|
HMS Leopard
|
|
| Andrew_81 | Дата: Вторник, 28.09.2010, 03:16 | Сообщение # 1 |
Группа: Мастера
Сообщений: 456
Репутация: 309
Награды: 0
Статус: Offline
| Вот задумал собрать этого зверя ЛЕОПАРД с внутрянкой. Будет использоватся шпон. Работа долгая, (наверное, на год), поэтому следует запастись терпением.
СОГЛАСНО ТЕОРИИ НАУЧНОЙ ГРАДАЦИИ, МЫ НЕ МОЖЕМ ИГНОРИРОВАТЬ КОНЦЕПЦИИ ТЕНДЕНЦИЙ ПАРАНОРМАЛЬНЫХ ЯВЛЕНИЙ
Сообщение отредактировал Andrew_81 - Вторник, 28.09.2010, 04:35 |
| |
|
|
| Andrew_81 | Дата: Пятница, 01.10.2010, 16:43 | Сообщение # 2 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 456
Репутация: 309
Награды: 0
Статус: Offline
| Киль 50-пушечного корабля IV ранга HMS Leopard был заложен в 1775 на верфи ВМФ в Портсмунде, постройка завершилась в 1790. Корабль служил в течение Французской Революции и Наполеоновских войн. Леопард знаменит своей стычкой с фрегатом USS Chesapeake.
В 1812 г Леопард переделали в транспорт. 28 июня 1814 на маршруте Британия-Квебек, неся контингент из 475 Королевских шотландских гвардейцев, корабль в условиях сильной туманности сел на мель у острова Anticosti. Судно было уничтожено, но вся команда спаслась.
Дело «Chesapeake VS Leopard»
В 1807, несколько британских моряков (некоторые из них - американского происхождения) самовольно покинули свои суда, блокировав затем французские суда в Бухте Чесапик. Они захватили французский военный фрегат и присоединили его к ВМФ США под тем же названием Chesapeake.
При встрече с USS Chesapeake, капитан HMS Leopard Прайс Солсбери дал запрос американцам на обыск их корабля для поиска английских дезертиров. Коммодор Джеймс Барон отказался, после чего Leopard открыл огонь. Застигнутый врасплох, после 3 бортовых залпов, Барон подчинился. Поисковая команда англичан захватила 4 дезертиров Королевских ВМС, которых отвезли в Галифакс, Англия. Там агличанина-дезертира (Дж. Рэтфорда) повесили, а остальных (американцы на службе в Британии) приговорили к 500 ударам плетью, но вернули в США.
Инцидент вызвал серьезные политические возмущения в Соединенных Штатах, и почти привел к войне.
После стычки с HMS Leopard , USS Chesapeake вернулся в свой порт приписки Портсмут (Вирджиния). Когда общественности стало известно, что американский корабль подвергся обстрелу в мирное время, американцы приняли резолюцию осуждения британского флота и отказались от снабжения и ремонта кораблей Королевского ВМФ.
Американское правительство подало официальный протест и потребовал извинений и полной реабилитации захваченых моряков, а также обещания от британского правительства приостановить все дальнейшие проверки американских судов. Но ввиду слабости воленно-морских сил, Т. Джефферсон не начел войну с Англией, ограничившись введением эмбарго против британской торговли. Но, направленный против Великобритании, запрет нанес сильный удар по неокрепшей американской экономике, и после значительных экономических потерь и затрат (1807-1808 гг. американский экспорт сократился с $ 108 млн. до $ 22 млн. в год) в 1809 г эмбарго отменили. Так США избежали войны, но понесли экономическое поражение. Этот случай показал, чем может обернутся противостояние США с развитыми странами Европы, и понукал Соединенные Штаты активнее развивать свои ВМФ.
Ну, блин, настрочил 
СОГЛАСНО ТЕОРИИ НАУЧНОЙ ГРАДАЦИИ, МЫ НЕ МОЖЕМ ИГНОРИРОВАТЬ КОНЦЕПЦИИ ТЕНДЕНЦИЙ ПАРАНОРМАЛЬНЫХ ЯВЛЕНИЙ
Сообщение отредактировал Andrew_81 - Пятница, 01.10.2010, 16:45 |
| |
|
|
|
| aleksnv74 | Дата: Суббота, 02.10.2010, 05:37 | Сообщение # 4 |
Группа: Опытные
Сообщений: 355
Репутация: 198
Награды: 0
Статус: Offline
| Красивый должен получиться фрегат. Желаю удачи!!!
В строю: ББО "Адмирал Ушаков", ББО "Генерал-адмирал Апраксин"
На стапеле: ЭБР "Севастополь", ЭБР "Сисой Великий"
|
| |
|
|
| uriy | Дата: Суббота, 02.10.2010, 08:28 | Сообщение # 5 |
Группа: Опытные
Сообщений: 314
Репутация: 149
Награды: 0
Статус: Offline
| Удачи и энтузиазма в постройке! Я бы на самодел никогда не решился бы, опыта маловато.
"За правых провидение". В.М. Головнин.
|
| |
|
|
| Andrew_81 | Дата: Суббота, 02.10.2010, 17:33 | Сообщение # 6 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 456
Репутация: 309
Награды: 0
Статус: Offline
| Quote (aleksnv74) Красивый должен получиться фрегат
Да, красивый. Но не фрегат - линкор IV ранга.
Спасибо за поддержку
СОГЛАСНО ТЕОРИИ НАУЧНОЙ ГРАДАЦИИ, МЫ НЕ МОЖЕМ ИГНОРИРОВАТЬ КОНЦЕПЦИИ ТЕНДЕНЦИЙ ПАРАНОРМАЛЬНЫХ ЯВЛЕНИЙ
|
| |
|
|
| Andrew_81 | Дата: Вторник, 05.10.2010, 01:27 | Сообщение # 7 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 456
Репутация: 309
Награды: 0
Статус: Offline
| Дело движется помалу... Два слоя офиски:
   
