[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]
«Выделите орфографическую ошибку мышью и нажмите Ctrl+Enter»

Страница 8 из 8«12678
Модератор форума: agrael 
Как сделать модели из бумаги и картона своими руками - Форум » Технология сборки » Технология » Перевод инструкций к моделям - Бронетехника (Танки, САУ, бронеавтомобили и прочая боевая техника)

Перевод инструкций к моделям - Бронетехника
agraelДата: Среда, 03.06.2015, 01:46 | Сообщение # 1
Группа: Модератор форума
Сообщений: 355
Репутация: 212
Награды: 0
Статус: Offline
Здесь будут выкладываться уже готовые переводы по мере поступления. На данный момент в теме находятся следующие переводы по тематике
БРОНЕТЕХНИКА
- танки, бронеавтомобили, БМП, БТР, САУ, артиллерия на ж/д платформах (включая бронепоезда), артиллерия буксируемая, вспомогательная техника вроде тягачей на гусеницах и без. Список по возможности разбит по издателям, внутри издателя - по дате выпуска. В группу "прочие" попали журналы от издателей, инструкции от которых заказывались лишь единожды, либо издатель неизвестен (не был указан).



Переводы по другим направлениям:
АВИАЦИЯ
АВТОМОБИЛЬНАЯ ТЕХНИКА
ФЛОТ
ПРОЧЕЕ

ВНИМАНИЕ!!!
Эта тема ТОЛЬКО для готовых переводов. Все заявки по-прежнему оставляем в теме Прием заказов на перевод инструкций к моделям. Заявки, выложенные здесь, будут безжалостно удаляться.
То же самое относится и к благодарностям - если уж вам так хочется во всеуслышанье поблагодарить переводчика - сделайте это в основной теме (откуда его легко удалить при текущей чистке), не надо засорять тему с готовыми переводами!


В следующий раз сделай или лучше, или по-другому.
 
agraelДата: Четверг, 11.08.2016, 23:35 | Сообщение # 106
Группа: Модератор форума
Сообщений: 355
Репутация: 212
Награды: 0
Статус: Offline
Зенитный танк Flakpanzer IV mit Fgst IV/3 WIRBELWIND (GPM 284)

ОПИСАНИЕ ПОСТРОЙКИ:
Постройку модели начинаем со сборки ванны машины из частей: Szl , Sz2, Sz3, Sz4, Sz5, Sz6, Sz7, Sz8. Все эти части следует подклеить картоном толщиной 1 мм. Затем оклеиваем каркас обшивкой ванны - части: 1, 1L, 1P, 1aL, 1aP и затем дополняем частями: 1b, 1c, 1d, 1e, 1 f, 1g, 1h, 1 m, 1n, 2, 2a, 2b. Усиление ванны выполняем из частей: 3, 3a и приклеиваем к ним крепление шасси, сделанное из частей: 3b, 3c.
Из частей: 4P, 4L, 4a склеиваем усиление натяжных катков и приклеиваем к ванне согласно рисунку. Затем приклеиваем части: 5, 6, 6a, 7, 7a, 7b, 7c. Теперь вклеиваем внутреннюю часть ванны, состоящую из частей: 8, 8P, 8L.
Установив шпангоуты из частей: 9, 9a, 9b, вклеиваем в корпус согласно рисунку. Аналогично поступаем и с ч. 10. Элементы - ч. 11 размещаем по обеим сторонам шпангоута 9.
Пол - ч. 12 вклеиваем внутрь ванны, оперев его на частях 9a. К шпангоуту - ч. 9 приклеиваем части: 13, 14. Внутренние усиления шасси делаем из частей: 15, 15a, 16, 16a и приклеиваем в указанном месте к ч.8.
Основание коробки передач делаем из ч.17. Из элементов: 18, 18a, 18b, 18c, 18d, 18e, 18f, 18g, 18h, 18h1 делаем кресло водителя вместе с его креплением и все вместе приклеиваем к ч. 16 согласно рисунку.
Борта машины склеиваем из частей: 19P, 19L, 19a1P, 19a1L, 20aP, 20aL, 21bP, 21bL. Эти части крепим к верхнему покрытию - ч. 22 и приклеиваем переднюю стенку - ч. 23. ВНИМАНИЕ: установленные части 19 - 23 еще не следует приклеивать к ванне модели!
Коробку передач склеиваем из частей: 28, 28a, 28b, 28c, 28d, 28e, 28f, 28g, 28h и приклеиваем к ней ч. 29. Готовый элемент приклеиваем согласно рисунку к ч. 17.
Сцепление делаем из частей: 30, 30a и оклеиваем их ч. 30b, 30c.
Двигатель машины склеиваем согласно рисунку из частей: 31, 31a, 31b. Приклеиваем головку, сделанную из частей: 31c, 31d, 31e. Затем дополняем двигатель остальными элементами: 31f, 31g, 31h, 31i, 31j, 31k, 311,31w, 31n, 31o.
Выхлопные трубы склеиваем из ч. 32 и приклеиваем в указанном месте к двигателю. Ч. 33 склеиваем в форме коробочки и приклеиваем к ней части: 33a, 33b, 33c, 33d, 33e, 33f, 33g, 33h. Готовый элемент приклеиваем к ч. 8.
Вентиляторы склеиваем из ч. 34 и внутренней части 34a. Затем склеиваем кожухи крыльчаток - части: 34b, 34c, 34f и крыльчатки - ч. 34e. Готовый элемент дополняем частями: 34g, 34h, 34k, 34n, 34m.
Радиатор склеиваем из частей: 35, 35a, 35b.
Кресло стрелка-радиотелеграфиста склеиваем из частей: 36, 36a, 36b, 36c и готовый приклеиваем к ч. 8 согласно рисунку. Кожух муфты делаем из ч. 37a.
Приборную панель делаем из ч. 38, а радиостанцию из ч. 39. Готовые элементы приклеиваем к ч. 18a.
Снарядные контейнеры - ч. 40, размещаем согласно рисунку.
Визиры склеиваем из частей: 41, 41a, 41b, 41c, 41d, 41e, 41f и приклеиваем к частям: 19P, 19L.
Огнетушитель делаем из частей: 42, 42a, 42b, 42c, 42d, 42e, 42f, 42g.
Жалюзи двигателя делаем из ч. 43 (a, b, c, d, e, f).
Верхнюю броню машины делаем из ч. 44, которую наклеиваем на ч. 22. Далее последовательно приклеиваем части: 44a, 44b, 44c, 44d, 44e, 44f, 44g, 44h.
Щиток пулемета делаем из ч: 45, 45a.
Визир водителя склеиваем из частей: 46, 46a. Из ч. 47 делаем переднюю броню и теперь приклеиваем к ней ч. 27. Далее делаем крышки - части: 47a, 47b, 47c, 47d, 47e, 47f и с внутренней стороны приклеиваем части: 27a1, 27a2.
Заднюю часть машины делаем из стенки ч. 48 и элементов 48a. Затем приклеиваем части: 49, 49a, 49b, 49c, 49d, 49e, 49f.
Выхлопную систему машины делаем согласно рисунку из частей: 50,50a, 50b, 50c, 50d, 50e и скоб ч. 51.
Крепление натяжных катков склеиваем из частей: 52, 52a, 52b, 52c, 52d, 52e, 52f, 52g и готовое приклеиваем к ч. 49. Глушитель - части: 53, 53a, 53b, 53c, 53d, 53e, 53f, 53g, склеиваем и крепим к ч. 48. Элемент 54 приклеиваем согласно рисунку.
Фару делаем из частей: 55, 55a, 55b, 550, 55d, 55e, 55f, 55g, 55h.
Крышки двигателя склеиваем из частей: 56, 56a, 56b, 57, 58, 59, 59a, 59b, 59c.
Ящик с запасными катками делаем из ч. 60 и проволоки 60x. Части: 61, 62, 63, 64, 65, 66, S1, S2, 84, 85, 86, 88 образуют оснащение крыльев и будут использованы на финальном этапе постройки модели.
Передние крюки делаем из частей: 67, 67a, 67b.
Задние огни делаем из частей: 68, 68a.
Противоосколочный щит делаем из частей: 69, 69a, 69b, 69c, 69d, 69e, 69f.
Домкрат делаем согласно рисунку из ч. 70.
Из частей: 71, 71a, 71b, 71c склеиваем основание пушки и приклеиваем его к. 22 в указанном месте.
Шасси модели состоит из ведущих катков - части: 72, 72a, 72b, 72c, 72d, 72e, 72f, 72g, 72h, 72i, 72j, 72k, 721. Установку проводим согласно сборочному рисунку.
Натяжные катки склеиваем из частей: 73, 73a, 73b, 73c, 73d, 73e, 73f и готовые приклеиваем к части 52t.
Из частей: 74, 74a, 74b, 74c, 74d, 74e, 74f, 74g делаем поддерживающие катки и готовые приклеиваем к ч. 5.
Опорные катки машины склеиваем согласно рисунку из частей: 75, 75a, 75b, 75c, 75d, 75e, 75f. Внутрь колеса вкладываем формер - ч. 75x.
Возки склеиваем из частей: 76, 77a, 77b, 77c, 77e, 77f, 77g, 77h, 77i, 77j, 77k, 77l, 77ł. Приклеиваем рессоры - ч. 78. Готовые элементы приклеиваем к корпусу согласно сборочным рисункам.
Крылья делаем из частей: 79P, 79L, наклеиваем на них части: 79a, 79b, 79c, 79d, 79e, 79f, 79g, 79h и вклеиваем ч. 79k. Готовые крылья приклеиваем к ванне модели. Теперь можно соединить ванну с верхней частью машины.
Части: 80, 80x наклеиваем на крылья в указанном месте. Так же поступаем с ч. 82, 83.
Клаксоны склеиваем из частей: 87, a, b, c, d, d, e и приклеиваем к крылу согласно рисунку.
Баки представляют дополнительное оснащение машины, их склеиваем из частей: 90, 90a, 90b, 90c, 90d, 90e, 90f, 90g.
Подобно же поступаем и со шлемами - части: 91, 91a, 91b, 91c.
Боковые снарядные ящики делаем из частей: 92, 92a.
Приклеиваем петли - ч. 92b и подпорки - 92c. Готовые элеемнты приклеиваем к корпусу согласно общему плану.
Башню склеиваем с основания - части 93, 93a, 93b и оклеиваем бортами - части: 94P, 94aP, 94L, 94aL, 94b, 94c. Затем приклеиваем ящик - части: 94d, 94d1 к основанию башни. Из частей: 94e, 94f, 94g, 94h делаем усиления и приклеиваем их согласно рисунку к частям 94aP, L. Части: 94iP, 94iL, 94j приклеиваем к внешней части башни согласно рисунку.
Контейнеры для магазинов склеиваем из частей: 94k, 94k1, 94k2, 94k3 и готовые вклеиваем внутрь башни согласно рисунку. Орудие склеиваем из частей: 95, 95a, 95b (правая, левая). Затем оклеиваем ч. 95c и вклеиваем ч. 95c1. Основу орудия дополняем согласно рисунку частями: 95d, 95e, 95f, 95g, 95h.
Подпорку сиденья склеиваем из ч. 96 и приклеиваем кресло - части: 96a, 96b, 96c, 96d, 96e. Все вклеиваем в нишу в части 95c.
Части: 96f, 96f1, 96g, 96g1 склеиваем и устанавливаем согласно рисунку. Рукоятки вращения склеиваем из частей: 97, 97a, 97b, 97c, 97d и готовые приклеиваем к ч. 96f.
Из частей: 99, 99a, 99b, 99c склеиваем кран и приклеиваем к ч. 95c. Ч. 100 склеиваем и монтируем подвижно к ч. 99, а затем приклеиваем части: 100c, 100d, 100e, 100f. Ч. 101, 101a склеиваем и приклеиваем к ч. 95c.
Ось поворота орудий склеиваем из частей: 102, 102a, 103, 103a. Затем склеиваем поворотное крепление орудий - части: 104P, 104L, 104aP, 104aL и приклеиваем к ним ч. 105. Орудия склеиваем согласно сборочному рисунку из частей: 106P, 106L, 107a, 107b, 107c, 107d, 107e, 107g, 107h, 107i, 107j, 107k, 107l.
Из ч. 108, скрученной в плотную трубку, делаем соединение - ч: 95aL, 95aP. Так же поступаем и с ч. 109.
Защиту стволов делаем из ч. 110 и приклеиваем согласно рисунку к ч. 95.
Магазины делаем из ч. 111 (ВНИМАНИЕ: четыре магазина следует оклеить ч. 111a и приклеить их в указанном месте к орудиям, остальные следует разместить в ч. 94k). Гусеницы склеиваем согласно рисунку из ч.G1, G2, G3, G4, G5, G6, G7, G8, G9.
Остальные элементы следует сделать согласно сборочным рисункам и общему плану.


