|
U-boot VIIC-39
|
|
| Codriver | Дата: Четверг, 03.01.2013, 07:23 | Сообщение # 61 |
Группа: Мастера
Сообщений: 376
Репутация: 370
Награды: 0
Статус: Offline
| Доделал механизм управления задними горизонтальными рулями. Вот предпоследняя стадия.
На крайние рычаги использовал электрокартон 0,5мм, оси - зубочистки и медная проволока 0,8. Повезло - размах рулей на 4 мм меньше длины зубочистки, не надо ничего мудрить.
Вот уже поставлен последний подшипник
 
и рули на погружение
рули на всплытие
Сравните с чертежом
Ну и вроде не косо получилось
В изготовлении механизмов мне очень помогает вот эта штука.
Я ее использую не только как дырокол для отверстий на 1 и 2мм, но и как универсальный кондуктор. Делаю "комплементарную" пару подшипников (правый и левый) с тремя идентично расположенными отверстиями, при сборке детали фиксируются между собой по двум отверстиям штифтами (те-же зубочистки), а третье собственно и является подшипником.
Между делом подготовил к монтажу разъем. Он расположен в киле модели, заподлицо с нижним обрезом. Разъем, как я уже писал, с очень маленьким усилием, взят от съемной панели магнитолы.
Дай бог все уметь, не дай бог все делать
Сообщение отредактировал Codriver - Четверг, 03.01.2013, 07:29 |
| |
|
|
| Iroqez | Дата: Четверг, 03.01.2013, 08:15 | Сообщение # 62 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 441
Репутация: 75
Награды: 0
Статус: Offline
| Codriver, а что за штука такая? на самодел не похоже... Что-то из "сапожных"?
|
| |
|
|
| Codriver | Дата: Пятница, 04.01.2013, 00:39 | Сообщение # 63 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 376
Репутация: 370
Награды: 0
Статус: Offline
| Цитата (Iroqez) а что за штука такая?
Вы слышели когда-нибудь о перфоленте? Был такой носитель информации. А эта штука - ручной перфоратор для этой самой перфоленты. За один раз можно было "записать" 3 байта. Много лет он валялся без дела у меня в столе на работе, а сейчас я забрал его домой "на память" и нашел ему новое приненение.
Дай бог все уметь, не дай бог все делать
|
| |
|
|
| sergei84 | Дата: Пятница, 04.01.2013, 06:35 | Сообщение # 64 |
Группа: Опытные
Сообщений: 302
Репутация: 693
Награды: 0
Статус: Offline
| Вот уж не думал что спустя два десятка лет после последней встречи с перфолентой снова о не услышу, да еще и с перфоратором впридачу.
Достойное применение антиквариату.
На стапеле: ......
Визитка
|
| |
|
|
| Codriver | Дата: Пятница, 04.01.2013, 20:01 | Сообщение # 65 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 376
Репутация: 370
Награды: 0
Статус: Offline
| sergei84, раз уж вас это заинтересовало, то вот еще одна, так сказать, более продвинутая модель
На ней можно было перфоленту еще и резать, и склеивать скотчем без зазора. Постараюсь тоже к чему-нибудь приспособить.
Дай бог все уметь, не дай бог все делать
|
| |
|
|
| sergei84 | Дата: Пятница, 04.01.2013, 21:53 | Сообщение # 66 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 302
Репутация: 693
Награды: 0
Статус: Offline
| Забавная штука. А у нас в институте сидели "специально обученные" девушки и на каких-то машинках "печатали" пачки перфокарт. Единственное процесс больше напоминал печатание на машинке. А вот проверка правильности того что девушки настучали - глазками и ручками...
На стапеле: ......
Визитка
|
| |
|
|
| Codriver | Дата: Пятница, 04.01.2013, 22:19 | Сообщение # 67 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 376
Репутация: 370
Награды: 0
Статус: Offline
| Цитата (sergei84) пачки перфокарт
Даа... Перфокарты из хорошего картона делали, я бы и сечас от такого не отказался.
Дай бог все уметь, не дай бог все делать
|
| |
|
|
| Codriver | Дата: Среда, 09.01.2013, 02:11 | Сообщение # 68 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 376
Репутация: 370
Награды: 0
Статус: Offline
| Вот и закончились новогодние каникулы. Сделано меньше, чем намечалось, но тем не менее, дело движется. Закончил работу над приводом передних рулей.
Рули вниз
Рули вверх
И начал делать привод крышек ТА. Вот сами крышки с вклеенными осями и поводками из булавок. Конструкцию нихних крышек изменил уже по ходу работы, сделал их монолитными, из 4 слоев 1,5мм картона, а то каркас получался совсем эфемерным.
