.09.2024, 13:40 | Сообщение # 13 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 383
Репутация: 331
Награды: 0
Статус: Offline
| Доброго утра всем!
В выходные завернул крыло, вроде получилось нормально, все сошлось ровно и без перекосов (кроме одной законцовки, она получилась хуже).
   
Далее надо тормознутся и покурить тех-процесс, насчет того чем дальше заняться. Решил, что дальше должна быть кабина с начинкой, но вот на сколько нужно делать каркас (в смысле каркас кабина + по одной секции с переди и сзади, или ограничится пока только каркасом кабины?), это еще вопрос?
Пока вырезал и собрал ту секцию что с мотором за кабиной, а дальше надо все таки думать.
А, да, и тут не понятка с инструкцией и выкройками  на картинке он вот такой, а в реале вот такой 
Ну и вырезал да собрал  
|
| |
|
|
| Ил-18 | Дата: Понедельник, 30.09.2024, 16:24 | Сообщение # 14 |
Группа: Опытные
Сообщений: 2524
Репутация: 3595
Награды: 0
Статус: Offline
| Хорошее начало.
HSE,
, Ил-18, Ил-38, He-111, Автобус КАвЗ-651, Ил-102, Ju-87, Sopwith Camel, Triplane, Levavasseur "Antoinette-IX", По-2, Ту-124,Albatros DV, Ил-1, МиГ-3, Ил-2М-3 Б. Гарина, Ил-2М-3 Л. Афанасьева, Ил-2бис, Ан-2, Томашевич "Пегас", Bell P-39 Airacobra, Танк Т-72, троллейбус МТБ-82 (ЗиУ-2), трамвай РВЗ-6М, Ил-14П. Троллейбус АрмШкода-14Тр (Самодельная версия от Ереванского троллейбусного парка).Ил-10, Ил-10М. Ил-8 (Первая версия), Ил-2 Л. Афанасьева. Ил-114, Ту-134А
|
| |
|
|
| sh077 | Дата: Вторник, 08.10.2024, 21:28 | Сообщение # 15 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 383
Репутация: 331
Награды: 0
Статус: Offline
| Чета сложновато идет сборка..... но!
Доброго всем денечка, а мы продолжаем.
Решил собрать ещё и носовую часть. Формеры тут очень уж округлые и их много так что резать я их стал ножницами с припуском меньше миллиметра, и доводить до ума пилками для ногтей.  ну и собрал носовую часть 
Далее собираем нишу переднего шасси казалось бы ни чего сложного НО там есть какая то ажурная штука + распечатка на лазере который, с..ка, сыплется даже после залития лаком в общем собралась она еле еле, да ещё и вся облезла нафиг, пришлось её подкрашивать   вставил её в нишу, видно её там плохо так что прокатит  
|
| |
|
|