В следующий раз сделай или лучше, или по-другому.
 
agraelДата: Пятница, 12.08.2016, 15:36 | Сообщение # 107
Группа: Модератор форума
Сообщений: 355
Репутация: 212
Награды: 0
Статус: Offline
MERKAVA (GPM 033)

Бронетанковые войска Израэля изначально базировались на американском и британском, соответственно модернизированном, парке техника, а также на переделке советских танков Т-54/55 (Ti67 с пушкой 105 мм). Параллельно велась работа над собственной конструкцией, плодом чего стал танк Меркава, первые экземпляры которого были выпущены в 1978 году.
Это танк, удовлетворяющий всем требованиям современного поля боя. Конфликт в 1982 году показал, что он превосходит своих противников Т-62 и Т-72. Интересен в Меркаве тот факт, что, помимо классичесткого вооружения такнка – пушки 105 мм и мощной брони, танк имеет в задней части десантный отдел, позволяющий перевозить 10 солдат. Таким образом, Меркава соединяет в себе современный танк и транспортер.
Технические данный:
Экипаж – 4 + 10 солдат; масса – 56 т; двигатель 12 цилиндровый дизель 900 л.с. (671 кВт); размеры: длина 8,36 м (7,45 без пушки), ширина 3,72 м, высота 2,64 м; скорость – 46 км/ч; запас хода – 500 км.

Выкройка разработана на базе фирмы Tamiya и издательства Osprey №21.

Описание постройки:
Внимание:
- части, обозначенные буквой L (P) — левая сторона (правая сторона)
- части, обозначенные звездочкой — подклеиваем бристолем
- части, обозначенные двумя звездочками — подклеиваем картоном 1 мм (подклейка частей картоном другой толщины может спровоцировать трудности при сборке).

Постройку модели начинаем с изготовления каркаса. Лонжерон ч.1 и шпангоуты 2, 3 склеиваем в соответствии со сборочным рисунком. Ч.6 приклеиваем к боковинам. Ч.7 приклеиваем снизу. Ч.8 приклеиваем спереди, а ч.9a, 9b — сзади модели. Ч.10 приклеиваем сверху, обращая внимание на то, чтобы отверстие в ч.10 совпадало с вырезом в шпангоутах ч.1. ВНИМАНИЕ: в случае изготовления внутреннего оснащения десантного отдела следует отрезать заднюю часть элемента 10. Внутреннюю часть этого отдела изготавливаем из ч.S1, в которую вклеиваем ч.S6, приклеиваем полоски S9 и S15. Ящик S8 оклеиваем полоской S8a. Согласно вспомогательному рисунку ч.S12, S12a. К ч.S1 приклеиваем ч.S4. Готовый элемент вклеиваем внутрь модели и приклеиваем согласно рисунку части: S2, S3, S13, S14. Ч.S10, S11 следует подклеить к внутренней стороне дверей, которые следует вырезать из ч.9a, 9b согласно рисунку.
Ч.20 приклеиваем так, чтобы вырез сбоку был с правой стороны. Ч.11P и 11L приклеиваем с боков так, чтобы верхний край ч.11 совпадал с краем 10. ВНИМАНИЕ: ч.11L и 11P приклеиваем несимметрично! Ч.11P приклеивается так, чтобы фрагмент ч.11P был приклеен к ч.10 вдоль своего нижнего края, а задний фрагмент — вдоль верхнего края, как показано на рисунке.
Ч.12а склеиваем в коробочку, лицевой стороной внутрь. Внутрь вклеиваем ребра ч.12b. Готовый элемент приклеиваем к ч.11P изнутри согласно рисунку.
Ч.13 приклеиваем к каркасу, заполняя недостающую обшивку бортов снизу. Ч.14 перед тем, как приклеить, старательно формуем. Края аккуратно надрезаем вдоль линии. Места, обозначенные буквами — w — вырезаем до того, как приклеим ч.14 к каркасу. Край, образующий секцию круга, обозначенный двумя черными треугольниками, подрезаем, тогда как другой край надрезаем — что позволит сформовать заднюю часть корпуса. Ч.14b, c, d, e — образуют недостающие фрагменты брони. Ч.15 образует усиление, приклеенное к ч.14 снизу. Ходовая часть состоит из частей: 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23 — склеиваем в соответствии со сборочными рисунками.
ВНИМАНИЕ: одним из элементов ч.20 являются пружины, делаем их из проволоки в изоляции внешним диаметром 1 мм, накрученной вокруг ч. 20е. Гусеницу делаем из ч.24a, b, c, d; одна гусеница складывается из 98 траков общей длиной 588 мм. На всякий случай склеиваем гусеницу большей длины и подгоняем ее по месту с учетом реально установленных катков. Остальные фрагменты еще понадобятся. Ч.28 и 29 приклеиваем в указанных местах.
Теперь приклеиваем защиту гусениц — ч.25, 26, 27. Задние крылья, ч.30, формуем и приклеиваем сзади корпуса. Части: 31, 32, 33, 34 наклеиваем на корпус, руководствуясь сборочным рисунком.
Ч. 35 образует нишу в левом крыле.
Ч. 36 — фара — вклеиваем в нишу 35.
Ч. 37 — формуем, руководствуясь вспомогательным рисунком, фрагмент этой части образует нишу, а остальная часть выпуклая.
Ч.: 39, 40, 41 наклеиваем на корпус в указанных местах.
Из ч. 42 формуем три перископа и приклеиваем в указанном месте.
Ч.: 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49 — наклеиваем на корпус в указанных местах.
Ч. 50, 51 приклеиваем к корпусу сзади в указанных местах.
Ч. 52, 53, 54 — формуем в ящички и наклеиваем на задние крылья в указанных местах.
Ч. 55 — задние фонари, приклеиваем в указанных местах ч.52 и 54. Ч. 56 приклеиваем на бортах в указанных местах.
Ч. 57 — петли, прямоугольник разрезаем на малые квадраты и приклеиваем в указанных местах сверху и с боков.

Теперь начинаем постройку башни.
Каркас склеиваем из ч.: 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65 согласно рисунку. Ч. 65 приклеиваем лицевой стороной внутрь. Затем ч. 66, 67 оклеиваем ч. 68, 69 и приклеиваем к каркасу снизу. Ч. 70 наклеиваем на толстый картон так, чтобы общая толщина двух ч. 70 составляла минимум 3 мм, либо оклеиваем самостоятельно сделанной полоской шириной 5 мм и приклеиваем снизу башни.
Далее начинаем оклеивать каркас фрагментами обшивки. Ч. 71, 72 приклеиваем сверху. Ч. 73 — с боков. Ч. 74 — сзади снизу. Ч. 75, 76 — спереди снизу. Ч. 77 — с правой стороны спереди. Ч. 78, 79 — спереди. Ч. 80 — сзади.
Части 81, 81a, 81b (81“, 82a“, 82b“ - внутренняя сторона) — склеиваем в «корзину». Места, обозначенные буквой w — вырезаем и в эти места вклеиваем мелкую сетку, сделанную из марли (газа). Ч. 83 наклеиваем на картон минимум 1 мм и приклеиваем в указанных местах.
Ч. 84a, b приклеиваем в указанном месте согласно рисунку.
Ч. 85, 86 приклеиваем с боков башни.
Теперь начинаем оснащение башни. В указанных местах приклеиваем части: 88, 89, 90, 91, 92, 93, 94, 96, 97, 98, 99, 100, 102, 103, 105, 106, 107, 108, 109. Ч. 95 склеиваем в коробочку согласно рисунку и приклеиваем в указанном месте. Ч. 101 формуем в коробочку и приклеиваем в указанном месте. Узел ложа орудия и ствол склеиваем согласно сборочному рисунку и вклеиваем в гнездо ствола башни.
Петли — ч.111 — наклеиваем по краям башни. Ч. 112 приклеиваем к левому боку башни. Ч. 113 приклеиваем вдоль нижнего края «корзины» башни. Ч. 114 приклеиваем по бокам башни. Ч. 115 склеиваем в цилиндр и приклеиваем по бокам башни. Ч. 116 приклеиваем на левом боку башни. Ч. 117 приклеиваем на левом боку башни. Ч. 118 наклеиваем на башне сверху согласно общему рисунку. Ч. 119 и 120 склеиваем согласно вспомогательному рисунку и приклеиваем к башне в указанном месте. Ч. 122 и 123 склеиваем в цилиндры и приклеиваем к бокам башни согласно рисунку. Ч. 124 склеиваем согласно вспомогательному рисунку и приклеиваем к правому боку башни.
Теперь используем оставшиеся фрагменты гусениц — вырезаем 8 отдельных траков и приклеиваем 2 шт. по бокам башни, 2 спереди и 2 сзади корпуса. Из нити делаем буксирные тросы, которые приклеиваем около «корзины» башни.
Наконец, изготавливаем мелкие элементы согласно шаблонам VI и VII, которые приклеиваем на корпусе в указанных местах, и приклеиваем ч. F2 и флаг — ч.F1.

ТРАЛЫ:
Все части, обозначенные перед номером буквой Т, следует использовать для сборки тралов.

