|
Высотный разведчик SR-71
|
|
| VITTORIO | Дата: Воскресенье, 22.05.2011, 22:16 | Сообщение # 106 |
Группа: Мастера
Сообщений: 2108
Репутация: 2640
Награды: 1
Статус: Offline
| DemonGhost, Спасибки! Усе идет по плану. 
Ну вот по фоткам - забацал основной интерьер с боковыми панелями, стенками, нишами и т д.
  
 
  
Теперь начинаем завершающий этап на этом уровне- пичканье доп.оборудованием и все что к этому прилагается.
Продолжение следует.............................
В процессе : PX-29 от Моделика.
Готово:Bn2t Freudenstein , Бронедрезина ТАТРА, NYSA 522 Towos,Автоцистерна АЦПТ-0.9 (масштаб 1/25),Тягач на базе танкетки Т-27,GLS-30, ORP"SMOK", вертолет SM-1
|
| |
|
|
| spektor777 | Дата: Воскресенье, 22.05.2011, 22:46 | Сообщение # 107 |
Группа: Опытные
Сообщений: 1430
Репутация: 342
Награды: 0
Статус: Offline
| Выйдет настоящим уменьшенным..... 
|
| |
|
|
| VITTORIO | Дата: Воскресенье, 05.06.2011, 05:24 | Сообщение # 108 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 2108
Репутация: 2640
Награды: 1
Статус: Offline
| Сегодня нашел время продолжить монтаж "оборудования" в кабине штурмана. Вот общий план небольшой части кабины с уже готовым доработанным интерьером.Все делаю по фоткам и с нуля.
Одна из фоток настоящего интерьера.
Естественно полностью сделать такое не позволит масштаб. Но приблизить в принципе реально.
Части прибамбасов видно не будет по любому , смысла их делать нет ,потому как будет стоять кресло пилота.
Короче процесс пичканья доп. деталями пошел .
В процессе : PX-29 от Моделика.
Готово:Bn2t Freudenstein , Бронедрезина ТАТРА, NYSA 522 Towos,Автоцистерна АЦПТ-0.9 (масштаб 1/25),Тягач на базе танкетки Т-27,GLS-30, ORP"SMOK", вертолет SM-1
|
| |
|
|
| spektor777 | Дата: Воскресенье, 05.06.2011, 18:19 | Сообщение # 109 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 1430
Репутация: 342
Награды: 0
Статус: Offline
| VITTORIO,  Держите марку! 
|
| |
|
|
| VITTORIO | Дата: Понедельник, 06.06.2011, 01:34 | Сообщение # 110 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 2108
Репутация: 2640
Награды: 1
Статус: Offline
| senser92s, Спасибо. Стараемся.
Продолжаем тему интерьера кабины штурмана.
  
  
Добавлено оборудования.Вообще разглядывая кучу фоток , которые набрал для работы из инета пришел к выводу, что все машины были по разному оборудованы. Не было ни одного Дрозда, который бы был укомплектован стандартно. Я так полагаю что это связано с дислокацией этих разведчиков и выполняемыми ими заданиями. База конечно какая то была. Но все равно машины в плане оснащения отличались .
Большую часть кабины штурмана уже изготовил. Сделал профильным сам проем кабины, как и должно быть. Небольшой рывочек и будет практически все. Небольшая доработка.Потом дело за креслами. Там тема отдельная. Потом кабина пилота  Потом сами фонари кабины.....
В общем на этом этапе работы еще уйма.
Продолжение следует..........
В процессе : PX-29 от Моделика.
Готово:Bn2t Freudenstein , Бронедрезина ТАТРА, NYSA 522 Towos,Автоцистерна АЦПТ-0.9 (масштаб 1/25),Тягач на базе танкетки Т-27,GLS-30, ORP"SMOK", вертолет SM-1
|
| |
|
|
| VITTORIO | Дата: Понедельник, 13.06.2011, 01:14 | Сообщение # 111 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 2108
Репутация: 2640
Награды: 1
Статус: Offline
| Ну вот вроде интерьер кабины штурмана как запланировал так и закончил. Во всяком случае сделал пока то что хотел.
Доделал замки открывания фонаря, установил упоры для ног и воткнул между ними фотоаппаратуру. В нормальный вид привел верхний дисплей . Оказывается он в реалии имел сверху серебристое покрытие. Не знаю для чего- но это так.Добавил карманов в нижних боковых частях панелей управления для инструкций и естественно воткнул туда сами" инструкции".Еще кое чего докинул.
  
