1. Перед началом постройки модели тщательно изучить сборочные рисунки.
2. Применять картон рекомендуемой толщины и быстросохнущие клеи.
3. Все элементы вырезать по линии, а перед приклеиванием старательно придать форму и подогнать. Края шпангоутов зашлифовать в соответствии с формой корпуса.
4. Шаблоны (показаны римскими цифрами) вырезать с дерева или проволоки рекомендуемой толщины в соответствии с формой (рисунки шаблонов в масштабе 1:1).
5. Скругленным элементам придать форму, напр., протянув по краю стола.
6. Все потери цвета (вследствие разрезания, вырезания, шлифования) восполнить соответствующим цветом.
7. Строго придерживаться нижеприведенных обозначений:
%< - вырезать, разрезать
@> - плотно скрутить (стрелка указывает направление скручивания)
О - свернуть в трубку
xiО_ - скрутить вокруг шаблона XI (римская цифра на круге со стрелкой)
0,5О_ - скрутить вокруг проволоки 0,5 мм (число на круге со стрелкой)
€ - сложить и склеить
--> - направление носа модели
L – левая сторона, P – правая сторона, S – склейка
* - наклеить на картон толщиной 0,5 мм
** - наклеить на картон толщиной 1 мм
*** - наклеить на картон толщиной 2 мм
*b - наклеить на бристоль
€ - вырезать элемент, придать форму и склеить, начиная с середины
пп> - шлифовать
(стрелка внутри полукружья) - сгибать цветом в середину
(стрелка снаружи полукружья) – сгибать цветом наружу
8. Линии сгиба (обозначены двумя штрихами, вдоль которых надо часть сгибать) слегка надрезать – лучше по неотпечатанной стороне.

Склеить каркас корпуса (ч. AI-IV, BI-IV, W1-W24), обращая внимание на правильность расположения шпангоутов по ч. В. Сделать из бристоля склейки и приклеить их снизу ч. BI-IV вдоль краев – они облегчат обшивку дна. Перед приклеиванием палубы (ч. CI-IV) в указанных местах проделать отверстия для релингов, далее понадрезать (по неотпечатанной стороне) вдоль линий, указанных на палубе. Подобным образом сделать перед приклеиванием к каркасу палубные надстройки (ч. 34+34c, 74+74a3). Элементы каркаса ошлифовать. Приклеить обшивку дна (ч. 1-30 – каждый элемент обшивки доходит до половины толщины шпангоута и продольного ребра), а также ч. 32. Склеить рули (ч. 31) и винты (ч. 32a-g), однако их монтаж оставить до финальной фазы постройки модели. Отформовать и приклеить борта – перед приклеиванием ч. 29L вклеить с неотпечатанной стороны ч. 29a-b. Склеить нижнюю платформу надстройки бака (ч. 34 ...) и кормовой (ч. 74 ...), а также фундамент катапульты (ч. 125, 125а, 125а1-2). Смонтировать остальные элементы передней надстройки (ч. 35-42), трубы (ч. 53-55), ангары гидросамолетов (ч.64), затем элементы кормовой надстройки (ч.75-80). В случае постройки катапульты, приготовленной для старта гидросамолета, крышки катапульт (ч.125е) следует разрезать вдоль на две части и приклеить к краю ч.125 – в противном случае канал ч.125 с катапультами прикрыть неразрезанной частью 125d, а поверх нее смонтировать ч.125с, с1-3. Ч.119b подклеить в указанном месте бристолем. Для скручивания в трубку таких элементов, как (46с, 162с, 162d ...), лучше всего воспользоваться проволокой соответствующей толщины – спрофилированную часть накрутить на проволоку, которую после крепкого соединения элемента следует высунуть. Релинги сделать из тонкой проволоки (столбики) и синтетической нити, и разместить на главной палубе, а также на палубах надстроек (ч.34, 74). Спасательные круги (ч.167) разместить на крышах моторных лодок (ч.157а5, 158а5, 161а7), а также на стенах надстроек (ч.34, 74,75) в местах, обозначенных («трехлапник»). Все оставшиеся элементы склеить и разместить согласно рисункам.

Носовые кабестаны склеиваем из ч.368a - ч.368h (рис.59) и приклеиваем к палубе в обозначенных местах (ген. план . - рис.210).