Сборку начинаем с вырезания и склеивания катков ч. Т1. Катки склеиваем между собой так, чтобы правая и левая сторона были лицевые (т. е. с рисунком). Далее склеиваем катки между собой так, чтобы один элемент имел десять распорок. «Обмотки» ч. Т4 и Т2 формуем и приклеиваем к ч. Т1. Ч. Т9 складываем пополам и приклеиваем ч. Т1. Затем к линии на ч. Т5 приклеиваем ч. Т6. Из частей: Т8, Т7, Т5 склеиваем второй тип катка и наклеиваем ч. Т6 (согласно рисунку). Полоски, ч. Т2, Т3 формуем и приклеиваем внутрь катка ч. Т7. «Обмотки», ч. Т3, приклеиваем с внутренней стороны так, чтобы ч. Т10 была приклеена к части катка Т1. Ч. Т11 склеиваем двусторонне так, чтобы получилось 6 комплектов. Ч. Т11а наклеиваем на восемь ч. Т11 и на четыре оставшиеся ч.: Т12, Т13, Т14, Т15. Затем приклеиваем ч.: Т16, Т17, Т18, Т19. Ч. Т20 скручиваем в плотные трубки, приклеиваем на утолщениях ч. Т22 и все вместе приклеиваем к ч. Т11 в указанном месте. Из ч. Т21 скручиваем трубку, приклеиваем к ней ч. 21а и готовое клеим к ч. Т11. Ч. Т23 вырезаем, склеиваем и наклеиваем на ч. Т24. Затем склеиваем ч. Т25 и приклеиваем ч. Т26. Все вместе клеим на ч. Т24. К этой же части снизу приклеиваем ч. Т27 и шаблон XII. К ч. Т25 приклеиваем ч. Т28 (которую следует подклеить картоном). В готовые сани трала вставляем катки и просовываем ось IX — согласно рисунку. Из ч. Т32 склеиваем трубку, наклеиваем на нее ч. Т31, Т33 и закрываем ч. Т40. Далее приклеиваем согласно рисунку ч. Т29, Т30. Ч. Т34 формуем в трубки и наклеиваем на них ч. Т35. Из ч. Т36, Т37, Т38 делаем трубки и приклеиваем согласно рисунку. Ч. Т39 скручиваем в плотную трубку и приклеиваем к ч. Т42, на которую наклеиваем ч. 42а. Ч. Т41, 41а склеиваем между собой и приклеиваем к ч. Т36 согласно рисунку. Затем приклеиваем ч. Т34. Заштрихованные места тех частей имитируют пружину (можно ее изготовить самостоятельно из проволоки). Из ч. Т44, 45 скручиваем трубки и приклеиваем кружки, все вместе приклеиваем к ч. Т37, Т34 — согласно фотографии. Ч. Т46 приклеиваем к ч. Т41, в которых вырезаем отверстия. Ч. Т47 формуем и приклеиваем в указанном месте к ч. Т31. Скобы трала ч. Т48 склеиваем в форме коробочек. Вклеиваем ч.: Т48а, T48b, T48c. Все приклеиваем к трубам ч. Т34, которые приклеиваем к ч. 32.
Буфера ч.: Т49, T49a, T49b, T49c склеиваем согласно рисунку и приклеиваем в указанном месте к ч. Т48. Кронштейны, крепящие тралы к ванне танка, ч. Т50 склеиваем так, чтобы округлые части не были соединены, после чего приклеиваем ч. Т50b, Т30. Готовые вклеиваем в ч. Т48. Ч. Т51 приклеиваем вдоль линии ч. Т52, и ребра — ч. Т53. С другой стороны ч. Т51 приклеиваем подклеенную картоном ч. Т54. Готовый элемент приклеиваем к ч. Т50. Из проволоки (шаблон X) делаем соединители ч. Т50 согласно рисунку. На ч. Т55 наклеиваем ч. Т56 и вклеиваем между них трубки ч. Т57. Ч. Т58 формуем и приклеиваем в указанном месте к ч. Т55. Готовый узел приклеиваем на лобовую броню ч. 14а в указанных местах.
Соединители тралов делаем из проволоки ч. XI и скоб ч. Т56. Ч. Т60 оклеиваем на проволоке XI согласно рисунку. Проушину проволочного элемента XI крепим к ч. Т58, а второй конец из ч. Т59 приклеиваем к ч. Т46.
Наконец, крепим цепи, сделанные самостоятельно, указанной на шаблоне длины. При установке цепей пользуйтесь фотографией и сборочными рисунками.


В следующий раз сделай или лучше, или по-другому.
 
agraelДата: Понедельник, 15.08.2016, 03:55 | Сообщение # 108
Группа: Модератор форума
Сообщений: 355
Репутация: 212
Награды: 0
Статус: Offline
Panhard AML 20 (GPM 295)

