|
HMS Enterprise от ShipYard с правками Lexus JC
|
|
| фокс | Дата: Среда, 07.02.2024, 04:25 | Сообщение # 166 |
Группа: Опытные
Сообщений: 1386
Репутация: 419
Награды: 0
Статус: Offline
| Цитата Elnell (  ) На мой взгляд, шить можно в крупных масштабах (48-й или 64-й). В 96-м - только на клею.
Есть ученые люди, а есть – мудрые. Ученые – это те, которые много знают. А мудрые, — которые понимают то, что они знают. М.Задорнов.
Не стоит извиняться за то, что у вас есть убеждения. Их мало у кого осталось в этом городе... Штабс-капитан Овечкин. "Новые приключения неуловимых" (1968)
|
| |
|
|
| VITTORIO | Дата: Среда, 07.02.2024, 05:00 | Сообщение # 167 |
Группа: Мастера
Сообщений: 2264
Репутация: 2963
Награды: 2
Статус: Offline
| Elnell, Для такого масштаба очень все даже себе выглядит. Здорово!
В процессе : PX-29 от Моделика.
Готово:Bn2t Freudenstein , Бронедрезина ТАТРА, NYSA 522 Towos,Автоцистерна АЦПТ-0.9 (масштаб 1/25),Тягач на базе танкетки Т-27,GLS-30, ORP"SMOK", вертолет SM-1
|
| |
|
|
| Elnell | Дата: Воскресенье, 11.02.2024, 01:51 | Сообщение # 168 |
Группа: Опытные
Сообщений: 165
Репутация: 298
Награды: 0
Статус: Offline
| "Навесил" все 4 грот-стакселя для примерки:  . ... и возникли понятные вопросы. После изучения поставленных стакселей на других моделях, пришел к такому варианту:  . Так нравится. Так и оставлю. Грот-стаксель и брам-стаксель сняты и пошли в архив. Занялся такелажем оставшихся на модели стень-стакселем и бом-брам-стакселем.
На стапеле
HMS Enterprise
|
| |
|
|
| Dane | Дата: Среда, 14.02.2024, 08:54 | Сообщение # 169 |
Группа: Опытные
Сообщений: 799
Репутация: 1461
Награды: 0
Статус: Offline
| Всем привет.
В порядке шефской помощи, тэскэть...
2835. Ранний Нок-Бензельный Кренгельс вплеснивался сбоку в верхний и боковой ликтросы прямого паруса. Более поздние Нок-Бензельные Кренгельсы приведены на странице 722.
2836. Шкотовые углы прямых парусов 1847 года. На судах водоизмещением более пятисот тонн кренгельсы шкотовых углов основных парусов и топселей были того же размера, что и ликтрос. На других прямых парусах он был на один дюйм больше в окружности. Стаксель кренгельсы были на полдюйма больше, чем ликтрос. Длина самого кренгельса составляла четырнадцать шлагов спуска веревки в длину. Его крепко схватывали бензелем, а затем ноги вплеснивали сбоку в ликтрос. Весь сплесень и само очко были покрыты клетневиной и клетневались. Отверстия люверсов парусов были сделаны на бантах парусов, а кренгельс штыковался марлинь полуштыками к ликтросу на всю длину сплесня.
2837. В 1794 году веревка кренгельса топселей и главных парусов была вплеснена в боковую шкаторину у нижнего Булинь Кренгельса и в нижний ликтрос у первого Бантлинь Кренгельса. Это было необходимо для того, чтобы штыковать парус марлинь штыками к ликтросу, так как клетень был слишком жестким для того, чтобы пробивать через него ликовочную иглу. Но во всех небольших парусах этого периода кренгельсы формировались бензелем непосредственно в самом ликтросе, не требуя сплеснивания.
Удачи.
Мой сайт Морское Дело. Возвращение забытого искусства: http://www.sobdelo.ru/
Мой Телеграм-канал Морское Дело и группа Морское Дело - Кают Компания: https://t.me/nauticalworld
Сообщение отредактировал Dane - Среда, 14.02.2024, 21:43 |
| |
|
|
| фокс | Дата: Среда, 14.02.2024, 16:59 | Сообщение # 170 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 1386
Репутация: 419
Награды: 0
Статус: Offline
| Dane,    
Есть ученые люди, а есть – мудрые. Ученые – это те, которые много знают. А мудрые, — которые понимают то, что они знают. М.Задорнов.