Пластина управления, из электрокартона, сверху наклеена развертка из простай бумаги.
В пластину вклеивается поводок, она устанавливается в паз, образуемый продольным формером, и присоединяется к тяге.
Толщина пластины где-то на 0,4мм меньше толщины формера, что обеспечивает необходимый для движения зазор. Вот такм образом пластина двихется вперед и назвд.
Сврху над пластиной приклеивается небольшая плоская деталь, котрая замыкает канал для перемещения пластины.
Перед приклеиванием с помощью булавок выравниваются отверстия под оси нижних крышек.
Дай бог все уметь, не дай бог все делать
|
| |
|
|
| Codriver | Дата: Среда, 09.01.2013, 02:29 | Сообщение # 69 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 376
Репутация: 370
Награды: 0
Статус: Offline
| Затем вставил трубы ТА, поставил на место нижние крышки и опробовал, как это все работает. Да, чуть не забыл - пластина и паз, в котором она движется, обильно смазаны графитом. После устранения пары-тройки узких мест и некоторой "обкатки", механизм заработал с приводом от электромотора от одной батарейки на 1,5в.
  
Точность изготовления деталей, мягко говоря, не очень высока, поэтому заметна некоторая асимметрия. Пока все. На очереди установка верхних крышек.
Дай бог все уметь, не дай бог все делать
Сообщение отредактировал Codriver - Среда, 09.01.2013, 04:28 |
| |
|
|
| Dane | Дата: Среда, 09.01.2013, 03:12 | Сообщение # 70 |
Группа: Опытные
Сообщений: 795
Репутация: 1461
Награды: 0
Статус: Offline
| Цитата (Codriver) Перфокарты из хорошего картона делали
Картон действительно был хороший, но тонкий, что сильно ограничивало возможность его применения.
Codriver, не перестаю удивляться.... Приятно, причём. Желаю, что бы всё вами задуманное получилось. Наблюдаю с настоящим интересом. Спасибо за доставляемое удовольствие.
Ну, и на моей улице праздник. Прошу "заглядывать в гости"..... 
Мой сайт: МОРСКОЕ ДЕЛО ВОЗВРАЩЕНИЕ ЗАБЫТОГО ИСКУССТВА (http://www.sobdelo.ru/)
Мой ТГ-канал: Морское Дело (https://t.me/nauticalworld), вопросы, мнения и пожелания: Морское Дело. Кают Компания
Сообщение отредактировал Dane - Среда, 09.01.2013, 03:13 |
| |
|
|
| Codriver | Дата: Воскресенье, 13.01.2013, 00:23 | Сообщение # 71 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 376
Репутация: 370
Награды: 0
Статус: Offline
| Ну вот, с крышками ТА работа закончена.
 
Все работает от тех же 1,5 вольт. Текстуры крышек будут подгоняться по месту после приклеивания обшивки. Для компенсации неточностей крышки сделаны с зазором 0,5мм по периметру, кроме нижнего обреза нижних крышек, там пришлось вклеить опорную пластину, по которой эти крышки скользят при открывании, так как оси вращения слишком коротки и, из-за неизбежных люфтов, не обеспечивают точного горизонтального положения. Боялся, что из-за этого сильно увеличатся потери на трение, но опасения оказались напрасны. Сами крышки пропитаны клеем, а для опорной пластины взял картон с ламинированой поверхностью, и, как всегда, графит для смазки. Так что механизм работает.
Следующий этап - соединение передней и задней половин каркаса. Чтобы минимизировать перекосы, соорудил нечто вроде стапеля.
  
Для этого использовал штукатурное правИло в качестве линейки, к которому прижал выступающие части ДП. Противоположную сторону ДП выверил по натянутой нитке, участок с отклонением варовнял (с запасом) с помощью индикаторной стойки. По всей длине отклонение ДП от теоретической не более ее толщины (т.е. плюс-минус 1мм).
Вот проклеил все, и, пока сохнет, написал отчет.
Между тем, пора начинать разработку подставки, что проверить работу агрегатов в комплексе.
Дай бог все уметь, не дай бог все делать
Сообщение отредактировал Codriver - Воскресенье, 13.01.2013, 19:50 |
| |
|
|
| Dane | Дата: Воскресенье, 13.01.2013, 06:47 | Сообщение # 72 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 795
Репутация: 1461
Награды: 0
Статус: Offline
| С ума обалдеть! Да у Вас настоящая Адмиралтейская верфь получилась.... Ещё бы теодолит и мишень с лазерным лучём валы пробивать...