Каркас кузова (рис.1) делаем с использованием частей со страницы №1, наклеиваем на картон толщиной 1 мм. Часть K1 вклеиваем между частей K4 и K5 и дополняем частями ?2 и ?3 /сдается мне, что за знаком вопроса скрываются буквы K — прим.перев./ Таким образом, получаем заднюю часть кузова. Ч. K10 вклеиваем между частей K8 и K9, приклеиваем части K6 и K7 и получаем переднюю часть кузова. Затем соединяем переднюю и заднюю части корпуса. Склеиваем между собой все части в группах RF, LF, LB, RB (right front — справа спереди, left front — слева спереди, right back — справа сзади, left back — слева сзади) и размещаем их в указанных местах в каркасе кузова. Внутрь каркаса корпуса вклеиваем обшивку (части 1 и 2, а также 2а и 2b).
Внутренние шарниры Кардана (рис.2).
Части, обозначенные ***, наклеиваем на картон толщиной 1 мм. Части RF, размещенные в передней части кузова (правая сторона) оклеиваем частями r3, r3a, r3b, r3c. Части r3d и r3e сворачиваем в рулон и приклеиваем к ч. r3b. Склеенные между собой части r3g и r3f сбоку приклеить к ч. r3. Ч. r4 согнуть пополам и приклеить к ч. r3a, затем к ней приклеиваем ч. r4a и сложенную пополам ч. r4b. На ч. r4b приклеиваем ч. r4c, заранее подклеенную картоном 1 мм. В средней части кузова приклеиваем ч. r6e. На концах цилиндра r6b приклеиваем части r6a, r6c, а на них подклеенные 1 мм картоном части r6, r6d. Полученный таким образом цилиндр вклеиваем в ч. r6f и все размещаем на подставке ч. r6e. К частям к4c и r6 приклеиваем свернутую в трубку ч. r5 и приклеиваем сформованную защиту ч. r5a.
Части RB оклеиваем r9, r9a, r9b. Затем склеиваем части r8, r8a, r8b, r8c. Ч. r7, свернутую в трубку, приклеиваем к ч. r6d и ч. r8.
Аналогично поступаем и с левой стороной кузова. Ч. r10 и l10 приклеиваем в указанном месте.
Половое перекрытие водителя (рис.3).
Ч. 12 сгибаем согласно рисунку, проделываем отверстие и приклеиваем к ней части 12a, 12b. Затем приклеиваем ч. 12c и готовую конструкцию вклеиваем внутрь кузова. Ч. 11 скручиваем в трубку и приклеиваем к ней педали — ч. 11a, 11b. Так же скручиваем ч.11c и 11d и приклеиваем на ч. 11b. Ч. 11e скручиваем в плотную трубку и приклеиваем к ней цилиндры из ч. 11f и 11g.
Оснащение передней внутренней части машины (рис. 4, 5).
Части r13 (a-c), 14 (a-e), 21, 22 размещаем по правому борту машины в указанном месте. Части l13 (a-c), 15, 15a, 15b, 15c, 16, 17 размещаем по левому борту машины в указанном месте.
Сиденье водителя делаем согласно рис. 6 из частей: 31, 31a, 31b, 31c, 31d, 31e, 31f, 31g, 31h, 31i, 31j.
Ручной тормоз склеиваем из частей: 18, 18a, 18b, 18c, 18d, 18e. Рычаг переключения передач склеиваем из частей: 19, 19a, 19b, 19c, 19d. Готовые элементы вклеиваем внутрь машины. В указанных местах приклеиваем ч. 26, 30, 30а. Способ сборки представлен на рис. 7, 9.
Топливный бак делаем из ч. 23. Из ч. 25 изготавливаем ложе двигателя. Готовые элементы приклеиваем согласно рис. 8, 9.
Части 29, 29a, 29b склеиваем согласно рис.10. Руководствуясь рис.11, склеиваем части 24, 24a, 24b, 24c, 24d. Готовый элемент вклеиваем в нишу бака согласно рис. 8, 11.
Пол боевого отделения делаем из частей: 27, 27a, 27b, 27c, 27d, 27e, 27f, 27g, 27h, 27i, 27j, 27k. Стенку двигательного отсека склеиваем из ч. 28, к которой приклеиваем ч. 29. Готовый элемент устанавливаем согласно рис.12.
Согласно рис. 13, 14, 15 изготавливаем трансмиссию, используя части: 32, 32a, 32b, 32c, 32d, 32e, 32f, 32g, 32h, 32j, 32k, 32l, 32m, а также части 33 (правая и левая сторона): r33(a-e), r34, l34; 35, 35a, 35b.
Двигатель склеиваем из ч. 45. Затем приклеиваем к нему части 45a, 45b, 45c, 45d, 45e. Сверху двигателя приклеить ч.: 46, 46a, 46b, 46c, 46d. Части: 47, 47a, 47b, 47c склеиваем и приклеиваем к ч. 46. Далее устанавливаем ч. 48. Теперь склеиваем ч. 49, наклеиваем на нее ч.49a, а также части: 49b, 49c, 49d, 50, 51. Собранный элемент приклеиваем в указанном месте к ч. 45.
Оснащение задней части двигателя, состоящий из следующих узлов (частей): (52, 52a, 52b), (53, 53a, 53b), (54, 54a, 54b), (59, 59a, 59b, 59c, 59d, 59e), (60, 60a, 60b, 60c, 60d, 60f, 60g, 60h, 60i), (67, 67a, 67b, 67c, 67d) склеиваем в единое целое и готовый устанавливаем на ч.50 и 51.
Клиновые ремни — части 70, 71, 72 размещаем на ранее склеенных элементах. Затем приклеиваем ч.80. Сборку вышепоименованных частей показывают рисунки: 16, 17, 19, 22, 23, 24.
Теперь можно добавить к двигателю части 73, 73a, 73b, 73c, 74, 75, 75a, 75b, 75c, 76, 76a. К готовому элементу приклеиваем части 77, 77а, 78, 78а, 78b. Склеенный таким образом элемент крепим к двигателю согласно рис. 18. В ч. 64 вырезаем отверстие, скручиваем в трубку и закрываем ч. 64а. Затем приклеиваем части: 64b, 64c. Все вместе приклеиваем к ч. 45. Далее склеиваем части: 65, 65a, 65b, 65c, 65d, 65e, 65f. Готовый узел приклеиваем к блоку двигателя с правой стороны, а с левой стороны приклеиваем части: 58, 58а. Части 79a, 79b, 79c склеиваем и размещаем на ч. 45. Выхлопные трубы делаем из частей 81, 81a, 81b и шаблона 82. Сборку вышепоименованных частей показывают рисунки 19, 20, 21.
Приступаем к постройке охлаждающей системы двигателя. Сборку выполняем из частей 36, 36а, 36b, 36c, 36d. Приклеиваем ч. 37. Затем склеиваем части 38, 38а. Имитацию труб выполняем согласно шаблону из частей 39, 40, 41. Вентилятор радиатора склеиваем из частей 42, 42а, 43, 43a, 43b, 44, 44a, 44b, 44c. Сборку вышепоименованных частей показывают рисунки 25 и 26.
СБОРКА ВНУТРЕННЕГО ОСНАЩЕНИЯ
Боковые двери машины (левые) склеиваем из частей 85, 85а и приклеиваем к ним части: 86, 86a, 87, 87a, 88, 88a, 88b, 88c. Крышки орудийной стены склеиваем из частей: 83, 83a, 83b, 83c, 84, 84a, 84b, 84c. Все вместе крепим на ч. 28. Боковые двери машины (правые) склеиваем из частей 89, 89a, 89b. Затем размещаем на них оснащение, части: 90, 90a, 90b, 90c, 90d, 90e, 91, 91a, 91b, 91c, 92, 92a, 93, 93a, 94, 94a, 94b, 94c. Сборка представлена на рисунках 21, 28, 29, 33.
Части 95, 95а, 96, 96а склеиваем и устанавливаем в указанном месте — рисунки 30, 31.
Пулемет делаем из частей 98, 98a, 98b, 98c, 98d, 98f, 98g, 98h, 98i, 98j. Приклеиваем к нему основание ч. 21 и все вместе крепим на правом борте в указанном месте. Сборка представлена на рис. 32.
Рулевой блок делаем из частей 101(a-i), затем приклеиваем ч.102. Сзади блока приклеиваем части 103, 103a, 103b, 104, 104a, 104b. Руль делаем из частей 105, 105a, 105b, 105c, 105d, 105e, 105f. Все устанавливаем в отверстие частей 101, 101а. Приборную панель склеиваем из частей 106, 106a, 106b, 106c и готовую приклеиваем к ч. 101. Готовый блок вклеиваем внутрь машины. Сборка представлена на рисунках: 34, 35, 36, 37, 38.
ВНЕШНЯЯ ОБШИВКА МАШИНЫ
На склеенный каркас с внутренним оснащением наклеиваем части 111, 112, 113, 114, 115 — рис. 39. Из частей 128, 128a, 128b, 128c, 128d, 128e, 128f делаем внешние выхлопные трубы и приклеиваем их к боковине машины в указанном места согласно рис. 40. Далее приклеиваем части 116, 121, 121a, 121b, 121c, 121d, 121e, крылья — ч. r125, r126, r126a, r126b (правые). Аналогично поступаем с частями по левой стороне. Сборка показана на рис. 41.
ВНЕШНЕЕ ОСНАЩЕНИЕ
Вентиляторы склеиваем из частей r127, r127a, r127b, r127c, r127d, r127e, r127f (правые). Аналогично склеиваем левые вентиляторы. Глушитель делаем из частей 129, 129a, 129b, 129c, 129d и готовый элемент приклеиваем к ч. l126. Сборка показана на рис. 44. Затем приклеиваем части 117, 117a, 118, 118a, 118b, 118c, 119, 119a, 119b, 119c, 120, 120a. Защиту крепления колес (перед машины) склеиваем из частей l123, l123a, l123b, l123c. Аналогично поступаем с другой стороной: r123, r123a, r123b, r123c. Подобным же образом собираем крепления задних колес, части l124, l124a, l124b, r124, r124b. Затем приклеиваем части l125 и r125. Сборка показана на рис. 43.
Теперь приступаем к постройке задней части машины. Приклеиваем части 122, 122а, на которых устанавливаем части 146, l147, r147 (рис. 46). Визиры водителя делаем из частей 150, 150a, r176, r176a, l176, l176a, 177, 177a, 177b (рис. 47).
Рис. 48 показывает сборку мелких наружных элементов (правая сторона), части: 111, 111a, 111b, 111c, 111d, 116c, 144a, 145, 145c, 151. С левой стороны приклеиваем элементы 113a, 114a, 114b, 143, 143b, 143c, 144, 144a, 151 (рис. 49).
Перископы водителя склеиваем из частей 150b, l176b, l176c, r176b, r176c, 177c, 177d (рис. 50).
Теперь к машине приклеиваем части 130, l131, l131a, r131, r131a, 132, 132a, 135, 135a, 136, 136a, r137, r137b, l137, l137b, r138, r138b, l138, l138b, r139, l139 (задняя часть машины). Спереди приклеиваем элементы l154, r154, l155, r155, l156, r156 (рисунки 51, 52, 53).
Рис. 54, 55 показывают сборку оставшихся элементов задней части машины, части 105e, 135a, l147 (a-d), r147 (a-d), 149.
Канистры склеиваем из ч. 178 и приклеиваем к подставкам ч. 146с. Элементы 120a, l146d, r146d, 151, 152 приклеиваем согласно рис. 56, 79.
Изготовление крышки двигателя показано на рис. 57. Используем для этого части 135, 135a, 135b, 135c, 136a. Остальные части наружного оснащения склеиваем согласно рис. 58, 59, 60.
Элементы оснащения передней части машины делаем из частей l160(a-c), r160(a-c), l162(a-b), r162(a-b), l163, r163, l164, l164(a-c), r164(a-c), l165(a-e), r165(a-e), l166(a-b), r166(a-b), l167, r167, l168(a-d), r168(a-d), l169(a-d), r169(a-d), l170(a-c), r170(a-c). Затем приклеиваем части 171, 171а, 172, 172а. Сборка представлена на рисунках 61, 62, 63, 64, 65, 66, 67, 68, 69, 70, 71, 72, 73.
Ч. 158 приклеиваем согласно рис. 74.
Согласно рис. 75, 76 приклеиваем лестницу, сделанную из частей 159, 159a, 159b, 159c, 159d.
Регистрационный номер, ч.153, приклеиваем согласно рис. 77.
Колеса машины склеиваем из частей 182, 183, 183а, 184, 184a, 185, 186, 187(a-d). На готовые колеса наклеиваем шины, ч. 188. Сборка представлена на рис. 78.
Топор делаем из частей 174, 174a, 174b. Кирку из частей 175, 175a, 175b, 175c. Лопату из частей 173, 173a, 173b, 173c, 173d, 173e, 173f. Сборка представлена на рис. 80, 81, 82. Готовый саперный инвентарь приклеиваем к машине согласно рис. 94.
Рисунки 83, 84, 85, 86, 87, 88, 89, 90, 91, 92, 93 показывают сборку передней подвески. Изготавливаем ее из частей l191, l191a, l192(a-e), l193, l194, l194a, l195, l195(a-b), l196, l197(a-c), l198(a-e), l199(a-b), l200, l200a, l201, l201(a-b), l202(a-c), l203, l203a, l204, l204(a-b), l205(a-h), 206(a-b), 207(a-d). Аналогично делаем другую сторону.
Заднюю подвеску делаем подобно передней, с использованием частей l209, l210(a-d), l211, l212, l212a, l213, l214(a-b), l215, l216(a-d), l217(a-b), l218, l219, l220. Аналогично делаем другую сторону. Сборка представлена на рис. 95, 96, 97, 98, 99.
Башня.
Каркас башни склеиваем из частей Т1, Т2, Т3, Т4, Т5 согласно рис. 100. Внутрь каркаса вклеиваем части 221, 221а, 222, 222а, 223, 223а, 224, 225, 226, 227, 228, 229. Сборка представлена на рис. 101, 102. Затем вклеиваем крепление пушки, части: Т6, Т7, Т8, а также 235c, 235d, 236, 237, рис. 103, 104. Основание башни склеиваем из частей 239, 239а и приклеиваем к ней оснащение в виде частей l239b, l239c, l239d, 246, l247, l247a, 248, 248a, l249, l249a, l249b, l250, l250a. Аналогично поступаем с другой стороной. Пулемет склеиваем из ч.262. Сборка представлена на рис. 105, 106.
Кресла экипажа башни склеиваем из частей l161, l161a, l161b, l161c, 239, l260(a-c) — сиденье; l261(a-d) — спинка. Аналогично склеиваем правую сторону (рис. 107). Затем склеиваем оснащение башни, части: 230a, 231, 231a, 232, 233, 242, 248, 248a, 252, 254. Эти части вклеиваем согласно рис. 108, 109. Радиостанцию и боеукладку делаем из частей: 255, 255a, 255b, 255c, 256, 256a, 256b, 256c, 256d. К склеенным частям приклеиваем подставку для магазинов, части 254, 254a, 254b и сами магазины, части: 257, 257a, 257b, 257c, 257d, 257e (рисунки 110, 111). Рисунок 112 показывает размещение этих элементов. Мелкие элементы оснащения башни склеиваем из частей: 223, 223a, 223b, 238, 240, 244, 244a, 244b, 244c, 244d, 245, 245a (рис. 113, 114, 115).
Внутрь башни вклеиваем остальные элементы, части: 228, 228a, 228b, 230, 230a, 231, 231a, 239, 241, 253, 258 (рис. 116, 117, 118, 119).
Пушку делаем из частей 263 (a-z), 264, 264a, 265(a-e). Сборка пушки представлена на рисунках: 120, 121, 122, 123.
Спаренный пулемет склеиваем из частей: 237, 253, 257, 258, 266(a-l), 267, 268, 268a (рисунки 124, 125, 126, 127).
Верхняя плита башни.
Верхнюю плиту башни склеиваем из элементов: Т11, Т12 и приклеиваем к ней ч. 277. Затем склеиваем перископы, части 275, 275a, 276, 276a, 285, 285(a-d), 288(a-d). Готовые перископы устанавливаем на ч.269, 269а. К этим частям также приклеиваем элементы: 271, 272, 272a, 273, 273a, а также ч. 274(a-h) (рис. 128, 129, 130, 131).
Приклеиваем к башне остальные элементы внешнего оснащения, части 280, 281, 282, 283(a-f), 284(a-e), 287(a-g), l290, 291, 292 (рис. 132, 133, 137).
Люк делаем из элементов 311 (a-g), 312, 313, 314, 315 (рис. 134).
«Корзину» башни склеиваем из частей 292, 293(a-c) (рис. 135).
Остальные элементы наружного оснащения склеиваем из частей: 179, 179a, 179b, 296, 287(a-g), 300, 300a, 301, 301a, 302, 303, 305 (рис. 136, 138, 139).
Окончанием работы над башней будет изготовление элементов l298, l298a, l298b, 299, 299(a-c) (рис. 140, 142).
Систему управления огнем делаем из частей 296, 296a, 296b, 304a, 304b, 305, 305a, 306, 306a, 307(a-c), 308, 309, 309a, 309b, 310 (рис. 141, 143, 144, 145, 146).
Остальные элементы изготавливаем согласно сборочным рисункам и общему плану.

Желаем приятного развлечения!


