|
Реактивный многоцелевой J-35F Draken
|
|
| klimoreh | Дата: Пятница, 25.05.2012, 21:43 | Сообщение # 16 |
Группа: Мастера
Сообщений: 3463
Репутация: 11380
Награды: 25
Статус: Offline
| korneliy красный у меня есть в запасах, пиши в личку, если надо. Деталировка тоже не богатая, зато окрас--фантастик!
an111 нормально вышел, тока вооружен до зубов, боюсь все не потянет. У HM скудная инструкция, я думаю там должно быть неск. вариантов обвеса ракет. Планирую поставить только противокорабельные и воздух-воздух. По этому вопросу - открыт для разных советов.
|
| |
|
|
| Vasaq | Дата: Пятница, 25.05.2012, 22:20 | Сообщение # 17 |
Группа: Мастера
Сообщений: 2759
Репутация: 5958
Награды: 5
Статус: Offline
| Самолет классный, надо ставить в очередь и размер подходящий. 35см против 59см (F15e) что собираю можно куда-нибудь пристроить.
Сообщение отредактировал Vasaq - Пятница, 25.05.2012, 22:20 |
| |
|
|
| klimoreh | Дата: Вторник, 29.05.2012, 03:34 | Сообщение # 18 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 3463
Репутация: 11380
Награды: 25
Статус: Offline
| Обновлюсь немного.
Поставил крылья, пока на сухую, на удивление стыкуются очень даже нормально.
Склеил бак, от себя добавил темные пятна камуфляжа, чтоб закрыть швы у крайних конических деталей.
|
| |
|
|
| Алена | Дата: Вторник, 29.05.2012, 04:43 | Сообщение # 19 |
Группа: Мастера
Сообщений: 1688
Репутация: 4136
Награды: 7
Статус: Offline
| Quote (klimoreh) на удивление стыкуются очень даже нормально. 
А Дракончик зачетный получается. 
МиГ-29УБ, Су-6 АМ-42 , Су-27 , Як-23, МДР-6, МиГ-3, Ла-11, Су-25, Як-141, Ту-128,L-29,МФИ МиГ 1.42
|
| |
|
|
| Vasaq | Дата: Вторник, 29.05.2012, 21:43 | Сообщение # 20 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 2759
Репутация: 5958
Награды: 5
Статус: Offline
| Стык крыльев с фюзеляжем ничем не закрывается? Вот тут то точность и нужна. Не то, что в авиации ВОВ, что не состыковалось можно зализом прикрыть.
|
| |
|
|
| klimoreh | Дата: Вторник, 29.05.2012, 22:32 | Сообщение # 21 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 3463
Репутация: 11380
Награды: 25
Статус: Offline
| Vasaq, я писал , что сухая примерка, место стыка будет закрыто узким зализом.
nudelman, спасибо, про стыковку посмотрите сборку фюзеляжа немного ранее, я не ждал такого косяка.
|
| |
|
|
| Vasaq | Дата: Среда, 30.05.2012, 05:37 | Сообщение # 22 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 2759
Репутация: 5958
Награды: 5
Статус: Offline
| Quote (klimoreh) сухая примерка, место стыка будет закрыто узким зализом
Да я понял, что сухая. Вот про тонкий зализ хотелось услышать. Все таки он есть.
|
| |
|
|
| korneliy | Дата: Среда, 30.05.2012, 06:15 | Сообщение # 23 |
Группа: Мастера
Сообщений: 1240
Репутация: 1986
Награды: 1
Статус: Offline
| klimoreh, Vasaq, может попробовать доработать сканы крыльев в шопе,чтобы они с запасом пару мм. по линии стыка были?.. Потом подогнать полоску картона,как черновую обшивку к месту сопряжения с фюзелем,и эту линию перенести на развертку крыла?.. Столкнулся с этим на Корсаре,но там решил грубее-просто под чистовую обшивку подклеил крашеные в цвет центроплана полоски бумаги вплотную к фюзелю
Единственное время, которое человек проводит правильно, это сон. Все остальное время он героически создает себе трудности, на которые и тратится остальная часть жизни.
