|
U-boot VIIC-39
|
|
| Codriver | Дата: Четверг, 22.11.2012, 23:30 | Сообщение # 31 |
Группа: Мастера
Сообщений: 376
Репутация: 370
Награды: 0
Статус: Offline
| Вот схема открывания крышек ТА. Это вид сверху, корма слева. Плита с фигурными пазами движется влево. В пазах находятся пальцы (маленькие окружности слева). Они-то и поворачивают крышки вокруг осей (такие-же окружности справа). При обратном движении плиты крышки закрываются.
  
Ну а это,так сказать, отчет о проделаной работе
Дай бог все уметь, не дай бог все делать
|
| |
|
|
| vov4ik_zver | Дата: Пятница, 23.11.2012, 04:21 | Сообщение # 32 |
Группа: Мастера
Сообщений: 2369
Репутация: 1701
Награды: 10
Статус: Offline
| Codriver, Впечатляет!
Есть предложение: в качестве бонуса добавить обшивку прочного корпуса и внутреннюю палубу, хочу показать в модели внутрянку как бы в разрезе.
Что то вроде этого 
Ссылка на ресурс: http://island.atomlink.ru/modeli/u47.htm
в разработке:
ППС-43 Colt Python
Творчество
В галерее: MG-42
...и ваще что наваял
|
| |
|
|
| Codriver | Дата: Пятница, 23.11.2012, 04:50 | Сообщение # 33 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 376
Репутация: 370
Награды: 0
Статус: Offline
| Quote (vov4ik_zver) Есть предложение: в качестве бонуса добавить обшивку прочного корпуса и внутреннюю палубу, хочу показать в модели внутрянку как бы в разрезе.
Это не бонус, а уже совсем другой проект, который надо начинать практически заново. Да и времени на него уйдет - за год не осилить. Выше Dane мне картинку интересную про внутренности семерки выложил, если все это делать...
Да и заняты у меня уже внутренности. Вот, сегодня еще один плеер приспосабливал для крышек ТА. Быстро вращается, собака, пришлось двухступенчатую передачу городить.
Дай бог все уметь, не дай бог все делать
Сообщение отредактировал Codriver - Пятница, 23.11.2012, 04:55 |
| |
|
|
| Codriver | Дата: Воскресенье, 25.11.2012, 07:09 | Сообщение # 34 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 376
Репутация: 370
Награды: 0
Статус: Offline
| Закончил проектировать рубку.
   
А это ее каркас.
  
Дай бог все уметь, не дай бог все делать
|
| |
|
|
| Boatsmanok | Дата: Воскресенье, 25.11.2012, 19:39 | Сообщение # 35 |
Группа: Мастера
Сообщений: 2532
Репутация: 753
Награды: 2
Статус: Offline
| Не могу не заметить, что разработка - великолепна!
Но тут потребуется недюжинное мастерство, чтоб так же собрать и в жизни.
Так что - твёрдой руки и острого ножа! 
|
| |
|
|
| k77 | Дата: Воскресенье, 25.11.2012, 23:13 | Сообщение # 36 |
Группа: Мастера
Сообщений: 822
Репутация: 1175
Награды: 3
Статус: Offline
| Я б с удовольствием ее собрал, с эмблемой U96!
|
| |
|
|
| Codriver | Дата: Четверг, 29.11.2012, 03:56 | Сообщение # 37 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 376
Репутация: 370
Награды: 0
Статус: Offline
| Quote (Boatsmanok) потребуется недюжинное мастерство
Решил потренироваться на мелочах. Сделал спасательную шлюпку. На лодке она находится под палубой, но в палубе есть люк...
    
А вот место, где расположена шлюпка на лодке.
Дай бог все уметь, не дай бог все делать
|
| |
|
|
| Codriver | Дата: Четверг, 29.11.2012, 04:03 | Сообщение # 38 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 376
Репутация: 370
Награды: 0
Статус: Offline
| Между тем, работа над моделью (пока виртуальной) продолжается. Сделал кучу маленьких шпангоутов под палубой.
Они будут видны в зазоре между бортом и цистерной
Дай бог все уметь, не дай бог все делать
|
| |
|
|
| Boatsmanok | Дата: Четверг, 29.11.2012, 05:26 | Сообщение # 39 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 2532
Репутация: 753
Награды: 2
Статус: Offline
| Quote (Codriver) Решил потренироваться на мелочах.
Хорошо, когда индеец не только Зоркий Глаз, но и Твёрдая рука!
|
| |
|
|
| Codriver | Дата: Понедельник, 03.12.2012, 23:55 | Сообщение # 40 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 376
Репутация: 370
Награды: 0
Статус: Offline
| Завершен очередной этап проектирования - механика, да и каркас лодки тоже готов.
Это привод управления горизонтальными рулями, он один для передних и задних рулей.
Используется двигатель и редуктор от CD-привода. Вместо крайней шестерни сделан маленький шкивок (синий цилиндрик) на который в один-два витка накинута нить. Нить образует петлю и идет в переднюю и заднюю части модели, где приводит во вращение большие шкивы (они будут из картона). Эти шкивы приклеены к соответствующим осям, к этим-же осям приклеены и рычаги, шарнирно соединенные с тягами. Натяжение нити обеспечивается пружиной. Передние и задние рули поворачиваюся в разные стороны (срочное погружение или срочное всплытие).
Привод 
Предние рули 
Задние рули 
Для привода вертикальных рулей так-же использован CD-привод, только другого типа (винт-гайка). На выходе он обеспечивает линейное перемещение. На картинке привод изображен схематично, в виде черного и серого прямоугольников. К приводу шарнирно крепится тяга, которая шарнирно соединена с большим рычагом. На оси этого рычага, которая выходит из прочного корпуса вверх, под палубу, приклеен маленький рычаг, к нему шарнирно вторая тяга, которая уходит в корму, там еще один рычаг и ось правого руля, уходящая вниз, к собственно, рулю. Оси правого и левого рулей в верхней своей части соединены через рычаги короткой поперечной тягой.
Для открывания крышек ТА использован двигатель, пасики и шкивы от старого кассетного плеера. Для снижения скорости пришлось применить двухступенчатую "ременную" передачу, крайним ведомым звеном в которой является большой шкив. В этом шкиве в осевом направлении закреплен палец, на который надета тяга (на рисунке - синяя), идущая далеко вперед, к крышкам ТА. Тяга получается довольно длинная, 180мм, поэтому будет иметь Т-образное сечение. Сам механизм открывания крышек описан ранее, никаких изменений нет.
Вот как это все выглядит на фоне легкого корпуса.
 