СОГЛАСНО ТЕОРИИ НАУЧНОЙ ГРАДАЦИИ, МЫ НЕ МОЖЕМ ИГНОРИРОВАТЬ КОНЦЕПЦИИ ТЕНДЕНЦИЙ ПАРАНОРМАЛЬНЫХ ЯВЛЕНИЙ
|
| |
|
|
| Andrew_81 | Дата: Пятница, 08.10.2010, 03:08 | Сообщение # 8 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 456
Репутация: 309
Награды: 0
Статус: Offline
| Ну вот, снаружи доклеил папье-маше, зашпаклевал, шлифанул, прогрунтовал разведенным на воде ПВА, и вынул силовой каркас:
   
   
СОГЛАСНО ТЕОРИИ НАУЧНОЙ ГРАДАЦИИ, МЫ НЕ МОЖЕМ ИГНОРИРОВАТЬ КОНЦЕПЦИИ ТЕНДЕНЦИЙ ПАРАНОРМАЛЬНЫХ ЯВЛЕНИЙ
|
| |
|
|
| Andrew_81 | Дата: Четверг, 14.10.2010, 03:00 | Сообщение # 9 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 456
Репутация: 309
Награды: 0
Статус: Offline
| Дело движется помалу...
1. Изнутри наклеил папье-маше.
2. Прошпаклевал изнутри.
3. Шлифанул.
4. Вырезал потай под аккумуляторный отсек.
5. Прорезал порты ловер-дека.
6. Увидел что левый борт немного "завернуло" внутрь (фото 8).
7. Размочил левый борт, развернул, зафиксировал - буду "лечить" (фото 9).
Теперь фотоотчет:
   
  
 
