|
Истребитель Su-30Mk
|
|
| Mav | Дата: Суббота, 12.03.2016, 03:29 | Сообщение # 31 |
Группа: Мастера
Сообщений: 511
Репутация: 1235
Награды: 2
Статус: Offline
| Сегодня закончил установку килей на модель. Помучился с ними, откровенно
говоря. Злой до ужаса! Так и хочется в репу заехать разработчику. Неужели
нельзя было некоторые моменты в мануале раскрыть? Чего так издеваться -то?
Что бы понять как выглядит задняя часть киля, пришлось сделать черновую
развертку. Но даже и она не дала результат. Похоже разработчик сам этот
момент не знал как сделать, вот и наворотил херню. Четыре узеньких полосочки
так и не сообразил куда устанавливаются.
Гляжу я, ребята, на вырисовывающийся силуэт модели, и говорю себе: "Да-а-а,
баян еще тот получается... Размерчик-то ..."
  
Я не мог дождаться успеха и пустился в путь без него.
Сообщение отредактировал Mav - Суббота, 12.03.2016, 03:36 |
| |
|
|
| korneliy | Дата: Суббота, 12.03.2016, 04:22 | Сообщение # 32 |
Группа: Мастера
Сообщений: 1240
Репутация: 1986
Награды: 1
Статус: Offline
| Mav, делай при печати сканов допом запас цвета , тогда разгребать огрехи будет проще и эффективней. Просто заливаешь всеми нужными цветами в шопе части листа. Делаешь новый документ, пипеткой берешь образец цвета на исходнике(лучше сделать копию с размытием) , и красишь фрагменты нужного размера.
Единственное время, которое человек проводит правильно, это сон. Все остальное время он героически создает себе трудности, на которые и тратится остальная часть жизни.
Визитка http://only-paper.ru/forum/70-22838-1#548080
Сообщение отредактировал korneliy - Суббота, 12.03.2016, 04:26 |
| |
|
|
| MajorPain | Дата: Суббота, 12.03.2016, 04:41 | Сообщение # 33 |
Группа: Опытные
Сообщений: 4522
Репутация: 899
Награды: 0
Статус: Offline
| Цитата Mav (  ) Гляжу я, ребята, на вырисовывающийся силуэт модели, и говорю себе: "Да-а-а,баян еще тот получается... Размерчик-то ..."
Для таких аппаратов 72-й масштаб рулит, как говорится 
Мои работы
"Шарнхорст" всегда впереди! (девиз корабля)
|
| |
|
|
| alexlut | Дата: Суббота, 12.03.2016, 06:04 | Сообщение # 34 |
Группа: Мастера
Сообщений: 4785
Репутация: 2862
Награды: 2
Статус: Offline
| бяк-бяк, кака горбулина на спине...
Быстро, качественно и недорого — из этих трех вещей вы можете выбрать любые две.
|
| |
|
|
| SU-32FN | Дата: Суббота, 12.03.2016, 07:04 | Сообщение # 35 |
Группа: Опытные
Сообщений: 288
Репутация: 94
Награды: 0
Статус: Offline
| alexlut, по идее ту горбулину должен фонарь скрыть.
Mav, красиво обшивка на спине легла - гладенько, без заборов и провисов. удачной сборки) а сухари да, они такие) я пока что смотрю на свою стрелу от 34-ки, и так консоли ей крепить не хочется из-за размеров)))
Глаза боятся, а руки делают
В разработке: Пилот Украинских ВВС, Ан-70
В цехе: Су-34
На стоянке: ИС-3-БН
|
| |
|
|
| Mav | Дата: Суббота, 12.03.2016, 16:19 | Сообщение # 36 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 511
Репутация: 1235
Награды: 2
Статус: Offline
| Цитата korneliy ( ) делай при печати сканов допом запас цвета , тогда разгребать огрехи будет проще и эффективней.
korneliy спасибо за подсказку. Обязательно попробую.
Цитата MajorPain ( ) Для таких аппаратов 72-й масштаб рулит
MajorPain, что и говорить, только я 72 предпочитаю в пластике. В бумаге мне его не осилить - выс.пилотаж!
Цитата alexlut ( ) бяк-бяк, кака горбулина на спине...
alexlut не, в самый раз. При установке фонаря кабины все образуется. У них у всех такая бяка.
 