В следующий раз сделай или лучше, или по-другому.
 
agraelДата: Вторник, 16.08.2016, 00:39 | Сообщение # 109
Группа: Модератор форума
Сообщений: 355
Репутация: 212
Награды: 0
Статус: Offline
Британский пехотный танк II мировой войны
A12 „MATILDA II“ MK III


Бумажная модель представляет собой танк A12 „Matilda II“ Mark III в цветах 7 RTR (Королевского Танкового Полка) в ходе боев в Африке в января 1941.

ОБЩИЕ ЗАМЕЧАНИЯ
Модель достаточно сложная и трудоемкая, поэтому предназначается больше для средне продвинутых моделистов. Исходя из этого предположения, описание постройке не сильно развернутое, вместо этого сборочная инструкция содержит множество подробных сборочных рисунков.
Как всегда, основой правильной сборки модели будет: избегать поспешности, старательно вырезать и формовать элементы, подгонять текущие детали перед склейкой «насухо» и использовать хороший, проверенный клей. Следует подготовить соответственно подобранные краски для моделистов и использовать их по время постройки для ретуши видимых краев картона, проколов, сгибов и т. п.

В разработке использованы следующие обозначения:

L — левая сторона
P — правая сторона
* - подклеить картоном 0,5 мм
** - подклеить картоном 1 мм
W - вырезать
@ - тесно скрутить

Корпус
Постройку начинаем со склейки подклеенного 1 мм картоном каркаса корпуса (рис. 1, 2, 3, 4). Может использовать набор шпангоутов лазерной резки, доступный в Издательстве Моделик. Затем оклеиваем каркас обшивкой корпуса согласно рис. 5, 6, 7. В задней части корпуса приклеиваем крышки двигательного отсека, склеенные согласно рисунку 8. Далее нужно изготовить ходовую часть машины. Сзади корпуса приклеиваем кожухи приводных редукторов (рис. 9, 10). Теперь, руководствуясь рисунками №11 и 12, склеиваем наклонную бортовую броню и направляющие гусениц. Следует обратить особое внимание на вклейку частей 23/23А, так как после установки ходовой части к этому элементу надо будет подогнать внешнюю броню ч. 78/78А. В вырезы в ч. 23 должны входить плоскости, находящиеся между отверстиями в частях 78. Согласно рисунку 19 склеиваем несущие колеса, а согласно рисункам 20, 21. 22 и 23 — готовые опорные катки. Следует обратить внимание на установку катков по отношению к корпусу. На рисунке 13 показано расположение отдельных возков шасси. Части 68 должны находиться снаружи возков, а части 69 (69') — с внутренней их стороны. Поддерживающие катки делаем в соответствии с рисунками 24 и 25. Готовые катки приклеиваем к ч.16 (рис. 13). Ведущие катки склеиваем из элементов 75, руководствуясь рис. 18. Катки приклеиваем к корпусу в соответствии с рис. 13. Натяжные катки склеиваем вместе с механизмом натяжения. Сами катки состоят из элементов №70, склеиваем их, руководствуясь рисунками 14 и 17, затем склеиваем натяжные механизмы в соответствии с рисунками 15, 16 и 17. Вклеиваем натяжные механизмы на оси катков и весь узел приклеиваем в указанном месте к ч. 15А. Теперь можем сделать гусеницы. В разработке предусмотрены два вида гусениц. Гусеницы из ленты склеиваем из элементов 79 и 79А (полоски). На одну гусеницу предусмотрено два набора полосок. Склеиваем их, отрезав от 10 до 15 звеньев, чтобы иметь возможность сделать запасные гусеницы, установленные на крыльях. Сборка гусениц представлена на рисунке 27. Готовую гусеницу устанавливаем на катках, помня, что ч. 79F должна совпасть в каждый второй зуб ведущего катка. Можем также сделать более трудоемкие, но гораздо более эффектные гусеницы из отдельных звеньев. Сборка такой гусеницы показана на рисунке 26. Установив гусеницы, приклеиваем внешнюю броню ч.78L/78AL и 78P/78AP. Следующим этапом постройки будет изготовление воздухозаборников двигателя. Согласно рисункам 29, 30 и 31, а также 32 и 33 склеиваем элементы верхней плиты кузова. Согласно рисунку 28 склеиваем крышки двигателя. Из-за цвета части пронумерованы порядковыми цифрами. Выхлопную систему двигателя показывают рисунки 36 и 37. Выхлопные трубы сгибаем из мягкой проволоки диаметром 3 мм, руководствуясь схемой 58BL и 58BP. К крышке №30 приклеиваем изготовленный согласно рис. 34 и 35 дополнительный топливный бак вместе с кронштейном. Переднюю часть корпуса оснащаем согласно рисункам 38 и 39. На крыльях в указанных местах приклеиваем дополнительные звенья гусениц, а на верхней броне согласно общему рисунку крепим сделанную из ч. 114 лопату. Детали постройки прожекторов показаны на рисунке 40. На верхней плите брони в указанном месте приклеиваем цилиндр, сделанный из ч.8 и 8А, образующий ось поворота башни.

Башня
Постройку башни начинаем со склейки подклеенного картоном 1 мм каркаса. Поможет нам в этом рисунок 41 и 42. Далее к каркасу приклеиваем верх (ч.83) и низ (ч.81) башни. Приклеиваем элементы 82L и 82P, после чего оклеиваем каркас боковой обшивкой ч.82. Спереди башни приклеиваем ч.85. В соответствии с рисунком 42 и 43 выполняем оснащение верхней плиты башни. Ярмо пушки показано на рисунках 45 и 51. Прожектор, прикрепленный к командирской башенке, показан на рис. 46. Передняя и боковые поверхности башни показаны на рисунках 47, 48, 49 и 50.

(на этом инструкция заканчивается — то ли конец, то ли заявитель не доложил последний лист — прим. перев.)


В следующий раз сделай или лучше, или по-другому.
 
