|
Икарус 260. (Конверсия Анграф N271)
|
|
| billabong73 | Дата: Четверг, 11.06.2026, 02:59 | Сообщение # 46 |
Группа: Мастера
Сообщений: 1500
Репутация: 2479
Награды: 2
Статус: Offline
| Я не представляю, как с таким колличеством окон это можно сделать и не заляпать???
Ежели я чего решил,я выпью это обязательно.
Но к етим шуткам отношусь-крайне отрицательно!
Мои модели
|
| |
|
|
| VITTORIO | Дата: Четверг, 11.06.2026, 03:09 | Сообщение # 47 |
Группа: Мастера
Сообщений: 2356
Репутация: 2994
Награды: 2
Статус: Offline
| billabong73, Автобус под покраску. В данном случае. Поэтому без разницы, что там будет снаружи.
В долгострое : PX-29 от Моделика.
В процессе: Икарус 260 в масштабе 1/25 ( Конверсия Анграф)
|
| |
|
|
| VITTORIO | Дата: Среда, 17.06.2026, 05:55 | Сообщение # 48 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 2356
Репутация: 2994
Награды: 2
Статус: Offline
| Едем дальше.
  
  
Последние сидушки готовы к устанвке на них печек обогрева. Монтируем и ставим в салон. Еще накидал размеров, мож кому пригодится.
В долгострое : PX-29 от Моделика.
В процессе: Икарус 260 в масштабе 1/25 ( Конверсия Анграф)
|
| |
|
|
| VITTORIO | Дата: Среда, 17.06.2026, 05:58 | Сообщение # 49 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 2356
Репутация: 2994
Награды: 2
Статус: Offline
| Собственно сами печки. Процесс изготовления с нуля из пивного картона толщиной 1мм.
   
   
Подогнаны под кресла салона. Выкройки решеток уменьшины с фото печек и распечатаны на принтере. Теперь монтаж этого всего дела на сиденья и в автобусе.
Продолжение следует. 
В долгострое : PX-29 от Моделика.
В процессе: Икарус 260 в масштабе 1/25 ( Конверсия Анграф)
|
| |
|
|
| VITTORIO | Дата: Среда, 17.06.2026, 06:59 | Сообщение # 50 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 2356
Репутация: 2994
Награды: 2
Статус: Offline
| Смонтированы печки на кресла. Теперь монтаж сборки в салон.
   
  
Продолжение следует. 
В долгострое : PX-29 от Моделика.
В процессе: Икарус 260 в масштабе 1/25 ( Конверсия Анграф)
|
| |
|
|
| armibo | Дата: Среда, 17.06.2026, 12:54 | Сообщение # 51 |
Группа: Мастера
Сообщений: 9105
Репутация: 10564
Награды: 19
Статус: Offline
| Всё по-настоящему!
|
| |
|
|
| канопус | Дата: Четверг, 18.06.2026, 02:44 | Сообщение # 52 |
Группа: Мастера
Сообщений: 646
Репутация: 675
Награды: 0
Статус: Offline
| На сидения можно было наклеить малярный скотч, а потом красить. Получилась бы текстура кожи.Я так делал , шикарно выходит.
|
| |
|
|
|
| VITTORIO | Дата: Среда, 24.06.2026, 04:23 | Сообщение # 54 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 2356
Репутация: 2994
Награды: 2
Статус: Offline
| Обновлюсь. Небольшое, но важное продолжение - подготовил проемы для установки дверей.
   