  
  
  
На одной из фоток я специально положил рядом линейку, чтобы были понятны примерно размеры кабины и содержимого в ней.
Начинаю следующий этап- для меня один из самых интересных в интерьере кабин- изготовление кресел пилотов.
В процессе : PX-29 от Моделика.
Готово:Bn2t Freudenstein , Бронедрезина ТАТРА, NYSA 522 Towos,Автоцистерна АЦПТ-0.9 (масштаб 1/25),Тягач на базе танкетки Т-27,GLS-30, ORP"SMOK", вертолет SM-1
Сообщение отредактировал VITTORIO - Понедельник, 13.06.2011, 01:16 |
| |
|
|
| Про100Макс | Дата: Понедельник, 13.06.2011, 16:04 | Сообщение # 112 |
Группа: Мастера
Сообщений: 338
Репутация: 197
Награды: 1
Статус: Offline
| VITTORIO, линейка тока все испортила... я уже думал что настоящий.
|
| |
|
|
| VITTORIO | Дата: Понедельник, 11.07.2011, 03:24 | Сообщение # 113 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 2108
Репутация: 2640
Награды: 1
Статус: Offline
| Прошел отпуск. Вышел на работу.На выходных появилось время.Дорвался снова до модели.
У меня большая радость- наконец купил себе зеркалку фотик. Вернее я его купил перед отпуском , потому как мотался на 10 дней в Вильнюс. А запечатлеть на память себе и оставить потомкам тамошние мгновения жизни при хреновой мыльнице-цифровике никогда бы себе потом этого не простил.Поэтому все фотки теперь на форуме буду закидывать в другом уже качестве.
Закончил с кабиной оператора фотоаппаратуры. Финишем в данной части явилась установка кресла пилота, которое доделал вчера и сегодня.
  
Эти фотки , где кресло еще отдельно- снято на мыльницу.Так получилось. Остальное ,ниже ,уже на зеркалку.
Рядом специально поставил доработанное кресло и тот вариант, что предлагает издатель.
Воткнул кресло на место.
  
  
Пока загружал первые фотки- долго ждал . Пришлось урезать изображение. А то тянут на 3 метра каждая.
Добрался до кабины пилота- ура!!!!!!!!!!!
Теперь буду бомбить эту тему. Процесс будет быстрее потому как технологию сборки полностью отработал на кабине штурмана.
Продолжение следует.  
В процессе : PX-29 от Моделика.
Готово:Bn2t Freudenstein , Бронедрезина ТАТРА, NYSA 522 Towos,Автоцистерна АЦПТ-0.9 (масштаб 1/25),Тягач на базе танкетки Т-27,GLS-30, ORP"SMOK", вертолет SM-1
|
| |
|
|
| mendeleev | Дата: Понедельник, 11.07.2011, 05:00 | Сообщение # 114 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 491
Репутация: 638
Награды: 0
Статус: Offline
| VITTORIO, сказать, что был потрясен - ничего не сказать.... Все слова кончились.. 
|
| |
|
|
| spektor777 | Дата: Понедельник, 11.07.2011, 05:12 | Сообщение # 115 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 1430
Репутация: 342
Награды: 0
Статус: Offline
| mendeleev, согласен..... 
Супер!!!  Таких картонных седлушек в жизни не видел....
Сообщение отредактировал senser92s - Понедельник, 11.07.2011, 05:12 |
| |
|
|
| VITTORIO | Дата: Суббота, 16.07.2011, 07:39 | Сообщение # 116 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 2108
Репутация: 2640
Награды: 1
Статус: Offline
| mendeleev, senser92s, Спасибо парни. Стараемся.
На сегодня уже поставил приборную доску кабины пилота. Начал делать боковые панели управления.По ходу прикидываю расположение лобового фонаря .Пока не фоткаю-потом попозже сделаю снимки. Хочу побольше сделать.
Кстати в порядке информации.Прочитал тут на днях свой пост на форуме- вернее все его сообщения. Был небольшой спор по поводу того- летал он над СССР или не летал. Вот еще одна информация к размышлению?????????
SR-71 широко известен под названием «Чёрный дрозд» (Blackbird), однако оно является неофициальным. Официального названия самолёт не имел.
SR-71 был первым самолётом, созданным с применением технологий снижения радиолокационной заметности. Первые исследования в показали, что плоские формы с сужающимися сторонами имеют меньшую ЭПР. С целью снижения радиолокационной заметности вертикальное оперение наклонено относительно плоскости самолёта, чтобы не создавать с фюзеляжем прямой угол, который является идеальным отражателем. На самолёт нанесены радиопоглощающие покрытия, в топливо добавлялся цезий для снижения температуры выхлопа, и, как следствие, ИК-заметности самолёта. Но, несмотря на все эти меры, SR-71 легко обнаружить из-за огромного потока разогретых выхлопных газов. Корпус самолёта во время полёта на высоких скоростях разогревается до 400—500 °C, что также значительно увеличивает ИК-заметность.
Общая эффективность всех мер по снижению заметности самолёта всё ещё обсуждается, однако, сами разработчики признают, что радиолокационная техника Советского Союза развивалась значительно быстрее, чем «анти-радар» Lockheed Martin.
Боевое применение
SR-71 участвовал в разведке во Вьетнаме и Северной Корее в 1968 году.
Во время холодной войны выполнял разведывательные полёты над территорией СССР на Кольском полуострове и Кубе.
В 1973 году во время арабо-израильской войны Судного дня Blackbird производил фоторазведку Египта, Иордании и Сирии.
Неоднократно нарушал воздушное пространство СССР.
При входе SR-71 в территориальные широты СССР по средствам ПВО проходил сигнал "Дрофа"
А там Х.З.........
В процессе : PX-29 от Моделика.
Готово:Bn2t Freudenstein , Бронедрезина ТАТРА, NYSA 522 Towos,Автоцистерна АЦПТ-0.9 (масштаб 1/25),Тягач на базе танкетки Т-27,GLS-30, ORP"SMOK", вертолет SM-1
|
| |
|
|
| spektor777 | Дата: Суббота, 16.07.2011, 16:36 | Сообщение # 117 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 1430
Репутация: 342
Награды: 0
Статус: Offline
| VITTORIO, "Х.З." там вряд ли был. МиГ-25ые поднимали, если поблизости(и поблизости от цели) имелись. Хотя с их появлением он уже не летал наверное-второго У-2 штатам не хотелось . А с появлением МиГ-31-всё, на пенсию "Дрозд" ушёл окончательно  
Сообщение отредактировал senser92s - Суббота, 16.07.2011, 16:42 |
| |
|
|
| Veikbar | Дата: Суббота, 16.07.2011, 17:39 | Сообщение # 118 |
Группа: Мастера
Сообщений: 868
Репутация: 661
Награды: 1
Статус: Offline
| VITTORIO, посмотрите фильм "Зона 51: Рассекречено"
_http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3646466_
вам будет очень интересно.
Визитка
В разработке: Проэкт Че(ЗАМОРОЖЕН), Су-34
В процессе: BAC Lightning F Mk 6, Японские часы из бумаги
|
| |
|
|
| Gunns | Дата: Суббота, 16.07.2011, 21:07 | Сообщение # 119 |
Группа: Мастера
Сообщений: 1078
Репутация: 540
Награды: 1
Статус: Offline
| VITTORIO, Виктор, коллега, нет слов кресло абалденное 
|
| |
|
|
| VITTORIO | Дата: Суббота, 16.07.2011, 21:28 | Сообщение # 120 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 2108
Репутация: 2640
Награды: 1
Статус: Offline
| Gunns- спасибо! Второе будет не хуже
senser92s, Еще читал, что SR-71 действительно сьедал много топлива при взлете. Потом его заправляли в воздухе и только тогда он был готов к работе. После заправки на полном ходу пер к границе СССР.Его видели еще на подлете. Поднимали МиГ-25 на перехват. Но как только он разворачивался и начинал уходить- преследование прекращали. Потому как это было бесполезно из за разности в скоростях . По поводу того летал или не летал над нашей территорией- доказательств прямых нет. Все документы и с нашей и со стороны американцев до сих пор засекречены. Поэтому опровергнуть или доказать что либо пока не реально. Факт остается один- это была очень серьезная машина в плане воздушной разведки.
Veikbar, Спасибо! Очень много в свое время перевернул информации по изготовлению и испытаниям этой машины. Одно известно, что этот самолет строили по отличным технологиям от стандартных в авиастроении. Америкосы на тот момент , да в мире такими технологиями не располагали. И такой прорыв в самолетостроении с потолка не был взят точно. А вот откуда- история об этом до сих пор умалчивает.
В процессе : PX-29 от Моделика.
Готово:Bn2t Freudenstein , Бронедрезина ТАТРА, NYSA 522 Towos,Автоцистерна АЦПТ-0.9 (масштаб 1/25),Тягач на базе танкетки Т-27,GLS-30, ORP"SMOK", вертолет SM-1
Сообщение отредактировал VITTORIO - Суббота, 16.07.2011, 21:29 |
| |
|
|