VladiborДата: Четверг, 01.06.2017, 22:36 | Сообщение # 110
Группа: Опытные
Сообщений: 314
Репутация: 233
Награды: 0
Статус: Offline
Т-72 (Maly Modelarz 11-12/1985)
ОБЩИЕ ЗАМЕЧАНИЯ ПО СБОРКЕ
Модель, из-за сложной формы и большого количества мелких деталей, является относительно (в сравнении с другими моделями) сложной в сборке. Выполнение модели в предусмотренном схемами и описанием варианте требует значительных трудозатрат и особенной точности. Тем более, что некоторые из элементов спроектированы, как подвижные. В связи с высокой степенью трудоемкости сборки "ездящей" модели, можно предположить, что только немногие из Вас выбрали бы этот вариант. Поэтому в описании сборки для этого варианта приведены только особенности его исполнения. На схемах показаны детали блочного варианта. Возможность выполнения элементов подвижной ходовой части предоставляется самим моделистам. Конструкция колес и катков позволяет выполнить их подвижными. Путем производства небольших изменений и "доработок". Выбор оставляем Вам. Вам только нужно до начала сборки определиться с вариантом модели. Это связано с тем, что выполнение некоторых элементов подвижной модели слегка отличается от блочного варианта. Отличается также и очередность сборки.
Для сборки Вам обязательно понадобятся следующие материалы: картон, толщиной 0,5 и 1 мм, картон, толщиной до 0,5 мм, офисная бумага, проволока, диаметрами 1, 0,5 и 0,3 мм, швейные булавки, дратва, краски на водной основе или же нитрокраски, бесцветный нитролак, шпаклевка (лак с тальком), кусочек тонкой материи и клей (водостойкий, например - "Hermol", "Butapren" или же полимерный). Требуемые инструменты: ножницы средней величины с прямыми и изогнутыми полотнами, пинцет, лезвия (лезвия для модельного ножа), линейка, нож, наждачная бумага, кисточки для красок и клея, заостренные проволочки для проделывания отверстий.
Строгое следование указаниям, содержащимся в описании и на схемах, позволит Вам избежать проблем при сборке и изготовить хорошую модель. Прежде, чем дать общие рекомендации (повторяться при описании сборки отдельных элементов мы не будем), поясним значение условных знаков, нанесенных на схемах, которые, одновременно, требуют от нас производства определенных действий. Вот они:
— маленькая цифра рядом с номером детали (в индексе) обозначает толщину картона, на который нужно эту деталь наклеить (цифра 5 - картон, толщиной 0,5 мм), буква "К" - наклеить на картон, буква "W" - вырезать поверхность (отверстие), на которую она нанесена, символ ножниц - разрезать развертку или же - разрезать развертку на длину нанесенной линии;
— Большой стрелкой обозначен нос модели, маленькой - направление свертывания выкройки в трубочку или рулончик;
— Выкройки детали, нарисованные в прямоугольниках с полностью окрашенной только одной половиной следует сложить пополам и склеить; Если рядом с номером такого прямоугольника находится цифра в индексе, то половину прямоугольника наклеиваем на картон соответствующей толщины, а вторую половину приклеиваем с другой стороны;
— Цифры рядом с шаблонами деталей из проволоки означают (поочередно): толщина (диаметр) проволоки, количество штук, номер картонной детали, для дополнения которой предназначена эта проволочная деталь.
— Номер детали также (за редкими исключениями) обозначает и очередность сборки. Маленькая цифра, размещенная на выкройках в полях белого цвета обозначает место приклеивания другого элемента. Места с малой площадью могут быть и без обозначений.
— Рядом с некоторыми деталями схематически указана их форма, а для трубочек - способ их обрезки.
Основные рекомендации:
— внимательно ознакомьтесь с описанием, схемами, вспомогательными рисунками и выберите вариант.
— детали вырезайте по наружной стороне линии контура. После придания формы - примерьте, устраните несовпадения наждачной бумагой и только потом склейте. Линии сгибов продавите/процарапайте не прорезав при этом картон насквозь. Закругленным поверхностям можно придать форму, протянув их несколько раз по острию ножа;
— отверстия и прорези выполняйте до вырезки выкройки (отступления от этого правила приведены в описании). Большинство отверстий следует подогнать под размеры вставляемых в них элементов. Круглые отверстия лучше всего проделать кусками проволоки постепенно увеличивающегося диаметра и устранить образовавшиеся с противоположной стороны обрывки.
— подвижные элементы окрашивайте до сборки их в единое целое. Мелкие неокрашенные поверхности (например - кромки) можно окрасить водорастворимыми красками. Готовую модель можно покрыть нитролаком (в 1-2 слоя, цвет "хаки" - 7 частей желтой краски и 1 часть черной, оттенок зависит от пропорций. Совпадение цвета с типографским вариантом проверяется после высыхания краски). Имитация заклепок, болтов и линий стыка при окраске всей модели проводится по инициативе самого моделиста. Перед окраской можно при помощи шпаклевки замазать щели и сточить наждачной бумагой некоторые "острые" кромки. После окраски модели первым слоем, всю ее следует слегка обработать мелкозернистой наждачной бумагой. Таким образом мы избавимся от мелких неровностей и волосков. Подвижные узлы устанавливаем после окраски всего элемента;
— в ходе сборки следует избегать спешки. При выполнении большого количества одинаковых элементов (катки, гусеницы) применять метод конвейера, выполняя, например, сначала бандажи, затем ступицы и т.д. Работу лучше распределить по времени, чтобы она не стала скучной.
ОПИСАНИЕ ПОРЯДКА СБОРКИ МОДЕЛИ
Корпус
В деталях каркаса прорезаем щели под монтаж. В зависимости от толщины используемого картона, следует подогнать друг к другу ширину щелей и высоту выступов. Каркас собираем без клея и подгоняем его под детали обшивки (детали с 1 по 8 и с 13 по 18). Коррекции должны подвергаться только детали каркаса. В детали 8 вырезаем отверстие под ось третьего (считая от носа) опорного катка, помечаем его положение на деталях 1 и вырезаем. Склеиваем детали каркаса 1-7 и оклеиваем его деталью 8 (днище и борта). Теперь вырезаем все отверстия под оси катков и делаем прорези под клапаны надгусеничных полок (места между "уголками" черного цвета над линией уровня надгусеничных полок). В борта вклеиваем оси, выполненные из деталей 9 и 10, свернутых в трубки диаметром 4 мм и деталей 11 и 12 - диаметром 3 мм. Детали 12, после свертывания в трубки, оклеиваем узенькой полоской, а в деталях 12а - отрезаем обозначенный пунктирной линией фрагмент трубки (ось балансира третьего опорного катка, у формера каркаса 4). Изнутри на оси и борта выпускаем по капельке клея. Приклеиваем остальные детали каркаса и обшивки, а также детали 17а и 18а. На днище приклеиваем деталь 19, подклеенную деталью 19а и, поочередно, считая от кормы - детали с 20 по 22. На бортах наклеиваем детали с 23 по 26 (из деталей 23а и b склеиваем втулки и надвигаем их на оси ведущих колес 9). Из деталей 27 и 27а (внутренняя сторона) собираем правую надгусеничную полку. Вклеиваем ее в прорези, одновременно приклеивая кромкой к борту. Детали 28, a, b и c представляют собой левую надгусеничную полку. У деталей 29L и P загибаем поля меньшего размера вниз в соответствии с контурами на деталях 30 и приклеиваем их к бортам и лобовой плите. Доклеиваем плоскости 30L и P. На полки приклеиваем полоски 31, подбирая их длину по местам приклейки. Окончания полок - детали 32 и 33 приклеим уже после окончания сборки ходовой части.
Край детали 34 на ширину не закрашенной полосы обрабатываем полукругом и приклеиваем ее на корпус за основанием башни. Из комплекта деталей 35 собираем крышу силового отделения. Перед сборкой, от детали 35с отрезаем деталь 35d. Деталь 35е склеиваем в трубочку, диаметром 1мм. В ходе сборки пользуемся рис. 2, на котором отображен монтаж детали 37 и рисунком, размещенным рядом с проволочным шаблоном. Руководствуясь указанным выше рисунком собираем узлы 36 и 37. Приклеиваем их на корпус. Детали 38 наклеиваем на 17 и 18. Прямоугольник 39 складываем пополам, вкладываем между плоскостями ручки-петли (пятиугольник, образец изображен рядом с деталью), наклеиваем на детали 18 на обозначенные черточками места.
Крышку люка механика-водителя склеиваем из деталей 40. Полоски 40 и 40а склеиваем не закрашенными сторонами, смещая их относительно друг-друга и придавая форму отверстия в корпусе. Вклеиваем их в корпус. Линии на полоске 40 указывают на глубину вклейки. Края крышки 40b обрабатываем, как и в случае с дет. 34. Проделываем отверстие под ось. Из прямоугольника 40с склеиваем трубочку диаметром 1 мм, вклеиваем ее в кольцо 40d, в ось вставляем швейную булавку и готовую конструкцию вкладываем изнутри в расположенное сбоку от люка отверстие в корпусе. Накладываем на клей крышку и извлекаем булавку. Отрезаем по месту выступающую над крышкой люка часть оси и наклеиваем деталь 40е. Крышка люка в сборе показана на рис. 3. Перед люком наклеиваем прибор наблюдения 41. На лобовом листе корпуса наклеиваем склеенные между собой полоски 42 и 42а, а также, перед прибором наблюдения - полоски 42b. Наклеиваем детали 43, 44 и 45 (буксировочные крюки). На нижний наклонный лист наклеиваем детали 46. Детали 47 склеиваем согласно рис. 4 и приклеиваем внизу корпуса.
На кормовом листе корпуса приклеиваем детали 48, "подпираем" их деталями 48а (рис. 17). В соответствии с рис. 5 склеиваем детали 49. Из комплекта деталей 50 собираем запасные траки. Полоски деталей 50 склеиваем в виде цилиндриков диаметром 2 мм, между них вклеиваем детали 50а, приклеиваем "гребни" 50b. Их проволоки и деталей 50с выполняем кронштейны крепления траков. Собираем и наклеиваем на корпус крюки 51, крышку 52 и элемент 53 (деталь 53а свертываем в цилиндр диаметром 1 мм, обрезаем в соответствии со шаблоном. Цилиндрик после приклейки к корпусу должен соблюдать горизонтальное положение).
На надгусеничные полки приклеиваем детали 54L и P (бока изгибаем под прямым углом к верхней плоскости). На них наклеиваем полоски 54а. На грязевых щитках и деталях 29 наклеиваем полоски 54b, а на деталях 54 (не более 0,5 мм) и 29 - полоски 54с. Из деталей 55 собираем наружный топливный бак, наклеиваем на него полоски и приклеиваем к надгусеничной полке, слегка вдвигая под полоску 54с. Со стороны корпуса должна получиться дуга. Полоска 54с не должна плотно облегать бак. по аналогии с деталью 55 собираем детали 56, 57 и 58. У детали 59 имеются нарисованные отдельно передняя (59а) и задняя (59b) стенки. Полоску 56а наклеиваем на баки 55 и 56. Соответственно, полоску 57а - на 56 и 57, полоски 59с - на 57 и 58, а также на 58 и 59. Детали 59d наклеиваем на обозначенные на деталях 56, 58 и 59 места. По левому борту, в разрыве между плоскостями надгусеничной полки, приклеиваем кожух выпускного патрубка 60. Деталь 61 с полосками и с наклеенными на нее деталями 61а и b, приклеиваем к надгусеничной полке по аналогии с деталью 55. Наклеиваем на полку детали 62, 63, 64. Полоску 62а наклеиваем на ящики ЗИП 61 и 62, полоску 63а - на 62 и 63, а полоски 63d и 64e - на передней и задних стенках, в обозначенных двойной линией местах. На стенку 64а приклеиваем ручку, которой предварительно придадим форму согласно рисунку. За последними ящиками приклеиваем на полку детали 65.
