|
ORP General Haller
|
|
| gagamur | Дата: Понедельник, 20.10.2014, 06:22 | Сообщение # 1 |
Группа: Мастера
Сообщений: 256
Репутация: 456
Награды: 1
Статус: Offline
| Весь отпуск (а это аж целая неделя  ) я проболел, посему лучшим времяубийством стало моделирование, часов по 10 - 14 в день. Повертев "Русалку" в руках понял что после настолько длительного простоя могу запороть - не самая простая деталировка как-никак, и по этому решил настроить руки на кошке по проще. Этой кошкой стал небольшой польский кораблик от Modelik в полюбившейся мне сотке... деталировка оказалась упрощенной до неприличия ... ну и понеслось... но обо всем по порядку.
Традиционно корпус - забивка пенопластом, шкурение, шпаклевка, шкурение, шпаклевка,шкурение, шкурение
  
  
... короче, все как всегда.
Дальше приступил к макаронам 
  
По наводке знающего деревянщика для пропитки дерева приобрел ореховое масло так как вообще ничего не оказалось на хозяйстве (яхтенный лак по случайности ушел в мусорку во время уборки балкона). Забыл сказать что палубу стелил из грушевых реек 2х0,8мм с предварительно окрашенными торцами.
Пропитка дала просто шикарный визуальный результат, одна беда, палуба получилась слишком темная  ... зато красивая... на все про все палубные работы заняли 26-28 часов.
Немного деталировки:
двери, которые изначально давались одной деталью, немного модифицировал - теперь одна дверь состоит из семи деталей. А еще найдено (для себя) идеальное решение имитации иллюминаторов - трехдюймовые дискеты это просто шик!
...ну и моя гордость - ДЫМОВАЯ ТРУБА!!!
  
... приклеил на место главную палубу
 
первые две двери на месте - больше вы их не увидите
...и закончил обшивку бортов, сходимость была далеко не фонтан, особенно на оконечностях, да и в середине тоже , но думаю что с помощью наждака, такойто матери и покраски по этому поводу можно будет не переживать
... завтра на работу и по этому о 10-14 часах можно забыть - максимум 2-3 
  
На сегодня всё. Всем спокойной ночи.
мои "творения"
Сообщение отредактировал gagamur - Вторник, 28.10.2014, 15:22 |
| |
|
|
| comanch78 | Дата: Понедельник, 20.10.2014, 09:14 | Сообщение # 2 |
|
Группа: Удаленные
| Отличное начало, труба просто класс 
|
| |
|
|
| gagamur | Дата: Среда, 22.10.2014, 18:19 | Сообщение # 3 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 256
Репутация: 456
Награды: 1
Статус: Offline
| comanch78, буду стараться по мере своих умений ))
Продолжаем стройку...
...после грунтовки корпуса произошло ужасное (грунтовал на балконе, шел дождь, бумага видать набрала воды), фальшборт превратился в волны Черного моря. Была предпринята попытка его спасения по средствам зажимания в бутерброд до полного высыхания. К моему облегчению, сняв прещепки с утра, я увидел абсолютно ровный борт... полегчало )))
... а дальше немного продвинулся в предпокрасочном обогащении корпуса деталями.
мои "творения"
Сообщение отредактировал gagamur - Вторник, 28.10.2014, 15:24 |
| |
|
|
| Хо | Дата: Среда, 22.10.2014, 21:32 | Сообщение # 4 |
Группа: Мастера
Сообщений: 695
Репутация: 719
Награды: 2
Статус: Offline
| Опять бумажно-деревянный гибрид со всякого рода усложнениями. Андрюха, удачи и терпения тебе и помни- до велосезона нужно закончить 
|
| |
|
|
| gagamur | Дата: Пятница, 24.10.2014, 17:18 | Сообщение # 5 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 256
Репутация: 456
Награды: 1
Статус: Offline
| Андрюха, ты же в курсе, у меня велосезон 365 дней в году 
Ребята, у меня возникла огромная проблема. За основной цвет принял №11 Хома которым пользуюсь для окраски надстроек, внутренней части фальшборта и деталировки (кистью), а вот корпус думал задувать акрилом из баллона... покупаю уже третий баллон серого и светло-серого от разных производителей, а ни один цвет и близко не подходит (краска нынче подорожала добротно, вместо 22-25 грн - 34-40 грн... накладно аднака)... сильный разнотон не камильфо.
У меня всего полторы баночки 11-й хомки, через аэр дуть - точно не хватит, а еще на деталировку оставить надо. Кистью красить борт! ... это наверно на самый крайний случай (хотя данного количества тоже вряд ли хватит)... в общем покраска откладывается на время поиска нужной краски.
... ну а на данный момент полностью закончил обклеивать деталями корпус и по сути он готов к покраске
единственное что надо переделать - кронштейны (косяк разработчиков - сильно длинные) и сделать муфту кронштейна, так как она вообще отсутствует, а на всех чертежах есть да и по логике без нее никак
мои "творения"
Сообщение отредактировал gagamur - Вторник, 28.10.2014, 15:25 |
| |
|
|
| gagamur | Дата: Вторник, 28.10.2014, 15:29 | Сообщение # 6 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 256
Репутация: 456
Награды: 1
Статус: Offline
| Пока жду краску вплотную занялся деталировкой
... деревянное должно быть деревянным
  