Носовые якорные подъёмники склеиваем из ч.369a ÷ ч.3691 (рис.32) и приклеиваем к палубе в обозначенных местах (ген. план . - рис.210).
Носовую позицию 20 мм орудий II склеиваем из ч.370a ÷ ч.370e (рис.30) и приклеиваем к палубе в обозначенных местах (ген. план . - рис.210).
Ч.371a ÷ ч.371d склеиваем в соответствии с рис.18 и приклеиваем к палубе в обозначенных местах (ген. план . - рис.210).
Крышки 54"x36" склеиваем из ч.372a ÷ ч.372d (рис.26) и приклеиваем к палубе в обозначенных местах (ген. план . - рис.210).
Головки 24" вентиляторов склеиваем из ч.373a ÷ ч.373j (рис.49) и приклеиваем к палубе в обозначенных местах (ген. план . - рис.210).
Головки 20" вентиляторов склеиваем из ч.374a ÷ ч.374j (рис.29) и приклеиваем к палубе в обозначенных местах (ген. план . - рис.210).
Головки 18" вентиляторов склеиваем из ч.375a ÷ ч.375d (рис.17) и приклеиваем к палубе в обозначенных местах (ген. план . - рис.210).
Крышку 30"x36" склеиваем из ч.376a ÷ ч.376e (рис.27) и приклеиваем к палубе в обозначенных местах (ген. план. - рис.210).
Крышки 20"x15" ч.377 (рис.25) приклеиваем к палубе в обозначенных местах (ген. план. - рис.210).
Носовую позицию 40 мм орудий склеиваем из ч.378 ÷ ч.381 (рис.34) и приклеиваем к палубе в обозначенных местах (ген. план . - рис.210).
Волнорез склеиваем из ч.382a ÷ ч.382c (рис.28) и приклеиваем к палубе в обозначенном месте (ген. план . - рис.210).
Головки 28" вентиляторов склеиваем из ч.383a ÷ ч.383h (рис.12) и приклеиваем к палубе в обозначенных местах (ген. план . - рис.210).
Головки 24" вентиляторов склеиваем из ч.384a ÷ ч.384h (рис.11) и приклеиваем к палубе в обозначенных местах (ген. план . - рис.210).
Барабаны, тип I, склеиваем из ч.385a,b,c (рис.185) и приклеиваем к палубе в обозначенных местах (ген. план . - рис.210).
Тралы склеиваем из ч.386a ÷ ч.386o (рис.22) и приклеиваем к палубе в обозначенных местах (ген. план . - рис.210).
Якорь склеиваем из ч.387a ÷ ч.387e (рис.31) и приклеиваем к палубе в обозначенных местах (ген. план. - рис.210).
Орудия, калибра 20 мм, склеиваем из ч.388a ÷ ч.388aa (рис.195) и приклеиваем в обозначенных местах (рис.207).
Орудия, калибра 40 мм, склеиваем из ч.389a ÷ ч.389aj (рис.197) и приклеиваем в обозначенных местах (рис.207).
Надувные плоты склеиваем из ч.390a ÷ ч.390h (рис.85) и приклеиваем в обозначенных местах (ген. план . -рис.210)
Головки 34" вентиляторов склеиваем из ч.391a ÷ ч.391j (рис.60) и приклеиваем к палубе в обозначенных местах (ген. план . - рис.210).
Головки 44" вентиляторов склеиваем из ч:392a ÷ ч.392g (рис.61) и приклеиваем к палубе в обозначенных местах (ген. план . - рис.210).
Головки 40" вентиляторов склеиваем из ч.393a ÷ ч.393j (рис.62) и приклеиваем к палубе в обозначенных местах (ген. план . - рис.210).
Головки 28" вентиляторов склеиваем из ч.394a ÷ ч.394h (рис. 13) и приклеиваем к палубе в обозначенных местах (ген. план . - рис.210).
Большие барабаны склеиваем из ч.395a ÷ ч.395f (рис.83) и приклеиваем в обозначенных местах (ген. план . - рис.210).
Люк склеиваем из ч.396a ÷ ч.396d (рис.40) и приклеиваем к палубе надстройки в обозначенном месте (ген. план . - рис.210).
Ч. 397a,b,c склеиваем (рис.46) и приклеиваем к палубе в обозначенных местах (ген. план. - рис.210).
