|
Результаты поиска
|
|
| MajorPain | Дата: Пятница, 11.06.2010, 20:26 | Сообщение # 811 | Тема: Admiral Graf Spee от GPM |
Группа: Опытные
Сообщений: 4536
Репутация: 899
Награды: 0
Статус: Offline
| andrey_vs, Гляньте ЛС, когда войдете на форум 
Мои работы
"Шарнхорст" всегда впереди! (девиз корабля)
|
| |
|
|
| MajorPain | Дата: Суббота, 12.06.2010, 06:05 | Сообщение # 812 | Тема: Admiral Graf Spee от GPM |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 4536
Репутация: 899
Награды: 0
Статус: Offline
| Quote (table) и каково соотношение 300 dpi r 200 масштабу?
andrey_vs, Спасибо за то, что выполнили мою просьбу-предложение  :respect:
Мои работы
"Шарнхорст" всегда впереди! (девиз корабля)
Сообщение отредактировал MajorPain - Суббота, 12.06.2010, 06:06 |
| |
|
|
| MajorPain | Дата: Понедельник, 14.06.2010, 06:53 | Сообщение # 813 | Тема: Admiral Graf Spee от GPM |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 4536
Репутация: 899
Награды: 0
Статус: Offline
| Quote (table) но это сборка один в один с той которую я собираю...
Не совсем так.... присмотрись внимательнее к выкройкам(инструкции одинаковые) - там совершенно другие 105-мм зенитки, есть и ещё различия. В общем - сам увидишь. Удачи 
Мои работы
"Шарнхорст" всегда впереди! (девиз корабля)
|
| |
|
|
| MajorPain | Дата: Воскресенье, 04.07.2010, 09:41 | Сообщение # 814 | Тема: Admiral Graf Spee от GPM |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 4536
Репутация: 899
Награды: 0
Статус: Offline
| Quote (table) когда собирал корпус приклеив оба борта.... получились ямы по всей длине бортов....
А заполнять корпусное пространство чем-нибудь не пробовали? Говорят - помогает избежать подобных "ляпов" даже БЕЗ шпаклевки....
Я лично - буду заполнять корпус нового проекта, так как не хочу больше "маассничать" с корпусами 
Удачи.
Мои работы
"Шарнхорст" всегда впереди! (девиз корабля)
|
| |
|
|
| MajorPain | Дата: Воскресенье, 04.07.2010, 09:49 | Сообщение # 815 | Тема: Британский линкор HMS "Rodney"(Fly Model 130) |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 4536
Репутация: 899
Награды: 0
Статус: Offline
| 
Линейный корабль “РОДНЕЙ”, Англия, 1927 г.
Заложен в 1922 г., спущен на воду в 1925 г.
Водоизмещение стандартное - 34 000 т, полное - 38 000 т. Длина полная - 216,4 м, ширина 32,3 м, осадка 9,1 м.
Мощность 4-вальной паротурбинной установки 45 000 л. с., скорость 23 уз.
Броня: главный пояс по ватерлинии - 356 мм, башни - 406 мм, барбеты - 330 мм, броневая палуба - 76-160 мм, боевая рубка - 330 мм.
Вооружение: девять 406-мм, двенадцать 152-мм орудий, шесть 120-мм зенитных орудий, 44(5х8 и 1х4) 40-мм автомата "пом-пом" и 20 20-мм автоматов "эрликон"(по состоянию на лето 1942 года). Дополнял вооружение один гидросамолет "Walrus", запускавшийся с катапульты, располагавшейся на крыше башни "С" главного калибра.
Историю прототипа описывать не буду - она и так довольно широко и хорошо известна.
_____________________________________________________________________________________________
Модель будет собираться из сканов с использованием некоторых аксессуаров, которые были приобретены для данной модели:
точеные стволы производства GPM, лазерная резка зенитного вооружения(автоматов "пом-пом") и лазерной резки каркаса. Сканы подгонялись под "оригинальную" резку в Кореле 
P.S. Так как испытываю некоторые проблемы с интернет-доступом, то буду посещать форум только ночью 
Мои работы
"Шарнхорст" всегда впереди! (девиз корабля)
Сообщение отредактировал MajorPain - Воскресенье, 04.07.2010, 09:53 |
| |
|
|
| MajorPain | Дата: Воскресенье, 04.07.2010, 09:55 | Сообщение # 816 | Тема: Британский линкор HMS "Rodney"(Fly Model 130) |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 4536
Репутация: 899
Награды: 0
Статус: Offline
| Ну что ж - поехали, что ли? Несмотря на жару, удалось немного начать сборку:
 