...а вот так это выглядит на законном месте
  
мои "творения"
|
| |
|
|
| gagamur | Дата: Среда, 29.10.2014, 05:30 | Сообщение # 7 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 256
Репутация: 456
Награды: 1
Статус: Offline
| Перебираюсь потихоньку на второй этаж - попробовал паять, сто лет этим не занимался, а такого мелкого вообще ни разу не паял ... результат ожидаемый - хреновый... буду переделывать
 
мои "творения"
|
| |
|
|
| gagamur | Дата: Пятница, 31.10.2014, 03:39 | Сообщение # 8 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 256
Репутация: 456
Награды: 1
Статус: Offline
| Пока краска добирается в Полтаву продолжаю штурмовать надстройки
  
 
...с надстройками вроде проблем не было не считая одной неприятности - надстройка шла из двух частей (почему не сделали одним куском до сих пор не пойму) которые в оригинале должны были склеиваться воедино, но после примерки этих половинок к верхней палубе (сели как родные) между ними нарисовалась щель 1,5 мм которую пришлось закрывать дополнительными вставками... не шибко эстетично, но думаю что после склейки и прокраски стыка в глаза бросаться не будет.
мои "творения"
|
| |
|
|
| gagamur | Дата: Вторник, 04.11.2014, 06:17 | Сообщение # 9 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 256
Репутация: 456
Награды: 1
Статус: Offline
| Переистерил я маленько (ну не опытен я в аэрографических вопросах), на весь корпус, абсолютно не экономя, ушло всего пол банки краски + 3 мл разбавителя Ну зато теперь знаю что запаса №11 мне хватит на Бисмарк 1:1 Дул 0,8-мм аэром, и слава богу, потому что даже его через каждые 5-7 минут приходилось перемывать, трудно даже представить что было бы с 0,3-мм. Ну и конечно же краска показала все мои косяки при изготовлении корпуса... равнять руки надо однозначно, знать бы только как?
 
...дальше танцы с бубном вокруг красной краски.
мои "творения"
|
| |
|
|
| gagamur | Дата: Среда, 05.11.2014, 05:14 | Сообщение # 10 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 256
Репутация: 456
Награды: 1
Статус: Offline
| ...а теперь вопрос, Уважаемые Знатоки!
Лично для себя на вопрос "какого цвета были валы?" однозначного ответа не нашел
...в цвет днища?, черные? или металл блестящий оставить?
Только тут ( http://tsushima.su/forums/viewtopic.php?id=3891&p=1 ) нашел обсасывание подобной темы, но однозначного ответа - увы...
мои "творения"
|
| |
|
|
| Modeller | Дата: Среда, 05.11.2014, 18:20 | Сообщение # 11 |
Группа: Разработчики
Сообщений: 2330
Репутация: 988
Награды: 1
Статус: Offline
| Цитата 3 мл разбавителя, на пол банки краски
Цитата 5-7 минут приходилось перемывать
Цитата gagamur (  ) 3 мл разбавителя, на пол банки краски
Так конечно будет , чё так "много" то?
Что за краска. Нитро не бось? Так в неё вообще хоть пол ведра ацетона.
Если Акрил Звездинский кстати, с высоким давлением надо, от 2 атм. и разбавитель тогда вообще побоку.
______________________________________________________________________________________________
(P.S. не заметил. Хома? Х.з. акрил от 2 атм. пробуй .....)
_____________________________________________
Кораблик супер. Листы бумаги вообще не нужны.
3DMax
3D фотограмметрия
Формовка листового металла
Сообщение отредактировал Modeller - Среда, 05.11.2014, 18:34 |
| |
|
|
| gagamur | Дата: Четверг, 06.11.2014, 01:54 | Сообщение # 12 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 256
Репутация: 456
Награды: 1
Статус: Offline
| Modeller, неа! 3 мл это на всю банку (16мл), а из этой смеси только половину потратил ))) и дулось нормально, действительно, в диапазоне 2 - 2,5 бар .
мои "творения"
|
| |
|
|
| lazurowy | Дата: Четверг, 13.11.2014, 05:51 | Сообщение # 13 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 13
Репутация: 92
Награды: 0
Статус: Offline
| Цитата gagamur ( )
В журнале Modelarz №9 1989 есть "планы", тех. и прочие данные этого корабля. Цвет валов металлический "серебряный".
Generał Haller
YMS
|
| |
|
|
| gagamur | Дата: Суббота, 06.12.2014, 05:18 | Сообщение # 14 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 256
Репутация: 456
Награды: 1
Статус: Offline
| lazurowy, а у вас случайно нет сканов этого журнала, чертежи то я без проблем нашел, а вот с текстовкой к ним беда!? а так почитать хочется 
Доброго дня шановне панство
Давненько я не обновлялся, по сему исправляюсь.
Крашу корпус...
  
...тут вроде все гуд.
Стеклю бортовые иллюминаторы и рисую опознавательные знаки...
 
 
...а вот тут все не так радужно, мало того что краска все равно немного в углах просочилась под маску так еще и сместил букву на одном борту чуть ближе к носу (как такое можно было не заметить? ума не приложу). Тени наносил гелевой ручкой - накладывать маски и красить просто не решился , а вот теперь сижу и думаю - высохнет или нет!?
Установил стойки фальшборта и проложил минные рельсы которые, в угоду своему желанию (захотелось стимпанковского блеска) сделал медно-блестящими.
И чуть-чуть доработал кнехты (подсмотрел у одного поляка, модель которого взял за эталон)
...to be continued...
мои "творения"
|
| |
|
|
|
) и попробовав супермомент Гель, который оказался просто чудом (не считая цены 
), получил реальное удовлетворение от этой муторной работы... леера клеились просто на УРА!!! 