Цитата SU-32FN ( ) а сухари да, они такие) я пока что смотрю на свою стрелу от 34-ки, и так консоли ей крепить не хочется из-за размеров)))
SU-32FN, честно сказать, что-то у меня поубавилось энтузиазма на такие размеры. А ведь все задумывалось
ради постройки оригинала Су-34 от Флая. Что делать, ума не приложу.... Нафига мне два баяна то на стене. Все же
какая никакая квартира, а не Букенгемский дворец. Теперь я понимаю некоторых коллег, которые делают модели
больших размеров без шасси. Повесил под потолок и ни кому не мешают. Ладно, доведем до ума "тридцатку", а там
посмотрим. 
Я не мог дождаться успеха и пустился в путь без него.
Сообщение отредактировал Mav - Суббота, 12.03.2016, 21:30 |
| |
|
|
| MajorPain | Дата: Суббота, 12.03.2016, 23:05 | Сообщение # 37 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 4522
Репутация: 899
Награды: 0
Статус: Offline
| Цитата Mav ( ) только я 72 предпочитаю в пластике. В бумаге мне его не осилить - выс.пилотаж!
Мне раньше тоже так казалось, но попробовал, теперь постепенно набираюсь опыта и результат становится лучше от модели к модели, правда, есть и "больные" места - в основном колеса и фонари . Впрочем, я не агитирую - каждый сам волен решать, в каком масштабе работать. Меня один знакомый уже год "пилит" "переходи на флот в 400-м, переходи....." - но я пока ни в какую не поддаюсь 
Мои работы
"Шарнхорст" всегда впереди! (девиз корабля)
|
| |
|
|
| Roman_34 | Дата: Воскресенье, 13.03.2016, 03:14 | Сообщение # 38 |
Группа: Мастера
Сообщений: 890
Репутация: 220
Награды: 0
Статус: Offline
| Цитата Mav ( ) Гляжу я, ребята, на вырисовывающийся силуэт модели, и говорю себе: "Да-а-а,
баян еще тот получается... Размерчик-то ..."
Кликабельные картинки в подписи, ведущие на сторонний ресурс ЗАПРЕЩЕНЫ!
|
| |
|
|
| Mav | Дата: Вторник, 15.03.2016, 23:48 | Сообщение # 39 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 511
Репутация: 1235
Награды: 2
Статус: Offline
| Цитата MajorPain ( ) Меня один знакомый уже год "пилит" "переходи на флот в 400-м, переходи....." - но я пока ни в какую не поддаюсь
Вы правы, каждый волен решать как душе угодно. У меня так же вызывает восторг модели флота, брони, оружия, автомобилей и др.,
но для себя я еще с детства выбрал авиацию. Ничего не поделаешь, детские привычки самые верные 
Цитата Roman_34 ( ) Вот Ту-160 или Ту-16 в 33 масштабе - вот где размерчик.
С этим трудно не согласится. Коллегам, которые произвели на свет Ту-160, Ту-16, Ту-22, Ан-225 и др., не то что шляпу снять,
в ноги кланяться хочется. Такой титанический труд и красота конечно же. Вот где увлечение и огромное желание!!! Завидую 
Теперь немного о "тридцатке". Чем дальше в лес... Решил установить прав. и лев. стабилизатор. Пригляделся на истребитель,
увидел, что стаб не чисто ровный, а имеет небольшую технологическую отбортовку.
Решил ее воспроизвести на модели, для большей копийности, что ли. Для начала проделал это с тестовой деталью. Получилось
неплохо, но пришлось дополнительно нарастить торцовку, т.к. исходного материала развертки не хватало естественно. Благо,
бумага все стерпит!.
  
Ну и далее установил на модель. Пришлось, кое где подгонять, но получилось ровненько.
  
Я не мог дождаться успеха и пустился в путь без него.
Сообщение отредактировал Mav - Вторник, 15.03.2016, 23:52 |
| |
|
|
| Mav | Дата: Пятница, 25.03.2016, 02:58 | Сообщение # 40 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 511
Репутация: 1235
Награды: 2
Статус: Offline
| В примерочной ателье... Примерил консоли крыла. Неплохо получились.
Самое главное выдержать геометрию во время приклеивания к фюзеляжу.
Лапоть еще тот получается. Чего ж с такими плоскостями-то не крутить всякие
кульбиты!
  
