|
Новости от издательств-2
|
|
| Grekmeister | Дата: Вторник, 26.12.2023, 22:46 | Сообщение # 301 |
Группа: Опытные
Сообщений: 527
Репутация: 430
Награды: 0
Статус: Offline
| Цитата Путник (  ) Сразу видно, что человек о производстве не имеет никакого представления. Да и слово "сопромат" слышал разве что краем уха. Судя, по всему, вы как гуманитарий тоже слышали о подобных вещах на общих лекциях на первых курсах института...
|
| |
|
|
| alexlut | Дата: Вторник, 26.12.2023, 23:35 | Сообщение # 302 |
Мудрый Мамонт
Группа: Мастера
Сообщений: 4915
Репутация: 2890
Награды: 2
Статус: Offline
| Цитата Путник (  ) Потому что, внезапно, дюймовый и сопоставимый метрический болт отличаются размерами Слева М8х50, справа сопоставимый двухдюймовый 5/16″–18

Что там куда отличается настолько, чтобы потребовалось по новой считать узел?
За руду - тоже бред. Хоть на Марсе ее добудь, у стали по стандарту будет определенный химсостав, и соответствующие ему свойства. И без разницы, будет это ГОСТ 1050-74, ASTM A568M или DIN 17200.
Быстро, качественно и недорого — из этих трех вещей вы можете выбрать любые две.
Сообщение отредактировал alexlut - Вторник, 26.12.2023, 23:50 |
| |
|
|
| Путник | Дата: Вторник, 26.12.2023, 23:49 | Сообщение # 303 |
Группа: Опытные
Сообщений: 18
Репутация: 6
Награды: 0
Статус: Offline
| Цитата alexlut (  ) Что там куда отличается настолько, чтобы потребовалось по новой считать узел? А я писал, что узлы пришлось пересчитывать именно из-за болтов? Болты дают разницу в весе в несколько грамм в зависимости от размера. В масштабах самолёта это как бы не сотни килограмм.
Пересчитывать узлы пришлось по куче других причин. Туполев писал, что даже оригинальный профиль крыла сохранить не смогли, пришлось немного изменить и полностью пересчитывать. Одинаковых деталей в Ту-4 и В-29 получилось примерно нисколько.
|
| |
|
|
| Dimkazz | Дата: Вторник, 26.12.2023, 23:50 | Сообщение # 304 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 1047
Репутация: 337
Награды: 0
Статус: Offline
| Путник, Хорошая попытка, но вся предыдущая и последующая история развития техники в росии и ссср и рф говорит об обратном...Спорить бессмысленно- "передайте императрице, что.." Не суть, спора нет - ибо не о чем. Всё о чём вы написали, практически в любой области технического развития является на практике -адаптацией к "нашим условиям" Да в жизни не получается скопировать и вставить - тем более когда промышленная(станковая) база просто не позволяет этого сделать. Так, что не весом единым...
Chance Vought F4U-4 Corsair (Перекрас)
[url=https://only-paper.ru/forum/94-28500-1#682435Chance Vought F4U-4B Corsair (Перекрас)[/url]
|
| |
|
|
| Dimkazz | Дата: Вторник, 26.12.2023, 23:55 | Сообщение # 305 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 1047
Репутация: 337
Награды: 0
Статус: Offline
| Жаль Уго Шмайсер ничего так и не написал и Танк , про ракетчиков ваще не бум там жеж ке-ра-си-н! Фиат и Шевроле тоже стыдливо помалкивают... Да их там пальцев на руках у батальёна нехватит перечислять сколько стоит молчаливыхпомошников прогресса!
Chance Vought F4U-4 Corsair (Перекрас)
[url=https://only-paper.ru/forum/94-28500-1#682435Chance Vought F4U-4B Corsair (Перекрас)[/url]
|
| |
|
|
| alexlut | Дата: Вторник, 26.12.2023, 23:56 | Сообщение # 306 |
Мудрый Мамонт
Группа: Мастера
Сообщений: 4915
Репутация: 2890
Награды: 2
Статус: Offline
| Цитата Путник (  ) Туполев писал Ща он тебе напишет прям "- Отец родной! Иосиф Виссарионыч! Я, лошара, слизал у вражин банбандировщик, бо сам обосрамши!" Конечно же создал совершенно новый самолет. Героически и за немалую госпремию.
Быстро, качественно и недорого — из этих трех вещей вы можете выбрать любые две.
|
| |
|
|
| Путник | Дата: Среда, 27.12.2023, 00:00 | Сообщение # 307 |
Группа: Опытные
Сообщений: 18
Репутация: 6
Награды: 0
Статус: Offline
| Цитата alexlut (  ) Ща он тебе напишет прям "- Отец родной! Иосиф Виссарионыч! Я, лошара, слизал у вражин банбандировщик, бо сам обосрамши!" Конечно же создал совершенно новый самолет. Героически и за немалую госпремию. Уровень дискуссии понятен. Туполеву верить нельзя, верить надо тебе. Без аргументов. Ок.
|
| |
|
|
| Grekmeister | Дата: Среда, 27.12.2023, 00:10 | Сообщение # 308 |
Группа: Опытные
Сообщений: 527
Репутация: 430
Награды: 0
Статус: Offline
| Цитата alexlut (  ) Я, лошара, слизал у вражин банбандировщик, бо сам обосрамши Не. Все немного не так. Там как раз , вроде команда от ИС поступила склепать идентичную копию. Но, перевести дюймы в метрику для последующего производства - задача нетривиальная. И если с толщиной обшивки, извернулись сделав ее переменной, то электропроводку копипастили как в оригинале. Единственная не проблемная часть - это движки. 18-е циклоны поставлялись как в дюймовом так и в метрическом исполнении. И то, бытует байка что вождь был не доволен сроками. Типа, затянули с обратным инженирингом. Пы.Сы. Я слышал байку что в этой машине скопировали даже подстаканники под колу -)
Сообщение отредактировал Grekmeister - Среда, 27.12.2023, 00:11 |
| |
|
|
| alexlut | Дата: Среда, 27.12.2023, 00:10 | Сообщение # 309 |
Мудрый Мамонт
Группа: Мастера
Сообщений: 4915
Репутация: 2890
Награды: 2
Статус: Offline
| Бо упаси! Верить надо: Туполеву (кстати, цитатку бы, если не затруднит), газете, телевизору, 60 минут, ну и, в конечном итоге, сам понимаешь кому! Там правда и истина. Своя голова думать - дело опасный в наше, тем более, время. Ни-в-ко-ем-слу-ча-е!