Не стоит извиняться за то, что у вас есть убеждения. Их мало у кого осталось в этом городе... Штабс-капитан Овечкин. "Новые приключения неуловимых" (1968)
|
| |
|
|
| Elnell | Дата: Понедельник, 02.09.2024, 04:21 | Сообщение # 171 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 165
Репутация: 298
Награды: 0
Статус: Offline
| Сделал бизань-стаксели и фор-стень-стаксель с кливером. Небольшая фотосессия:     
На стапеле
HMS Enterprise
|
| |
|
|
| provit | Дата: Вторник, 03.09.2024, 14:51 | Сообщение # 172 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 31
Репутация: 14
Награды: 0
Статус: Offline
| Здравствуйте!
Очень впечатляет работа, просто улет! 
|
| |
|
|
| Altson | Дата: Воскресенье, 22.09.2024, 20:21 | Сообщение # 173 |
Группа: Опытные
Сообщений: 11
Репутация: 15
Награды: 0
Статус: Offline
| Полностью поддерживаю вышесказанное!
Особенно радует что весь процесс сборки весьма подробно описан, сам вскоре собираюсь начать собирать свою первую каравеллу.
А вам удачи в дальнейшем!
|
| |
|
|
| Avia221 | Дата: Четверг, 26.09.2024, 22:26 | Сообщение # 174 |
Группа: Опытные
Сообщений: 7
Репутация: -28
Награды: 0
Статус: Offline
| Ух ты, красиво
|
| |
|
|
| Elnell | Дата: Воскресенье, 09.11.2025, 07:45 | Сообщение # 175 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 165
Репутация: 298
Награды: 0
Статус: Offline
| Сделал блинд и бом-блинд:  
На стапеле
HMS Enterprise
|
| |
|
|
| Gtry | Дата: Понедельник, 10.11.2025, 17:34 | Сообщение # 176 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 43
Репутация: -9
Награды: 0
Статус: Offline
| С возвращением!
Zov
|
| |
|
|
| Outlander | Дата: Среда, 19.11.2025, 16:51 | Сообщение # 177 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 15
Репутация: 0
Награды: 0
Статус: Offline
| Ох, мама дорогая, это ж сколько терпения надо, особенно на такелаж!
Зачетная работа.
|
| |
|
|
| Elnell | Дата: Суббота, 07.02.2026, 20:52 | Сообщение # 178 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 165
Репутация: 298
Награды: 0
Статус: Offline
| Не ждали? а я вернулся
Напомню на чём остановился: на прямых парусах. Решил делать так: грот - в полусобранном положении, фок - полностью собран, остальные - распущены. Лиселей не делаю (витрина уже сделана под конфигурацию без лиселей).
Итак, грот:  . Установленный:  ,  . Заменил гитов-блоки на рее. Далее упёрся в несделанные ранее блоки в бортах - начал делать из пластика:  , почти сделал, но вспомнил про уже купленные давно блоки плохого качества (которые входят в комплект наборов, и которые все заменяют первым делом). Они лучше подошли для этого дела:  . Теперь снова надо героически делать то, что должно было быть сделано во время работ по корпусу, когда ничего не мешало - утки для шкотов и галсов:  . Вообще-то они должны быть или большие, или в виде битенга, но.. уж как есть.
Сейчас пожинаю плоды своей лени: то, что должно быть сделано раньше, на этапе корпуса (места креплений, блоки в бортах), я поленился сделать в то время, когда ничего не мешало, - теперь это приходится делать героически, мучаясь с уже напичканной деталями палубой. Вывод - всё надо делать в своё время.
На стапеле
HMS Enterprise
|
| |
|
|
| фокс | Дата: Суббота, 07.02.2026, 21:56 | Сообщение # 179 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 1386
Репутация: 419
Награды: 0
Статус: Offline
| Elnell, ждём героического поднятия флага. очень здорово.
Есть ученые люди, а есть – мудрые. Ученые – это те, которые много знают. А мудрые, — которые понимают то, что они знают. М.Задорнов.
Не стоит извиняться за то, что у вас есть убеждения. Их мало у кого осталось в этом городе... Штабс-капитан Овечкин. "Новые приключения неуловимых" (1968)
|
| |
|
|