Из комплекта деталей 66 собираем фары. Деталям 66 придаем форму закругленных конусов (точно таким же образом мы будем делать и остальные фары), приклеиваем диски 66а. Из прямоугольников 66b склеиваем цилиндрики диаметром 1 мм. Подрезаем соответствующим образом. К одному диску (с прямоугольником) приклеиваем светомаскировочную насадку. Это будет левая фара. Фары приклеиваем к верхнему лобовому листу корпуса. В помеченные точками отверстия вклеиваем выполненное из проволоки ограждение фар. Из деталей 67 собираем передние габаритные фонари и приклеиваем их на детали 29, на обозначенные черточками места. Задние габаритные фонари собираем из деталей 68 согласно рисунку рядом с шаблоном кронштейна. Кронштейн вставляем в кормовой плите корпуса (точки в верхних углах) так, чтобы фонарь находился над задней кромкой надгусеничной полки.
Из комплекта деталей 69 выполним троса (рис. 6). Концы двух отрезков дратвы, длинной около 12 см, обернем прямоугольниками 69. К ним доклеим "коуши" 69а. Деталь 69с туго свертываем в трубку, доклеиваем боковины 69b. Всю собранную конструкцию приклеиваем, одновременно укладывая коуш троса на лобовой лист у левого борта. Трос укладываем на лист корпуса, прикрепляя его скобами укладки троса 69d. Второй коуш укладываем на левый крюк. 45. Подобным же образом склеиваем детали 69e и f, приклеиваем их на конце внешнего края правой надгусеничной полки, вложив коуш. Трос укладываем на кронштейны 37с. Второй коуш укладываем на правый крюк 51.
Башня с пушкой и пулемет.
Основание башни с "механизмом" поворота собираем согласно рис. 7 из деталей 70. Кружок 70b следует сначала вырезать, а затем уж наклеить на картон. Этот кружок и кольцо 70d наклеиваем на картон, обе части вырезаем как полные кружки. Склеиваем между собой кружки 70a и b, а также кольцо 70c и кружок 70d. Кружки должны свободно вращаться в отверстии детали 70 и в зазоре, образованным конструкцией из деталей 70c+d, приклеенной, в свою очередь, к детали 70. Основание приклеиваем на корпус.
Каркас башни склеиваем из деталей 71. Из прямоугольника 7lg склеиваем цилиндр диаметром 3 мм, убираем наждачной бумагой "ступеньку" в месте соединения, чтобы цилиндр был гладким (иначе шов склейки будет мешать и "механизм" подъема/опускания пушки будет заедать). Из прямоугольника 71h склеиваем трубку. Внутренний диаметр должен позволять ей вращаться с небольшим сопротивлением на цилиндре 71g, а внешний диаметр должен быть около 6 мм. Цилиндр 7lg и внутренность 71h покрываем лаком, чтобы предотвратить излишнее стирание. Трубку 71h вкладываем между деталями 70f. Через отверстия в этих деталях и трубку пропускаем цилиндр 71g и приклеиваем его к формерам 70f (рис. 8).
Обшивку (детали под номером 72) приклеиваем поочередно к каркасу. При этом деталь 72 склеиваем сначала с 72aL и P. При наклеивании на каркас обращаем внимание, чтобы маленькие черточки совпадали с серединой продольного формера 71а. При сборке обшивки пользуемся офисной бумагой, подклеивая ею снизу разрезы и края. Края подклеиваем так, чтобы образовались клапаны для склейки.
Кружок 73а оклеиваем полоской 73b, а затем, всю деталь в сборе оклеиваем деталью 73. Кружки 73с и d склеиваем вместе, вкалываем в них 2-3 булавки и вкладываем внутрь оболочки 73, которую, в свою очередь, приклеиваем к башне. Согласно рис. 9 собираем турель зенитной установки и люки. Ось петель крышки -деталь 74f - свертываем в виде цилиндра, диаметром ок. 0,5 мм. На ось накладываем петли 74g. Петли с выступами - это внутренние петли. Если мы планируем сделать люки открывающимися, то их следует обрезать в нижней части полукругом. Выступы приклеиваем к крышке 74b+c, наружные петли - к 74e. Готовую деталь устанавливаем на оболочку 73 следующим образом: открываем крышку 74b+c, кружки 73c+d при помощи булавок подтягиваем под кружок 73а и приклеиваем их к кружкам 74. Когда клей высохнет - удаляем булавки. Вся конструкция должна свободно вращаться на оболочке люка. Из детали 75 собираем левый люк. Деталь 75d свертываем в трубку диаметром 1 мм. Вставляем ее в элементы 75f, приклеенные к детали 75 (рис. 10). К крышке 75b приклеиваем деталь 75e. Крышку размещаем в отверстии люка, прямоугольным фрагментом детали 75е обертываем ось так, чтобы крышка могла свободно открываться. Меньший прибор наблюдения 75g приклеиваем на люк, больший - на башню перед люком 75. Между люками приклеиваем кружок 75h.
Руководствуясь общей сборочной схемой, собираем и приклеиваем на башню комплекты деталей 76, 77, 78, 79, бронемаску пушки 80, крюки 81 и поручни, выполненные из проволоки по шаблонам. Из деталей 82 и 83 собираем ящики. полоской 82а оклеиваем загнутые под прямым углом маленькие прямоугольники у боковой стенки. Загнув боковую стенку склеиваем теперь ящик полностью. Наклеиваем на ящики остальные элементы согласно обозначениям (или же - исходя из их формы). Кормовой ящик закрепляем на башне вдвигая детали 82е в прорези на обшивке, а ящик 83 - на проволочных деталях, укрепленных в деталях 83f и обшивке башни, согласно рисунку, размещенному рядом с шаблонами проволочных деталей.
По левому борту приклеиваем ящик 84, по правому же - деталь 85, антенну 86 (деталью 86а оклеиваем проволоку) и фонарь 87 (деталь 87 свертываем в цилиндр диаметром 2 мм, выступающую за элемент 87а часть обрабатываем полукругом, кружок 87с - основание) сзади между люками. Из деталей 88 (88b - трубка, диаметром 2 мм), 89, 90 и 91 собираем фонари и прожекторы.
Турель ЗПУ собираем из деталей 92 согласно рис. 11. Детали 92 и 92а окрашиваем в цвет "хаки", а остальные - в черный. Детали 92с и d склеиваем в виде цилиндров диаметром 1 мм, 92h-0,5 мм, 92k - на булавке, согласно рисунку рядом с шаблоном. Если мы планируем делать пулеметную установку вращающейся, то длинные булавки в 92k должны свободно выдвигаться. Их загнутые концы вставляем изнутри в детали 92b, также не приклеиваем проволочные детали к детали 92j, но их короткие прямые отрезки вклеиваем в 92k. Из детали 93 собираем пулемет (ствол 93g - диаметр 1 мм). Все окрашиваем в черный цвет. Пулемет насаживаем на ось 92d в турели, одновременно приклеивая к телу снизу деталь 92j. Готовую установку наклеиваем на командирскую башенку 74.
Из проволоки изготавливаем тягу 94. По рис. 12 собираем из детали 94 ствол. Основную деталь 94 склеиваем, обертывая ее на палочку диаметром 5 мм. Должно получиться два слоя. Поочередно, начиная с дульного среза, наклеиваем отдельные развертки. Ствол приклеиваем к трубке 71h.
По образцу на детали 2 можем сделать из материи и кожух маски пушки. В отверстия в башне и стволе вставляем проволочную деталь 94. Башню, при помощи деталей 70f, приклеим к основанию 70 уже после сборки ходовой части.
Ходовая часть.
Широкий фрагмент детали 95 сворачиваем в трубку с внутренним диаметром 2 мм и наружным - 4 мм. Узким концом оклеиваем одновременно детали 95а и 95b (деталь 95а приклеиваем закругленным фрагментом к оси. Это будет боковина балансира со стороны корпуса). Балансиры надвигаем на оси 12 по шаблону 95s (опираем его о надгусеничную полку). При этом первый балансир должен быть направлен к носу танка, а остальные - к корме.
Опорные катки собираем по рис. 13 из деталей 96. Поддерживающие катки - по рис. 14 из деталей 97, направляющие колеса - по рис. 15 из деталей 98 и ведущие колеса - по рис. 16 из деталей 99. Уточним несколько деталей. Оси опорных катков склеиваем в виде трубочек диаметром 2 мм из прямоугольника 96. На схемах изображена одна для примера. Детали 96е являются дисками катков, детали с нарисованными "отверстиями" собираем окрашенной стороной внутрь, придавая им форму вогнутых конусов с плоскими вершинами. Если же мы будем отверстия вырезать, то пространство между дисками следует или заполнить шпатлевкой, или пропитанной лаком ватой. Отверстия прорезаем после высыхания наполнителя. Полоски 96d, e, f, g склеиваем в виде кольца, передвигая их относительно друг-друга. Для вращающихся катков на оси 96 накручиваем из бумаги утолщение, наружный кружок 96a ступицы 96b вклеиваем глубже так, чтобы у оси было две стабильных точки опоры (в отверстиях кружков). Ширину утолщения подбираем так, чтобы зазор между ним и кружками был минимальным. Трущиеся детали покрываем лаком и разглаживаем. Ступицу склеиваем в следующей очередности: в трубку 96b вклеиваем один из кружков 96a, вставляем ось 96, заклеиваем другим кружком 96a. Оси 96 вклеим в балансиры 95 уже после сборки всего катка. Бандажи катков (неокрашенные части) красим в черный цвет. То же самое проделываем и с бандажами поддерживающих катков. У ведущих колес полоски 99f несколько длиннее окружности диска. Зубчатые венцы 99d и e лучше наклеить на тонкую пластинку из пластмассы или же на очень плотный картон. Тогда зубцы и середину будет легко вырезать напильниками. Для вращающихся колес и катков (поддерживающих, направляющих и ведущих) следует самому сделать дополнительные элементы - оси, утолщения на осях и кружки. В помощь - рис. 14, на котором изображен поддерживающий каток как в фиксированном, так и в подвижном исполнении. Нельзя забывать о двух точках опоры для оси (двух кружках, в которых она будет вращаться). Оси 9, 10 и 11 нужно укоротить таким образом, чтобы они служили опорой кружкам ступиц катков (колес).
Для ходовой части с подвижными элементами гусеницы следует выполнять в виде лент из звеньев, собранных в соответствии с шаблоном для запасных траков (деталь 50). Звенья эти соединяются осями из булавок. Также можно разрезать ленты 100 на отдельные траки и наклеить их на полоску материи. Одна гусеничная лента должна иметь 102 трака. Для блочной модели - используем показанные на схемах детали. Гусеница состоит из полосок - короткой и длинной 100, короткой и длинной 100а (одна из них разделена на несколько частей) и гребней 100b.
Топливные бочки и экраны.
Из комплекта деталей 101, в соответствии с рис. 17, собираем дополнительные бочки. Полоски 101h и j одновременно являются "хомутами" кронштейнов бочек. Бочки приклеиваем кронштейнами к деталям 48. Из комплекта деталей 102, согласно рис. 18 и общей сборочной схеме 19, собираем экраны, крепим их на боковых наклонных частях надгусеничных полок так, чтобы нижний край экранов составлял одну горизонтальную линию. Экраны можно установить с возможностью поворота. Для этого булавку, которая будет играть роль оси, прокалываем через деталь 102d (в помеченных точечками места) и через цилиндрики 102e и f (диаметр 2 мм). Из палочки круглого сечения диаметром 6-8 мм или же просто из бумаги можно сделать имитацию бревна для самовытягивания. Его крепим на деталях 49. На корпус устанавливаем башню с пушкой


