Пятница, 30.10.2026, 20:45

[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]
«Выделите орфографическую ошибку мышью и нажмите Ctrl+Enter»

  • Страница 9 из 10
  • «
  • 1
  • 2
  • …
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • »
Освобожденный Донбасс
Advokats666Дата: Четверг, Вчера, 14:53 | Сообщение # 121
Группа: Разработчики
Сообщений: 2162
Репутация: 1510
Награды: 3
Статус: Offline
sh077, 

Вы этот скрин показали kak аргумент????
Вы.... Что красным цветом выделено?????



"... на левой и правой частях крыла..."

Включите думалку.... Или как выразился Viktor - Никто не может запретить кому-либо выглядеть неграмотным (раз уж этому "кому-либо" так захотелось)...
Прикрепления: 8001144.png (167.0 Kb)


...мне не хватит Жизни чтобы перекрасить и собрать то, что желается...
 
sh077Дата: Четверг, Вчера, 14:57 | Сообщение # 122
Группа: Опытные
Сообщений: 607
Репутация: 483
Награды: 0
Статус: Offline
Цитата Advokats666 ()
Дальше продолжать???
Будьте любезны, а как быть тогда с системой координат самолета направленной по ПРАВОМУ крылу?

 И отвечу, что у меня нет проблем с пониманием прочитанного, зато у вас есть проблемы с отрицанием того что написано, вы просто в упор не хотите принимать того что противоречит вашему пониманию. 
 В ГОСТ указан термин "крыло" т.к только этот термин требует разъяснения, вы-же настаиваете на том, что полной однозначности, ГОСТ должен содержать термины "правое крыло" - плоскость создающее подъемную силу с права, и "левое крыло" - плоскость создающее подъемную силу с лева, ну то есть разъяснения для полных кретинов,  но ГОСТы не для них пишутся. Поэтому то, что в ГОСТе дается только термин самого "крыла" ни как не означает, что оно одно, и не может быть правым или левым. 
 И обоснуйте еще пожалуйста отсутствие в ГОСТ терминов "плоскость" и "консоль".
 
Advokats666Дата: Четверг, Вчера, 15:02 | Сообщение # 123
Группа: Разработчики
Сообщений: 2162
Репутация: 1510
Награды: 3
Статус: Offline
мне больше нечего сказать...
Выложил и ссылки, и Госты ...
И не собираюсь уподобляться Вам... Живите с левыми и правыми крыльями, и с горизотальным стабилизатором...


...мне не хватит Жизни чтобы перекрасить и собрать то, что желается...
 
Igor917919Дата: Четверг, Вчера, 15:03 | Сообщение # 124
Группа: Мастера
Сообщений: 1564
Репутация: 3224
Награды: 8
Статус: Offline
Вы хоть понимаете что ни о чём спорите?!
Даже сраная Алиса может адекватно ответить:
"Да, называть крыло самолёта «левым» и «правым» корректно с точки зрения обиходного языка и практики общения. Эти термины широко используются в разговорной речи, технической документации и авиационной среде.
Однако с точки зрения авиационной терминологии ситуация сложнее. Конструктивно крыло самолёта обычно делится на три части: левую полуплоскость, правую полуплоскость и центроплан (средняя часть, которая часто интегрируется с фюзеляжем). Таким образом, хотя самолёт имеет два крыла (левое и правое), они не являются полностью независимыми элементами — работают в паре, обеспечивая аэродинамическую симметрию.
В профессиональной среде для обозначения составных частей крыла чаще используются термины «полукрылья» или «консоли крыла». Но в неформальном общении, при объяснении или в учебных целях фразы вроде «левое крыло поднялось» или «правое крыло отвалилось» понятны и допустимы.
Вывод: называть крыло самолёта «левым» и «правым» можно, но для точности в технических текстах предпочтительны термины «полукрылья» или «консоли»."


Не бывает плохих моделей, бывают… неплохие модели!
 
Advokats666Дата: Четверг, Вчера, 15:12 | Сообщение # 125
Группа: Разработчики
Сообщений: 2162
Репутация: 1510
Награды: 3
Статус: Offline
Цитата sh077 ()
Будьте любезны, а как быть тогда с системой координат самолета направленной по ПРАВОМУ крылу?

Тогда автор учебника противоречит сам себе....
Все, беседа закончена...


...мне не хватит Жизни чтобы перекрасить и собрать то, что желается...
 
Advokats666Дата: Четверг, Вчера, 15:18 | Сообщение # 126
Группа: Разработчики
Сообщений: 2162
Репутация: 1510
Награды: 3
Статус: Offline
Цитата Igor917919 ()
Вывод: называть крыло самолёта «левым» и «правым» можно, но для точности в технических текстах предпочтительны термины «полукрылья» или «консоли»

Весь спор о том, что кто то пытается впарить, что у моноплана два крыла - левое и правое.....

У моноплана ОДНО крыло!!!!!! И только тупица не может этого признать....

Само слово моноплан все говорит само по себе...


...мне не хватит Жизни чтобы перекрасить и собрать то, что желается...

