|
Lilla Weneda (Digital Navy)
|
|
| paplover | Дата: Понедельник, 03.05.2010, 01:33 | Сообщение # 61 |
Группа: Опытные
Сообщений: 177
Репутация: 58
Награды: 0
Статус: Offline
| Quote (garry_niy) вот уже 15 лет как новенький
желание найти такой лак только возрастает. Жду фотки, может и у себя найду 
Quote (garry_niy) есть классный магазинчик с пушечками, юферсами
много же чего у вас есть Quote (zotchiy) а кто не поймет, селяви.
я бы пропустил мимо ушей (понял бы, что где-то в другом городе) если бы не это: Quote (garry_niy) На Белой Даче в Оби
Потом, в другой теме увидел название OBI и понял, что обшибся. Не про Барнаул речь шла. youdmit,
Quote (youdmit) о результатах эксперимента с яхтенным лаком сообщите?
Скорее всего это будет не скоро. Но если будет, то сообщу
|
| |
|
|
| garry_niy | Дата: Понедельник, 03.05.2010, 04:58 | Сообщение # 62 |
Группа: Опытные
Сообщений: 752
Репутация: 345
Награды: 0
Статус: Offline
| Quote (paplover) Обь - это река, на которой стоит мой город Барнаул. Обь - это бассейн в моем городе Барнауле. Я просто подумал, что в бассейне открыли какой-то новый ларек Белая Дача
Ну да, не учел широты аудитории. Исправлюсь. К администрации форума надо обратиться с предложением в форму регистрации включить поле региона проживания. Сам сервер с форумом я так понимаю чуть ли не во Владивостоке, судя по времени фиксирования сообщений. И форумчанам было бы конечно интересно знать откуда их собеседники.
На полке "Черная Жемчужина", "Victory", доработанная "Черная Жемчужина",пиратский галеон на стапеле: Тринидад, Париж, Черная Королева и опять Жемчужина по мотивам Ашета.
|
| |
|
|
| zotchiy | Дата: Понедельник, 03.05.2010, 06:34 | Сообщение # 63 |
Группа: Мастера
Сообщений: 982
Репутация: 236
Награды: 0
Статус: Offline
| Сегодня был в OBI, лака за 150р я не нашел. Минимально 250р. Для меня не к спеху подожду пока появиться дешевле. Специально для garry_niy, сделал фото лака чтоб было понятно как это выглядит.
Там так и написано Yacht Lack.
Yamato
|
| |
|
|
| Boatsmanok | Дата: Вторник, 04.05.2010, 04:40 | Сообщение # 64 |
Группа: Мастера
Сообщений: 2520
Репутация: 738
Награды: 2
Статус: Online
| Quote (zotchiy) Там так и написано Yacht Lack.
 Только настоящую яхту не вздумайте покрывать
Для моделей, временно попадающих в воду, сгодится на пару-тройку сезонов. Без воды - ну очень надолго.
Просто на сайте журнала "Катера и яхты" обсуждались эти сельхозматериалы.
|
| |
|
|
| paplover | Дата: Пятница, 07.05.2010, 01:51 | Сообщение # 65 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 177
Репутация: 58
Награды: 0
Статус: Offline
| zotchiy, фенкс э лот Boatsmanok, у вас есть рекомендации по поводу лака для действующих моделей? пока разбираюсь с основной надстройкой. Перепробовал несколько вариантов и пока ни в одном меня не устраивает. Куда-то подевался кабель фотоаппарат-ноутбук, так что пока фотографий нет  но они будут!
|
| |
|
|
| Boatsmanok | Дата: Пятница, 07.05.2010, 05:06 | Сообщение # 66 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 2520
Репутация: 738
Награды: 2
Статус: Online
| Quote (paplover) по поводу лака для действующих моделей?