Быстро, качественно и недорого — из этих трех вещей вы можете выбрать любые две.
|
| |
|
|
| Dimkazz | Дата: Среда, 27.12.2023, 00:30 | Сообщение # 310 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 1047
Репутация: 337
Награды: 0
Статус: Offline
| Grekmeister, "Я слышал байку что в этой машине скопировали даже подстаканники под колу -)" а я про шильдики на инглише в подкапотном само сабой пространстве- чтоб развесовку не менять! А так, чё приятный бесед и сверкануть всеми гранями своегостакана мона!))))
Chance Vought F4U-4 Corsair (Перекрас)
[url=https://only-paper.ru/forum/94-28500-1#682435Chance Vought F4U-4B Corsair (Перекрас)[/url]
|
| |
|
|
| frog58 | Дата: Среда, 27.12.2023, 02:02 | Сообщение # 311 |
Группа: Мастера
Сообщений: 299
Репутация: 233
Награды: 0
Статус: Offline
| Цитата alexlut (  ) Ща он тебе напишет прям "- Отец родной! Иосиф Виссарионыч! Я, лошара, слизал у вражин банбандировщик, бо сам обосрамши!" Конечно же создал совершенно новый самолет. Героически и за немалую госпремию. "Остается сказать, что во время проектирования Туполев приказал ставить на чертежах не традиционный порядковый номер своего КБ, а шифр Б-4 (бомбардировщик четырехмоторный). Однако по указанию свыше, с которым не принято было спорить, самолет назвали Ту-4. Этим отдавалась дань уважения той колоссальной, тяжелой работе, которая выпала на долю Андрея Николаевича. Под его руководством проводилось переоснащение многих отраслей авиапромышленности. Сложность задачи усугублялась тем, что нужно было их скооперировать не на привычной стандартной продукции, а на новом, более высоком и еще полностью ими не освоенном уровне техники. Поэтому фактически была снята не копия, что мог бы сделать и ремесленник, а создан аналог. Не только с полными расчетами и тщательным анализом, но и с разработками новых идей, примененных в последующих конструкциях." http://sachev.ru/tupolev_an_2/ne_kopiya_a_analog_o_samolete_tu-4.htm
|
| |
|
|
| фокс | Дата: Среда, 27.12.2023, 03:18 | Сообщение # 312 |
Группа: Опытные
Сообщений: 1402
Репутация: 440
Награды: 0
Статус: Offline
| Путник, это сложно для понимания, что диаметр в мм и дюймах имеют разный размер. это не здесь, увы. здесь самолётики в 43-33ем масштабе нормально, даже не дюйм, а ещё круче. ни когда не просчитать реальный размер на модели. а вы про металлургию . ни чего что амеры без нашего титана ни куда не полетят и в нынешние времена? о том народ видимо то же не в курсе, особенно в стране 404. и как "боинг" приземлили не слыхали. а Немцы таки и передумали отказаться от нашей стали, вот ведь! а санкции как жи? а так то конечно, всё от туда,это нам втирали аж 60-70 годов из буржуйских рупоров.
для наглядности
Есть ученые люди, а есть – мудрые. Ученые – это те, которые много знают. А мудрые, — которые понимают то, что они знают. М.Задорнов. Не стоит извиняться за то, что у вас есть убеждения. Их мало у кого осталось в этом городе... Штабс-капитан Овечкин. "Новые приключения неуловимых" (1968)
Сообщение отредактировал фокс - Среда, 27.12.2023, 03:46 |
| |
|
|
| b12 | Дата: Среда, 27.12.2023, 03:43 | Сообщение # 313 |
Группа: Опытные
Сообщений: 2025
Репутация: 1310
Награды: 0
Статус: Offline
| frog58,
С уважением, Тимофей.
|
| |
|
|
| орк | Дата: Среда, 27.12.2023, 03:52 | Сообщение # 314 |
Группа: Мастера
Сообщений: 484
Репутация: 428
Награды: 1
Статус: Offline
| Ладно. Поставлю точку. Движки стояли отечественные. Оригинальные. Единственное, на основе американцев сконструировали нагнетатель к М73. Поэтому капотировка двишателей отличалась. И второе стрелковые установки были переделаны под пушки Б20, вместо пулеметов. Отсюда нюанс. Наши Миг-15 валили Б-29 в корее своми 37и 23 мм пушками не в ходя в зону эффективного огня крепостей. А вот американские Сейбры с Ту-4 подобного повторить бы не смогли, скорее всего итог был совершенно иным. Думаю всем ясно почему. Так вот, хотелось бы Ту-4 с капотами Ту-4)))
|
| |
|
|
| thymallus | Дата: Четверг, 28.12.2023, 03:19 | Сообщение # 315 |
Группа: Опытные
Сообщений: 98
Репутация: 65
Награды: 0
Статус: Offline
| Двигатели АШ-73ТК
|
| |
|
|