Визитка http://only-paper.ru/forum/70-22838-1#548080
|
| |
|
|
| Vasaq | Дата: Среда, 30.05.2012, 15:40 | Сообщение # 24 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 2759
Репутация: 5958
Награды: 5
Статус: Offline
| Да наверно не надо. Стык должен закрыться деталью №17.
|
| |
|
|
| klimoreh | Дата: Среда, 30.05.2012, 17:38 | Сообщение # 25 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 3463
Репутация: 11380
Награды: 25
Статус: Offline
| Vasaq, земляк опять улыбнул! Знаешь матчасть! про 17 все верно.
korneliy ваш метод очень хорош, я похоже делал на Миг-17 от ММ, ведь у реактивных крыло часто сопрягается без зализов. Постараюсь 17 приклеить минимально заметно.
|
| |
|
|
| ВВС | Дата: Среда, 30.05.2012, 18:03 | Сообщение # 26 |
Группа: Опытные
Сообщений: 1057
Репутация: 30
Награды: 0
Статус: Offline
| МиГ-17 от ММ тоже разработки Грабовского 
Кстати, про щель на фюзеляже. Грабовский он ведь раньше (сейчас не знаю просто как) модели чертил не на компе, поэтому если стык можно было спрятать гарготом, то он особо не упирал на точность. Все-равно огрех закрывался. Кстати был в шоке от Заркова, что он забабашил на Дельфине стык внизу. После моделий от ХМ, я его ждал сверху, под гарготом.
Сообщение отредактировал ВВС - Среда, 30.05.2012, 18:07 |
| |
|
|
| Гудзоныч | Дата: Четверг, 31.05.2012, 00:20 | Сообщение # 27 |
Группа: Опытные
Сообщений: 600
Репутация: 0
Награды: 0
Статус: Offline
| А можно я манёк вклинюсь в разговор. Тут был вопрос по вооружению, засим предлагаю: 1- 2 птб под фюзель и 4 сайдвиндера под крылья; 2- 2 фалкона под фюзель, по 1 сайдвиндера под каждое крыло; 3- 4 птб (2 фюзель, 2 на крыльях), 2 сайдвиндера (по 1 на крыло)--- эт типичные подвески в конфигурации перехватчика (ударные не рассматривал). Противокорабельные на Дракены не ставили (не слышал и не видел- еси не так, инфой поделитесь), но с др стороны, с учетом некудышной матчасти у данной мадели (сужу по готовой на предедущей страницы), то почему бы и противокорабельные не поставить. Сама сборка хороша, автор, маладец!
Прозьба всем- меня не оцифровывать- "+" в репутацию не ставить. За "+" в ответку ставлю "-". Мая твая предупреждать.
|
| |
|
|
| an111 | Дата: Четверг, 31.05.2012, 01:22 | Сообщение # 28 |
Группа: Мастера
Сообщений: 400
Репутация: 2854
Награды: 5
Статус: Offline
| Делал я и миг-17. Там тоже в принципе никаких пробем небыло.
|
| |
|
|
| klimoreh | Дата: Четверг, 31.05.2012, 02:39 | Сообщение # 29 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 3463
Репутация: 11380
Награды: 25
Статус: Offline
| Гудзоныч, спасибо вери мач за инфу.
Не могли бы расшифровать абривеатуру ПТБ?
Я Фалкон принял за Феникс, поэтому и загрузил про корабельные.
|
| |
|
|
| Серенький | Дата: Четверг, 31.05.2012, 03:10 | Сообщение # 30 |
Группа: Опытные
Сообщений: 2784
Репутация: 494
Награды: 0
Статус: Offline
| Quote (klimoreh) Не могли бы расшифровать абривеатуру ПТБ?
Подвесной
Топливный
Бак.
Сообщение отредактировал Серенький - Четверг, 31.05.2012, 03:11 |
| |
|
|