Каркас тоже уже готов, на днях у меня будет новый принтер, распечатаю и начну клеить.
Дай бог все уметь, не дай бог все делать
|
| |
|
|
| Codriver | Дата: Вторник, 11.12.2012, 22:42 | Сообщение # 41 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 376
Репутация: 370
Награды: 0
Статус: Offline
| Итак, есть новый принтер, струйник L800. Сейчас пытаюсь заставить старый печатать на картоне. Пока не очень получается. Модель подготовил для раверток, залил будущие развертки разным цветом, чтобы в Pepakure проще было кроить. Нанес текстуру в виде сетки, она перенесется на развертки и поможет в дальнейшем делать окончательные текстуры (ряды заклепок и пр.)
Раскрой. Картинка специально сделана плоской для наглядности.
  
А это сетка
Дай бог все уметь, не дай бог все делать
|
| |
|
|
| Codriver | Дата: Вторник, 11.12.2012, 22:47 | Сообщение # 42 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 376
Репутация: 370
Награды: 0
Статус: Offline
| Развертка цистерны. Граница цветов - ватерлиния.
Дай бог все уметь, не дай бог все делать
|
| |
|
|
| Dane | Дата: Среда, 12.12.2012, 02:20 | Сообщение # 43 |
Группа: Опытные
Сообщений: 799
Репутация: 1461
Награды: 0
Статус: Offline
| Codriver, поздравляю с приобретением. Тут вопрос "из зала", не могли бы вы дать макрофото, иллюстрирующее качество печати обновки. Про такие принтеры чего только не слыхал, а вот убедиться лично пока не доводилось..... Заранее благодарен.
Мой сайт Морское Дело. Возвращение забытого искусства: http://www.sobdelo.ru/
Мой Телеграм-канал Морское Дело и группа Морское Дело - Кают Компания: https://t.me/nauticalworld
|
| |
|
|
| Codriver | Дата: Суббота, 22.12.2012, 22:16 | Сообщение # 44 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 376
Репутация: 370
Награды: 0
Статус: Offline
| В связи с юбилеем работы были временно приостановлены, буду наверстывать. Палуба. Палуба на семерках была двух видов:
первый, "слотовый", как его называют в анлоязычных источниках 
и второй, из простых кромленых досок 
я выбрал второй вид, хотя тут будет некоторая историческая неточность, т.к. такая палуба появилась позднее 39 года. Будем считать, что лодка прошла ремонт после вот таких повреждений 
Доски пропитывались вот таким составом (black wood preservative (Teerfirnis Tf 99)), поэтому сначала имели близкий к черному цвет, а в процессе эксплуатации становились темно-коричневыми.
У меня палуба будет из отдельных "досок", ширина доски 1,1-1,2мм, зазор 0,3-0,4. На палубу пойдет метров 10 "доски".
Доски будут наклеены на каркас 
Выглядеть это будет примерно так 
Дай бог все уметь, не дай бог все делать
|
| |
|
|
| Codriver | Дата: Воскресенье, 23.12.2012, 05:48 | Сообщение # 45 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 376
Репутация: 370
Награды: 0
Статус: Offline
| Сегодня начал печатать элементы каркаса, на картоне 0,5мм, предварительно проверив правильность размеров на распечатке. Обнаружилась ошибка 0,5% в направлении подачи бумаги. А это 5мм по длине модели. Пришлось перед печатью корректировать в фотошопе. Но это только на этом картоне, на менее толстом, 0,3мм ошибка не наблюдается (доступными средствами измерения). Печатаю на листах длиной 560мм, такой уж картон у меня. Но две детали все-же не поместились по длине, пришлось резать. Вообще-то я готовлю развертки под лист А4, просто есть возможность не резать лишний раз. 
Пришла пора подумать о цветах раскраски. Схема простая, светлый верх, темный низ. А вот сами цвета решил взять отсюда,  , оригиналов всеравно нету. Выглядит это будет примерно так:  
Возможно, верх сделаю посветлее (правый верхний образец цвета).
А сечас склею распечатки, чтобы получилась толщина 1мм, и спать.
Дай бог все уметь, не дай бог все делать
|
| |
|
|