На авиабазе обсуждался вопрос по плавающим моделям. С любым лаком рано или поздно происходит повреждение поверхности, и потому для ходовых моделей стараются дерево не использовать (к примеру, на палубе оно со временем растрескивается). Как вариант - эпоксидка. Есть в виде клея, есть эпоксидная грунтовка, а сверху можно краской (акрил или алкид с баллончика).
То есть, защищаем обшивку - пропитываем её клеем или грунтом, естественно, на самой начальной стадии работы, сразу после обшивки корпуса.
Желательно ещё и внутри корпуса обшивку с каркасом пропитать эпоксидкой, чтобы при попадании влаги внутрь (а она обязательно попадёт!) каркас и обшивка не размокли. После - обязательно красить, так как эпоксид нестоек под УФ-лучами, и требует защиты в виде краски.
С учётом, что подводный корпус однотонной окраски - одного баллончика краски-спрея хватит не на один корпус. Есть ещё акриловые автоэмали - можно ими (но они уж очень блестящие - можно увидеть на примере пробной окраски моего "Корейца"). Всякие International и Hempel советовать не буду. При настоящем "морском" исполнении они и стоят неподетски.
|
| |
|
|
| MadKryl | Дата: Пятница, 07.05.2010, 05:30 | Сообщение # 67 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 24
Репутация: 0
Награды: 0
Статус: Offline
| Раз уж зашел разговор про плавающие модели, то тут ИМХО, самый рабочий вариант после приклеивания обшивки - обклеить корпус тонким слоем стеклоткани на эпоксидке. Получаем прочный корпус, невосприимчивый к воде совершенно. При тонком слое стеклоткани - она почти прозрачна, что позволяет легко перенести всю разметку корпуса при покраске.
|
| |
|
|
| garry_niy | Дата: Пятница, 07.05.2010, 06:15 | Сообщение # 68 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 752
Репутация: 345
Награды: 0
Статус: Offline
| Quote (MadKryl) обклеить корпус тонким слоем стеклоткани на эпоксидке. Получаем прочный корпус, невосприимчивый к воде совершенно.
Это все конечно хорошо, но вот стеклоткань еще и обжечь надо специальным способом в специальной печи. Не все это смогут себе позволить.
На полке "Черная Жемчужина", "Victory", доработанная "Черная Жемчужина",пиратский галеон на стапеле: Тринидад, Париж, Черная Королева и опять Жемчужина по мотивам Ашета.
|
| |
|
|
| zotchiy | Дата: Пятница, 07.05.2010, 06:44 | Сообщение # 69 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 982
Репутация: 236
Награды: 0
Статус: Offline
| Будте любезны, поведайте мне про эпоксидку и стеклоткань. Что это? Как наносится? Где купить? Вонючая? И все что нужно об этом знать.
Yamato
|
| |
|
|
| MadKryl | Дата: Пятница, 07.05.2010, 12:25 | Сообщение # 70 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 24
Репутация: 0
Награды: 0
Статус: Offline
| Подробно про это можно почитать на rc-design'е. А в общем и целом - все очень просто. Да, раньше стеклоткань надо было обжигать или вываривать из нее парафин. Сейчас разных видов стеклоткани великое множество... И многие отжигать уже не надо. Отжиг стеклоткани это процесс когда из стелоткани вытапливают парафин, которым она пропитана. После того как стеклоткань подготовлена (а если она "модельная" то и отжигать ничего не надо) корпус покрывается эпоксидной смолой (или клеем ЭДП - разведенным пожиже), и на корпус накладывается лист стеклоткани. Плотно обжимается, промазывается сверху еще эпоксидкой до полного пропитывания. Стеклоткань очень хорошо принимает форму обклеиваемого предмета, правда в некоторых местах потребуется надрезать, но для профи бумажного моделизма - сущий пустяк. Таким примерно образом можно положить от 1 до 5 слоев... Но для бумажной модели с внутренним каркасом и ужей одной обшивкой, ИМХО хватит 1 или 2 слоев. Вот такая примерно технология... Все подробно с марками ткани и смоы разжевано на рс-дизайне на корабельном форуме. Все это очень несложно. Правда, некоторые смолы (почти все) весьма токсичны, так что лучше работать с хорошим проветриванием или в отдельном помещении.
|
| |
|
|
| garry_niy | Дата: Пятница, 07.05.2010, 16:55 | Сообщение # 71 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 752
Репутация: 345
Награды: 0
Статус: Offline
| Quote (MadKryl) И многие отжигать уже не надо.
