Палубная "мелочёвка":

И якорное оборудование:

Якорная цепь делалась самостоятельно из проволочных колечек по указанному образцу.

По якорной цепочке - если не ошибаюсь, то видна попытка придать звеньям эллиптическую форму. Это хорошо. Не пробовал контрфорсы ставить? Я на "Жемчуге" так и не смог осилить. Кстати, какой диаметр звена на цепи? Визуально - крупноват. Я потому и перешёл на сотку, что многое в 200-м не могу выполнить

Но в любом случае - переделывать уже поздно, да и обратит на это внимание далеко не каждый наблюдающий.

А про гафель ты абсолютно прав - присмотревшись очередной раз к чертежу и учтя твоё замечание я пришёл к выводу, что это не железка, а всё таки трос, причём двойной:

Переделаю обязательно.

Вопрос: как избежать такого в дальнейшем?
Исходные данные:
-Влагостойкая акриловая шпатлёвка (злкм НОВА) наложенная в несколько слоёв с промежуточным шлифованием;
-Акриловая краска (MOTIP, в баллончике) нанесённая в два слоя с промежуточным шлифованием.

Вот грунтовочкой перед покраской я не прошёлся, может зря, может она не допустила бы такого эффекта? Прокомментируйте советами, может кто сталкивался? И может ли акриловый лак использоваться как грунт?

Но в данном случае совета не дам - увы, ещё нет опыта.

Это постарался наш кошак. Видимо решил отомстить за немцев, которым в 17-м году это не удалось сделать, причём ни с одним из кораблей
Результат нападения - оторвана рея с грот мачты, растяжки крепления труб, разорван борт и надгрызана фок-мачта.
Не беспокойтесь, в процессе ремонта ни одно животное не пострадало.

Ну и немного по теме. Трещины в днище заделал заново шпатлёвкой, покрасил на несколько слоёв краской и задул всё это дело лаком. Незнаю, что из этого получится, время покажет. И наконец-то были доделаны орудия ГК, сделаны якоря и боевые прожекторы. Осталось всего-ничего собраться силами и поставить всё это на место.