|
Ударный вертолёт Ка-50 "Черная акула" (Hokum A)
|
|
| МаксАрт | Дата: Пятница, 27.06.2014, 18:47 | Сообщение # 1 |
Группа: Разработчики
Сообщений: 4501
Репутация: 11443
Награды: 23
Статус: Offline
| Всем привет! Последний мой проект для данного конкурса в представлениях не нуждается. На сегодняшний день в бумаге есть как минимум семь (!!) разработок данного вертолёта. Вот они:
Умная бумага
ИКС Пилот
Не знаю кто
Левша
Хобби Модель 009
Хобби Модель 041
Халинский
Со всей беспечностью заявляю: эти модели не только слабо детализированы, но и поголовно недостоверны. А посему я подключаюсь к процессу и хочу поставить бумажную точку в вопросе этой машины.
Программы буду использовать какие обычно, чертежи Михеева (спасибо ему за них!) как основа (ибо ничего идеального, в них тоже ошибки), масштаб стандартный. Материала достаточно, из всех прототипов остановился на машине с б/н 25. А вот с окрасом - импровизация, думаю сделать четыре варианта:
Устрашающий Черный
Кусачий Чёрный
Защитный Зелёный
Хулиганский Несвойственный
Да-да, на последнем фото не Ка-50, но этот окрас меня очень радует, хочу нарисовать. Тестовая сборка будет в защитном зелёном.
На данный момент 3Д модель готова на 70%. За основу взял свой Ка-52, но его приходится сильно "даунгрейдить", даже в хвостовой части многое надо перерабатывать. Разработка двигалась последние полторы недели, сегодня вечером она замрёт и продолжится с начала августа. За август нужно умудриться сделать его в 3Д и в бумаге полностью, рискнём. Пока можно собирать то, что однозначно идентично для 50 и 52, вроде шасси, лопастей и каркаса хвоста, вооружение и т.д.
Визитка
Мои модели на Яндекс.Диске https://yadi.sk/d/VN5kAjdPiFpfL
Мои модели на Гугл.Диске https://drive.google.com/open?id=0B5ZH2Ked1Q--V2N5cVVHQzNIQ0k
|
| |
|
|
| klimoreh | Дата: Пятница, 27.06.2014, 18:53 | Сообщение # 2 |
Группа: Мастера
Сообщений: 3459
Репутация: 11380
Награды: 25
Статус: Offline
| МаксАрт, удачи, надеюсь (даже уверен), с интересным проектом!
Вчера над домом тренировались к параду четверка Ка-50, -- зрелище ахренительное!
|
| |
|
|
| МаксАрт | Дата: Пятница, 27.06.2014, 20:17 | Сообщение # 3 |
|
Группа: Разработчики
Сообщений: 4501
Репутация: 11443
Награды: 23
Статус: Offline
| klimoreh, спасибо! Машина вообще очень красивая, сам в полёте видел - закачаешься картинка 
Вот на такой стадии сейчас вертушка. Продолжение разработки - начиная с 30 июля.
   