СОГЛАСНО ТЕОРИИ НАУЧНОЙ ГРАДАЦИИ, МЫ НЕ МОЖЕМ ИГНОРИРОВАТЬ КОНЦЕПЦИИ ТЕНДЕНЦИЙ ПАРАНОРМАЛЬНЫХ ЯВЛЕНИЙ
Сообщение отредактировал Andrew_81 - Четверг, 14.10.2010, 03:04 |
| |
|
|
| serg2912 | Дата: Четверг, 14.10.2010, 16:04 | Сообщение # 10 |
Группа: Мастера
Сообщений: 2195
Репутация: 2042
Награды: 8
Статус: Offline
| Вполне приемлемый и закономерный результат!  Можно половину сделать без палубного настила, оставив лишь поперечины. Будет изюминка, почти как в адмиралтейском стиле
Моя визитка
На стапелях:
М-72)
Аникс Скиф А-3000.)
Caterpillar D9(?)
Пистолет Макарова
Ушел в оружие
|
| |
|
|
| Andrew_81 | Дата: Пятница, 15.10.2010, 02:17 | Сообщение # 11 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 456
Репутация: 309
Награды: 0
Статус: Offline
| Спсибо, serg2912. И за "+", и за идею.
СОГЛАСНО ТЕОРИИ НАУЧНОЙ ГРАДАЦИИ, МЫ НЕ МОЖЕМ ИГНОРИРОВАТЬ КОНЦЕПЦИИ ТЕНДЕНЦИЙ ПАРАНОРМАЛЬНЫХ ЯВЛЕНИЙ
|
| |
|
|
| вадимчек | Дата: Пятница, 15.10.2010, 21:10 | Сообщение # 12 |
Группа: Опытные
Сообщений: 601
Репутация: 186
Награды: 0
Статус: Offline
| Andrew_81, Quote (Andrew_81) 4. Вырезал потай под аккумуляторный отсек.
Делаешь-не бойся
боишься-не делай
|
| |
|
|
| Andrew_81 | Дата: Суббота, 16.10.2010, 01:27 | Сообщение # 13 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 456
Репутация: 309
Награды: 0
Статус: Offline
| Quote (вадимчек) Аккумулятор для чего ? ?????????????
Подсветка будет. Есть ли смысл делать внутрянку, а потом закрыть ее? А так сквозь орудийные порты или окна кормовой галереи можно будет внутрь заглянуть.
Quote (вадимчек) А каким образом был вынут силовой корпус
Дремелем вырезал (алмазным кругом). А теперь - небольшое продолжение:
1. Вырезал и наклеил бимсы лоу-дека;
2. Склеил "бункер" для якорного каната;
3. Не удержался и обшил вышеупомянутый бункер.
Результат - на фото.
    
   PS: serg2912, мне до адмиралтейского стиля, как до Луны пешком 
СОГЛАСНО ТЕОРИИ НАУЧНОЙ ГРАДАЦИИ, МЫ НЕ МОЖЕМ ИГНОРИРОВАТЬ КОНЦЕПЦИИ ТЕНДЕНЦИЙ ПАРАНОРМАЛЬНЫХ ЯВЛЕНИЙ
Сообщение отредактировал Andrew_81 - Суббота, 16.10.2010, 01:36 |
| |
|
|
| вадимчек | Дата: Суббота, 16.10.2010, 01:59 | Сообщение # 14 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 601
Репутация: 186
Награды: 0
Статус: Offline
| Quote (Andrew_81) мне до адмиралтейского стиля, как до Луны пешком Давай только не будем пребеднятся 
Делаешь-не бойся
боишься-не делай
|
| |
|
|
| into | Дата: Суббота, 16.10.2010, 02:03 | Сообщение # 15 |
Группа: Мастера
Сообщений: 501
Репутация: 282
Награды: 1
Статус: Offline
| Andrew_81 обшивка из тонкой фанеры или все же это распечатка?
в процессе HMS Cleopatra
Визитка
|
| |
|
|
