|
Фрегат "Орел"
|
|
| фокс | Дата: Воскресенье, 26.03.2023, 14:37 | Сообщение # 76 |
Группа: Опытные
Сообщений: 1402
Репутация: 440
Награды: 0
Статус: Offline
| Цитата VITTORIO (  ) Является прототипом кораблика на Адмиралтейском шпиле в Питере. флюгер то же иностранец делал:) ну да ладненько.ждём продолжения.
Есть ученые люди, а есть – мудрые. Ученые – это те, которые много знают. А мудрые, — которые понимают то, что они знают. М.Задорнов. Не стоит извиняться за то, что у вас есть убеждения. Их мало у кого осталось в этом городе... Штабс-капитан Овечкин. "Новые приключения неуловимых" (1968)
|
| |
|
|
| belik | Дата: Воскресенье, 26.03.2023, 15:52 | Сообщение # 77 |
Группа: Мастера
Сообщений: 2950
Репутация: 563
Награды: 2
Статус: Offline
| фокс, так скажите америкосам, что все вертолеты Сикорского это не их вертолеты и им в этом плане нечем гордится.
Тот, что в центре, это я. Мы не ищем лёгких путей. Да пребудет с Вами СИЛА. Отец Героин. Нас уже немного больше. https://only-paper.ru/forum/70-6765-1
|
| |
|
|
| фокс | Дата: Воскресенье, 26.03.2023, 16:01 | Сообщение # 78 |
Группа: Опытные
Сообщений: 1402
Репутация: 440
Награды: 0
Статус: Offline
| belik, так у них много чего не их:) так же как и у нас. что в этом такого то?
Есть ученые люди, а есть – мудрые. Ученые – это те, которые много знают. А мудрые, — которые понимают то, что они знают. М.Задорнов. Не стоит извиняться за то, что у вас есть убеждения. Их мало у кого осталось в этом городе... Штабс-капитан Овечкин. "Новые приключения неуловимых" (1968)
|
| |
|
|
| VITTORIO | Дата: Воскресенье, 26.03.2023, 23:21 | Сообщение # 79 |
Группа: Мастера
Сообщений: 2360
Репутация: 3000
Награды: 2
Статус: Offline
| Тема двигается дальше.
Зашкурил борта. Выровнил.
 
 

Прошел шпаклевкой- подровнял без фанатизма перепады стыков, ямок и геометрии корпуса.
  

Подготовлена основа для покрытия выкройками черновой обшивки, с разметкой для чистовой обшивки.
В долгострое : PX-29 от Моделика.
В процессе: Икарус 260 в масштабе 1/25 ( Конверсия Анграф)
Сообщение отредактировал VITTORIO - Воскресенье, 26.03.2023, 23:22 |
| |
|
|
| VITTORIO | Дата: Вторник, 28.03.2023, 01:18 | Сообщение # 80 |
Группа: Мастера
Сообщений: 2360
Репутация: 3000
Награды: 2
Статус: Offline
| Корпус проклеил черновой обшивкой.
  
