DI-3, у носовой части слишком малое количество секций. Я бы порезал так, как EtekRLS.
В своей теме про А318 http://only-paper.ru/forum/40-4197-1#116835 я привел пример с А320 у которого явное заниженное количество секций - можно сравнить, как выглядит, гляньте туда.
Про хвост - как разбить носок киля:
Я бы сделал два варианта - один как у моего А318, когда киль склеивается просто из двух половинок, у которых носок делается простым загибанием (бумага в небольших величинах поддерживает двойную кривизну, смотрите там же).
Второй вариант - для фанатов. Пусть клеят носок из кусочков, длина кусочков 5-6мм, но не более, чем 30 градусов дуги.
Для подфюзеляжных "лыж" (как вы их назвали) придется придумывать технологический компенсатор - специальный уголочек, который клеится к фюзеляжу и к которому будем приклеивать вертикальную поверхность "лыжи" (насколько я понимаю, это обтекатели шасси и контейнеры для топлива и прочей полезнятины).