|
Бронепалубный крейсер "Аскольд" 1:200 (Орёл)
|
|
| VOV | Дата: Среда, 22.06.2011, 10:05 | Сообщение # 61 |
Группа: Опытные
Сообщений: 109
Репутация: 122
Награды: 0
Статус: Offline
| Закончил винторулевую. Винты полностью крашеные из за того что лопасти получаются сильно толстыми и края приходится стачивать. А также направление поворота лопастей не совпадает с фото Аскольда в доке - пришлость на одном винте повернуть на 45 градусов..
  
|
| |
|
|
| slavikishkov | Дата: Четверг, 23.06.2011, 04:53 | Сообщение # 62 |
Группа: Мастера
Сообщений: 654
Репутация: 251
Награды: 1
Статус: Offline
| Quote (VOV) лопасти получаются сильно толстыми и края приходится стачивать
Володя, совершенно правильно сделал. Так они выглядят гораздо естественнее! Если нет жёстких ограничений для этой модели, то конечно лучше подточить и покрасить.
Есть желание - тысяча способов, нет желания - тысяча поводов!
(Пётр Великий)
|
| |
|
|
| Somers | Дата: Четверг, 23.06.2011, 07:53 | Сообщение # 63 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 283
Репутация: 384
Награды: 1
Статус: Offline
| Я так понимаю, стачивать пришлось с лицевой стороны, а из-за этого потом красить? Думается, дело не в толщине лопасти, а в ширине ее кромки?
Можно было сточить с тыльной стороны кромку, - красить бы не пришлось. Попробую, как доберусь до винтов. Хотя так, крашенное под бронзу,
действительно гораздо естественее.
На стапеле: "Аврора", "Санта-Мария", "Алмаз".
На рейде: "Nina", "Баку", "Стерегущий", "Россия".
|
| |
|
|
| VOV | Дата: Суббота, 25.06.2011, 09:57 | Сообщение # 64 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 109
Репутация: 122
Награды: 0
Статус: Offline
| Установил спонсоны 75 мм орудий. Самих орудий пока нет, ждём точеные стволы.
   
|
| |
|
|
| VOV | Дата: Понедельник, 27.06.2011, 07:57 | Сообщение # 65 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 109
Репутация: 122
Награды: 0
Статус: Offline
| Собрал трапы. Обычно собирал без коробки, только комингс (то что выступает над палубой) и клеил к нему лестницу. А в этот раз решил поробовать как будет смотрться коробкой. Оказалось что смотрится неплохо, хотя если присмотреться то видно что "чернота" нарисована. Плюс этого метода в том что в палубу ставится всё в сборе и нет возможноси "упустить" лестницу внутрь. Минус в том что коробка обычно не входит в штатное отверстие (толщина бумаги при сгибе увеличит размеры кробки на 0,5мм) и надо хоть делать больше отверстие в палубе или урезать коробку перед склейкой (я выбрал второй вариант)
 
  
|
| |
|
|
| VOV | Дата: Понедельник, 27.06.2011, 11:00 | Сообщение # 66 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 109
Репутация: 122
Награды: 0
Статус: Offline
| Якорные клюзы:
 
|
| |
|
|
| VOV | Дата: Среда, 29.06.2011, 10:49 | Сообщение # 67 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 109
Репутация: 122
Награды: 0
Статус: Offline
| Установил леерное ограждение кормовой части корабля. Толщина стойки 0,25мм, леера 0,15мм, флагштока 0,4мм.
 
|
| |
|
|
| Somers | Дата: Среда, 29.06.2011, 17:30 | Сообщение # 68 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 283
Репутация: 384
Награды: 1
Статус: Offline
| На втором снимке фокус ушел на винты, - ограждение размыто. Можно пару снимков с близка кормового каземата левого борта с уровня палубы, - дабы рассмотреть обшивку, спонсон и ограждение, пожалуйста.
На стапеле: "Аврора", "Санта-Мария", "Алмаз".
На рейде: "Nina", "Баку", "Стерегущий", "Россия".
|
| |
|
|
| VOV | Дата: Среда, 29.06.2011, 21:38 | Сообщение # 69 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 109
Репутация: 122
Награды: 0
Статус: Offline
| Quote (Somers) Можно пару снимков с близка кормового каземата левого борта с уровня палубы, - дабы рассмотреть обшивку, спонсон и ограждение, пожалуйста.
Вот несколько снимков. При дневном освещении выявилось много неподкрасов которые устраню когда буду красить носовой леер.
     
|
| |
|
|
| VOV | Дата: Пятница, 01.07.2011, 09:57 | Сообщение # 70 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 109
Репутация: 122
Награды: 0
Статус: Offline
| Носовые леера:
 
|
| |
|
|
| jukosfera | Дата: Пятница, 01.07.2011, 21:59 | Сообщение # 71 |
Группа: Мастера
Сообщений: 1042
Репутация: 1689
Награды: 2
Статус: Offline
| глаз радуется видя такое мастерство  леера мешать в дальнейшем не будут 
визитка
работа над HCMS “Agassiz” HMS Surprise
|
| |
|
|
| VOV | Дата: Суббота, 02.07.2011, 01:33 | Сообщение # 72 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 109
Репутация: 122
Награды: 0
Статус: Offline
| Quote (jukosfera) леера мешать в дальнейшем не будут
Будут..... но только при установке надстроек. Но это лучше чем надстройки и прочая мелочёвка будут мешять красить леера. 
|
| |
|
|
| slavikishkov | Дата: Суббота, 02.07.2011, 03:57 | Сообщение # 73 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 654
Репутация: 251
Награды: 1
Статус: Offline
| Володя  Леера на недостижимой для меня высоте!
Есть желание - тысяча способов, нет желания - тысяча поводов!
(Пётр Великий)
|
| |
|
|
| VOV | Дата: Суббота, 02.07.2011, 08:07 | Сообщение # 74 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 109
Репутация: 122
Награды: 0
Статус: Offline
| Чтобы хоть как-то прикрыть нарисованные, сделал из проволоки козырьки иллюминаторов:
 
|
| |
|
|
| mencer | Дата: Воскресенье, 03.07.2011, 02:47 | Сообщение # 75 |
Группа: Опытные
Сообщений: 1082
Репутация: 807
Награды: 4
Статус: Offline
| Я в восторге.Отлично!
визитная карточка На стапеле "МОЛНИЯ"
|
| |
|
|
