| Андрей4781 | Дата: Вторник, Вчера, 19:24 | Сообщение # 1 |
Группа: Мастера
Сообщений: 2026
Репутация: 5969
Награды: 2
Статус: Offline
| Всем привет! Решил немного отдохнуть от "стрекоз" и выбор пал на И-153 "Чайка" от MPModel. Модель свежая, думаю она избавлена от ошибок И-153 от Бумажного моделирования, посмотрим. Собирается модель в пару к И-16, который у меня есть.
Немного истории
К концу1930-х гг. основными советскими истребителями являлись монопланы И-16 и бипланы
И-15. И если И-16 имел определенный ресурс для дальнейшей модернизации, то век
И-15, неплохо показавшего себя в начале гражданской войны в Испании и в Китае,
неизбежно подходил к концу. Требовалось создать новый простой и технологичный в
производстве истребитель.Итакой самолет был создан Николаем Николаевичем Поликарповым - «королем
истребителей», испытавшим в своей жизни множество успехов и неудач. Буквально
за три месяца был сконструирован новый самолет, ставший самым совершенным и
одновременно последним массовым советским самолетом с биплановой
компоновкой. В мировом авиастроении уже повсеместно наметился переход к
созданию самолетов-монопланов, в то время как Поликарпов решил совершенствовать
хорошо знакомую биплановую компоновку. Помимо очевидных минусов – такой
самолет не мог длительное время удерживать господство в воздухе –
решение советского конструктора имело и ряд плюсов. Во-первых, армия
быстро получала неплохой по меркам 1939 г. истребитель, который пусть на
короткий (1-2 года) период позволял заменить И-15, дальнейшая модернизация
которого была уже бесперспективна. Во-вторых, с самого начала появление нового
истребителя И-153 («чайка») являлось вынужденным шагом с целью выиграть время для разработки новых истребителей
Своеимя «чайка» И-153 получил из-за характерной формы верхнего крыла. «Чайка» по
ряду характеристик значительно превосходила И-15: новый истребитель имел
большую скорость и убирающиеся стойки шасси. Заметно изменился и состав
вооружения. Пулеметы ПВ-1, установленные на И-15, в силу низкой для
авиационного пулемета скорострельности уже не могли считаться надежным
средством поражения в воздушном бою. По опыту войны в Испании требовалась
установка крупнокалиберных пулеметов и авиационных пушек, на что неоднократно
указывали военные летчики. Но в силу целого ряда производственных и технических
факторов подавляющая часть И-153 получила вооружение из четырех скорострельных
пулеметов системы Шпитального-Комарицкого (ШКАС.). Помимо стрелкового
вооружения, И-153 мог нести реактивные снаряды или до 200 кг бомб. Выпуск
И-153 начался в Москве на авиационном заводе № 1. За два года производства
выпуск «чаек» составил 3437 единиц.
И-153 активно использовался во всехкрупномасштабных операциях лета-осени 1941 г., а затем принимал участие в битве под Москвой. С 1942 г. «чайки» сталипривлекаться в качестве истребительного сопровождения легких ночных
бомбардировщиков У-2, затем со второй половины лета И-153 нашли применение в
условиях горной войны на Кавказе. Достаточно долго И-153 несли службу и в
противовоздушной обороне Ленинграда. Дольше всего И-153 удерживались в составе
частей Дальневосточного фронта, правда, в войне с Японией в августе-сентябре
1945 г. истребитель участия уже не принимал
На старте работ есть оригинал журнала и резка элементов конструкции
 
Сколько людей столько и мнений
|
| |
|
|
| Advokats666 | Дата: Среда, Сегодня, 01:38 | Сообщение # 2 |
Группа: Мастера
Сообщений: 1939
Репутация: 1476
Награды: 3
Статус: Offline
| Сходимости в кубической степени...
Послежу с интересом....
...мне не хватит Жизни чтобы перекрасить и собрать то, что желается...
|
| |
|
|
| Андрей4781 | Дата: Среда, Сегодня, 03:22 | Сообщение # 3 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 2026
Репутация: 5969
Награды: 2
Статус: Offline
| Advokats666, Олег, спасибо за пожелание!
Сколько людей столько и мнений
|
| |
|
|