Кормовой кабестан склеиваем из ч.398a ÷ ч.398k (рис.33) и приклеиваем к палубе в обозначенном месте (ген. план . - рис.210).
Сходные тамбуры склеиваем из ч,399a ÷ ч.399g (рис.66) и приклеиваем к палубе в обозначенных местах (ген. план . - рис.210).
Головку вентилятора склеиваем из ч.400a ÷ ч.400j (рис.57) и приклеиваем к палубе в обозначенном месте (ген. план . - рис.210).
Пожарные башни на стояках склеиваем из ч.401a,b (рис.64) и приклеиваем к палубе в обозначенных местах (ген. план . - рис.210).
Кормовые огни - stern lights - склеиваем из ч.402a ÷ ч.402g (рис.58) и приклеиваем в обозначенном месте к палубе на корме (ген. план . - рис.210).
Ч.403a,b,c (рис.42) приклеиваем к палубе в обозначенных местах на корме (ген. план - рис.210)
Кормовое гнездо 40 мм орудий склеиваем из ч. 404a,b,c, 405 (рис.39) и вклеиваем в вырезки на палубе, на корме (ген. план . - рис.210).
Кормовые длинные - ч.406a ÷ ч.406e (рис.55) и короткие - ч. 407a,b (рис.54) грузовые стрелы //или - краны после склейки приклеиваем к краям палубы и бортов на корме (ген. план . - рис.210).
Крышки ч.408a ÷ ч.408d (рис.43) , а также ч.409a ÷ ч.409d (рис.41) после склейки приклеиваем в обозначенных местах на кормовой палубе (ген. план . - рис.210),
Люки ч.410 (рис.45) и ч.411 (рис.44) наклеиваем в обозначенные места на кормовую палубу (ген. план . -рис.210).
Ч.412a,b,c (рис.21), ч.413a,b,c (рис.48), ч.414a,b,c (рис.47) после склейки наклеиваем на палубу в обозначенных местах (ген. план . - рис.210).
Кормовые посты управления огнём склеиваем из ч.415a ÷ ч.415k (рис.52) и приклеиваем к палубе в обозначенных местах (ген. план . - рис.210).
Кормовой кран склеиваем из ч.416a ÷ ч.416af (рис. 140) и приклеиваем к палубе в обозначенном месте, на корме (ген. план . - рис.210).
Клапанный узел //Не знаю, что это такое. Рисунков – то нет. Перевёл почти дословно. склеиваем из ч. 417a ÷ ч. 417h (рис.56) и приклеиваем к палубе в обозначенном месте на корме (ген. план . - рис.210).
Катапульты склеиваем из ч.418a ÷ ч.418al (рис. 139, 142 ÷ 147) и приклеиваем к палубе в обозначенных местах на корме (ген. план . - рис.210).
Тележки самолётов склеиваем из ч.419a ÷ ч.419e (рис. 141) и наклеиваем на катапульты (ген. план . – рис.210)
Кормовые подъёмники склеиваем из ч.420a ÷ ч.420ab (рис.53) и приклеиваем к палубе в обозначенных местах (ген. план . - рис.210).
Шлюпбалки моторных лодок склеиваем из ч.421a ÷ ч.421k (рис.91, 93) и приклеиваем к палубе в обозначенных местах (ген. план . - рис.210).
//Не знаю, что это. Переводится, как «лавки» моторных лодок ч. 422 (рис.89, 93) после склейки приклеиваем к палубе в обозначенных местах (ген. план . рис. 210).
Подъёмники моторных лодок склеиваем из ч.423a ÷ ч.423k (рис.90) и приклеиваем к палубе в обозначенных местах (ген. план , - рис.210).
Моторные лодки склеиваем из ч. 424a ÷ ч. 424g (рис.87, 93) и приклеиваем к «лавкам» ч. 422.
Орудия калибра 127 мм склеиваем из ч.425a ÷ ч.425w (рис.148) и приклеиваем к палубам в обозначенных местах (ген. план . - рис.210).
Основания кормового ч. 426a ÷ c (рис.161) и боковых дальномеров ч.427a+c (рис.150) приклеиваем в обозначенных местах на надстройках (рис. 151, 160).
Дальномеры склеиваем из ч.428a ÷ ч.428ad (рис.193) и приклеиваем к основаниям в обозначенных местах (ген. план . - рис.210).
