Господин "БИСМАРК" на стапелях. - Страница 13 - Модели из бумаги и картона своими руками

[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]

«Выделите орфографическую ошибку мышью и нажмите Ctrl+Enter»

Страница 13 из 87
«
1
2
…
11
12
13
14
15
…
86
87
»

Господин "БИСМАРК" на стапелях. (Собираем линкорчег (Bismarck HMV))

Господин "БИСМАРК" на стапелях.

Sit

Дата: Воскресенье, 08.03.2009, 04:05 | Сообщение # 181

Группа: Опытные

Сообщений: 109

Репутация: 3

Награды: 0

Статус: Offline

Очевидно клиент хочет адреналина. Модели от HMV, Халинского и GPM уже не катят, все сходят с ума по Амати biggrin

Повторюсь - у богатых свои причуды. А авторам акции респект огромнейший - психологи видимо поработали на славу.

Aquatic

Дата: Вторник, 10.03.2009, 17:08 | Сообщение # 182

Группа: Пользователи

Сообщений: 49

Репутация: 0

Награды: 0

Статус: Offline

что то "лажа" получается с Бисмарком. косяков в сканах много. палуба не сходится, верхняя часть корпуса короче нижней по длине на 5мм. вобщем завтра фоты выложу. там их много косячков. sad

мастерство достигается в борьбе с достойным соперником !!!

zotchiy

Дата: Вторник, 10.03.2009, 18:03 | Сообщение # 183

Группа: Мастера

Сообщений: 977

Репутация: 236

Награды: 0

Статус: Offline

Да косяков много, но я уже стараюсь не обращать внимание. Были проблемы с стыковкой двух частей корпуса, но шпаклевка все скрыла smile

Грешил скорее на клей и кревые руки, а иногда на принтер, но может и в выкройках НЕбольшие несостыковки, но это маловероятно.

Кто подскажет чем можно заменить палубный настил? И если кто знает, то где можно купить?

Yamato

Сообщение отредактировал zotchiy - Вторник, 10.03.2009, 18:06

andyou

Дата: Вторник, 10.03.2009, 21:23 | Сообщение # 184

Группа: Пользователи

Сообщений: 4

Репутация: 0

Награды: 0

Статус: Offline

Quote

Теперь конкретный вопрос. Кто как борется с офигенно выступающими шпангоутами на бортах?

Начал собирать Бисмарк от HMV 2005 года. Распечатал верхнюю часть каркаса, склеил 4 части основания. Начал было присматривать к шпангоутам длинным, которые приклеиваются к крайним частям основания, а они (шпангоуты) получаются короткими. angry

Не все, конечно, но чем ближе к носу или корме, тем в процентном соотношеии шпангоут короче, чем по идее должен быть (сравниваю, прикладывая к основанию). У кого то были такие косяки? Если да, то буду каждый шпангоут в фотошопе увеличивать до нужного значения. surprised

Сообщение отредактировал andyou - Вторник, 10.03.2009, 21:25

zotchiy

Дата: Вторник, 10.03.2009, 21:30 | Сообщение # 185

Группа: Мастера

Сообщений: 977

Репутация: 236

Награды: 0

Статус: Offline

andyou,
Делаю издание 2000г и таких проблем нет. Проблемы с веденем картона от ПВА, но размеры все сходятся. Если есть реальные проблемы с изданием 2005 года то рекомендую 2000г. Или можно попробывать совместить 2 издания.

Yamato

andyou

Дата: Вторник, 10.03.2009, 21:40 | Сообщение # 186

Группа: Пользователи

Сообщений: 4

Репутация: 0

Награды: 0

Статус: Offline

Да размеры даже на сканах разные. Вечером выложу части сканов, тогда уж точно будет понятно, о чем я говорю. Издание 2000 года я тоже начинал собирать, правда, собрал только верхнюю часть каркаса. Но и там шпнгоуты выходили за основание, приходилось их уменьшать в фотошопе. А иначе при наклейке обшивки в местах, где шпангоуты выступают за пределы основания, будут бугры.

Добавлено (10.03.2009, 21:40)
---------------------------------------------
Я сначала из обычной офисной бумаги склеил всю палубу, хотел "плясать" от нее. Я нашел в инете чертежи Бисмарка, по длине палуба получилась идеально. Размер в размер. Длина ее составил 100,4 см. Т.е. как и должно быть в масшабе 1:250. А вот верхня часть каркаса получилась Уже по ширине.

Сообщение отредактировал andyou - Вторник, 10.03.2009, 21:41

bismarck_fun

Дата: Вторник, 10.03.2009, 21:44 | Сообщение # 187

Группа: Пользователи

Сообщений: 34

Репутация: 0

Награды: 0

Статус: Offline

пожалуйста кто нибудь пошагово обьясните как шпаклевать дно,какие материалы использовать,в какой последовательности.итд. cry

andyou

Дата: Вторник, 10.03.2009, 21:52 | Сообщение # 188

Группа: Пользователи

Сообщений: 4

Репутация: 0

Награды: 0

Статус: Offline

zotchiy, так это Вы в своем посте писали про то, кто и как борется с выступающими шпангоутами на бортах, а теперь говорите, что у вас проблем нет...

zotchiy

Дата: Вторник, 10.03.2009, 22:28 | Сообщение # 189

Группа: Мастера

Сообщений: 977

Репутация: 236

Награды: 0

Статус: Offline

Да это я писал. Но у меня нет проблем с несостыковкой деталей а были с выступающими шпангоутими. И эту проблему я тоже решил.
Я наклеиваю полоски ватмана на ребра шпангоутов как на картинке ниже. Кто клеит без шпаклевки рекомендую проклеивать дополнительные полоски в возможных местах прогибов.

Вот еще пару фоток того что сделал.

Yamato

Сообщение отредактировал zotchiy - Вторник, 10.03.2009, 22:39

Sit

Дата: Среда, 11.03.2009, 02:19 | Сообщение # 190

Группа: Опытные

Сообщений: 109

Репутация: 3

Награды: 0

Статус: Offline

bismarck_fun, 1. Грунтуешь составом на НЕВОДЯНОЙ основе, чтобы не повело бумагу и она в дальнейшем не впитывала воду.
2. Слой шпаклевки минимальной толщины - тоже своеобразный грунт.
3. В цикле - шпатлевка - шлифовка - очистка от пыли до удовлетворяющего тебя результата.
4. Тонкий слой светлой краски или светлого грунта под краску.
5. Повтор пункта 3 - краска выявит множество косяков.
6. Грунтовка и окраска тонкими слоями с промежуточной влажной шлифовкой.
Это общая схема. Конкретно по материалам - зависит от местного ассортимента, спрашивай у земляков. ИМХО - модельный грунт Тамия, шпатлевка и краска Снежка (Польша), нитролак Тиккурила - ну и куча материалов российского производства, да и в автохимии все аналоги имеются.

bismarck_fun

Дата: Среда, 11.03.2009, 02:25 | Сообщение # 191

Группа: Пользователи

Сообщений: 34

Репутация: 0

Награды: 0

Статус: Offline

спасибо!долго ждал ответа и наконец дождался!!хорошие люди всегда найдутся)... smile

Sit

Дата: Среда, 11.03.2009, 02:59 | Сообщение # 192

Группа: Опытные

Сообщений: 109