Слева по борту обшивку на корме поверх чуть шпакленул. Она была наклеена без предварительной шпаклевки корпуса поверх картона. Т.к перед полной шпаклевкой корпуса корабля хотел убедится, что это не совсем камильфо. Еще раз убедился , как и советовали до этого, что шпаклевка идет вначале, перед черновой обшивкой. Так и получилось- так ровнее будет и получше в плане геоиетрии.
В долгострое : PX-29 от Моделика.
В процессе: Икарус 260 в масштабе 1/25 ( Конверсия Анграф)
Сообщение отредактировал VITTORIO - Вторник, 28.03.2023, 01:19 |
| |
|
|
| фокс | Дата: Вторник, 28.03.2023, 02:00 | Сообщение # 81 |
Группа: Опытные
Сообщений: 1402
Репутация: 440
Награды: 0
Статус: Offline
| VITTORIO, по описанию вами сборки становится понятно,что собрать данную модель чисто из журнально,не прибегая к сторонним ингредиентам практически не возможно.по факту получается,что это аппликация:), на корпусе из сторонних ингредиентов отличных от бумаги.
Есть ученые люди, а есть – мудрые. Ученые – это те, которые много знают. А мудрые, — которые понимают то, что они знают. М.Задорнов. Не стоит извиняться за то, что у вас есть убеждения. Их мало у кого осталось в этом городе... Штабс-капитан Овечкин. "Новые приключения неуловимых" (1968)
|
| |
|
|
| VITTORIO | Дата: Вторник, 28.03.2023, 02:11 | Сообщение # 82 |
Группа: Мастера
Сообщений: 2360
Репутация: 3000
Награды: 2
Статус: Offline
| фокс, Соглашусь. Моделька не для новичков. Можно конечно ее собрать из журнала. Но на выходе будет не совсем то, что ожидаемо. Поэтому, для придания более -менее нормального состояния модели, в ход идет все подряд: шпаклевка, картон разного калибра, информация по имеющимся чертежам и др. сборки этого парусника, подобранная по оттенкам краска, включение мозгов что и как собрать на каком этапе и что собирается не по инструкции и т.д . Короче одним словом допиловка . Как то так.
В долгострое : PX-29 от Моделика.
В процессе: Икарус 260 в масштабе 1/25 ( Конверсия Анграф)
Сообщение отредактировал VITTORIO - Вторник, 28.03.2023, 02:14 |
| |
|
|
| am0395069 | Дата: Вторник, 28.03.2023, 02:40 | Сообщение # 83 |
Группа: Мастера
Сообщений: 2174
Репутация: 5419
Награды: 8
Статус: Offline
| Да да ! И такое с большим количеством моделей... В моей практике по крайней мере. А если проще - это маньячество!!!
Визитка
|
| |
|
|
| фокс | Дата: Вторник, 28.03.2023, 03:15 | Сообщение # 84 |
Группа: Опытные
Сообщений: 1402
Репутация: 440
Награды: 0
Статус: Offline
| эх ма тру ляля. а ведь были же времена,когда нарисованные не технологические выкройки собирались просто на ПВА. а теперь сплошные нано-технологии и кому оно это нано? по фату в журнале ценное только каркас, да и тот пилить надо.да,далёк я от бизнеса .
Есть ученые люди, а есть – мудрые. Ученые – это те, которые много знают. А мудрые, — которые понимают то, что они знают. М.Задорнов. Не стоит извиняться за то, что у вас есть убеждения. Их мало у кого осталось в этом городе... Штабс-капитан Овечкин. "Новые приключения неуловимых" (1968)
Сообщение отредактировал фокс - Вторник, 28.03.2023, 03:29 |
| |
|
|
| VITTORIO | Дата: Вторник, 28.03.2023, 04:39 | Сообщение # 85 |
Группа: Мастера
Сообщений: 2360
Репутация: 3000
Награды: 2
Статус: Offline
| Еще немного фоток черновой обшивки.
 