Я не мог дождаться успеха и пустился в путь без него.
Сообщение отредактировал Mav - Пятница, 25.03.2016, 03:02 |
| |
|
|
| MajorPain | Дата: Пятница, 25.03.2016, 06:04 | Сообщение # 41 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 4522
Репутация: 899
Награды: 0
Статус: Offline
| Цитата Mav ( ) Чего ж с такими плоскостями-то не крутить всякиекульбиты!
Там дело не только в плоскостях.... Регулируемые сопла двигателей, кили, стабилизаторы - все это в комплексе + механизация крыла и дает возможность творить в воздухе чудеса авиа-акробатики  F-15 при сходной компоновке и площади крыла не в состоянии повторить некоторые "кульбиты" "Сухарей" - например, "кобру Пугачева"
Красивый Су-30 получается. Думаю, когда-нибудь повторю Ваш путь, только в 72-м масштабе
Мои работы
"Шарнхорст" всегда впереди! (девиз корабля)
Сообщение отредактировал MajorPain - Пятница, 25.03.2016, 06:06 |
| |
|
|
| Mav | Дата: Воскресенье, 27.03.2016, 00:58 | Сообщение # 42 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 511
Репутация: 1235
Награды: 2
Статус: Offline
| Приклеил аэродинамические гребни в нижней части фюзеляжа, прямо под килями.
Непроработанным на модели оказалось место установки ПГО. Непонятно, что хотел
сделать разработчик. Почему упустил этот момент???
 
Окончательно установил консоли крыла. Нужно отметить, что несмотря на объемные
консоли большого размера, они встали как влитые. Ни крутки, ни изгибов, прогибов
и пр. Все плоскости наредкость ровно приклеил, никаких развалов и непараллельностей.
Стабилизаторы параллельны консолям крыла. Это вселяет оптимизм.
 
Поскольку аэро.гребни и кили установлены, а шасси еще пока нет, то пришлось сделать
подставочку. Думаю она пригодится в будущем для этой модели, когда она будет полностью
готова.
  
Единственно, что мне сейчас не комфильно, то это вохристая бумага в местах изгиба. Это можно
отчетливо увидеть на килях и консолях крыла. Почему бумага "ломается" а не гнется? Наверное
высокая плотность - 180? Может сильно нажимаю шило, обозначая места изгибов? Думаю дело в
бумаге. Был бы оригинал, не было бы этой проблемы.
Я не мог дождаться успеха и пустился в путь без него.
Сообщение отредактировал Mav - Воскресенье, 27.03.2016, 01:20 |
| |
|
|
| Vl@disl@V | Дата: Воскресенье, 27.03.2016, 01:12 | Сообщение # 43 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 56
Репутация: 42
Награды: 0
Статус: Offline
| Классно получается, ничего не скажешь)
|
| |
|
|
| klimoreh | Дата: Воскресенье, 27.03.2016, 01:30 | Сообщение # 44 |
Группа: Мастера
Сообщений: 3463
Репутация: 11380
Награды: 25
Статус: Offline
| подставку бы посмотреть ближе!
ворс на сгибах можно пригладить жидким Пва.
удачи на финише!
|
| |
|
|
| Vasaq | Дата: Воскресенье, 27.03.2016, 02:05 | Сообщение # 45 |
Группа: Мастера
Сообщений: 2759
Репутация: 5958
Награды: 5
Статус: Offline
| Цитата Vl@disl@V ( ) Почему бумага "ломается" а не гнется? Наверное
высокая плотность - 180? Может сильно нажимаю шило, обозначая места изгибов?
Сопромат ни куда не денешься. Хотя много зависит и от бумаги.
180 гр\м это примерно 0.2мм. Мало, но тем не менее. При сгибании листа бумаги для получения передней кромки крыла, а это почти 180 град. внутренний слой сжимается, а наружный растягивается. Отсюда и заломы. Попробуй:
1. пропитать перед склейкой выкройки цапоном, можно разбавить ацетоном
2. легкое, например, отжатой ваткой, смачивание изнанки по линии сгиба, бумага становится эластичнее
3. с изнанки по линии сгиба прорезать бумагу на 1\3, согнуть, сточить края, вывернуть ребром наружу
|
| |
|
|