Дальномер Mk38 склеиваем из ч. 429a ÷ ч.429z (рис.152) и приклеиваем к основанию (рис.151, 176).
Переднюю мачту склеиваем из ч.430a ÷ ч.430k (рис.138, 137), к мачте приклеиваем РЛС SK-Z, склеенную из ч.431z ÷ ч.431s (рис. 138, 137) , а также РЛС SG, склеенную из ч. 432a ÷ ч. 432h (рис.138). Готовую мачту приклеиваем в обозначенном месте (рис. 151).
Заднюю мачту склеиваем из ч. 433a ÷ ч. 433j, ч.434a ÷ ч.434d, ч. 435 (рис. 180), потом к мачте приклеиваем РЛС, склеенную из ч.436a ÷ ч. 436d (рис.180). Готовый элемент приклеиваем в обозначенном месте (рис.179).
"Loading machinе" склеиваем из ч.437a ÷ ч.437r (рис.178) и приклеиваем в обозначенном месте (рис.176).
"Signal yardarm" склеиваем из ч.438a ÷ ч.438j (рис.149) и приклеиваем в обозначенном месте (рис.151). '
РЛС Mk27 склеиваем из ч.439a ÷ ч.439m (рис.123) и наклеиваем на ч. 235 (рис.124).
Корабельные «ревуны» //а могут быть и рынды склеиваем из ч. 440a ÷ ч.440h (рис.192). Для выбора есть два варианта изготовления этих деталей. Готовые элементы приклеиваем в обозначенных местах (ген. план . - рис.210).
"Binnacle compass" склеиваем из ч.441a ÷ ч.441g (рис. 189) и приклеиваем к помосту в обозначенном месте (рис.209).
Прожекторы 24" склеиваем из ч. 442a ÷ ч. 442p (рис.183) и приклеиваем к помосту в обозначенных местах (рис.209).
Дальномеры Mk51 склеиваем из ч. 443a ÷ ч.443m (рис. 186) и приклеиваем в обозначенных местах (рис. 207, 209).
Прожекторы 36" склеиваем из ч. 444a ÷ ч.444p (рис. 184) и приклеиваем в обозначенных местах (рис. 207, 209).
Огни //или – фонари. Или – плафоны. Смотря что будет на рисунке 12" тип I склеиваем из ч. 445a -445d (рис.190) и приклеиваем в обозначенных местах (рис.207, 209).
Огни 12" тип II склеиваем из ч. 446a ÷ ч. 446d (рис. 191) и приклеиваем в обозначенных местах (рис. 209).
"Sky lookout" склеиваем из ч. 447a ÷ ч.447l (рис. 188) и приклеиваем в обозначенных местах (рис.209).
«Target designator» склеиваем из ч. 448a ÷ ч. 448t (рис. 189b) и приклеиваем в обозначенных местах (рис.209).
«Pelorus head» склеиваем из ч. 449a ÷ ч. 449f (рис.121) и приклеиваем в обозначенных местах (рис.209).
Ч. 450 и ч. 451 приклеиваем в обозначенных местах к ч.171b (рис.110). Дальномер Mk57 склеиваем из ч. 452a ÷ ч.452p (рис.182) и приклеиваем в обозначенных местах
Релинг на главной палубе и I уровне надстройки выполняем из ч.453a,b (рис. 51). Трапы выполняем из ч. 454a,b,c (рис. 50) и приклеиваем к краям палуб надстроек (рис.68, 88, 98, 129, 159).
Самолёты Kingfisher выполняем из ч.W1 ÷ ч.W13, а также ч.455-1 ÷ ч.455-33 в соответствии со сборочным рисунком и размещаем на тележках катапульт. Два дополнительных поплавка выполняем из ч.456a ÷ ч. 456e. Способ – идентичен способу выполнения поплавков самолётов. Дополнительные поплавки устанавливаем на надстройке (ген. план . - рис.210).
Гнёзда антенных растяжек склеиваем из ч.457a, b и приклеиваем на надстройке (рис.160, 196). Ч. 458 склеиваем (рис.185a) и приклеиваем к ограждениям гнёзд 20 мм орудий (ген. план - рис.210). В завершение выполняем дополнительные элементы в соответствии с шаблонами, натягиваем растяжки антен и остальной такелаж (рис. 208), размещаем флаги в соответствии с планом .