 
По мне, так получше подготовить черновую базу, чтобы потом легче давалась чистовая отделка, пускай на это и уйдет поболее времени. Зато теперь все четко понятно, что и куда ставить. Да и обводы чистового корпуса после черновой обшивки будут гладкими и смотрибельными. Углы, провисы и заломы уже исключены. Еще один плюс- в итоге будет жесткий, плотный каркас ровного рельефа. Корпус корабля даже после выклейки его черновой обшивкой на этом этапе уже сейчас имеет серьезную прочность.
Продолжение следует.
В долгострое : PX-29 от Моделика.
В процессе: Икарус 260 в масштабе 1/25 ( Конверсия Анграф)
Сообщение отредактировал VITTORIO - Вторник, 28.03.2023, 04:45 |
| |
|
|
| фокс | Дата: Вторник, 28.03.2023, 04:59 | Сообщение # 86 |
Группа: Опытные
Сообщений: 1402
Репутация: 440
Награды: 0
Статус: Offline
| VITTORIO, да всё отлично.просто лирика. однако на том же "олимпе" всё выше вами перечисленное достигнуто бумагой,без танцев с бубнами.речь была только о том.просто в данном варианте автор не оставил альтернативы.хорошо хоть здесь на черновой он удосужился разметку сделать:) посмотрим дальше,совпадёт ли ширина теперь с этой разметкой или стругать придётся? удачи.
Есть ученые люди, а есть – мудрые. Ученые – это те, которые много знают. А мудрые, — которые понимают то, что они знают. М.Задорнов. Не стоит извиняться за то, что у вас есть убеждения. Их мало у кого осталось в этом городе... Штабс-капитан Овечкин. "Новые приключения неуловимых" (1968)
|
| |
|
|
| VITTORIO | Дата: Вторник, 28.03.2023, 05:51 | Сообщение # 87 |
Группа: Мастера
Сообщений: 2360
Репутация: 3000
Награды: 2
Статус: Offline
| фокс, Спасибо! Можно было бы на этом паруснике и без бубнов обойтись. Просто это первый парусник в моей жизни и я решил здесь перестраховаться, чтобы не запороть модель на начальном этапе- сборки корпуса. Было бы обидно. Если бы я в своей жизни переклеил пару десятков таких корпусов, то наверно бы уже в мелочах ориентировался свободно и собрал бы в легкую из выкроек журнала, придав необходимые очертания и геометрию без косяков и дополнительных материалов. Мне до Вашего уровня как до Луны пешком.) Пока вроде сборка идет без серьезных перепилов. Тьфу-тьфу вроде все состыковывается как надо. Да, посмотрим как дальше пойдет. Но, думаю получится. Основа для этого уже создана. Главное не спешить и продумывать каждое действие. Что в принципе и делаю. Медленнее, но надежнее.
В долгострое : PX-29 от Моделика.
В процессе: Икарус 260 в масштабе 1/25 ( Конверсия Анграф)
Сообщение отредактировал VITTORIO - Вторник, 28.03.2023, 06:01 |
| |
|
|
| фокс | Дата: Вторник, 28.03.2023, 22:22 | Сообщение # 88 |
Группа: Опытные
Сообщений: 1402
Репутация: 440
Награды: 0
Статус: Offline
| Цитата VITTORIO (  ) Можно было бы на этом паруснике и без бубнов обойтись. скорее нет.данная возможность у автора не предусмотрена изначально. в любом случае нужно усиливать каркас и обшивку, под такелаж.нет,конечно можно собрать из журнала корпус и не дышать на него:) но вот сам проанализируй,будут ли держать на такой бумаге например гафель-нагельные планки при натяжке такелажа? хотя конечно опять есть вариант,не натягивать:) это я не упоминаю всякие металлические скобы которые надо вклеить в борт.когда доберёшься до такелажа,поймёшь о чём я. с удовольствием продолжу просмотр стройки.это без иронии.после крайней модельки думается что всё будет гораздо лучше,чем ты сам ожидаешь.удачи.
Есть ученые люди, а есть – мудрые. Ученые – это те, которые много знают. А мудрые, — которые понимают то, что они знают. М.Задорнов. Не стоит извиняться за то, что у вас есть убеждения. Их мало у кого осталось в этом городе... Штабс-капитан Овечкин. "Новые приключения неуловимых" (1968)
|
| |
|
|
| VITTORIO | Дата: Вторник, 28.03.2023, 23:36 | Сообщение # 89 |
Группа: Мастера
Сообщений: 2360
Репутация: 3000
Награды: 2
Статус: Offline
| фокс, Спасибо! Ну вот по этому и черновая толщина бортов везде по корпусу в верхней части сделана практически "литой" из картона минимум в 2 мм(это только сейчас., когда пойдет сверху еще чистовая обшивка будет еще крепче) , чтобы исключить косяки и можно было бы крепить детали на которые пойдет какая либо нагрузка в будущем. Внизу корпус вообще целиковый,без полостей. С запасом так конкретно. Тут можно не переживать. Теперь уже все остальное дело техники.
В долгострое : PX-29 от Моделика.
В процессе: Икарус 260 в масштабе 1/25 ( Конверсия Анграф)
Сообщение отредактировал VITTORIO - Вторник, 28.03.2023, 23:37 |
| |
|
|
| PPD | Дата: Пятница, 31.03.2023, 05:41 | Сообщение # 90 |
Группа: Опытные
Сообщений: 57
Репутация: 206
Награды: 0
Статус: Offline
| Цитата Еще такой вопрос- иногда, как правило, в западной Европе, подводную часть красили свинцовыми белилами, и у только что построенного корабля обшивка ниже ватерлинии была белой. Вот это вот относится к нашим кораблям того времени? А наших военных кораблей того времени не было. Так что.....  А если про всякие Кочи- скорее всего по-разному. Те кто победнее- смола, кто в "Европы" ходил- те вполне могли и "под Европу" окрасить. Выпендриться, так сказать. Если жадность не придушит...  Орёл-скорее всего-классическая Голландия. Вообще окраска производилась не для красоты, а для сбережения корабля. И цвета- в общем-то производные от имеющихся материалов.= материальная составляющая. Дешевизна, одним словом. ну-Англичане использовали для бортов свинцовый сурик и пальмовое масло. А где его на Руси взять? Да и сурик-побочный продукт металлургии свинцовой. А Россия-льняное масло- медный купорос и известь. Получался изумрудный цвет. Хотя и у Англичан покупали. Правда это поздняя эпоха. Хороший корабль у Вас получается. У меня тоже ждёт часа. Успешной сборки!
Сообщение отредактировал PPD - Пятница, 31.03.2023, 06:01 |
| |
|
|