   
,
Прдварительно выкройки защитных кожухов механизмов открывания/закрывания дверей сразу ф топку. Крутил/вертел их, думал как можно использовать выкройки. Никак. Бредятина от разраба очередная. Там будет тоже с нуля все изготавливаться. Даже рядом с оригинальными не валялись.
Первая проба краски нижней части автобуса. Модель снизу будет вот такого кирпично-красного оттенка. Прошелся торцы проемов. Покраска пока без лачки. Финиш лаком будет потом, после полной сборки корпуса. Пока так.
Едем дальше.
В долгострое : PX-29 от Моделика.
В процессе: Икарус 260 в масштабе 1/25 ( Конверсия Анграф)
|
| |
|
|
| Vit74 | Дата: Четверг, 25.06.2026, 18:38 | Сообщение # 55 |
Группа: Опытные
Сообщений: 90
Репутация: 272
Награды: 1
Статус: Offline
| Очень красиво получается. Жду когда можно будет билет купить
|
| |
|
|
| VITTORIO | Дата: Четверг, 02.07.2026, 00:50 | Сообщение # 56 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 2356
Репутация: 2994
Награды: 2
Статус: Offline
| Vit74, Спасибо! Ну до этого момента еще надо доехать)
Был небольшой ступор, как реализовать раздвижные двери. Появились подводные камушки. Вроде бы все просто, есть выкройки, есть готовый проем практически, куда полотно- картинка встает. Ан нет. там не так оказалось все просто. Ну во первых мало того, что надо было сообразить как будет реализован сам механизм поворота дверей, так еще и придумать из каких материалов и толщин он будет реализован. Во вторых были мысли сами выкройки дверей выкинуть в мусорку, ибо после детальной проработки выкроек, оказалось, что они по нормальному не совсем годятся для визуализации объемных дверей. Вернее они не совсем корректно отрисованы. Была задумка сделать двери заново,но после опять же проведенной аналитики в итоге было принято решение их оставить для переформатирования.
В итоге, после многоразовых отловов миллиметров/полмиллиметров по фотам настоящих дверей получил примерное представление, где что урезаем, а где что добавляем. Пазлы сложились и теперь общий план работ по дверям понятен.
Стальная проволока 1,2 мм взята для поворотного механизма.
     
В общем едем дальше.)
В долгострое : PX-29 от Моделика.
В процессе: Икарус 260 в масштабе 1/25 ( Конверсия Анграф)
|
| |
|
|
| VITTORIO | Дата: Вторник, 07.07.2026, 04:24 | Сообщение # 57 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 2356
Репутация: 2994
Награды: 2
Статус: Offline
|   
Завершен еще один промежуточный этап сборки дверей. Достаточно сделано вырезов + местами переразмеры проемов окошек. Прокрас с торцов внутри черной краской "обрезинки" + прокрас изнутри- подготовка к стеклежке. Прошелся металлическим шариком по местам склейки пластин между собой снаружи- пригладил и расправил стыки вырезок. В общем все в работе. Едем дальше.
В долгострое : PX-29 от Моделика.
В процессе: Икарус 260 в масштабе 1/25 ( Конверсия Анграф)
|
| |
|
|
| Aleksander71 | Дата: Среда, 08.07.2026, 21:40 | Сообщение # 58 |
Группа: Мастера
Сообщений: 2820
Репутация: 10980
Награды: 14
Статус: Offline
| Помню, как на икарусах двери чётко закрывались, не то что на наших скотовозах!
|
| |
|
|
| armibo | Дата: Четверг, 09.07.2026, 02:42 | Сообщение # 59 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 9105
Репутация: 10564
Награды: 19
Статус: Offline
| Цитата Aleksander71 (  ) на икарусах двери чётко закрывались, не то что на наших скотовозах! |
| |
|
|
| VITTORIO | Дата: Воскресенье, 12.07.2026, 05:37 | Сообщение # 60 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 2356
Репутация: 2994
Награды: 2
Статус: Offline
| Ну в общем едем дальше.
Собрал в итоге сворки дверей. Вернее, параллельно со сборкой шел подгон по проему, подгон по толщине створок, подгон по открыванию/закрыванию и т.д. Отлов миллиметров/полмиллиметров по разным направлениям. В итоге можно смело резюмировать, чтобы сделать нормальными механизмы открывания, центральные ступеньки в местах открытия дверей надо на глубину уменьшать на 1мм. Иначе выкройки не сойдутся. Я обыграл это место за счет уменьшения по ширине крайних створок на 0,5мм и среза внутренних профилей "дюраля". Теперь все работает. Но на будущее этот момент надо будет обязательно учесть при сборке сл. автобуса, чтобы лишнего не пилить. А так, в целом все норм.
     
В долгострое : PX-29 от Моделика.
В процессе: Икарус 260 в масштабе 1/25 ( Конверсия Анграф)
|
| |
|
|