Переводы инструкций
 
VladiborДата: Суббота, 17.06.2017, 22:29 | Сообщение # 111
Группа: Опытные
Сообщений: 314
Репутация: 233
Награды: 0
Статус: Offline
Немецкий танк PzKpfw VI Tiger Ausf.H1 (Mały Modelarz 4-5/1998)
Рис.1 Каркас корпуса
Рис.2 Механизм вращения башни
Рис.3 Каркас башни.
ОБЩИЕ ЗАМЕЧАНИЯ ПО СБОРКЕ
Модель относительно сложна в сборке. Ее выполнение в соответствии с прилагаемыми чертежами и описанием требует значительных трудозатрат, старания и аккуратности. Особое внимание следует обратить на правильность построения каркасов корпуса и башни. Очень трудоемким является создание всех катков и колес ходовой части, а также - гусениц. Для сборки обязательно потребуются следующие дополнительные материалы: картон толщиной 1 мм, картон толщиной 0,5 мм (например - от канцелярских папок), ватман, проволока диаметром 0,5 мм, крученный хб или шелковый шнур серого цвета толщиной 1 мм, краски плакатные, матовые, Humbrol или Revell (можно и акриловые), а также - бесцветный лак Nitro или Revell Matt. Что касается клея, то настоятельно рекомендую: Wikol, Hermol и Butapren. Из инструментов потребуются: ножницы средней величины с прямыми и изогнутыми лезвиями, ножи модельные или острые лезвия, металлическая линейка, кусачки для резки проволоки, пробойники для кожи диаметрами 4 и 5 мм, мелкозернистая наждачная бумага и кисточки разных размеров для клея и красок.
Перед началом сборки модели следует внимательно изучить описание порядка ее сборки и сборочные схемы. Очередность сборки, в принципе, соответствует нумерации. Однако, более-менее опытные моделисты могут отступить от этого правила.
Залогом успешной сборки модели является точное следование содержащимся в описании и на чертеже указаниям и дополнительным обозначениям, которые требуют от нас выполнения определенных действий;
- одна звездочка возле номера обозначает необходимость подклейки детали картоном или ватманом (*k - картон, *b - ватман),
- две звездочки рядом с номером детали обозначают необходимость ее подклейки картоном, толщиной 1 мм,
- буквой "W" помечены подлежащие вырезке места (например - отверстия),
- символ ножниц обозначает полное или частичное разрезание детали,
- прямоугольник, содержащий нарисованную деталь и имеющий закрашенную полностью одну половину, следует согнуть пополам и склеить. Если же там присутствует и обозначение в виде звездочки, то сначала его нужно подклеить, а затем уже сгибать и склеивать.
- маленькие циферки на белых полях выкройки обозначают приклеивание другого элемента,
- маленькие стрелки указывают направление свертывания детали.
Также следует помнить о том, что:
- детали вырезаем по наружной стороне контурной линии,
- сначала придаем форму, примеряем, устраняем несоответствия и только потом приклеиваем,
- большинство отверстий следует подогнать под размеры вставляемых в них элементов,
- поверхности, не имеющие типографской окраски и остающиеся видимыми после сборки, следует подкрасить соответствующим цветом еще до сборки в одно целое,
- также, перед склейкой, следует подкрасить и кромки реза деталей.
Готовую модель можно покрыть жидким бесцветным лаком Nitro или Revell Matt. Лучше всего использовать для этого аэрограф, позволяющий равномерно нанести слой лака на всю поверхность танка.
СБОРКА МОДЕЛИ
Корпус
Все составные части каркаса корпуса, помеченные звездочками, подклеиваем картоном толщиной 1 мм. Исключение - деталь К10, которую следует наклеить на картон толщиной 0,8 мм. Вырезаем аккуратно все элементы, проделываем в них соответствующие прорези и отверстия. Каркас собираем пока без клея и подгоняем к деталям обшивки 2, 3 и 4. Устраняем несовпадения путем внесения поправок в детали каркаса. Склеиваем каркас согласно очередности указанных на шпангоутах номеров. Чтобы укрепить получившуюся конструкцию - приклеиваем в углах соединяемых элементов угольники, размерами 5х5 мм. Последние можно сделать из полосы ватмана. Предлагаю также изготовить из 1 мм картона днище. Благодаря этому мы сможем избежать изгиба нижней части обшивки внутрь. Вырезаем детали 1, 2, 3 и 4, придаем им форму и оклеиваем ими каркас корпуса. Устанавливаем на свои места усиленные картоном элементы 5P, 5L, и 6a. Затем приклеиваем деталь 6. Получившиеся в результате этого утолщенные края оклеиваем полосками 7P и 7L. Сверху наклеиваем деталь 8. Подобным же образом поступаем и с деталями 9P, 9L и 10. Затем вырезаем и прикрепляем детали бортовых передач 11P, 11L, 12 и 13. Бронезаслонку прибора наблюдения механика-водителя собираем из набора деталей 14, 15, 16P, 16L и 17. Шаровая установка пулемета - детали 18, 18a и 18b - подклеиваем, придаем им форму и устанавливаем в обозначенное место. Детали 19 и 19а приклеиваем к верхней передней части корпуса. Подобным же образом поступаем и с деталями 20 и 20а. Крышки люков механика-водителя и радиста - это детали 21P, 21L, 22P, 22L и 23. Подклеиваем в соответствии с обозначениями, соединяем их между собой, а затем и с корпусом.
Навесное оборудование и инструмент, собранные из деталей 24, 24a, 25, 25a, 26, 27, 28, 29, приклеиваем в соответствующие места на корпусе. По центру крыши моторного отделения размещаются детали 30, 31, 31a, 32, 33, 34, 35, 35a, 35b, 36, 36a, 37, 38, 39, 40, 40a, 40b, 40c, 41, 41a. Подклеиваем соответствующие детали картоном, затем, вместе с остальными деталями вырезаем их с листа, придаем форму и соединяем в соответствии с обозначениями и сборочными схемами. По бокам крыши моторного отделения размещаются наборы деталей 42P, 42L, 43P, 43L, 44P, 44L, 45, 46, 47, 48, 49, 50.
Оборудование кормы танка начинаем с выполнения выхлопных труб и их кожухов. Деталь 51 подклеиваем и соединяем с корпусом. Затем вырезаем корпуса выхлопных труб 52а, в них вырезаем обозначенные отверстия и склеиваем. Свертываем в трубку детали 52а, заглушаем кружками 52b и соединяем с корпусами 52. Готовые узлы приклеиваем к корпусу. Прикрываем их сформованными элементами 53P и L. На помеченные места приклеиваем остальные элементы кормы, состоящие из деталей 54, 55, 56, 57, 58, 59, 59a, 60, 60a. При помощи полосок 66 прикрепляем к корпусу подъемник, собранный из деталей 61, 62, 62a, 63, 63a, 64, 64a, 65, 65a.
Башня с пушкой
Каркас башни составляют детали W1-W7. Их нужно усилить картоном и вырезать так, как мы это делали с подобными элементами каркаса корпуса. Обрабатываем наждачной бумагой, складываем и подгоняем под заранее вырезанные детали обшивки 67 и 68. (В случае несовпадений - устраняем их, внося коррективы в каркас башни). Соединяем их в одно целое согласно нумерации шпангоутов. Готовый каркас оклеиваем деталями 67 и 68. Спереди добавляем усиленные детали 68a и 68b, обрабатываем наждачной бумагой и оклеиваем края полосками 68cP и L. Ящик для снаряжения выполняем из набора элементов 69, 69a, 69b, 70P, 70L, 70a, 71, 72. Перископ заряжающего - это деталь 73. Крышка люка заряжающего состоит из деталей 74, 74a, 74b, 74c, 74d, 74e. Подклеиваем обозначенные звездочками, вырезаем все и приклеиваем к башне. Более широкую сторону элемента 74c туго свертываем в трубку, формируем петли и прикрепляем к детали 74b. Из проволоки диаметром 0,5 мм изготавливаем по шаблону ручку 74e и устанавливаем ее на крышке. Затем склеиваем детали 75 и 75а.
Из набора деталей 76, 76a, 76b, 76c, 76d, 76e, 76f, 76g, 76h, 76i, 76j, 76k, 76I, 76ł собираем командирскую башенку. На картон наклеиваем кружки 76a, 76b, 76c, 76h, а затем вырезаем их. Из полоски 76 формируем кольцо. Сверху вклеиваем кольцо 76с, внутрь - полоску 76d. Подгоняем круг 76b под внутренний диаметр, придвигаем его к детали 76d и приклеиваем. Снизу закрываем кругом 76а. Полученный таким образом цилиндр поочередно оклеиваем полосками 76e, 76f, 76g. Сверху крепим крышку 76h, а к ней - предварительно сформированную из деталей 76i, 76j, 76k, 76l петлю. Из проволоки диаметром 0,5 мм изготавливаем по шаблону ручку 76ł. Готовую командирскую башенку приклеиваем к башне. На ее бортах закрепляем крышку аварийного лаза-люка, состоящего из деталей 78, 78a, 78b, смотровую щель наводчика 79, 79a, рым 80, 80a, 80b, 80c и полосы усиления 81 и 82.
Приступаем к выполнению маски пушки, состоящей из набора деталей 83, 84, 84a, 84b, 85P, 85I, 85a, 86, 87. Вырезаем деталь 83, собираем и приклеиваем к башне. Вырезаем элемент 84 и придаем ему форму. Внутрь вклеиваем усиленную картоном деталь 84а. Собираем остальные элементы маски. Готовый узел приклеиваем к детали 83. Ствол состоит из следующих деталей: 88, 88a, 88b, 88c, 89, 89a, 89b, 89c, 90, 91, 91a, 91b, 91c, 91d. Вырезаем полоски 88, 89, 90, придаем им форму и склеиваем в виде трубок. В заднюю часть 88 вставляем кружок. По окружности оклеиваем полосками 88b. Оклеивать нужно так, чтобы на них, с некоторым усилием, можно было надвинуть трубку 89. Эту конструкцию заглушаем конусообразным кольцом, сделанным из детали 89а. К трубке 90 приклеиваем в ее задней части кружок 88а, обертываем полоской ватмана и вклеиваем на указанную глубину в деталь 88. Всю конструкцию закрываем кольцом 88с. В дульной части приклеиваем детали 91, 91a, 91b, 91c, 91d. Готовую башню соединяем с корпусом так, чтобы она могла вращаться. Для этого используем собранный из деталей 92 и К11 цилиндр.
Ходовая часть.
Работу начинаем с наклейки на картон элементов балансира 93, 94, 94a. Вырезаем их и приклеиваем к корпусу. Чтобы получить нужный угол наклона следует приподнять весь корпус на 1,5 мм над основанием. Перед приклеиванием внимательно изучаем "Схему ходовой части танка“. Из набора деталей 95, 96, 97, 97a, 97b, 98, 98a собираем комплекты опорных катков. Вырезаем элементы 95, 96 и свертываем из них трубки. Вырезаем с листа диски катков, слегка продавливаем до изгиба по окружности в середине, затем склеиваем. Согласно схеме 7 - закрепляем усиленные картоном кольца. Подготовленные таким образом отдельные катки соединяем на осях 95 и 96 в наборы. Наружная база катков составляет 19 мм, а расстояние между соседними катками - 1 мм. Направляющие колеса состоят из деталей: 99, 99a, 99b, 100, 100a, 101, 101a, 101b, 102, 102a, 103, 104, 104a. Из полосок 99, 100, 101 свертываем трубки, в которые вклеиваем колесные элементы. Склеиваем полоски 103 и 103а и вырезаем из них элементы оребрения колес. Все детали соединяем в одно целое согласно схеме 8. Готовые комплекты колес крепим к корпусу. В носовой части корпуса приклеиваем элементы 105 и 105а. Ведущие колеса состоят из набора деталей 106, 106a, 106b, 106c, 107, 108, 108a, 108b. Из полосок 106 свертываем трубки, вклеиваем сначала кружки 106а, а затем 106b и 106c. Элемент оклеиваем полоской 107. Вырезаем и склеиваем диски колес. По обеим сторонам приклеиваем зубчатые венцы. Готовые диски соединяем с уже готовыми частями колес. С обеих сторон дисков на соответствующие места размещаем усиливающие треугольники 109. Особое внимание следует обратить на взаимное расположение зубцов. Наружная база катков составляет 19 мм. Готовые колеса прикрепляем капелькой клея, чтобы в случае необходимости их можно было легко демонтировать. Гусеницы собираются из деталей 110, 111, 112, 113. Их длина определится в ходе сборки. Опытные моделисты могут выполнить отверстия под зубчатые венцы. Набор из 11 траков - это запасные гусеничные ленты. Они крепятся на лобовой плите танка. Гусеничные ленты укладываем на ровную поверхность, устанавливаем на них танк, проверяем совпадение зубцов с отверстиями, сгибаем и соединяем в одно целое. Также приклеиваем, на этот раз основательно, ведущие колеса. Далее приступаем к сборке и установке бортовых крыльев, передних и задних грязевых щитков. они собираются из деталей 114P, 114L, 114a, 114b, 115P, 115L, 116, 117P, 117. На кормовой плите корпуса приклеиваем кронштейн для рукоятки ручного пуска, состоящий из деталей 118, 118a, 118b. Два прожектора выполняем из элементов: 119, 119a, 119b, 119c, 119d. Буксирные тросы изготавливаем из крученного шнура серого цвета и прикрепляем к корпусу при помощи полосок 120, 121, 122. На верхний лист корпуса, между тросами, уложим по 3 запасных пальца гусениц. На нос и корму устанавливаем буксирные крюки 123. Из проволоки диаметром 0,5 мм изготавливаем ствол пулемета и оклеиваем деталью 125. Из той же самой проволоки выполняем ручки крышек люков 126 и 127. Детали 129 и 129а являются антенной. Ее устанавливаем по правому борту корпуса.
Готовую модель следует подвергнуть консервации.


Переводы инструкций
 
Как сделать модели из бумаги и картона своими руками - Форум » Технология сборки » Технология » Перевод инструкций к моделям - Бронетехника (Танки, САУ, бронеавтомобили и прочая боевая техника)
Страница 8 из 8«12678
Поиск:



© 2007-2017 "Только бумага"
Бумажное моделирование (конструирование) - это познавательное и увлекательное хобби. Для моделистов на сайте представлены масштабные модели из бумаги и картона для склеивания, шаблоны которых они могут скачать бесплатно. Здесь можно найти бумажные модели машин и автомобилей, чертежи самолетов и вертолетов, развертки танков и оружия, картонные модели кораблей и парусников, выкройки паровозов и бронепоездов, сборные макеты домов, схемы замков, фигуры роботов и человечков. Для новичков и детей есть несложные поделки из бумаги, которые легко собрать и склеить. Трехмерные открытки, объемные картины, бумажные игрушки и украшения, цветы и животные. На форуме можно узнать как сделать своими руками понравившуюся бумажную модель, мастер-классы с подробным описание процесса сборки, фото инструкции. Papercraft, paper model free download template.
Система Orphus