Супер! Мне нравится.
Мой сайт: МОРСКОЕ ДЕЛО ВОЗВРАЩЕНИЕ ЗАБЫТОГО ИСКУССТВА (http://www.sobdelo.ru/)
Мой ТГ-канал: Морское Дело (https://t.me/nauticalworld), вопросы, мнения и пожелания: Морское Дело. Кают Компания
|
| |
|
|
| Codriver | Дата: Воскресенье, 13.01.2013, 09:13 | Сообщение # 73 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 376
Репутация: 370
Награды: 0
Статус: Offline
| Цитата (Dane) Ещё бы теодолит
И зта вещь была когда-то в моем хозяйстве. Последний раз я его использовал при монтаже стенда "развал-схождение", в прошлом веке еще. Стойка индикаторная с тех же времен - моторы чинил. А правИло купил пару лет назад - реставрировал столетний буфет, он мелькает кое-где на заднем плане на фотках. Про лазер вот все думаю - как бы его к принтеру присобачить, чтоб бумагу резать.
А сечас, когда клей высох как следует, снял лодку со "стапеля", натянул на ролики нитку (метра полтора длиной), пустил ток - ура! работает. Это я про механизм управления горизонтальными рулями, передними и задними (он описан подробно здесь http://only-paper.ru/forum/80-12954-337364-16-1354539307 ). Причем так легко, с большим запасом по мощности, и от тех же 1,5 вольт. А там ведь шесть рычагов задействовано! Нитку только поменяю - боюсь, эта быстро перетреся о ведущий шкив - конечников то у меня нет. Фотки позже выложу - там косячек один вылез, надо будет показать.
Дай бог все уметь, не дай бог все делать
Сообщение отредактировал Codriver - Воскресенье, 13.01.2013, 19:51 |
| |
|
|
| Dane | Дата: Воскресенье, 13.01.2013, 20:01 | Сообщение # 74 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 795
Репутация: 1461
Награды: 0
Статус: Offline
| Цитата (Codriver) Про лазер вот все думаю
Codriver, добрый день! На этот счёт слышал в И-нете байку, что кто-то хотел приспособить для резки лазер от жёсткого диска, соответствующим образом переделав его. Так же говорят, что якобы, мощности хватило именно только на бумагу.
К сожалению, эту область техники я не изучал специально, не могу оценить: может быть такое или нет. Но помечтать - заманчиво..... Была бы возможность (время), я бы разобрался с этой "легендой"....
Мой сайт: МОРСКОЕ ДЕЛО ВОЗВРАЩЕНИЕ ЗАБЫТОГО ИСКУССТВА (http://www.sobdelo.ru/)
Мой ТГ-канал: Морское Дело (https://t.me/nauticalworld), вопросы, мнения и пожелания: Морское Дело. Кают Компания
|
| |
|
|
| Codriver | Дата: Воскресенье, 13.01.2013, 21:43 | Сообщение # 75 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 376
Репутация: 370
Награды: 0
Статус: Offline
| Про косяк.
Когда натянул нитку, выяснилось, что она касается шкивов вот этого механизма.  Получилось это в результате неправильного обмера этого самого механизма. Я уже писал, что у него практически нет привалочной плоскости, в общем, ошибся. Но ошибка была выявлена еще на стадии сухой сборки, и кое какие меры были приняты. Вот зтот шкив  (который слева, с ниткой), был смещен о ДП к борту (на фото это заметно), но этого оказалось недостаточно. Поэтому пришлось слега искривить траекторию нити, подклеив в окна "направляющие".  Вот одна, в правом окне. Из ламинированого картона, ламинатом к нити. Кромку картонки, торчащей справа, по которой тоже стала скользить нить, надо будет немного от нити отогнуть. Ну и то же самое со второй ветвью. Усилие давления нити на направляющюю, по моему, пренебрежительно мало (там даже не граммы), ход нити небольшой (20-25мм), надеюсь, будет работать долго. Ну и нет худа без добра. Меня давно беспокоила мысль об гасителе вибраций. А что? Нить длинная, свободновисящая, да еще с довеском в виде пружины посередине. Автоколебания вещь непредсказуемая - а вдруг нить слетит со шкива в уже собраной лодке? Но вопрос отпал сам собой. Прилегание нити к "направляющим" не даст ей колебаться, как струне.
А пока занялся укладкой электропроводки.  Изоляция тефлоновая, пожаробезопасная 
Дай бог все уметь, не дай бог все делать
|
| |
|
|