Визитка
Мои модели на Яндекс.Диске https://yadi.sk/d/VN5kAjdPiFpfL
Мои модели на Гугл.Диске https://drive.google.com/open?id=0B5ZH2Ked1Q--V2N5cVVHQzNIQ0k
|
| |
|
|
| MrEgoIST | Дата: Пятница, 27.06.2014, 21:46 | Сообщение # 4 |
Группа: Мастера
Сообщений: 731
Репутация: 278
Награды: 2
Статус: Offline
| МаксАрт, всегда внимательно слежу за твоими разработками, и радуюсь выходу каждой!
Но это - просто счастье, знать, что ты взялся за "Акулу"!!!! Уже давно хотел собрать его с акульей пастью (есть у меня товарищ, начавший такой перекрас Хала), но думаю теперь мне остается ждать твоей модели. И последний окрас очень впечатлил!!!!
А теперь я и сам пробую себя в среде разработки и следить за развитием проекта вдвойне интереснее стало! 
Мы совершаем подвиги для тех, кто нас даже не помнит, а любят нас те, кому мы нужны и без всяких подвигов...
Визитная карточка
В работе Ferrari F1 "Antares II"
|
| |
|
|
| МаксАрт | Дата: Пятница, 27.06.2014, 22:47 | Сообщение # 5 |
|
Группа: Разработчики
Сообщений: 4501
Репутация: 11443
Награды: 23
Статус: Offline
| MrEgoIST, спасибо на добром слове :). У Великого Хала неверная геометрия, посредственная сходимость и слабая детализация. Всё-таки слишком давно была разработана, чтобы быть на уровне. Так что постараюсь закрыть этот вопрос )).
Визитка
Мои модели на Яндекс.Диске https://yadi.sk/d/VN5kAjdPiFpfL
Мои модели на Гугл.Диске https://drive.google.com/open?id=0B5ZH2Ked1Q--V2N5cVVHQzNIQ0k
|
| |
|
|
| tengu | Дата: Суббота, 28.06.2014, 01:15 | Сообщение # 6 |
Группа: Опытные
Сообщений: 854
Репутация: 122
Награды: 0
Статус: Offline
| уряяяя!!!удачи!!!
С уважением Алексей
|
| |
|
|
| SU-32FN | Дата: Суббота, 28.06.2014, 05:33 | Сообщение # 7 |
Группа: Опытные
Сообщений: 288
Репутация: 94
Награды: 0
Статус: Offline
| МаксАрт, мое предложение по "камуфляжу" Аллигатора воплотится в Акуле?) интересно посмотреть))) А вообще удачи в разработке и отличной сходимости)))
P.S. может когда руки и до Су-34 дойдут?) а то у меня от флаевского волосы на голове подымаются, и все никак не могу выкроить время что бы серьезно заняться им(
Глаза боятся, а руки делают
В разработке: Пилот Украинских ВВС, Ан-70
В цехе: Су-34
На стоянке: ИС-3-БН
|
| |
|
|
| Schark | Дата: Суббота, 05.07.2014, 08:04 | Сообщение # 8 |
Группа: Опытные
Сообщений: 410
Репутация: 298
Награды: 0
Статус: Offline
| Максим, наконец то дождались! Никак не могу найти времени доделать Аллигатора, а тут уже Акула на подходе  Удачи, мы в тебя верим 
|
| |
|
|
| МаксАрт | Дата: Четверг, 17.07.2014, 01:42 | Сообщение # 9 |
|
Группа: Разработчики
Сообщений: 4501
Репутация: 11443
Награды: 23
Статус: Offline
| tengu, спасибо )
Цитата Schark (  ) мое предложение по "камуфляжу" Аллигатора воплотится в Акуле?
Ага ))) Как будет смотреться - понятия не имею, но хочу попробовать Су-34 даже не планирую, худо-бедно он есть в журналах )
Schark, акула должна взлететь через шесть недель. Может даже раньше, как получится.
Итак, пока у меня масса свободного времени - галопом продвигаюсь по моделям. Прочие скинул, поплыла "Акула". Каркас хвостовой части:
 
Каркас двигателей:
Лопасти (не доделаны):
В наследство от "Аллигатора" достались три пилона и С-24. Пригодятся
Теперь можно заняться колонкой НВ (надо бы её усложнить), задними шасси, вооружение подготовить.
Визитка
Мои модели на Яндекс.Диске https://yadi.sk/d/VN5kAjdPiFpfL
Мои модели на Гугл.Диске https://drive.google.com/open?id=0B5ZH2Ked1Q--V2N5cVVHQzNIQ0k
|
| |
|
|
| SU-32FN | Дата: Четверг, 17.07.2014, 05:56 | Сообщение # 10 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 288
Репутация: 94
Награды: 0
Статус: Offline
| Цитата МаксАрт ( ) Су-34 даже не планирую, худо-бедно он есть в журналах )
в том то и дело что худо-бедно( от Хобби модела унылая пародия - геометрия очень хромает, о детализации вообще молчу, у флая немного получше, но как показала черновая обшивка косяков тоже хвататет(
ладно, все равно обещал сделать флаевский) а там может когда то и сам разгонюсь на моделирование)))
Глаза боятся, а руки делают
В разработке: Пилот Украинских ВВС, Ан-70
В цехе: Су-34
На стоянке: ИС-3-БН
|
| |
|
|
| МаксАрт | Дата: Пятница, 18.07.2014, 09:19 | Сообщение # 11 |
|
Группа: Разработчики
Сообщений: 4501
Репутация: 11443
Награды: 23
Статус: Offline
| Цитата SU-32FN ( ) сам разгонюсь на моделирование))
Вот это хорошее дело
Занимаюсь оружием. При сборке Ка-52 схалтурил, навешал самое простое вооружение. А теперь вот решил попробовать собрать ПТУР "Атака" и "Вихрь". Шесть часов работы и вуаля, чего-то вышло. Ох трудоёмкие штуки!
  
 
Визитка
Мои модели на Яндекс.Диске https://yadi.sk/d/VN5kAjdPiFpfL
Мои модели на Гугл.Диске https://drive.google.com/open?id=0B5ZH2Ked1Q--V2N5cVVHQzNIQ0k
|
| |
|
|
| МаксАрт | Дата: Четверг, 31.07.2014, 22:08 | Сообщение # 12 |
|
Группа: Разработчики
Сообщений: 4501
Репутация: 11443
Награды: 23
Статус: Offline
| Поехали дальше, продолжаем танцульки. Машина получила б/н 25:
Сейчас танцую с геометрией носовой части. Продвижение малое:
Фишка в том, что Халинский и Ко - все занимались упрощением. Не смотря на кажущуюся простоту носовая часть вся в плавных перегибах и обводах. Все издания её "проглатывали", а это плохо. Вот сейчас высасываю верные формы, а потом буду думать как их получше на плоскость вывернуть. Трудности в основном в небольших волнах обшивки под остекленением, ну и ближе к двигателям, вот здесь:
 
И ещё интересный момент. Я разрабатываю Ка-50 с номером 25 только лишь потому, что на него есть достаточный фотообзор, плюс он в той конфигурации, которая всем привычна и мне нравится. А вот сейчас нашёл в ЖЖ интересную статью по бортовым номерам Ка-50-ых. И вот оказывается:
Цитата
800-05 - "015" - так называемый "эталон", первый полет в апреле 1990 года. Заводской номер УВЗ 8798000025. Снимался в фильме "Черная акула", затем в 1999 году был передан Министерству обороны, получив бортовой номер "25". Зимой 2000-2001 годов применялся в Чечне. Затем, по известным данным, был снова возвращен ОКБ.
Вот так. Оказывается, это та самая машина, которая снималась в том самом кине, которое приводило в восторг того самого меня-ребёнка ещё давным-давно. Во совпадение Но тем лучше, поехали дальше.
Визитка
Мои модели на Яндекс.Диске https://yadi.sk/d/VN5kAjdPiFpfL
Мои модели на Гугл.Диске https://drive.google.com/open?id=0B5ZH2Ked1Q--V2N5cVVHQzNIQ0k
|
| |
|
|
| zxigor | Дата: Пятница, 01.08.2014, 23:32 | Сообщение # 13 |
Группа: Модератор форума
Сообщений: 1912
Репутация: 188
Награды: 0
Статус: Offline
| Цитата МаксАрт ( ) Во совпадение
"совпадений не бывает..." - учитель Шифу (м\ф "Панда кунг-фу")
удачи с формами ...
делай с нами, делай как мы, делай лучше нас.
от аватарки не откажусь ...
обложки журналов можно посмотреть тут
|
| |
|
|
| МаксАрт | Дата: Пятница, 08.08.2014, 20:29 | Сообщение # 14 |
|
Группа: Разработчики
Сообщений: 4501
Репутация: 11443
Награды: 23
Статус: Offline
| Доделал все формы, ура. Вот так сейчас выглядим:
   
Теперь: доделать внутрянку кабины (чуток), потом каркас, и начинаем текстурировать, это самое приятное. Потом разворот и сборка. Осталось 20 дней 
Визитка
Мои модели на Яндекс.Диске https://yadi.sk/d/VN5kAjdPiFpfL
Мои модели на Гугл.Диске https://drive.google.com/open?id=0B5ZH2Ked1Q--V2N5cVVHQzNIQ0k
Сообщение отредактировал МаксАрт - Пятница, 08.08.2014, 20:30 |
| |
|
|
| МаксАрт | Дата: Четверг, 14.08.2014, 05:00 | Сообщение # 15 |
|
Группа: Разработчики
Сообщений: 4501
Репутация: 11443
Награды: 23
Статус: Offline
| Каркас носовой части. Картон попался лохматый, но не страшно.
  
Установлена внутренняя обшивка кабины, есть чего наполнять:
 
Внутренности кабины полностью развёрнуты, сейчас текстурю вертушку в тёмно-зелёное пятнышко, самый трудоёмкий окрас. До выходных может успею выгнать обшивку хаки, но вряд ли.
Визитка
Мои модели на Яндекс.Диске https://yadi.sk/d/VN5kAjdPiFpfL
Мои модели на Гугл.Диске https://drive.google.com/open?id=0B5ZH2Ked1Q--V2N5cVVHQzNIQ0k
|
| |
|
|