Начал с деталей спардека линкора. Сходимость - просто отличная! Как уже говорил выше, я взял ещё и лазерную резку каркаса на этого мастодонта  и успешно "скрестил" её со сканом модели . Правда, стоило это трех часов времени за компьютером в Кореле, но результат того стоит
P.S. Это таки монстряка будет - на фото только передняя часть спардека(коврик - А4)
Продолжение следует при любой погоде!
Забыл сказать - модель собирается в рамках конкурса на одном из родственных сайтов 
Мои работы
"Шарнхорст" всегда впереди! (девиз корабля)
Сообщение отредактировал MajorPain - Воскресенье, 04.07.2010, 09:58 |
| |
|
|
| MajorPain | Дата: Понедельник, 05.07.2010, 09:29 | Сообщение # 817 | Тема: Британский линкор HMS "Rodney"(Fly Model 130) |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 4536
Репутация: 899
Награды: 0
Статус: Offline
| zotchiy, Спасибо. Можно на "ты"
Для "полного фарша" не хватает ещё и трапов (в наборе деталей они либо полосочками, либо - просто нарисованы на надстройках, что не есть "гуд" для М200 )
Мои работы
"Шарнхорст" всегда впереди! (девиз корабля)
|
| |
|
|
| MajorPain | Дата: Понедельник, 05.07.2010, 09:40 | Сообщение # 818 | Тема: HMS Penelope |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 4536
Репутация: 899
Награды: 0
Статус: Offline
| Эквилибриум, Трапы получились очень даже хорошие, тем более - самодельные. Мне нравятся фототравленные трапы - с ними легко и приятно работать(несмотря на их цену )
Удачного завершения сборки!
Мои работы
"Шарнхорст" всегда впереди! (девиз корабля)
|
| |
|
|
| MajorPain | Дата: Вторник, 06.07.2010, 09:30 | Сообщение # 819 | Тема: Британский линкор HMS "Rodney"(Fly Model 130) |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 4536
Репутация: 899
Награды: 0
Статус: Offline
| zotchiy, Спасибо, гляну
Продолжаем "репортаж со стапеля" - сделан "второй этаж" спардека:
  
Собиралось все легко, сходимость - по прежнему на высоте
Продолжение следует своим курсом
Мои работы
"Шарнхорст" всегда впереди! (девиз корабля)
|
| |
|
|
| MajorPain | Дата: Вторник, 06.07.2010, 10:51 | Сообщение # 820 | Тема: HMS Penelope |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 4536
Репутация: 899
Награды: 0
Статус: Offline
| Quote (Эквилибриум) Можешь показать эту травлёнку?
Глянь тут , пост № 42 - я там выкладывал фототравленные трапы
Мои работы
"Шарнхорст" всегда впереди! (девиз корабля)
Сообщение отредактировал MajorPain - Вторник, 06.07.2010, 10:54 |
| |
|
|
| MajorPain | Дата: Среда, 07.07.2010, 03:45 | Сообщение # 821 | Тема: Admiral Graf Spee от GPM |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 4536
Репутация: 899
Награды: 0
Статус: Offline
| Quote (table) сделал прожектора
А почему не красил? Линзы не очень смотрятся....
А так, в принципе, довольно неплохие прожектора вышли
Мои работы
"Шарнхорст" всегда впереди! (девиз корабля)
|
| |
|
|
| MajorPain | Дата: Среда, 07.07.2010, 03:53 | Сообщение # 822 | Тема: HMS Penelope |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 4536
Репутация: 899
Награды: 0
Статус: Offline
| Эквилибриум, кран - паянный? Очень красивый!
Мои работы
"Шарнхорст" всегда впереди! (девиз корабля)
|
| |
|
|
| MajorPain | Дата: Среда, 07.07.2010, 04:00 | Сообщение # 823 | Тема: Британский крейсер "Colombo" |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 4536
Репутация: 899
Награды: 0
Статус: Offline
| Quote (djking) за корпус ставлю себе твёрдую "тройку"!
Носовая часть получилась немного лучше, чем у меня.... Что же тогда мне поставить своему корпусу "Ко"? Двойку, что ли? 
Мои работы
"Шарнхорст" всегда впереди! (девиз корабля)
|
| |
|
|
| MajorPain | Дата: Четверг, 08.07.2010, 00:38 | Сообщение # 824 | Тема: Британский линкор HMS "Rodney"(Fly Model 130) |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 4536
Репутация: 899
Награды: 0
Статус: Offline
| Продолжаем... Собраны два "этажа" башенноподобной надстройки "Роднея". Узел несложный, но красивый(возможно, виной тому камуфляж ):
 
Вид сверху по состоянию на нынешнее время:
Ну и - примерка по месту(а как же без нее?):
P.S. На среднем фото хорошо заметен небольшой "косячок", вылезший в процессе сборки - не хватило ограждения по длине(буквально 1,5-2 мм)... При том, что все остальное стыкуется очень хорошо, этот момент выглядит тем более странно....
Продолжение следует своим неизменным курсом
Мои работы
"Шарнхорст" всегда впереди! (девиз корабля)
|
| |
|
|
| MajorPain | Дата: Четверг, 08.07.2010, 06:22 | Сообщение # 825 | Тема: Эсминец HMS Onslow (Modelik 04/2005) |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 4536
Репутация: 899
Награды: 0
Статус: Offline
| Quote (RusSolo) (Странно у всех торпедные аппараты как аппараты. А у англичан с вот таким домиком сверху
Противоосколочные колпаки появились в 1943 году и у немцев, и у англичан, так что все в порядке А у японцев так вообще аппараты в основном были почти полностью закованы в стальной панцирь ...
Аппарат получился очень хороший и аккуратный. Удачного продолжения сборки.
Мои работы
"Шарнхорст" всегда впереди! (девиз корабля)
|
| |
|
|
