|
Пётр Великий
|
|
| mencer | Дата: Пятница, 30.11.2012, 21:53 | Сообщение # 1 |
Группа: Опытные
Сообщений: 1082
Репутация: 807
Награды: 4
Статус: Offline
| 
Описывать историю корабля не буду. Много о нем писали без меня.
После трёх месяцев перерыва,а именно клеил машину в натуральную величину .
Предпочел бы доделать свой катер но время поджимает и надо сделать этот сравнительно несложный кораблик по заказу
Вот только делать их буду два.Один клиенту(точно по инструкции)потом себе (с изменениями).
И так. начнем.
Некоторым описывал этот способ сборки,но не каждый его услышал. Т.е сборка из двух половин.
резка не лазерная,поэтому при наклеивании бумаги на картон даже при помощи клеящего карандаша все равно имеются подтяжки и растяжения бумаги несмотря на то,что старался вырезать как можно точнее и скальпелем
визитная карточка На стапеле "МОЛНИЯ"
Сообщение отредактировал mencer - Пятница, 30.11.2012, 21:54 |
| |
|
|
| mencer | Дата: Вторник, 04.12.2012, 04:45 | Сообщение # 2 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 1082
Репутация: 807
Награды: 4
Статус: Offline
| Все что собрал за три дня.
После того как обклеил борта обе половины склеил и до обклеил подводную часть(неудобно расположил половинки на доске.Надо было наоборот-днищем наружу)
Черновую обшивку изготовил из картона 1 мм способом:приложил,отметил,отрезал,приклеил.
Специально распечатывать листы для этого дела не было никакой надобности.
следующий шаг-это промазал все края обшивки цианакрилатом и зашпаклевал акриловой шпатлевкой.
если кто то делал и знает о косяках пожалуйста предупредите пожалуйста.Буду очень благодарен
 
визитная карточка На стапеле "МОЛНИЯ"
|
| |
|
|
| batcher78 | Дата: Вторник, 04.12.2012, 04:52 | Сообщение # 3 |
Группа: Мастера
Сообщений: 2185
Репутация: 1279
Награды: 6
Статус: Offline
| вот видно сразу..человек работает.удачной сборки!!
"Никому не дано вернуться в прошлое, чтобы изменить его, зато каждый может начать все сначала, чтобы создать новый финал".
[email protected]
vizit card
|
| |
|
|
| vedmak73 | Дата: Вторник, 04.12.2012, 05:40 | Сообщение # 4 |
Группа: Опытные
Сообщений: 448
Репутация: 229
Награды: 0
Статус: Offline
| http://only-paper.ru/forum/36-11684-1
http://only-paper.ru/forum/36-7240-1
Посмотри здесь,мне кажется достаточно подробные сборки и косяки указаны.
Можно ещё на сайте издательства посмотреть.
|
| |
|
|
| batcher78 | Дата: Вторник, 04.12.2012, 06:25 | Сообщение # 5 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 2185
Репутация: 1279
Награды: 6
Статус: Offline
| vedmak73, это Женина модель???
"Никому не дано вернуться в прошлое, чтобы изменить его, зато каждый может начать все сначала, чтобы создать новый финал".
[email protected]
vizit card
|
| |
|
|
| mencer | Дата: Вторник, 04.12.2012, 06:25 | Сообщение # 6 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 1082
Репутация: 807
Награды: 4
Статус: Offline
| vedmak73, Спасибо.Изучил.
в основном все косяки в темах по собственной вине мастеров,что сами не скрывают. Но на некоторые моменты действительно придется обратить внимание при изготовлении дефлекторных труб ,мачты,трапов и лееров
визитная карточка На стапеле "МОЛНИЯ"
|
| |
|
|
| mencer | Дата: Среда, 05.12.2012, 01:53 | Сообщение # 7 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 1082
Репутация: 807
Награды: 4
Статус: Offline
| Начал чистовую обшивку,но возникла проблема. Дефект печати-разно тон. В одном журнале все светлей,а в другом цвет полосками.еще палуба в оном месте слегка стерта.так,что запчастей нету 
С советских времен осталась тушь для фломастеров.коричневый дает не тот оттенок.Идет пятном.Пришлось слегка разбавить.В этом случае получается красный оттенок.Для выравнивания цвета добавил немного зеленого.Детали подкрашиваю с изнанки кистью,а тушь сама закрашивает торец.
Есть еще одна проблема.Хорошо что пока не приклеил палубу.Чтобы она вошла на место пришлось слегка подрезать на 1,5мм(видно на фотографии)
окончательно куда её двигать будет зависеть от того как обклею подводную часть и перейду к бортам
  