Сообщение отредактировал Advokats666 - Четверг, 29.10.2026, 15:33
 
sh077Дата: Четверг, Вчера, 15:34 | Сообщение # 127
Группа: Опытные
Сообщений: 607
Репутация: 483
Награды: 0
Статус: Offline
Я пока продолжу по основному вопросу.
День 33-й.
Начал клеить переплёт 
 Клей использовал специальный прозрачный, где-то несколько страниц назад показывал его.  Для тех кто попробует его использовать разъясню, что клей довольно густой сохнет быстро, в т.ч и в носике тюбика, проблема начинается с того, что выдавив его на какую нибудь картонку (откуда потом его берешь зубочисткой) нужно сразу закрывать тюбик, а пока его закрываешь клей начинает подсыхать на этой картонке, если тюбик не закрыть то клей начинает подсыхать в носике, и иголка потом уже с трудом входит в носик.
  Скотчем приклеен участок без клея для позиционирования, клей наносился на другой участок и он приклеивался, клей фиксирует быстро сильно, ошибок не простит, ну а потом уже приклеивался тот участок который раньше был зафиксирован скотчем, как то так.
 
  И вот что имеем на выходе 
 И ещё по этому клею, из под переплёта его местами немного выдавило, вообще самую малость визуально не видно, НО он, гад твердый и подрезать пленку в притык к переплету не так то просто, вчера уж поздно было не стал мучатся, сегодня доделаю.
Прикрепления: 9208650.jpg (67.3 Kb) · 2267911.jpg (147.2 Kb)
 
sh077Дата: Четверг, Вчера, 15:46 | Сообщение # 128
Группа: Опытные
Сообщений: 607
Репутация: 483
Награды: 0
Статус: Offline
Цитата Advokats666 ()
Само слово моноплан все говорит само по себе...
  Моноплан  - одна плоскость! Просто переведите это слово, крылья расположенные в одной плоскости!!! 
  И только тупица не может этого признать....

  Если уж вы так уперлись в дно крыло, то не называйте больше моноплан монопланом, а называйте его пожалуйста "monoala" (мональный), от monos (греч.) — «один» и ala (лат.) — «крыло». 

 
Advokats666Дата: Четверг, Вчера, 18:00 | Сообщение # 129
Группа: Разработчики
Сообщений: 2162
Репутация: 1510
Награды: 3
Статус: Offline
sh077,

В отличии от Вас, я не пытаюсь изобрести велосипед )))
Прикрепления: 9840286.png (486.9 Kb)


...мне не хватит Жизни чтобы перекрасить и собрать то, что желается...

Сообщение отредактировал Advokats666 - Четверг, 29.10.2026, 18:01
 
Victor68Дата: Четверг, Вчера, 20:33 | Сообщение # 130
Группа: Опытные
Сообщений: 1951
Репутация: 289
Награды: 0
Статус: Offline
Цитата sh077 ()
Просто переведите это слово

plan = план, проект, программа, замысел, схема

Просто перевод с иностранного языка на русский не работает в отношении тех слов, которые прочно вошли в состав слов русского языка и применяются в нём в определённых конкретных смыслах.
Поэтому, если УСТАНОВИВШАЯСЯ практика применения в русском языке слова "моноплан" обозначает "самолёт с одним крылом", а слово "биплан" - "самолёт с двумя крыльями", то незачем это изменять, чтобы тебя правильно понимали все слушатели, которые просто живут в этой среде реально установившейся практики применения слов.

Попытки же использовать слова в их неадекватных смыслах воспринимаются слушателями либо как неграмотность, либо как глупое умничание.
 
Victor68Дата: Четверг, Вчера, 20:36 | Сообщение # 131
Группа: Опытные
Сообщений: 1951
Репутация: 289
Награды: 0
Статус: Offline
Цитата nikin ()
Victor68, вы неисправимы.

Обращение не адресу. Я не вижу ничего, что я должен был бы здесь на форуме в себе исправлять.
 
Advokats666Дата: Четверг, Вчера, 20:53 | Сообщение # 132
Группа: Разработчики
Сообщений: 2162
Репутация: 1510
Награды: 3
Статус: Offline
Victor68,

beer


...мне не хватит Жизни чтобы перекрасить и собрать то, что желается...
 
ShogunДата: Четверг, Вчера, 21:45 | Сообщение # 133
Группа: Опытные
Сообщений: 712
Репутация: 767
Награды: 0
Статус: Offline
На волне обсуждения конструктива ЛА наткнулся на прикольную картинку по классификации:



вот в этом учебнике:

Прикрепления: 1864206.jpg (297.1 Kb) · 2042251.jpg (124.3 Kb)
 
il2Дата: Пятница, Сегодня, 00:37 | Сообщение # 134
Группа: Пользователи+
Сообщений: 140
Репутация: 143
Награды: 0
Статус: Offline
Сергей, фонарь получился зачетный!  clap 
Мне до этой технологии еще далеко. Поэтому купил готовый)
Для переплета приобрел немного другой клей. Для часовщиков какой то. (дома буду сфотаю) Для вклейки стекол. Титан и уху соплями тянутся. Бесят. А от этого, пишут, не мутнеет пленка


Единственное, что необходимо для торжества зла, это бездействие порядочных людей
 
sh077Дата: Пятница, Сегодня, 02:10 | Сообщение # 135
Группа: Опытные
Сообщений: 607
Репутация: 483
Награды: 0
Статус: Offline
Ты бы видел какой самолёт красивый с фонарем становится, ууу песня, завтра утром покажу.
Но тут проблема, хочу именно закрытый сделать, но мой фонарь не натягивается сзади, вот сижу точу надфилем, нежно и аккуратно, зачем не знаю. И ещё, в закрытом фонаре не понятно как бронестекло ставить, тоже проблема.
 
  • Страница 9 из 10
  • «
  • 1
  • 2
  • …
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • »
Поиск: