|
Высотный разведчик SR-71
|
|
|
| spektor777 | Дата: Воскресенье, 22.05.2011, 22:46 | Сообщение # 107 |
Группа: Опытные
Сообщений: 1435
Репутация: 342
Награды: 0
Статус: Offline
| Выйдет настоящим уменьшенным..... 
|
| |
|
|
| VITTORIO | Дата: Воскресенье, 05.06.2011, 05:24 | Сообщение # 108 |
Группа: Мастера
Сообщений: 2324
Репутация: 2983
Награды: 2
Статус: Offline
| Сегодня нашел время продолжить монтаж "оборудования" в кабине штурмана. Вот общий план небольшой части кабины с уже готовым доработанным интерьером.Все делаю по фоткам и с нуля.
Одна из фоток настоящего интерьера.
Естественно полностью сделать такое не позволит масштаб. Но приблизить в принципе реально.
Части прибамбасов видно не будет по любому , смысла их делать нет ,потому как будет стоять кресло пилота.
Короче процесс пичканья доп. деталями пошел .
В долгострое : PX-29 от Моделика.
В процессе: Икарус 260 в масштабе 1/25 ( Конверсия Анграф)
|
| |
|
|
| spektor777 | Дата: Воскресенье, 05.06.2011, 18:19 | Сообщение # 109 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 1435
Репутация: 342
Награды: 0
Статус: Offline
| VITTORIO,  Держите марку!  
|
| |
|
|
|
|
| Про100Макс | Дата: Понедельник, 13.06.2011, 16:04 | Сообщение # 112 |
Группа: Мастера
Сообщений: 338
Репутация: 197
Награды: 1
Статус: Offline
| VITTORIO, линейка тока все испортила... я уже думал что настоящий.
|
| |
|
|
|
| mendeleev | Дата: Понедельник, 11.07.2011, 05:00 | Сообщение # 114 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 491
Репутация: 638
Награды: 0
Статус: Offline
| VITTORIO, сказать, что был потрясен - ничего не сказать.... Все слова кончились.. 
|
| |
|
|
| spektor777 | Дата: Понедельник, 11.07.2011, 05:12 | Сообщение # 115 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 1435
Репутация: 342
Награды: 0
Статус: Offline
| mendeleev, согласен..... 
Супер!!!  Таких картонных седлушек в жизни не видел....
Сообщение отредактировал senser92s - Понедельник, 11.07.2011, 05:12 |
| |
|
|
| VITTORIO | Дата: Суббота, 16.07.2011, 07:39 | Сообщение # 116 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 2324
Репутация: 2983
Награды: 2
Статус: Offline
| mendeleev, senser92s, Спасибо парни. Стараемся.
На сегодня уже поставил приборную доску кабины пилота. Начал делать боковые панели управления.По ходу прикидываю расположение лобового фонаря .Пока не фоткаю-потом попозже сделаю снимки. Хочу побольше сделать.
Кстати в порядке информации.Прочитал тут на днях свой пост на форуме- вернее все его сообщения. Был небольшой спор по поводу того- летал он над СССР или не летал. Вот еще одна информация к размышлению????????? 
SR-71 широко известен под названием «Чёрный дрозд» (Blackbird), однако оно является неофициальным. Официального названия самолёт не имел.
SR-71 был первым самолётом, созданным с применением технологий снижения радиолокационной заметности. Первые исследования в показали, что плоские формы с сужающимися сторонами имеют меньшую ЭПР. С целью снижения радиолокационной заметности вертикальное оперение наклонено относительно плоскости самолёта, чтобы не создавать с фюзеляжем прямой угол, который является идеальным отражателем. На самолёт нанесены радиопоглощающие покрытия, в топливо добавлялся цезий для снижения температуры выхлопа, и, как следствие, ИК-заметности самолёта. Но, несмотря на все эти меры, SR-71 легко обнаружить из-за огромного потока разогретых выхлопных газов. Корпус самолёта во время полёта на высоких скоростях разогревается до 400—500 °C, что также значительно увеличивает ИК-заметность.
Общая эффективность всех мер по снижению заметности самолёта всё ещё обсуждается, однако, сами разработчики признают, что радиолокационная техника Советского Союза развивалась значительно быстрее, чем «анти-радар» Lockheed Martin.
Боевое применение
SR-71 участвовал в разведке во Вьетнаме и Северной Корее в 1968 году.
Во время холодной войны выполнял разведывательные полёты над территорией СССР на Кольском полуострове и Кубе.
В 1973 году во время арабо-израильской войны Судного дня Blackbird производил фоторазведку Египта, Иордании и Сирии.
Неоднократно нарушал воздушное пространство СССР.
При входе SR-71 в территориальные широты СССР по средствам ПВО проходил сигнал "Дрофа"
А там Х.З.........
В долгострое : PX-29 от Моделика.
В процессе: Икарус 260 в масштабе 1/25 ( Конверсия Анграф)
|
| |
|
|
| spektor777 | Дата: Суббота, 16.07.2011, 16:36 | Сообщение # 117 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 1435
Репутация: 342
Награды: 0
Статус: Offline
| VITTORIO, "Х.З." там вряд ли был. МиГ-25ые поднимали, если поблизости(и поблизости от цели) имелись. Хотя с их появлением он уже не летал наверное-второго У-2 штатам не хотелось . А с появлением МиГ-31-всё, на пенсию "Дрозд" ушёл окончательно  
Сообщение отредактировал senser92s - Суббота, 16.07.2011, 16:42 |
| |
|
|
| Veikbar | Дата: Суббота, 16.07.2011, 17:39 | Сообщение # 118 |
Группа: Мастера
Сообщений: 1051
Репутация: 772
Награды: 1
Статус: Offline
| VITTORIO, посмотрите фильм "Зона 51: Рассекречено"
_http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3646466_
вам будет очень интересно.
Визитка
В разработке: BAC Ligtning F Mk.53
|
| |
|
|
| Gunns | Дата: Суббота, 16.07.2011, 21:07 | Сообщение # 119 |
Группа: Мастера
Сообщений: 1078
Репутация: 540
Награды: 1
Статус: Offline
| VITTORIO, Виктор, коллега, нет слов кресло абалденное 
|
| |
|
|
| VITTORIO | Дата: Суббота, 16.07.2011, 21:28 | Сообщение # 120 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 2324
Репутация: 2983
Награды: 2
Статус: Offline
| Gunns- спасибо! Второе будет не хуже
senser92s, Еще читал, что SR-71 действительно сьедал много топлива при взлете. Потом его заправляли в воздухе и только тогда он был готов к работе. После заправки на полном ходу пер к границе СССР.Его видели еще на подлете. Поднимали МиГ-25 на перехват. Но как только он разворачивался и начинал уходить- преследование прекращали. Потому как это было бесполезно из за разности в скоростях . По поводу того летал или не летал над нашей территорией- доказательств прямых нет. Все документы и с нашей и со стороны американцев до сих пор засекречены. Поэтому опровергнуть или доказать что либо пока не реально. Факт остается один- это была очень серьезная машина в плане воздушной разведки.
Veikbar, Спасибо! Очень много в свое время перевернул информации по изготовлению и испытаниям этой машины. Одно известно, что этот самолет строили по отличным технологиям от стандартных в авиастроении. Америкосы на тот момент , да в мире такими технологиями не располагали. И такой прорыв в самолетостроении с потолка не был взят точно. А вот откуда- история об этом до сих пор умалчивает.
В долгострое : PX-29 от Моделика.
В процессе: Икарус 260 в масштабе 1/25 ( Конверсия Анграф)
Сообщение отредактировал VITTORIO - Суббота, 16.07.2011, 21:29 |
| |
|
|
Потом сами фонари кабины..... 
