"Россия" - броненосный крейсер (крейсер I ранга) российского императорского флота. Построен на верфи Балтийского завода по проекту инженера Н. Е. Титова.
Крейсер представляет продолжение линии океанских броненосных крейсеров и дальнейшее развитие идей, заложенных в проекте "Рюрика" - предпочтение было
отдано дальности плавания и автономности в ущерб скорости, вооружению и бронированию. Отличался от броненосных крейсеров других стран увеличенным
водоизмещением, высотой борта и удлиненностью. На крейсере "Россия" впервые в нашем флоте была установлена специальная машина экономического хода,
работающая на средний вал.
Зачислен в списки Балтийского флота 20.11.1893 г. Официально заложен 20.05.1895 г., - спущен на воду 30.04/12.05.1896 г. Официально вступил в строй 13.09.1897 г.
Переведен с Балтийского моря на Дальний Восток в состав I-ой Тихоокеанской эскадры. Флагман Владивостокского отряда крейсеров. Во время русско-японской войны
действовал на коммуникациях противника между Японией и Кореей. 01.08.1904 г. под флагом контр-адмирала К. П. Иессена в составе отряда участвовал в бою с эскадрой
японских броненосных крейсеров в Корейском проливе у о.Ульсан. Тяжело поврежден, потери в экипаже - 48 убитых, 165 раненых.
После русско-японской войны вернулся на Балтику вместе с отрядом.
В период I Мировой войны флагман 2-й бригады крейсеров Балтийского моря.
01.07.1922 г. крейсер был продан на слом, в конце 1922 г. отведен в Киль, где и разобран.

ТТХ: Водоизмещение - 12580 т. Длина - 147.80; Ширина - 20.9; Осадка - 8.1; Скорость - 19 узл.
Вооружение: 4 х 203 мм; 16 х 152 мм; 12 х 75 мм; 38 х 37-47 мм Гочкиса, 2 х 64 мм Барановского; 5 х 381 мм ТА; 2 х 254-мм МА.
Экипаж – 840 человек.