Да , отстал от жизни, но такую модельную стеклоткань пока ни где не встречал. А процесс действительно не вонючий. если не отжигать и zotchiy, вполне подойдет.
Сам процесс вот тут http://makcidrom.narod.ru/Buch1.2.html
На полке "Черная Жемчужина", "Victory", доработанная "Черная Жемчужина",пиратский галеон на стапеле: Тринидад, Париж, Черная Королева и опять Жемчужина по мотивам Ашета.
Сообщение отредактировал garry_niy - Пятница, 07.05.2010, 16:56 |
| |
|
|
| paplover | Дата: Суббота, 08.05.2010, 00:57 | Сообщение # 72 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 177
Репутация: 58
Награды: 0
Статус: Offline
| Boatsmanok, спасибо
Quote (Boatsmanok) С учётом, что подводный корпус однотонной окраски - одного баллончика краски-спрея хватит не на один корпус
а они со временем не улетучиваются или не высыхают, как герметик? MadKryl, garry_niy, спасибо, наматываем на ус, запоминаем, потом будем пробовать По ходу постройки возник вопрос, может, кто-то знает, что за черные пятна, обозначенные стрелками? находятся на основной палубе. Подозреваю, что это трапы на нижнюю палубу, но может я ошибаюсь?
|
| |
|
|
| zotchiy | Дата: Суббота, 08.05.2010, 04:36 | Сообщение # 73 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 982
Репутация: 236
Награды: 0
Статус: Offline
| Quote (paplover) а они со временем не улетучиваются или не высыхают, как герметик?
нет, я уже полтора года крашу одним баллоном и как новый работает.
Quote (paplover) Подозреваю, что это трапы на нижнюю палубу
Очень похоже. Но точно не знаю.
Yamato
|
| |
|
|
| Boatsmanok | Дата: Суббота, 08.05.2010, 05:44 | Сообщение # 74 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 2520
Репутация: 738
Награды: 2
Статус: Online
| Quote (garry_niy) но такую модельную стеклоткань пока ни где не встречал.
Я тоже. Есть конструкционная, электроизоляционная, возможно ещё какая (по техназначению).
Для нас годится любая - разница, в основном в прочности на разрыв. Однако, некоторые стеклоткани имеют на полотне остаток парафина - смазка для уменьшения износа станков. Вот если кусочек стеклоткани при нагреве (от спички, технического фена) начинает дымить и от него пахнет парафином - для лучшей пропитки стекла смолой кусок надо отжечь.
Или тупо купить конструкционную на силановом замасливателе - специально для эпоксидки. Тем более, что просто в магазине её найти трудно, а через инет лучше заказывать правильные материалы
MadKryl правильно заметил, что со смолами главное - аккуратность и проветривание. Эпоксидка не пахнет, но на голых руках от долгого контакта и до экземы можно дойти. И шлифовка - только в респираторе и на воздухе! Покрытие корпуса проверено мной на "Корейце" - создаёт капитальную прочность (а всего 2 слоя), для плавания я не готовил (дырки в днище), но при желании - самое то. paplover, да это очень на сходы в трюм похоже, тем паче, что на палубе других люков не видно
|
| |
|
|
| paplover | Дата: Понедельник, 10.05.2010, 02:37 | Сообщение # 75 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 177
Репутация: 58
Награды: 0
Статус: Offline
| Boatsmanok, garry_niy, MadKryl,
а если вместо стеклоткани использовать марлю?
|
| |
|
|