визитная карточка На стапеле "МОЛНИЯ"
|
| |
|
|
| evgen59 | Дата: Среда, 05.12.2012, 02:38 | Сообщение # 8 |
Группа: Мастера
Сообщений: 471
Репутация: 422
Награды: 0
Статус: Offline
| Александр удачи в постройке. Подписался.
Завершено Истребитель KI-43-II "HAYABUSA"
Завершено Эсминец IJN Uranami
Завершено Японское десантное судно тип SBD
Завершено Истребитель Kavanishi N1K2-J Shiden-Kai
Завершено Крейсер IJN OYODO
|
| |
|
|
| koljychka | Дата: Четверг, 06.12.2012, 02:43 | Сообщение # 9 |
Группа: Заблокированные
Сообщений: 1247
Репутация: 2567
Награды: 3
Статус: Offline
| Quote (mencer) если кто то делал и знает о косяках пожалуйста предупредите пожалуйста.Буду очень благодарен
главный косяк, это разработка Громика. Скажу честно, ни одного раза автор не ответил на поставленный вопрос: в лучшем случае -исчезал с форума, в худшем - нес чепуху.
http://only-paper.ru/forum/36-7184-1 другое издание, да те же проблемы ))))
Удачи в сборке )
Все буде Україна!
|
| |
|
|
| mencer | Дата: Четверг, 06.12.2012, 04:48 | Сообщение # 10 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 1082
Репутация: 807
Награды: 4
Статус: Offline
| Алексей спасибо .Просмотрел и обратил внимание на косяки в Вашем исполнении. Много ли нарастили палубу за пушкой а то смотрел,смотрел.Наверно хорошо подогнали 
Заодно просмотрел форум в.м.с. действительно есть над чем попотеть.Ужас!Влип!
подрезать карму не буду. Оставлю как есть.некоторая нумерация перепутана.Плохо в журнале нет подробного описания сборки как это бывает в других изданиях.Например как установить рулевое оперение и что где подрезать.Я то разберусь,а другие?
визитная карточка На стапеле "МОЛНИЯ"
|
| |
|
|
| mencer | Дата: Понедельник, 10.12.2012, 02:34 | Сообщение # 11 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 1082
Репутация: 807
Награды: 4
Статус: Offline
| закончил обшивать корпус.В некоторых местах пришлось подгонять по десятке другой для точного стыка в торец.Предпоследний лист обшивки вынужден был разрезать ,а иначе бугрилось.
На данном этапе никаких претензий к разработчику нет. Всё точно. Притензии имею к типографии.Что это за фигня.даже из двух журналов немогу склеить обшивку в один тон.Все в три цвета. не хотел,но должен собрать без шпаклевки.
Так,что пришлось всю подводную часть перекрасить
  
визитная карточка На стапеле "МОЛНИЯ"
|
| |
|
|
| mencer | Дата: Суббота, 15.12.2012, 05:57 | Сообщение # 12 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 1082
Репутация: 807
Награды: 4
Статус: Offline
| потратил все вечера этой недели,что бы сфорганить только одну надстройку. На самом деле собрать её не так уж и сложно.нужно лишь следовать инструкциям.Единственное отличие,так это то, что склеивал листы обшивки надстройки при помощи клапанов и готовую натягивал как чулок .Тут действительно хорошо было бы,чтобы либо вся внутрянка была бы чуть меньше на 0,5+0,2(на клапана)на сторону,либо удлинить обшивку на 2мм и подогнать площадку под надстройку,а то подкрашивать надо
 
визитная карточка На стапеле "МОЛНИЯ"
|
| |
|
|
| mencer | Дата: Понедельник, 17.12.2012, 03:36 | Сообщение # 13 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 1082
Репутация: 807
Награды: 4
Статус: Offline
| Кажется модель затягивает меня.Становится всё интересней её собирать.Вырезать и склеить одно,а вот ........По тому,что собрал могу сказать,что она не для новичков.Без соответствующего опыта собрать проблематично.Вот фото отчет за два безвылазных дня
 
Теперь предупреждения для тех кто будет собирать этот номер.
Палуба(деталь 6,1а и 6,1б)имеет небольшой запас около 1 мм для склейки в нахлест.Так ,что его необходимо подрезать.
При изготовлении башен перед тем как наклеить деталь 18,4 с ,под неё приклеил дополнительно вырезанный кружок толщиной 1 мм и диаметром 27 мм.тогда ничего не проваливается, не перекосится и идеально сходятся швы
визитная карточка На стапеле "МОЛНИЯ"
Сообщение отредактировал mencer - Понедельник, 17.12.2012, 03:39 |
| |
|
|
| vedmak73 | Дата: Понедельник, 17.12.2012, 05:45 | Сообщение # 14 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 448
Репутация: 229
Награды: 0
Статус: Offline
| Саня,а чё торцы не подкрашиваешь? Или эта модель под покраску?
|
| |
|
|
| MajorPain | Дата: Понедельник, 17.12.2012, 05:47 | Сообщение # 15 |
Группа: Опытные
Сообщений: 4522
Репутация: 899
Награды: 0
Статус: Offline
| Quote (mencer) Палуба(деталь 6,1а и 6,1б)имеет небольшой запас около 1 мм для склейки в нахлест.
 Это новая методика склейки палуб от Автора разработки? Хотя, конечно, запас лучше, чем недостача этого самого 1мм.... 
С интересом наблюдаю за Вашей работой (интерес вызывает не прототип, а разработка и разработчик - кто бы его "Молотов" пособирал ещё?) - то, как Вы справляетесь с трудностями, позволяет допустить, что модели Громыка все же собираемы, пусть с матом и плевками, но собираемы...
Удачи 
Мои работы
"Шарнхорст" всегда впереди! (девиз корабля)
|
| |
|
|
